兵庫【自動車用電着塗料の技術職】未経験歓迎/大手自動車メーカー取引
350~480万
神東アクサルタコーティングシステムズ株式会社
兵庫県尼崎市
350~480万
神東アクサルタコーティングシステムズ株式会社
兵庫県尼崎市
化学テクニカルサポート
自動車/輸送機器生産技術
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
■大阪研究所で1年間、研究開発業務を通じて塗料の専門知識を習得■その後、名古屋研究所に転勤し、自動車メーカー向けの技術サポート業務を担当■顧客の技術的課題に対して、科学的知識を活かした解決策を提案! 【詳細】 ■環境対応や法規制、高性能など、顧客のニーズや自社のコンセプトに合致した新しい電着塗料の開発をしていただきます。 ■工場で塗料を製造する際の困りごとを技術面でサポートします。 ■新原料の継続的な品質評価を行います。
【職務経験不問!お人柄を重視して選考いたします。】※必須:普通自動車運転免許※歓迎:理系学部・学科卒業の方、塗料に関する化学的知識のキャッチアップに一定のハードルがあるため。 【魅力】■未経験からでも挑戦可能なポジションで、理系の知識を活かしてキャリアを築けます。■電着塗料という独自技術を学び、大手自動車メーカーとの取引を通じて成長できる環境。国内でも電着塗料を扱うメーカーは数社しかなく、その中で一定のプレゼンスを発揮している優位性は魅力です。■残業は月平均20時間、年間休日124日と、ワークライフバランスを重視した働き方が実現できます。
第一種運転免許普通自動車 必須
大学、大学院
~38歳例外事由3号のイ 長期的キャリア形成のため
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 8:30~17:15(休憩60分)の定時勤務。※試用期間後、フレックスタイム制に移行。
350万円~480万円 月給制 月給 225,000円~309,000円 月給¥225,000~¥309,000 基本給¥225,000~¥309,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(実績:1.7か月/1回) ■昇給:年1回
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点10日
その他(その他休暇3日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)当社の定める就業場所
有 1年後名古屋研究所へ転勤が必須
兵庫県尼崎市南塚口町六丁目10番73号
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有
有
定年制度:60歳、再雇用制度:65歳まで
【有給休暇備考】年次有給休暇は、試用期間満了後に付与し、2回目以後は毎年4月1日付の一斉付与となります。試用期間満了後の付与日数は2回目の付与日までの月数により異なります。(3日~14日) 【祝日の扱い】顧客先の営業状況に合わせ、一部出社となる場合もございます。
2名
2回
筆記試験:無 別途カジュアル面談あり
【自動車用電着塗料/研究開発から技術サポートへ】■大阪研究所で1年間の実務経験を積んだ後、名古屋研究所へ転勤。塗料の専門知識を活かし、自動車メーカーへの技術的支援を行う。科学的知識を活かした顧客窓口としての役割を担います。
【企業からのメッセージ】当社は、環境配慮型塗料の製造販売で業界トップクラスの実績を誇る神東塗料(株)と、新車用塗料の製造・販売で世界をリードするアクサルタ社との合弁会社です。両社の技術的強みを結合し、車体を保護し美しくするために必要な電着塗料や中塗り塗料、上塗り塗料などを開発、製造し、グローバルに展開する日系自動車メーカーに提供しています。電着塗料は、塗料をプール状に貯め、電気を流して塗装する手法で、複雑な形状でも均一な仕上がりを実現。自動車のボディや部品に広く採用されています。未経験の方でも、理系の知識を活かしながら専門技術を学び、大手自動車メーカーとの取引を通じて成長できる環境を整えています。早期に担当を持ち、自分の裁量で業務を進められる自由度の高い働き方が可能です。また、残業は月平均20時間、年間休日124日と、ワークライフバランスを重視した働き方が実現できます。ぜひ当社で、次世代の技術者としてのキャリアを築いてみませんか?
