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エージェント求人

パワートレイン実験エンジニア（エンジン、電動ユニット開発・評価・適合）ヤマハモーターエンジニアリング

440~900万

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 https://www.yec.co.jp/

静岡県磐田市

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 評価/実験/テスト（機械/電気/電子製品専門職）

  • 組込/制御設計/開発（アプリケーション）

仕事内容

  • パワーエレクトロニクス
  • モーター
  • 船舶
  • シミュレーション
  • 開発
  • エレクトロニクス
  • 自動二輪
  • 危険物取扱

パワートレイン実験エンジニア（エンジンおよび電動ユニット開発・評価・適合） モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務 　・性能評価、機能評価、信頼性評価 　・エンジンおよびモータ制御適合 業務の特徴 ・様々な商品、カテゴリの開発機会有り ・設備での評価プラス、走行/航走による評価機会有り 募集背景 モーターサイクルや船外機などの環境規制対応モデル開発、電動パワートレイン開発といった、多岐にわたる開発業務に対応するため。 パワートレインもしくはパワーエレクトロニクス関連開発 制御適合実務経験 シミュレーション（MATLAB/Simulinkなど）実務経験 資格（危険物取扱者 乙種第4類、自動二輪免許、船舶免許） 完成車、部品メーカー開発実務経験 機械工学、電気・電子工学・電子制御の基礎知識

求める能力・経験

  • 検査機器調整/検査
  • パワーエレクトロニクス
  • モーター
  • 船舶
  • シミュレーション
  • 開発
  • エレクトロニクス
  • 自動二輪

必須とする経験・能力 パワートレインもしくはパワーエレクトロニクス関連開発実務経験３年以上 あると望ましい経験・能力 完成車、部品メーカー開発実務経験 制御適合実務経験 シミュレーション（MATLAB/Simulinkなど）実務経験 資格（危険物取扱者 乙種第4類、自動二輪免許、船舶免許） 機械工学、電気・電子工学・電子制御の基礎知識

学歴

大学院（博士）、大学院（法科）、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院（修士）、大学院（その他専門職）、専門職大学、短期大学、大学院（MBA/MOT）、4年制大学、専門職短期大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

440万円〜900万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

08時間00分 休憩45分

08:45〜17:30 フレックスタイム制（コアタイムなし、フレキシブルタイム6:00～22:00） 標準労働時間8時間

フレックスタイム制

有 コアタイム (06:00〜22:00)

残業

有

残業手当

有

休日・休暇

121日 内訳：土曜

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：220,000円～440,000円 ＜月給＞ 220,000円～440,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験やスキルを考慮の上、決定します。 ■賞与：年2回（2024年度実績6.3ヶ月） ■昇給：年1回（4月） ※月給に加えて別途、10,000円程度の支給あり（家族手当・資格手当等の平均額。支給は条件による） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

配属先

転勤

無

ヤマハモーターエンジニアリング本社

住所

静岡県磐田市

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

ヤマハモーターエンジニアリング本社 静岡県磐田市西貝塚3622-8 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所

制度・福利厚生

制度

その他

退職金

有

その他制度

勤務時間 ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：6:00～22:00 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:30 雇用形態 正社員 ＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：当社規程による 家族手当：18,000円または3,000円（当社規程による） 住宅手当：当社規程による 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：ヤマハ発動機グループ企業年金 退職金制度：再雇用制度あり（勤続1年より支給） ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 階層別研修（若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで）、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等 ＜その他補足＞ ■介護・育児休職 ■財形貯蓄 ■ヤマハ共済会 ■ヤマハ健保関連施設 ■ヤマハ発動機従業員販売 ■クラブ活動（野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作） など 休日・休暇 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW、夏季、年末年始、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、産前産後休暇など

制度備考

最終更新日： 

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    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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    【静岡県掛川市】【信頼性評価（電動車両向け）】カーメーカ向けの高圧製品の性能評価／矢崎総業株式会社

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    • 部品/原料品質監査
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車
    • 製品
    • 部品
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    • 自動車部品
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    • 開発
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    • 普通自動車
    矢崎総業株式会社（矢崎グループ） 　https://www.yazaki-group.com/静岡県掛川市
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    仕事内容

    求人カテゴリー 開発・設計・研究系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 急速に普及する電動車両（BEV・PHEV・HEV）向けの高圧製品の受注拡大に対応するため、評価体制を強化しています。 そのため、評価業務を担う人材を募集します！ 【部・チームのミッション・業務概要】 電動車両（BEV・PHEV・HEV）に搭載される高圧製品の性能評価 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・得意先規格に基づく高圧製品の性能評価 ・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様） ・加速劣化試験や寿命予測の検証 ・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告 ・装置の維持管理 キャリア採用の方も多く活躍してます。 数名のグループ単位で業務を進めている為、未経験の方でも相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。 【部・チームの人数や雰囲気】 HV評価技術部　総勢28名（社員22名　派遣社員6名） その他　評価関連場内請負　36名 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県掛川市浜川新田1900

