【アルゴリズム開発エンジニア】超小型衛星会社でのアルゴリズム開発/アークエッジ・スペース社
750~1250万
株式会社アークエッジ・スペース
東京都江東区
750~1250万
株式会社アークエッジ・スペース
東京都江東区
自動車/輸送機器研究開発
自動車/輸送機器生産技術
同社では、超小型衛星を活用した多様な宇宙ミッション(地球観測、通信、月探査など)を企画・設計・実装しています。本ポジションでは、そうしたミッションを技術面から支えるべく、軌道時刻決定や姿勢制御系において、観測ノイズや外乱の影響を受けながらも高精度な状態推定を行うアルゴリズムの設計・開発をリードしていただきます。 リアルタイムかつ高精度な推定を実現するために、各種フィルタ技術を活用したアルゴリズムの開発、シミュレーション環境での性能検証、そして最終的にはFPGA上への実装までを一貫してご担当いただきます。手がけるアルゴリズムは、地球周回軌道だけでなく、月周回軌道などの深宇宙ミッションにまで展開され、宇宙機の「頭脳」として極限環境下でのミッション成功に貢献します。 【具体的な仕事内容】 ・フィルタを用いた軌道時刻決定・姿勢決定等、推定アルゴリズムの設計・開発 ・アルゴリズムのシミュレーションおよび精度評価 ・仕様策定およびソフトウェア設計 ・FPGA上での実装および最適化 ・外注管理(必要に応じて) 【ポジションの魅力】 ・地球周回から月周回に渡る衛星搭載のリアルタイム軌道時刻決定システムの開発に携われること ・最先端の推定技術とFPGA技術の知見を活かせること ・自身の開発したシステムが実際の宇宙ミッションに貢献できること ・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能であること ・国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られること 【使用ツール】 ・OS:Windows, Linux ・コード管理:GitHub ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・バージョン管理:Git ・使用言語:C, C++ (組み込み開発), Python, MATLAB (シミュレーション・アルゴリズム検証), VHDL, Verilog (FPGA実装) ・支給PC: 会社指定PCから本人希望に応じて支給
必須スキル ・カルマンフィルタの理論と応用に関する知見 ・FPGA開発の実務経験(VHDL / Verilog) ・組み込みシステム開発の経験 ・数値シミュレーションの経験(MATLAB, Python等) 歓迎スキル ・衛星軌道力学や摂動の知識 ・衛星の姿勢制御系における知識 ・FPGAの高位合成(HLS)経験 ・衛星搭載機器の開発経験 ・プロジェクトマネジメントの経験
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
750万円〜1,250万円
08時間00分 休憩60分
・フレックスタイム制(フルフレックス) ・所定労働時間:8時間00分 (休憩60分) ・標準的な勤務時間帯:9:00~18:00(例)
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
750万~1,250万円 ※スキル・経験を考慮して決定します。 ※残業代は別途支給
東京都江東区
敷地内全面禁煙
有明オフィス(東京都江東区) ※基本オフィス出社、リモート一部可 ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
服装自由
【その他手当】 ・住宅手当 ・交通費全額支給 ・企業型確定拠出年金制度完備 【福利厚生】 ・各種社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・定期健康診断 ・服装自由 ・昼食代補助(玉子屋・OFFICE DE YASAI) ・自動販売機補助 ・無料ウォーターサーバー、コーヒーサーバー ・採用会食補助 等
東京都江東区有明1-3-33 ドーム有明ヘッドクォーター 3階
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
最終更新日:
650~1050万
【業務内容】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム(4~10名程度)の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。 現在運用されているエンジンのアップデート(改良設計)や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客(防衛省・自衛隊等)からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 《業務詳細》※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ(国内・海外)との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務(スペシャリスト採用の場合)
■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識 ■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路設計経験(デジタル・アナログ不問) ■海外の規格・仕様書の読解が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC 600点以上)
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650~1050万
【業務内容】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム(4~10名程度)の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。 現在運用されているエンジンのアップデート(改良設計)や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客(防衛省・自衛隊等)からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 《業務詳細》※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ(国内・海外)との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務(スペシャリスト採用の場合)
■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識 ■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路設計経験(デジタル・アナログ不問) ■海外の規格・仕様書の読解が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC 600点以上)
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年収非公開