〒135-0016 東京都江東区東陽3丁目23番22号
自動車用塗料の製造販売、技術サービスおよび技術開発
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
330万~
【未経験からプロへ】モノづくりの現場を支える立体駐車場の“守り人”へ 街の安心・安全な暮らしを支える立体駐車場。 その点検・メンテナンスを通じて、機械の不具合や事故を未然に防ぐのがあなたのミッションです。 機械やクルマに詳しくなくても、ゼロから技術を身につけていける環境があります! 【お任せする仕事内容】 まずはチームの一員として、以下のような業務を担当いただきます。 ◇定期点検・保守業務 ボルトの緩み、パレットの傾きなど、 細かい部分に気を配りながらチェックします。 ◇お客様への報告・ご提案 点検結果をオーナー様に伝え、必要な交換・修理のご提案も行います。 ◇不具合・故障の修理対応 摩耗部品の交換やグリスの塗布、 制御盤のチェックなど幅広い技術を習得できます。 【未経験でも安心のチーム制&研修制度】 ☆チームは基本2~5名体制、1人ではなく、先輩と一緒に現場を回るので安心! ☆1日2~3現場を担当、無理なスケジュールはなく、安定して働けます! ☆入社後は3~6ヶ月の研修あり、現場同行を通して、基礎からしっかり学べます。 未経験スタートの先輩が多数活躍中! 社内には自然と助け合う文化が根づいており、 「わからないまま1人にされる」といった不安とは無縁の職場です! 【キャリアパスの選択肢も広がる】 技術を磨いていけば、国家資格の「機械保全技能士」や「電気工事士」の取得も目指せます。 また、現場での経験を活かして、 メーカーの開発職・機械設計職へのキャリアチェンジを叶える社員も少なくありません。 ものづくりの未来を、自分の手で支えるやりがいを実感できる仕事です。
【必須要件】 ・自宅から営業所まで通勤30分圏内の方 ・普通自動車免許(AT限定可) 【求める人物像】 ・チームワークを大切にし、協力し合いながら仕事に励める方 ・業務内容を理解し積極的に取り組める方 ・安定していて、長期的に腰を据えて、技術を磨ける方
立体駐車装置の据付工事・保守点検(メンテナンス)・保全・修理工事・塗装工事 鋼構造物・橋梁・産業設備
550~900万
■舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。 【詳細】◎設備仕様検討・導入・立上げ業務 ◎新商品生産立上げ業務 ◎品質問題対応業務 ◎治具形状・工具形状検討業務 ◎生産ライン改善業務 【当ポジション魅力】新卒からキャリア入社、ベテラン新人などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。
【必須】■生産技術のご経験【働き方】在宅勤務も可能です!年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方が可能です。 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
550~900万
■舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。 【詳細】◎設備仕様検討・導入・立上げ業務 ◎新商品生産立上げ業務 ◎品質問題対応業務 ◎治具形状・工具形状検討業務 ◎生産ライン改善業務 【当ポジション魅力】新卒からキャリア入社、ベテラン新人などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。
【必須】■生産技術のご経験【働き方】在宅勤務も可能です!年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方が可能です。 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
400~450万
▼お仕事内容 ロードサービススタッフとして車のトラブル解決/メンテナンス/整備を担当します。 故障などの車のトラブルでお困りのお客様のところに駆けつけ、トラブル処理/整備/修理/運搬をお任せいたします。 ■業務詳細: ◎積載車など、車の準備を整えて待機します(1日あたりの案件は3件前後) ※待機中は整備工場で、サポートをしたり資格の勉強をしたりとスキルアップのための時間に活用することが可能です。 ◎車の搬送へ出かけることもあり、エリアは大阪・兵庫が中心。 基本的には近距離(片道15分から1時間)のみの搬送を行います。 ■配属先情報: サービス部は10名で構成されております。 部長:1名、ロードサービス課員5名、整備課員4名 ■当社について: 2002年設立。