【生産技術】溶接工程における生産技術業務
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市, 静岡県牧之原市, 静岡県湖西市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市, 静岡県牧之原市, 静岡県湖西市
自動車/輸送機器生産技術
物流企画/管理
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務。 (1)新機種を量産するための先行検討 (2)新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 (3)新工場建設、設備の導入 (4)標準・規格の整備 (5)品質保証への取り組み (6)カーボンニュートラルへの取り組み << 具体的には >> (1)新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、 車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や 構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。 (2)新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備 溶接治具の方案作成~設計製作手配~治具検査~製品の試作~良品安定生産の確認 (3)新工場建設、設備の導入 溶接工場の立ち上げ計画(工場内レイアウト・予算・日程)の立案~ 設備(溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具)導入計画の立案~設備の 設計製作手配~設備検査~生産トライ~良品安定生産の確認 (4)標準・規格の整備 溶接治具・設備の設計の標準・規格化 (5)品質保証への取り組み 製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案~運用化 (6)カーボンニュートラルへの取り組み 製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善 << 採用背景 >> 100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、 より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。 そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。 << 部門のミッション >> カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、 私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。 先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 :生産本部 溶接生産部 ・配属拠点 :本社・湖西工場・相良工場 ※担当製品によって異なります。 ・就業時間 :8:45~17:30 ・フレックス適用 :有 ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度 :週1~2回(平均) << 入社後の教育体制 >> 新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。 また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 :係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 :溶接生産技術からボデー設計へローテーションし、ボデー構造を学び生技へ戻る。 ・環境 :基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等 << スズキならではの仕事のやりがい >> スズキではインドを中心に海外拠点の生産量が増えているため、日本国内で新機種立上げを経験した者は、 海外指導のために出張または駐在する機会が多々あります。現地人と一緒になって新機種を立ち上げることは大きな喜びと達成感があります。
<< 必須要件(MUST)>> 完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や 生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・3Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・治具方案作成 ・治具または設備の設計 ・ロボットティーチング ・PLC等の制御ソフト設計 ・3次元測定器を用いたボデー測定 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 ※就業時間は各事業所により異なります。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
最高: 20日 初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年)
GW10日、会社カレンダーによる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【備考】月給¥276,000~ 基本給¥276,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
当面無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
【所在地】静岡県 浜松市中央区 高塚300 【最寄駅】 JR 東海道本線 高塚駅
静岡県牧之原市
屋内全面禁煙
静岡県湖西市
屋内全面禁煙
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 寮社宅:会社規定による
<教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> 資産形成:財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500~15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
