デンソー【東京】次世代モビリティのシステム/SWアーキテクト
470~1430万
株式会社デンソー
東京都港区
470~1430万
株式会社デンソー
東京都港区
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御研究開発
組み込み制御プロジェクトマネージャー
Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。 世界トップクラスの売上規模を誇るグローバルな自動車部品システムサプライヤーにて、次世代モビリティのUX(ユーザー体験)を創出するシステム/ソフトウェアアーキテクトを募集します。 スマートカーやSDV(Software Defined Vehicle)の普及により、クルマの価値はハードウェアからソフトウェア・ユーザー体験へと大きくシフトしています。従来のドメイン(エンジン、ナビ等)ごとの縦割り設計ではなく、「クルマ全体」を一つのシステムとして捉える大規模な設計思想が不可欠です。 配属先の「UXシステムアーキ設計室」は、幅広いユーザーを対象に新しい体験価値を企画し、お客様(車両メーカー)へ提案して一緒に創り上げることをミッションとしています。 【具体的な業務内容】 ・UXアプリ実現に向けた論理・物理システムアーキテクチャの開発 ・顧客へのシステム要求・アーキテクチャの提案、PoC(概念実証)・デモ開発 ・他部署や顧客と連携した制御・機能仕様の作成 ・製品化に向けたソフトウェアプラットフォームの要件定義 ・最新技術を取り入れたソフトウェアアーキテクチャの設計 【働く環境・組織風土】 年齢や役割に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーがあります。キャリア入社比率は約30%で、自動車分野に限らず、他分野のメーカーやIT業界(SIer、ITコンサル等)など幅広い領域から入社したメンバーが、旧職の知見を活かして多数活躍しています。 【ポジションの魅力】 自分のアイデアで未来のクルマを具現化し、ユーザーをワクワクさせる体験を創出する非常にやりがいのある仕事です。ハード・ソフト両面を含む幅広い知見を活かし、未来のクルマのシステム全体を描くアーキテクトとしてご活躍いただけます。 キーワード(仕事の魅力) システムアーキテクト, ソフトウェアアーキテクト, UX(ユーザー体験), SDV・クロスドメイン, PoC開発, プロジェクトマネジメント, メガサプライヤー, 在宅勤務可, キャリア入社活躍
<MUST要件> ・システム設計経験者(車に限らない) ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術(IT・クラウド・AI・他技術)を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・プロジェクトマネジメント経験 ・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。 <WANT要件> 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・E/Eアーキテクチャの設計経験 ・システムズエンジニアリングのスキルを用いた上位要件 ・アーキ設計経験(車に限らない) ・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ・MBSEを用いた開発の経験があること ・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること ・車載ECUの設計経験 ・車載電子システムの要素技術(マイコン/SoC、OS(*1)、通信、安全設計など)に関する知見 *1)RTOS(Real Time Operating System)、Linux、Android ・完成車メーカで制御システム開発経験 ・データ構造やアルゴリズム、ソフトウェアデザインの深い知識 ・英語力
英語で日常会話が可能、英語で簡単な会話が可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、高等専門学校、高等学校、専門職大学、専門職短期大学、専門学校、短期大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
470万円〜1,430万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:40〜17:40
有 コアタイム (10:10〜14:25)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季10日、年末年始10日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動
特別休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、看護休暇、介護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定いたします。
当面無
東京都港区
JR各線「新橋駅」徒歩10分
在宅勤務 リモートワーク可 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当
有
<各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) ■ソフトウエアソムリエ制度 <その他補足> ■選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、社員クラブ、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。