損害保険・生命保険取扱代理店を中心に新車・中古車の販売/車検/整備/鈑金/塗装、国内外自動車のディーラーを展開兵 庫県神戸市に本社と営業所を保有。「備える気持ちを伝えたい」を企業理念に、保険商品の販売普及を通じ日本社会に「備える」ことの 大切さを伝える総合保険代理店です。当社の献身的にお客様に寄り添う姿勢は、多方面から紹介や口コミを呼び、業績は右肩上がりに拡 大しています。 当社が扱う新車・中古車には保険代理店としての責任と誇りが随所に詰まっており、入念で徹底したチェック工程をク リアし仕入れた車は、メカニックが点検整備を行いレスポンスを最大限発揮できる状態にし、お客様に提供しています。 《取扱いメーカー》メルセデスベンツ・ポルシェ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン 他外国車・国産車全メーカー
■必須条件 ※いずれか必須 ・ロードサービス業務や整備経験がある方 ・タイヤ交換などの知識や経験or大型ドライバーなどの実務経験がある方 ■歓迎条件: ・ロードサービスの経験がある方 ・人の役に立ちたいという思いがある方 ・車や運転が好きな方 ・安定した環境で長く働きたい方
■損害保険・生命保険取扱代理店 ■新車・中古車販売 ■車検・整備・鈑金・塗装 ■メルセデスベンツ・シュテルン神戸西指定工場
400万~
▼お仕事内容 神戸市西区にある当社工場における、国産・輸入車の整備業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細: ・点検・車検(車検レーン:1箇所、ピット:2箇所) ・修理・故障診断 ・新車・中古車の販売後のメンテナンス ・オイル交換やメンテナンス等 ・各種部品の取り付け ・ロードサービス など ※経験のない業務や分からない業務に関してはお教えします※ ■当社について: 2002年設立。損害保険・生命保険取扱代理店を中心に新車・中古車の販売/車検/整備/鈑金/塗装、国内外自動車のディーラーを展開兵 庫県神戸市に本社と営業所を保有。「備える気持ちを伝えたい」を企業理念に、保険商品の販売普及を通じ日本社会に「備える」ことの 大切さを伝える総合保険代理店です。当社の献身的にお客様に寄り添う姿勢は、多方面から紹介や口コミを呼び、業績は右肩上がりに拡 大しています。 当社が扱う新車・中古車には保険代理店としての責任と誇りが随所に詰まっており、入念で徹底したチェック工程をク リアし仕入れた車は、メカニックが点検整備を行いレスポンスを最大限発揮できる状態にし、お客様に提供しています。 《取扱いメーカー》メルセデスベンツ・ポルシェ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン 他外国車・国産車全メーカー
■必須条件 ・2級自動車整備士の有資格者 ■歓迎条件: ・整備士のご経験者 ★安心のフォロー体制★ 初挑戦の業務はしっかり教えます! ■こんな方は歓迎です★ ・人の役に立ちたいという思いがある方 ・車が好きな方 ・運転が好きな方 ・人が好きな方 ・安定した環境で長く働きたい方
■損害保険・生命保険取扱代理店 ■新車・中古車販売 ■車検・整備・鈑金・塗装 ■メルセデスベンツ・シュテルン神戸西指定工場
500~850万
弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。【具体的には】 ■表面処理工程における工程設計~投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 <表面処理とは> 亜鉛メッキ・アルマイト・塗装
【必須】 ■生産技術もしくは製造技術のご経験 【歓迎】 ■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方 ■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方 【キャリアステップ※イメージ】 1~2年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます 3年目~生産技術者として一人で業務を行っていただきます 5年目~新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。 ※ご経験に合わせて※ 【業務での使用ツール】 図脳ラビット(2DCAD)など