国内工場:・6拠点[本社/浜松/湖西/磐田/相良/大須賀] その他事業所:・東京支店[港区東新橋] ・開発部横浜研究室[神奈川県横浜市]
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
・主要製造会社:9社 ・主要非製造会社:6社 ・販売会社:スズキマリン ・直営国内販売代理店:54社 ・海外生産会社:29社
プライム市場
最終更新日:
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~800万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◆◇◆募集職種とポイント◆◇◆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー <ポジション> 倉庫管理業務 <勤務地> 掛川事業所 運営課 運営第一係 静岡県掛川市淡陽64 三菱電機照明㈱ 掛川北工場内(エコポリス掛川工業団地内) <募集背景> 蛍光灯の2027年問題による生産数や出荷数が 増加することを想定した人員強化となります ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◆◇◆業務内容◆◇◆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 業務体制強化に向けたコアメンバーとして、 倉庫管理業務全般と業務改善に従事いただきます。 【取り扱い製品】 三菱電機照明が製造する店舗及び業務用の照明器具 【業務詳細】 ・倉庫管理業務 ・既存顧客及び輸送会社の窓口担当としての折衝業務 ・出荷管理及び配送手配 ・製品出荷における配車業務 <中途でご活躍されている方も多数在籍> ※例 ■メーカーや物流会社での物流業務の経験 ■メーカーでの生産管理業務の経験 ■倉庫管理、出荷・配車手配の経験 ■運行管理者の資格保有者
未経験者も多く入社されております。 ┗歓迎ワード例:倉庫管理、物流管理、フォークリフト、運行管理、生産管理、入出荷管理、等
ロジスティクス事業 物流システム構築、情報管理、在庫管理、物流センター運営、流通加工、輸配送、包装設計などの物流に関わる業務 輸配送事業 一般貨物、重量物の輸配送及びそれらの搬入出・据付業務 工場、事務所等の移転・引越事業 倉庫業 物流拠点(配送センター等)運営 国際物流事業 航空運送代理店業、輸出入物流、海外現地物流事業 物流コンサルティング業 その他物流に係る付帯業務
440~610万
■業務内容: ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。(原則はもとの勤務地に戻ります) ■働きやすさ: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■組織構成 マネジメント3名(課長、課長代理3名) メンバー5名(20代~40代) ■評価制度: 半期毎の賞与評価は行動評価+成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー 等 ■当社の強み: (1)安定性: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 (2)技術力: 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 (3)将来性: 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
【学歴】 ・高卒以上 (工業系専攻) ■必須条件: ・何かしらの設備保全のご経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件: ・自動車業界の経験 ・電気工事業務経験者 ・工務業務経験者 ・フォークリフト、溶接における資格 ※業務上必要な資格取得の支援制度あり
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
400~580万
■業務内容: 当社にて、生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細: ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 ・生産設備の保全および改修作業 ■当社の強み: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。 材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。 ■当社の特徴: ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。 中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 ◇「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■必須条件: ・生産技術職の経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎条件: ・自動車業界での就業経験 ・工務業務経験 ・電気工事業務経験 ・フォークリフト、溶接の資格をお持ちの方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
1000~2000万
【募集背景】 ・1963年創業のリネンサプライ・福祉用具レンタル大手。 ・2030年に売上850億、2050年に1兆円を目指す第2創業期。2021年からはai企業と組みdx領域へ進出。 ・社員のやりがい(ex)から顧客体験(cx)の向上を生み出し、非連続な成長と圧倒的シェア獲得を目指す。 --- 【勤務形態】 ・正社員 --- 【業務内容:職務概要】 ・事業本部長の戦略的パートナーとして、営業・物流・生産の戦略を立案し利益を最大化する。 ・日産20t以上の事業所を統括し、安全・品質・効率の短期・中長期計画を策定、pdcaを回して改善。 ・2026年9月稼働の関西事業所(60億投資)を皮切りに毎年同規模の工場を新設するため、幹部候補を募集。 【業務内容:詳細】 ・会議体の設計・運営、3c×stpによる課題抽出、生配販の連携とkpi改善。 ・欠員解消、再洗率低減、稼働率向上による工場原価と労務費の最適化。 ・コース別の物流費・時間分析による積載率向上と物流原価の削減。 ・事業部横断プロジェクトのスケジュール管理と、遅延予防の仕組み構築。 ・収益課題の特定と、各拠点の強み・改善策の横展開。 ・最適な採用活動のリードと、仕組み化したオンボーディングによる早期活躍支援。 ・1on1やojtを通じた次世代リーダーの育成、組織のex/cx向上。 --- 【責任 / アカウンタビリティ】 ・経営層や事業本部長への長中期戦略・予算・事業計画の提言と策定支援。 ・合意したプロジェクトスケジュールの完遂と、各部門責任者との目標達成。 ・事業所の人財採用、成長、仕事のやりがい(組織風土)の目標達成。 ・短中期の営業・生産・物流・人財戦略の立案。 ・各部門マネージャーと連携した生販配会議の推進による生産性向上。 ・リスク管理戦略の策定、法規制へのコンプライアンス対応。 --- 【応募資格(経験/資格など)】 ・学歴/言語:高卒以上、日本語ネイティブ ・必須経験: 1. 定性・定量分析(3c等)を用いた説得力のある詳細な事業計画の立案経験 2. 現場を巻き込んだ計画の合意形成、3c×stp・変化点管理を用いたkpiの継続改善経験 3. 経営幹部との会議アジェンダ設計、ファシリテーション、ネクストアクションへの落とし込み経験 ・歓迎経験: ・売上100億円以上での経営企画・社長室マネージャー経験 ・戦略コンサル(3年以上)での顧客先常駐によるハンズオン支援経験 ・ファンドや事業会社での出資先への事業計画立案・実行支援経験 ・スタイル:現場訪問でデータ収集し、自ら手を動かして高速でpdcaを回せるハンズオン志向。 ・選考:書類選考 → 1次面接 → 2次面接 → 最終面接 → グループディスカッション(リファレンスチェックの可能性あり) --- 【業界の成長性とやりがい】 ・60年以上の歴史を持ち、2023年に過去最高益を達成。インバウンド需要に対応し、全国6拠点8工場・2物流拠点を運営。新工場への大型投資や全社dxにより、観光立国を支えるインフラとして成長中。 --- 【ヤマシタで得られる経験】 ・業界no.1のビジネスモデル構築、観光立国という社会課題解決への貢献。 ・dxを活用した科学的なマーケティング・営業によるcx拡張。 ・コストリーダーシップと品質を両立する高度なマネジメント。 ・数十億規模の大型投資を伴う事業変革への挑戦。 ・顔の見える規模感(150~200名)での手触り感のある事業推進。 ・多様な経営陣・現場とハンズオンで行う組織変革。 ---
【勤務地】 ・御殿場事業所(静岡)、三重事業所(三重)、関西事業所(奈良/2026年新設のため、それまでは他拠点勤務)。 ※希望を考慮。関東・東海・関西の他拠点の可能性あり。社宅・社有車を完備。 【待遇】 ・想定年収:1,100万円~2,000万円(経験・能力により応相談) ・月給:760,833円~1,383,333円(役割給・深夜手当含む/管理監督者のため残業手当無) ・賞与:年2回(6月、12月)/ 昇給:年1回(4月)/ 昇格:年4回(四半期ごと) ・休日:年間120日前後(完全週休2日制(土日祝)、有給、夏季休暇) ・制度:退職金(在籍2年以上)、社宅(自己負担20%+光熱費・引越代等支給)、フレックス(コアタイムなし)、社会保険完備
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420~503万
2024年4月に稼働開始した最新鋭の御殿場工場に隣接する物流倉庫にて、フォークリフトを使用した入出荷業務を担当いただきます。 取り扱う商材はミネラルウォーターやお茶などのペットボトル飲料です。 主な業務内容 ・フォークリフトによる製品運搬 ・トラックへの積み込み作業 ・入出荷業務 ・倉庫内作業 ・在庫管理 ・物流改善活動 全ての運搬業務はフォークリフトを使用して行うため、重量物の手積み・手降ろし作業はありません。 製造工場に隣接した物流倉庫のため、生産された製品を効率的に出荷する重要な役割を担います。 2026年には新ライン増設も予定されており、フォークリフト台数や物流量も拡大予定です。成長中の工場だからこそ、改善提案や業務効率化にも積極的に携わることができます。 フォークリフト経験者はもちろん、未経験者も資格取得支援制度を利用しながら成長できる環境です。
【必須】 ・安全意識を持って業務に取り組める方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【歓迎】 ・フォークリフト運転技能講習修了者 ・物流倉庫での勤務経験 ・リーチフォークリフトまたはカウンターフォークリフトの運転経験 ・在庫管理経験 ・出荷業務経験 ・PC操作スキル ・物流システムの利用経験 【求める人物像】 ・チャレンジ精神をお持ちの方 ・改善活動に前向きに取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 ・成長意欲のある方 ・新しい環境でスキルを身につけたい方 ・工場立ち上げや成長フェーズの環境に魅力を感じる方
ミネラルウォーター、茶系飲料(緑茶・麦茶・烏龍茶等)、炭酸飲料、茶葉製品等の製造・販売。原料調達から製造・物流まで一気通貫で行う飲料メーカー。
493~562万
2024年4月に稼働開始した最新鋭の御殿場工場にて、物流倉庫管理リーダーとしてご活躍いただきます。 製造工場に隣接する倉庫において、フォークリフトによる製品運搬業務に加え、倉庫運営全体の管理・改善業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■物流オペレーション管理 ・フォークリフトによる製品運搬 ・自動ラックへの格納作業 ・出荷準備 ・在庫管理 ・出来高確認 ・帳票作成 ■マネジメント業務 ・5~10名程度のメンバー管理 ・シフト管理 ・労務管理 ・安全教育 ・技術指導 ・チームビルディング ■改善活動 ・倉庫内オペレーション改善 ・物流設備の効率活用 ・バース運用最適化 ・生産能力向上に向けた業務改善 2026年には新ラインの増設が決定しており、工場拡大フェーズに携われる貴重なポジションです。 完成された組織ではなく、これから作り上げていく環境のため、自身の経験やアイデアを活かしながら組織づくりに挑戦できます。
【必須】 ・フォークリフト運転技能講習修了者 ・物流会社、倉庫会社、メーカー物流部門等での物流業務経験 ・5~10名程度のチームマネジメントまたはリーダー経験 【歓迎】 ・15名以上の組織マネジメント経験 ・夜勤経験 ・物流設備や機械設備の操作経験 ・倉庫運営管理経験 ・業務改善経験 【求める人物像】 ・チームワークを大切にできる方 ・現場改善に主体的に取り組める方 ・周囲と円滑にコミュニケーションを図れる方 ・新しい環境や変化を前向きに楽しめる方 ・組織づくりに携わりたい方