    求める能力・経験

    ◆必須条件 ・理工系（機械・電気・化学のいずれか）を専攻 ・普通自動車免許 ◆歓迎条件 ・評価業務を経験している方 ・統計の知見があり、データの考察ができる方 ◆歓迎する出身業界 ・自動車業界、自動車部品業界 ・その他製造業

    事業内容

    自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む45カ国・143法人・従業員約25万人で展開するグローバル企業。 独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

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    ヤマハ発動機/制御開発_電動モビリティのコンポーネント開発(モビリティシステム開発本部)

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    ヤマハ発動機株式会社静岡県磐田市
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    電動モビリティに搭載するモーターコントローラ、車両コントローラの仕様設計及び評価

    求める能力・経験

    ・学歴不問 《必須》 ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 《歓迎》 ・モーターコントローラ、車両コントローラの設計経験のある方 ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・プロジェクトマネジメント、チームビルド・リーディングの経験がある ・TOEIC 500点以上

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    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 部品/原料品質監査
    • 自動車/輸送機械
    • 解析結果評価
    • 電池/電子材料
    • 半導体
    • 構造解析
    • コネクタ
    • 自動車
    • 部品
    • 製品
    • 振動解析
    • 自動車部品
    • 開発
    • 評価支援
    • IoT
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    • 検証
    • 技術開発
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    • HyperWorks
    ミネベアミツミ株式会社東京都港区, 静岡県袋井市
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    仕事内容

    ◆職務概要： 構造、振動解析分野における解析をお任せします。具体的には、社内事業部（モータ、ファン事業部等）から要望される構造解析、振動、騒音解析等をご担当頂きます。また、非線形構造分野の解析技術の精度向上、解析モデル構築等を課員と共に進めて頂く他、開発製品の解析、実測による評価支援も行って頂きます。 ◆技術開発部門について： 自動車部品や光学部品、半導体、モーター、コネクタなどの開発・設計業務が行われています。。 【技術開発部門の主な業務内容】】 ・自動車用部品の開発・設計 ・光学部品の機能性表面膜の開発 ・リチウムイオン電池保護ICの開発 ・ステッピングモーターの開発 ・DCモーターの開発 ・車載向け高速伝送用コネクタの開発 ・自社製品を組み合わせた新たなIoT製品の開発 【技術開発部門の業務におけるポイント】】 ・顧客との仕様調整 ・各部品の詳細形状の検討・技術検証・レビュー ・社内他部門・仕入先との工法の確認・調整 ・製品完成後も試験評価など、社内外関係なく多くの人と関わる

    求める能力・経験

    【求める人物像】 ・構造解析または振動解析技術経験２年以上 【歓迎要件】 ・HyperworksまたはANSYS等の使用経験ある方歓迎 ・構造解析技術の経験を求めるが、業種業界は不問

    事業内容

    ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、半導体、小型モーターなどの電子機器事業、自動車部品・産業機械・住宅機器事業

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    FA＜静岡＞【ECU評価・設計サポート】IT知識を活かしてオートモーティブ分野へ

    300~800万

    ＦＰＴソフトウェアジャパン株式会社静岡県浜松市
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    仕事内容

    静岡県内の顧客に対して以下のいずれかの業務を担当いただきます（常駐メイン）。　最初は比較的簡単な作業から始め、徐々にスキルを身につけていただきます。 【業務詳細】 ■ECU開発における評価業務（動作確認、テスト仕様書の作成・実施） ■設計サポート（回路図、仕様書の確認） ■PMO業務（進捗管理、資料作成、会議調整） ■将来的には組込みソフトウェア開発（C言語）や電気電子分野の設計にも挑戦可能

    求める能力・経験

    【必須】■IT分野の知識（プログラミングやシステムの基礎理解）　■新しい分野を学ぶ意欲　■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■C言語の知識　■電気電子の基礎知識　■組込み開発経験 【部門紹介】FPTオートモティブジャパン事業本部は、最先端の自動車技術開発とITソリューションを融合し、日本の自動車産業に革新をもたらす専門チームです。ECU開発、車載ソフトウェア、組み込みシステム、各種評価・設計業務など幅広いサービスを提供し、グローバルな技術力とノウハウを活かしてお客様の課題解決に貢献します。自動車業界の変革期に最適なパートナーとして、高品質かつ柔軟な対応力で信頼を築いています。

    事業内容

    ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守