《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》 《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》 【事業内容】 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売(各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー) 【株主】 アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車 【取引先】 トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間〜2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
-
610~1120万
<業務内容> 対象商材:ORV(Open Rack Vaporizor:大量のLNG(液化天然ガス)を気化させ、ガスとして供給する装置 1新規製作時の組立手順・溶接方案の立案及び所内関係部署との調整 ●大型LNG気化器(ORV)の組立手順や溶接方法を策定 ●社内の設計・製造・品質部門との調整、規格・法規(国内:高圧 ガス法、電気事業法、ガス事業法/海外:ASME、PED等)に準拠した作業指示 ●一品受注品の案件管理(期間:10ヵ月/案件) 2関連製造設備の更新・改造立案と実施 ●既存製造設備の性能向上や改造の立案、計画・実施 ●現場での据付・試運転・安全確認・トラブル対応を含む ●作業の段取り、機材準備、関係者への調整・折衝 3既設機器のメンテナンス業務 ●設置済み装置の点検、再溶射、定期メンテナンス ●トラブル発生時の原因調査と対応、現地作業の監督 ●見積作成、報告書・資料作成などの付帯業務 ●出張:月2回程度、1回あたり最大1か月 【特徴】 製造(組立・溶接手順立案)~据え付け~メンテナンスまで、機器のすべての工程に関わります。 主に顧客や各製造部門(生産管理、品質管理、設計、営業等)との調整、据付・メンテナンス時のSV(技術指導)・現場管理業務がメインとなります。 業務内容は非常に多岐に渡りますが、入社後はOJT教育を通じ、確実に業務習得いただけます。 <キャリアパス> 3~5年後には、上記1)~3)の業務を独立して担当できるようになり、現状に満足することなく、新規サービス案件の受注に向けて積極的に顧客へのPR活動を行えるようになることを期待しています。また、経験に応じてポジションが上位に移行する可能性もあります。 <魅力・やりがい> 1日本を含め、世界中に納入されていることから、メンテナンス業務を通じ、様々な方とコミュニケーションが取れ、幅広い考え方が出来るようになります。 2所内新規製作~メンテナンスまで主導することで、その機種のスペシャリストになれます。 3納入先が重要なインフラである電力・ガス会社になります。そのプラント内でもLNG気化器は心臓部に位置づけられることから、メンテナンス業務を通じ、電力・ガスの安定操業に寄与しているという実感が持てます。 4サービス業務では、お客様と同じ目的に向かって日々業務を遂行していくため、完了後の達成感・一体感が生まれ、非常にやりがいが持てる業務内容です。 <その他魅力> 機器の新規製作~メンテナンスまで担当することで、仕事の幅が広がる。一方で、プラント設備メンテナンス業務を前職とされている場合は、仕事の規模は小さくなる。しかしながら、担当機器のスペシャリストとして国内外で活躍出来る。 また、現在ORV適用分野拡大中であるが、次世代エネルギー(水素、アンモニア等)フィールドでも活躍出来る。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <採用背景> LNG(液化天然ガス)気化器は、国内外のLNG基地に納入されており、当該基地で稼働している機器の中でも心臓部に位置付けられます。この弊社製LNG気化器は、国内外のLNG基地でシェア50%以上であり、多くのお客様から高い信頼を得ております。 一方、近年は環境配慮、特にCO2削減に向けた取組みが重要視されており、LNG分野のみならず、次世代エネルギー分野(水素、アンモニア等)においても当該気化器の適用範囲拡大を目指しております。 また、納入基数が増えるに従い、当然メンテナンス業務も比例して増加傾向です。 このLNG気化器の製造~メンテナンス業務を一貫して広く対応出来る技術者を募集しております。 <配属組織> 製造部 機器室 採用を考えている機種は、ORVとなります。
<必須の経験・スキル> 下記2点を満たす方 ●高専卒以上の理系出身者 ●製造業における開発/設計/品質/生産いずれかのご経験
■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業:鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。 例)ハードディスク用アルミ基材(世界60%)/自動車用弁ばね(世界シェア50%)/自動車アルミパネル材(国内50%)/アルミボトル缶(国内70%)/スクリュ式圧縮機(世界50%