プライム市場
最終更新日:
400~650万
【仕事内容】 国内トップシェア製品を展開する小型プリンタメーカー/自社製品の企画段階から携わり、多様なOS向けのソフト開発まで経験できる 【業務内容】 リテール製品全般のソフトウェア開発を担当する同社にて、自社製品への組み込みソフトや各種アプリ、ドライバー開発等に幅広く携わります。企画から検証までチームで一貫して進める環境です。 ■マイコン制御等の組み込みソフト開発 ■WindowsやiOS向けプリンタードライバー・SDKの開発 ■決済端末を含む製品の技術ドキュメント作成 ■評価・検証業務
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします
-
480~720万
■業務内容: 電動パワーステアリング電装部品の量産開発行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・組込ソフトウェア設計/開発 ■配属部署について: 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合ったステアリングシステムの開発・設計を行う部署です。 ■業務の魅力: ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、最新技術を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■キャリアパス: <得られる経験・スキル> ・ECUの組込みソフトウェア開発を通して、電動パワーステアリングシステム設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 <キャリアの方向性・広がり> ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計 ・海外テクニカルセンター(駐在員)(求人ID:401067)
【必須】 ・マイコンやDSPなどのC言語を用いた組込みプログラミングの知識や経験 ・要件定義、設計、実装、テスト、運用に関するソフトウェアの知識や経験 ・要件定義書、設計書、テスト仕様書などドキュメント作成の知識や経験 【歓迎】 ・バグや問題の分析、解決の経験 ・リーダーなどの経験 ・アセンブラなどの専門スキル ・AIなど先端技術の専門スキル、プロンプトの知識など ・電子回路やブラシレスモータ制御理論など幅広い知識 ・モビリティデバイスへの組込みプログラミングに対する強い興味や関心 ・自分で作ったソフトを現実の車で走らせテストしてみたい方 ・VehicleModelやモデルベースなどシミュレーション環境の知識や経験
自動車部品の研究開発・設計(電子部品及びソフトウェア含む)及び製造販売。 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を開発、設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。 ■電動パワーステアリング 電動パワーステアリングは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング)時代における重要機能部品の一つにもなっています。
500~900万
・生産技術関連業務のリードおよび関係チーム目標達成への貢献 ・後進育成およびチーム強化 ・短期・長期の生産ロードマップおよび計画の策定・実行 ・中長期戦略策定への貢献 ・衛星量産に向けた生産工程構想の策定 ・現状把握および課題抽出、改善実行プランの立案・推進 ・宇宙機、航空機、自動車等の知見を活用した生産技術施策の実行 ・複数機同時生産体制の構築 ・調達および生産管理との連携による生産システム構築 ・生産ラインの企画、立上げ、安定運用の推進 ・サイマルテニアスエンジニアリングによる図面改善 ・設計・製造両観点からのQCD最適化提案 ・AIT(組立・統合・試験)プロセスの構築および実行 ・AIT計画の策定およびスケジュール調整 ・AIT手順書およびM-BOMの構築、運用後の継続的改善(PDCA) ・現場課題の抽出および解決、設計部門との橋渡し、現場統括 ・GSE(治具・設備)の仕様検討、手配、導入および維持管理 ・宇宙機およびコンポーネント製造に必要な治具開発
<必須条件> ・エンジニアリングチームにおけるリーダーまたはメンバーとしての実務経験 ・宇宙、航空、自動車等における生産技術業務経験(5年以上) ・工程設計、治具設計、品質管理等モノづくり業務経験 ・図面読解力および仕様書作成能力 ・ネイティブレベルまたはJLPT N1相当の日本語能力 ・M365を用いたスケジュール管理および報告書作成能力 <望ましい条件> ・デブリ除去、EOL、軌道上サービスに関する知識 ・宇宙機、航空機、自動車等システムに関する知識 ・生産工程の企画および立上げ経験 ・手作業主体の組立工程における生産技術開発経験 ・一品生産または少量生産製品のシステム試験経験 ・設計部門とのサイマルテニアスエンジニアリング経験 ・構造化思考に基づく論理的問題解決能力 ・多様な文化背景を持つチームでの業務経験 <求める人物像> ・変化の大きい環境における挑戦志向および柔軟な対応力 ・英語を用いたコミュニケーションに対する前向きな姿勢
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