◆ポジション名 空飛ぶクルマ事業担当(機体リース事業化検討) ◆求人のポイント ・万博での運営実績を基盤とした最先端の「空飛ぶクルマ」事業に参画 ・既存のヘリやビジネスジェットリースの知見を次世代移動手段に転用 ・グローバルな機体メーカーと連携し、新たな市場をゼロから創出 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・ヘリコプターやビジネスジェットの機体調達および案件組成 ・空飛ぶクルマの離着陸場(ポート)における設備仕様の協議・折衝 ・海外機体メーカーや事業者との英語による契約交渉・調整 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ・国内屈指の金融・サービス企業で新規事業の立ち上げに携わる達成感 ・スーパーフレックスやカフェテリアプラン等、業界最高水準の福利厚生 ・英語力を駆使し、世界中のトッププレイヤーと共に業界の標準を作る ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・EXPO Vertiport の知見を活かしたポート事業の商業化推進 ・次世代モビリティと旅行業・手配サービスを融合させた新ビジネス構築 ・海外機体メーカーとの提携による独占的な機体リース枠の確保 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ご紹介者さま一例 ・32歳、早稲田大卒、旧550万→新850万、大手航空会社(異業種) ・38歳、慶應義塾大卒、旧800万→新1100万、外資系リース会社(同業種) ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆想定年収 ・応相談(ご経験や前職年収を最大限考慮し、個別に決定いたします) ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆応募資格 ・リース会社でのヘリやビジネスジェットの案件組成経験 ・英語での交渉、折衝、契約書チェックが可能な語学力 ・東京または大阪での勤務が可能であること ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆企業概要 ・多角的な金融サービスを展開する、日本を代表する総合事業グループ ・航空機、不動産、環境エネルギーなど多岐にわたる事業ポートフォリオ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆勤務地/環境・休日/福利厚生 ・東京または大阪。土日祝休み、年末年始休暇あり。 ・スーパーフレックス、持株会、年間6万円のカフェテリアプラン。
四大卒以上
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590~1090万
次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験/スキル/志向に合わせてお任せいたします。 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ●ハードウェア研究開発 ・CATIA ・MATLAB ・熱SIMツール(Ansys) ・その他光学SIMツール(Lumerical, Zemax, CodeV) ●ソフトウェア研究開発 ・Python、C++など ・ROS2 ・Ubuntu環境 or Window環境 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、 社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。
以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)または半導体の開発経験をお持ちの方 ●光学設計経験をお持ちの方 ●電子部品設計の経験をお持ちの方 ●Python または C++でのデータ処理経験をお持ちの方 ●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方 ※業務上、海外メーカーとの協業が多く発生する為、英語を通じたコミュニケーションの機会が多いです
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年収非公開
【東京】本社触覚デバイス開発マネジャー 【年収】 ~1,000万 【勤務地】 東京都中央区日本橋3-7-20 ディーアイシービル <仕事内容> ■触覚デバイスの研究開発全般 電気・構造系研究開発業務全般 *特に、センサを用いたデバイスの電気設計分野全般を担当 ■触覚デバイスの製品化および品質の作り込み ■触覚デバイスを用いたアプリケーション(検査装置等)の提案および試作 ■研究開発チームのマネジメント ※参考資料 触感を増幅させる画期的なデバイス <業務の面白さややりがい> 自らのアイデアを形にできる職場! ■技術者として、ご自身のアイデアを積極的に提案していただき、自ら手を動かして 開発品に反映させることができます。また、新製品のみならず、新事業そのものを 提案していただくことも可能です。 ■ビジネス企画・技術開発・プロトタイプ製作の段階から製品ローンチ・お客様対応などの ビジネスに関する一貫した流れを経験できる環境です。 ■技術を中心にビジネスを進める上で社内外の様々な担当者・関係者と意見を交わしながら、 業務を進めていくことができます。 ■ご自身のやりたいことを実現したいと考えている、意欲のある熱い方を歓迎します。
・計測機器、検査機器、その他電気・電子機器メーカー等での電子デバイスの開発経験 ・デジタル回路設計または制御仕様設計の知識・経験 ・計測機器の仕様設計経験(製品・社内用の計測器どちらでも可) ・組込み機器におけるハードウェアまたはソフトウェアの設計経験 ・組込みソフトウェアやデータ処理の基本を理解し、ソフトウェア開発者に要求仕様 を 提示できる方 ・外部のメーカーとの連携・折衝の経験およびチームマネジメント経験
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600~1200万
【業務概要】 自動車業界およびBtoB製造業を中心としたモノづくり企業に対し、戦略策定から業務改革、IT導入、運用支援までEnd to Endで伴走するコンサルティングサービスを提供します。 EVシフト、カーボンニュートラル、DX推進など、業界を取り巻くメガトレンドを踏まえ、クライアントの変革と持続的成長を支援します。 【業務内容】 ・自動車・製造業クライアントの経営アジェンダに対する戦略立案・実行支援 ・EVシフト、カーボンニュートラル、モビリティ領域における事業戦略策定 ・DX構想策定、業務改革、デジタルプラットフォーム構築支援 ・新規事業創出、事業ポートフォリオ見直し支援 ・グローバル案件(ロールアウト&イン、M&Aディール、PMI等)への参画 ・プロジェクトマネジメント(PM/PMO)業務 【プロジェクト例】 ・日本におけるモビリティ市場の成長調査 ・カーサブスクリプション事業参入戦略策定 ・自動車部品メーカーの事業経営計画策定 ・設備メーカーのDX構想策定・業務変革・デジタルプラットフォーム構築 ・重工業メーカーの新規事業創出支援 ・デバイスメーカーのサービス系ビジネスモデル検討 【このポジションの魅力】 ・自動車×製造業×モビリティという日本の基幹産業の変革に深く関われる ・EVシフト、カーボンニュートラル、DXなどメガトレンド案件が豊富 ・戦略~実行、ディール~PMI、IT導入まで一気通貫で経験できる稀有な環境 ・多様なバックグラウンド(メーカー、IT、企画、プリセールス等)のメンバーと協働 ・グローバルEYネットワークを活用したクロスボーダー案件に参画可能 ・PM/PMOスキル、業務改革、IT導入、新規事業など幅広いスキルを獲得できる