560~900万
■配属部署 生産技術部第一生産技術室実装技術一課 ■ここがオススメ 次世代製品の対応や最新技術を織り込んだ実装工程の自動化や実装生産準備DXの開発を行います。 ■特色 自動運転や電動化などクルマが大きく進化する中、当社で扱うECUやカーナビも大きく進化しています。それに伴い、モノづくりの仕方も大きく変わろうとしています。そのような環境の中、新しいモノづくりを実現する生産技術の開発を行っています。私たちと共に新しいことにチャレンジしながら業務に取り組んでいただける仲間を募集しています。 ■業務概要 次世代製品への対応や世の中の最先端技術を織り込んだ実装工程の自動化や実装生産準備DXの開発を行っていただきます。生産技術の開発分野での取り組みとなっており、デンソーテンの将来のモノづくりの土台となる技術開発に携わることができます。 ■業務詳細 実装工程の無人化を目指し、付帯作業を自動化するための技術開発や実装生準に関わる業務を効率化するためのDX開発を行っていただきます。 ■募集背景 自動運転や電動化によるECUの機能集約や大規模化・高機能化が進み、非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる実装技術への期待が高まってきております。自動車業界の変革期において高品質な商品を最適コストでお客様に提供し続けるため、将来を見据えた実装技術開発を進めています。活躍の場は広く、製品設計部門・製造技術部門・品質保証部門など様々な部署と関わりながら、プロジェクトを進めていきます。私たちと共に新たなチャレンジをしていく仲間を募集しています。 ■キャリアイメージ 実装技術開発を通じて、生産技術の開発プロセス及び量産ラインへの適用プロセスを学んでいただきます。その後、数年経験を積んだ後は、次世代実装技術開発の企画業務にも携わっていただきます。 ■業務の魅力/身につくスキル 次世代製品に対した技術開発を行うことで実装技術の専門知識が身につくだけではなく、社内外の先端技術を取り入れることで技術開発の最先端に立つことができます。また、デンソーテンのモノづくりの競争力強化にも貢献することができます。それらが国内外の工場で稼働するのを目の当たりにすると、大きな達成感と次へのステップアップを感じられます。
■必須要件 実装技術に関する知識 ■歓迎要件 生産技術職の経験 実装現場での経験 問題発生時に真因を追究し、解決策を導けるスキル 技術企画の経験または企画力 海外拠点とのやり取りが可能な英語力(目安:TOEIC500点程度)
-
800~1100万
募集背景(採用背景) ・2024年4月新設の生産統括部の機能を拡大し、2グループ体制にするためマネージャ職を募集します。 ・新組織・新機能として生産改善活動のレベルアップと全社業革推進の強化を期待されています。 「改善推進グループ」のライン長として、生産改善活動の強化、業務改革活動推進を担当頂きます。 生産現場に深く入り、製造現場メンバーと協力して生産性改善・原価改善に取り組みます。 ライン長として所属メンバーの業務管理をしながら、プレイングマネジャーとして前線の改善活動に関与します。 ・生産改善活動の進行管理、経営目標との整合検証~策定 ・三田工場・福知山工場の活動状況を総括する「改革推進会議」「成果報告会」の事務局 (各職場の活動進行管理と 成果報告及び目標達成度の可視化・具体化を支援) ・グループ会社の生産改善・業務改革指導やノウハウ共有(生産子会社の生産性向上活動) ■組織構成: 生産統括部の人員は、部長1名、課長1名、担当課長1名、担当者4名の7名体制です。 機能強化ニーズ高く、拡大に向け採用活動を続けています。 ■やりがい ・製造現場の課題分析/企画に留まらず、複数の現場改善の推進に関与頂けます。 ・他社の工場見学等を通じて自社へノウハウを持ち帰り実践したり、教材・研修として反映もできます。 ・業務改革事務局では 専用AI活用支援や導入検討に、全社横断的に関与できます。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ・製造部門での生産改善/業務改善に取り組まれたご経験がある方 ・課・班・係などのマネジメント経験 【歓迎】 ・稼働率・設備総合効率・可動(べきどう)率 等の用語・定義に一定水準の理解及び実務経験がある方 ・製造現場のQC活動、小集団活動のリーダー的存在または事務局経験
【事業内容】 ■流体制御関連機器製品の製造販売 【取扱い製品】 ■メカニカルシール・グランドパッキン・ガスケット・ふっ素樹脂製流体機器製品・土木建築関連製品・ピラフロン 等 【本社以外の事業所】 ■工場:三田工場・福知山事業所・