・ミッション&システムエンジニアリング(CONOPS)の定義および要求定義を含む宇宙機ミッション・システム設計 ・ミッション設計、軌道マニューバ、軌道決定に関するモデリング、シミュレーション、解析および最適化 ・システムおよびアーキテクチャ設計におけるトレードスタディ支援 ・ミッション解析・計画・設計・実施に関するフライトダイナミクスソフトウェア開発 ・フライトダイナミクスおよびマニューバの計画・設計・実施・評価 ・テックリード、宇宙/地上システムリード、サブシステムリード、プロジェクトマネージャーとの連携
<必須条件> ・ミッション設計、ミッション解析、フライトダイナミクス、軌道運用における3年以上の実務経験 ・FreeFlyer、STK等フライトダイナミクスツールの実務知識 ・宇宙業界標準およびアプローチに関する知識 ・変化の速い環境への柔軟な適応力および業務遂行能力 ・ビジネスレベルの日本語能力 ・英語を用いた業務対応への抵抗のない姿勢 <望ましい条件> ・ミッション設計、ミッション解析、フライトダイナミクス、軌道運用における5年以上の実務経験 ・スペースデブリ、宇宙状況認識、ランデブー、ドッキング、近接運用、編隊飛行に関する知識 ・C++、Python、Matlab等プログラミング言語/ツールの習熟 ・関連ミッション(RemoveDebris、CleanSpace、DeOrbit、DEOS、ATV、ETS-7等)に関する知識 ・TOEIC800点以上相当の英語力
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~800万
■業務概要: 事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定と その実現をリードしていただきます。 ・技術方針の策定と実行 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 ・グローバル展開の推進 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。 ■ポジションの魅力 ・日本発で国にとって重要となるドローン産業をグローバル水準で創る挑戦 日本発で今後国にとって重要産業となるドローン産業を創り、 自身の開発したプロダクトが欧州・米国・中東・東南アジアなど、 グローバルに展開されていく、大きな社会的意義・インパクトのある挑戦ができます。 ・ハード×ソフトを融合させた開発 UTM(運航管理システム)で世界シェアトップクラスの実績を持ち、 ソリューションを組み合わせたドローンサービス領域で世界No.1の評価を得ている当社だからこそ、 ハード×ソフトを組み合わせて顧客価値のあるソリューションを構築する開発が可能です。 ・事業サイドと密接に連携し、プロダクト全体に対して裁量をもって開発 事業責任者と密に連携しながら、事業・顧客目線を持ちつつ、一部領域の開発にとどまらず、 仕様の企画から開発・展開までプロダクト全体に対して裁量をもって開発をリードできます。
開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)にコミットしたご経験(学生時代含む)
ドローンソリューションプロバイダー 測量業
500~900万
・宇宙機AOCS/GNCの開発・設計・検証の実施 ・GNCサブシステム試験系の開発 ・試験系を用いたGNC機器のオープンループ試験および閉ループ試験の実施 ・GNC観点でのシステムレベル試験支援 ・GNC機能性能実現に向けたハードウェア/ソフトウェア構成のトレードオフおよびアーキテクチャ設計 ・調達部門との連携によるGNC機器の選定およびトレードオフ実施
<必須条件> ・計算機、センサ、アクチュエータに関するハードウェア試験または開発経験 ・ビジネスレベルの日本語能力 ・英語を用いた業務対応への抵抗のない姿勢 <望ましい条件> ・計算機、センサ、アクチュエータを含む試験系の設計・実装経験 ・AOCS/GNCシステムエンジニアとしての実務経験(航空機、宇宙機、移動体ミッション等) ・RPO/ドッキングアルゴリズムおよびソリューションの実装経験 ・ハードウェアトレードオフおよびHW/SW統合アーキテクチャ設計経験 ・軌道上での衛星運用経験 ・可視カメラ、IRカメラ、LiDAR等GNCセンサーシステムに関する知識 ・TOEIC700点以上相当の英語力
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
<職務内容 / 役割・責任> ・宇宙ミッションにおけるプロジェクトマネジメント業務の主体的実施 ・複雑なエンジニアリングを伴う宇宙ミッションの設計および納入責任 ・エンジニアリングチームおよび関連プロジェクトとの連携による推進 ・プロジェクトレビューゲート(審査会等)の計画・開催および成果物管理 ・品質・コスト・スケジュール・リスクの定義および最適バランスによるプロジェクト遂行 ・ミッションコンセプトスタディーおよび入札対応におけるプロジェクト視点でのインプット提供 ・顧客、サプライヤー、パートナーとの窓口対応および関係構築 ・上長指示に基づくその他業務の遂行
<必須条件> ・10年以上のエンジニアリング、プロジェクト、プログラムマネジメント経験 ・納期、スケジュール、財務、リスク管理を含む技術プロジェクトマネジメントスキル ・システムエンジニアリングチームとの協働経験 ・チームビルディングおよびチームマネジメント経験 ・変化の大きい環境を楽しむ柔軟なマインドセット ・ネイティブレベルの日本語能力または日本語能力試験N1相当 ・TOEIC800点以上相当のビジネス英語力 <望ましい条件> ・要件定義から検証、引渡し、試運転、運用までのミッションライフサイクル経験 ・GNC/AOCS、C&DH/OBDH、推進、ソフトウェア、地上セグメント、運用等サブシステムとの協働経験 ・組立統合および検証(AIV)プロセスに関する知識 ・サプライヤー管理またはユニット調達経験 ・デブリ除去、EOL、軌道上サービスに関する基礎知識