【必須要件(何れかを満たしていること)】 ◆経験者 マネージャー以上 ※キャリアによってはシニアコンサルタントも可 ・PM、PMOといったプロジェクトマネジメント経験 ・対象業界における業界格/システム導入プロジェクト参画経験 ・対象業界における提案活動、クライアントリレーション構築経験 ・ロールアウト&イン、M&Aディールなどグローバルプロジェクト経験 ◆未経験者 5年以上の業界経験、業務経験 ・新規事業の構想立案・推進経験 ・データ活用・DX推進経験 ・業務改革、業務システム導入経験(業務分析/企画~各種設計等) ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外拠点における各種事業推進、ガバナンス対応経験 ・その他、確かな業界知見、習熟した業務スキル 【語学要件】 ・日本語:ネイティブ ※ノンネイティブの場合は、日本語&英語がビジネスレベル以上 ・英語 ビジネスレベル以上
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488~540万
客先より受注し委託先に発注。生産管理をお任せ。客先作成の図面を元に外部工場へ製造委託。コーディネーターとして両者間に立ち開発~納期管理、品質保証、改善まで伴走します。 【詳細】~未経験からでも習得可能です~ 開発:客先作成図面の検証、委託先への情報連絡 調整 技術打合せ 技術:委託先と製造工程、検査法、改善検討、相談、援助、指導、試作 購買:部品手配、発送、生産管理、納期調整及び交渉 出荷:品質書類の作成 点検 修正 品証:製品クレーム対応、品質管理、改善、是正対策立案、品質監査
【必須】 ■製造業で生産管理or技術系の経験 ■今回を最後の転職にしたい方 【尚可】生産技術、技術、品証等、知識がある方は業務に活かせます! 飛行機内装品を作る幅広い工程に携わります。社内外の人と関わり仕様や 納期の調整を進めるため、高い主体性が求められる仕事です。製品を無事 に納入したり、問題解決が出来た際に介在価値や達成感を味わうことができます。
エアロインテリア事業本部 航空機内装品の開発商社として、洗面カウンター、ベビーチェンジテーブル、ラバトリー内の壁面製品等を販売。取引先例:ジャムコ
400~700万
【業務内容】 大手自動車関連メーカーの生産工場へ配属となります。 設計部門の部品案を効率よく/不具合を少なく生産するための工程設計や設備仕様検討がメインの役割です。 【業務詳細】 設計部門による設計部品をもとに工程設計の打合せを行います。 設計した工程をもとに現場とイメージをすり合わせ、実際の導入フェーズではメーカーとの調整や折衝を行います。 【エンジニアファースト】 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用~入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。 入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。 営業一人が担当するエンジニアは20~30人とフォローが行き届く体制です。 新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します! ※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください 【企業の特徴】 <派遣事業だけじゃない!委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり> 元サッカー日本代表の中田英寿さんと共同開発した「日本酒セラー:MIYABINO」の販売や、 医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績あり) 名古屋事業所管轄エリアでは委託メンバーも多く、在籍エンジニア約150名のうち、50名以上が委託チームに所属しています。 【大企業で最先端技術に携わる】 これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広くお預かりしています。 また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 【配属先での長期就業が可能】 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。 実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。
【必須条件】:「学歴不問」で以下を満たす方 ・モノづくりの技術に関わる何らかのご経験をお持ちの方 ※組立技術、加工技術、設備/治具設計、工程設計、設備導入、量産立上げ、生産品質向上、CAD操作、電気工事など幅広い経験を活かせます
自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品などのデザイン、外装設計、機構設計、電気設計、 電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発・試作、研究開発(評価・実験) など。 設計及びソフトウェアに関する技術者の教育・訓練・技術指導並びに研修教材の販売。
400~800万
最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです: 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作/製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関/設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
■必須スキル - 機体の推進系や内燃機関に関する設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) - 機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 - 外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
790~860万
【業務内容】 航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD(数値流体解析)を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。 【配属先情報】 航空・宇宙・防衛事業領域 技術開発センター 要素技術部 空力技術グループ 【アピールポイント】 ・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル及び他分野・他部門・社外との連携・調整まで幅広いスキルを獲得できます。・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自身が関わる技術を搭載することができる業務です。
■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験(流体機械/ターボ機械等) ■技術文書を理解・作成できる英語力(読み書きレベル)
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