ミネラルウォーター、お茶、炭酸飲料などの清涼飲料水の製造・販売。 大手小売企業のプライベートブランド(PB)商品の製造を中心に事業を展開し、ミネラルウォーター分野では国内トップクラスのシェアを誇る飲料メーカーです。
485~570万
飲料メーカー工場における物流業務を担当いただきます。 【主な業務内容】 ・フォークリフトによる製品運搬 ・入出荷業務 ・在庫管理 ・倉庫内作業 ・物流関連の事務業務 取り扱うのはミネラルウォーターなどの飲料製品です。 フォークリフトを使用した業務が中心で、手積み・手降ろし作業はありません。 ご経験に応じて物流スタッフまたは物流リーダー候補としてご活躍いただきます。 【リーダー候補の場合】 ・メンバー教育 ・シフト管理 ・業務改善活動 ・安全管理 ・現場マネジメント 将来的には倉庫管理や物流管理などのキャリアアップも可能です。 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、長期的なキャリア形成ができる環境です。
【歓迎要件】 ・物流業界または倉庫業務の経験 ・フォークリフト運転技能講習修了者 ・入出荷業務や在庫管理の経験 ・交替勤務または夜勤経験 【求める人物像】 ・安全意識を持って業務に取り組める方 ・チームで協力しながら業務を進められる方 ・安定企業で長期的なキャリア形成を希望される方 ・将来的にリーダーや管理職を目指したい方 ※未経験歓迎ポジションもございます。
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604~811万
四輪エンジン・車体設計の重要プロジェクトで腕を振るう。 設計から課題提案まで一気通貫で手掛け、量産設計の真髄とマネジメント力を身につける機械設計エンジニア募集です! <雇入れ直後> ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ●想定されるプロジェクト ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 ●身につくスキル <専門スキル> ・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル ー 車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。 ・量産設計・コスト設計の実践力 ー 設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。 ・品質・信頼性設計の知識 ー 耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。 ・3D CAD・CAEツールの活用スキル ー CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。 <ポータブルスキル> ・プロジェクトマネジメント ー 開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。 ・技術戦略立案力 ー 製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。 ・課題抽出・解決力 ー 設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。 ・交渉・折衝力 ー サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・グローバル市場を意識した設計経験の獲得 インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力 が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。 ・現場との連携による実践的なモノづくり力 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。 ・小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
必須(MUST) ・機械設計関連(設計・解析・図面作成・モデリング等)の実務経験が3年以上ある方 ・3D-CADの使用経験 【歓迎】 ・NXの使用経験 ・生産要件や製造方法に関する理解がある ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・PC作業(Excel、Word、Powerpoint等)が可能
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400~600万
■職務内容: ボールジョイント部品の生産準備業務をご担当頂きます。 基本的な作業は手順化(STEP化)されており、関係部門と協力をしながら、製品を計画日程通りに立上げ完了させることが重要となります。 <主な業務内容> ・工程検討/見積もり ・新規品生産準備 ・生産数変動対応生産準備 ・原価低減のためのプロジェクト活動 ・マニュアルの標準化 ・設備仕様検討/設備製作 ・製品立ち上げライントライ/設備引渡し 等 また、海外協力会社への活動として、生産準備協力、工場運営のバックアップといった仕事にも従事頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■配属部署 加工組立生技部は4つのセクション(室)で構成され、人数規模は約60名です。 ■当社の特徴 ・ボールジョイント国内シェアトップクラス(国内シェア56%)、海外でもシェア16%です。 ・国内主要自動車メーカー(トヨタ、スズキ、スバルなど)とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%(平均17.5日以上)、平均残業月20~30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 変更の範囲:本文参照
<応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・工業高校卒もしくは機械工学を専攻されていた方 ・製造業での生産準備経験者 ・CNC旋盤操作のご経験 もしくは マシニングセンタ操作のご経験 ・切削加工設備もしくは製品組付け設備の治具設計のご経験 ■歓迎条件: ・加工プログラミングのご経験 ・CADでの作図のご経験 ・設備構造の知識 ・ラダー図の理解 ・外国語(英語、中国語、インドネシア語、タイ語、フランス語) ※語学力としては、1人で買い物や食事ができる程度で十分です。
自動車部品(ダンパー)の開発・設計・製造・販売