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
・Computer Visionコンポーネントのテクニカルリードとしての開発推進(要求管理、スケジュール管理、タスク管理) ・ミッション要件に基づくコンピュータビジョンアルゴリズムの開発および検証 ・ターゲットハードウェア上での検証・統合およびリリース管理 ・システムテストおよび運用フェーズへの参画
<必須条件> ・数値計算系アルゴリズム設計・実装に関する8年以上のソフトウェア開発経験 ・画像処理または信号処理を用いたコンピュータビジョン分野における物体検出アルゴリズム開発・検証の3年以上の経験 ・C言語またはC++による5年以上の開発経験および3年以上の組み込みソフトウェア開発経験 ・サブシステムレベルのテクニカルリードとしての開発推進経験(要求管理、スケジュール管理、タスク管理を含む) ・要件定義から設計、テスト計画および実施までのソフトウェア開発ライフサイクル全体の経験 ・最新のソフトウェア開発手法およびSCM(Git等)に関する知識 ・チーム内外での協働および主体的な開発推進能力 ・アジャイル開発プロセスに関する理解 ・技術コミュニケーション能力およびプレゼンテーション能力 ・TOEIC750点以上相当の英語力およびビジネスレベルの日本語能力 <望ましい条件> ・機械学習/AIを活用した画像認識および信号処理に関する知識 ・Unity、Unreal Engine等を用いた3Dシミュレーション環境構築経験 ・組み込みLinuxベースのシステム開発経験 ・Python等スクリプト言語による開発経験
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
800~1100万
■ エンジニアリングリソースおよび予算管理 ・メカニズムチームメンバーの職務内容および強みの把握とプロジェクトへの人員・工数配分 ・採用要件の定義および採用プロセス支援、採用計画の見直し ・エンジニアリング担当副社長、グループディレクター、人事部との連携 ・メンバーの業務目標設定および評価、育成・動機付け施策の策定・実施 ・事業計画および開発ロードマップに基づく予算計画・提案および予算管理 ■ 技術およびエンジニアリング管理 ・メカニズムチーム成果物(3Dモデル、図面、製造手順、CAE、試験関連、報告書等)の統括責任 ・環境変化を踏まえた技術領域および業務範囲の定義・維持 ・チームタスクおよび優先順位の管理・指示、技術的リーダーシップの発揮 ・技術ロードマップに基づく開発タスクの特定および計画策定、必要に応じたロードマップ修正提案 ・QCD(品質・コスト・納期)を満たす開発手法の検討・確立および開発主導 ・ピアレビュー実施およびエンジニアリングプロセス遵守の担保 ・ツール共有、手順再利用、技術情報交換によるプロジェクト間効率化推進 ・内製/外注判断および外注先選定(調達部門との連携) ■ プロジェクトおよびエンジニアリング活動の運営 ・チーム内業務、成果物、技術分析、エンジニアリング支援の統括責任 ・事業開発および新規提案への技術支援(任命時) ・事業開発機能への技術インプット、フィードバック、リソース計画情報の提供 ■ 報告ラインおよびその他 ・他チームマネージャーおよびグループディレクターとの連携 ・チーム状況および進捗の上位マネジメントへの報告 ・ディレクター指示に基づく追加業務の遂行
<必須条件> ・開発チームリーダーまたはマネージャーとしての3年以上の実務経験 ・ロボット工学に関する基礎知識(アクチュエータ、多関節アーム等) ・技術文書を理解可能な英語読解力 ・構造・機構試験(計画・準備・実施・評価)の実務経験 ・商用ビジネス観点(短期開発、低コスト、サプライチェーン開拓等)に基づく開発推進意識 <望ましい条件> ・ROSを用いた開発経験 ・MATLAB、Simulink、Simscapeを用いた開発経験 ・構造試験・モータ駆動試験(特に振動試験)の実務経験 ・宇宙機開発に関する実務経験 ・TOEIC700点以上または同等レベルの英語力
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
600~900万
・衛星システム開発計画に基づく運用設計の主導 ・ミッション概念設計文書を基にした運用計画文書の作成 ・運用観点での衛星システムおよび地上システムへの要求提案 ・運用計画・運用手順・運用ルール等の文書整備推進 ・関係者(衛星・地上システム技術者、顧客等)との技術調整および運用設計への反映 ・運用設計に必要なツール開発 ・運用手順の検証計画立案 ・運用に関する社内外審査会の準備 ・実運用要員の訓練およびリハーサルの計画・準備・実施 ・衛星打上げ後の運用実行の主導および関係者調整 ・打上げ後の実運用計画立案(パスアサイン、運用内容設定) ・衛星実運用シフトへの参画 ・外部サプライヤーおよび委託先との契約内容検討 ・運用チームの組成およびリード
<必須条件> ・衛星・宇宙機の運用または開発における5年以上の実務経験 ・衛星運用設計・計画の実務経験 ・運用ドキュメント(運用ハンドブック、計画書、手順書等)の作成経験 ・衛星運用のための地上システムに関する実務知識 ・数名程度以上のチームをリードした経験 ・英語に抵抗感がないこと ・日本語ネイティブレベルまたは日本語能力試験N1程度 ・問題の特定、原因分析、解決策の実行ができる方 ・チームプレーに適したコミュニケーション能力 <望ましい条件> ・ランデブー・ドッキングミッションの運用経験 ・運用シミュレータの開発経験 ・軌道力学の知識 ・一級陸上無線技士 ・異文化環境での業務経験
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検