【生産技術】溶接工程における生産技術業務

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• エージェント求人

  ニッパ／生産技術（樹脂成形）

  510~790万

  • 部品
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品/輸送機器部品製造
  • 樹脂/プラスティック
  • 自動車
  • 顧客折衝
  • 営業
  • 自動車部品
  • 開発
  • 金型
  • 工程設計
  • 立会い
  • 生産技術
  • 技術開発
  • Microsoft Power...
  • Microsoft Excel
  • 金
  • 製品
  • Moldflow

  株式会社ニッパ静岡県浜松市

  ニッパ／生産技術（樹脂成形）気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容： 　・顧客との技術折衝 　　└ 営業と同行し、技術的な打ち合わせを実施 　・樹脂成形条件の検討 　　└ 成形条件におけるプロセスウィンドウの作成および条件決定 　・金型仕様の検討 　　└ 取り数の検討、タクトタイムの算出 など 　・生産工程の確認および改善 　　└ 工程設計通りに工程が構築されているかの確認、必要に応じた改善対応 ■配属組織：生技開発課 　・新製品立ち上げに対応する部署 　・在籍人数：8名 ■募集背景：EV向け製品の需要急増に伴う増員募集 ■変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ■必須条件： 　・射出成形業務に従事した経験をお持ちの方 　・業務上、以下ツールを使用できる方 　　└ CAD 　　└ Excel 　　└ PowerPoint ■希望条件： 　・成形金型構造に関する知識をお持ちの方 　・CAD（Speedy mill Next）を用いたモデル作成・修正の経験 　・流動解析・変形解析（MoldFlow）の経験 　・客先設計部門と連携し、製品形状について技術的な検討・エンジニアリングができる方

  事業内容

  ・静岡県磐田市に本社を構える自動車部品メーカー ・自動車向け機能部品の開発・製造・組付けを中心に事業を展開 ・金属プレス、キャップ組付け、インサート成形の複合技術を保有 ・主要取引先はデンソーを中心とした自動車関連メーカー ・これまでの内燃機関向け製品に加え、EV関連分野への対応を推進 ・車載用途に限定しない新規事業の創出にも取り組んでいる ・海外拠点としてタイ工場を持ち、グローバルな供給体制を構築

• エージェント求人

  浜松ガスケット／金型設計・金型製作

  350~520万

  • メンテナンス
  • 金型
  • プレス加工
  • プレス金型設計
  • 放電加工
  • 設計図作成
  • 型/治具設計
  • 品質管理

  浜松ガスケット株式会社静岡県浜松市

  浜松ガスケット／金型設計・金型製作気になる

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  仕事内容

  同社では製品製造に用いるプレス金型を内製で設計/製作/メンテナンスしています。 まずは金型のメンテナンスから始めて、徐々に金型製作や設計もご担当いただく予定です。 プレスや金属加工の製造のご経験がある方であれば設計の経験がない方やCAD操作経験がない方も歓迎しますので、この機会に設計へとキャリアアップしていきたい方を求めています！ ■同社の特徴と魅力： ・直近5年売上右肩上がり ・国内外含め、多数の取引実績有 ・ヤマハ発動機含め、大手企業取引有 ・特許も取得している高い技術力とフットワークの軽さが強み ・二輪車および、船外機向けの商材がメインとなり、今後も安定的な需要が見込める

  求める能力・経験

  以下のいずれかのご経験をお持ちの方（すべてでなくてもOK） ①ワイヤー放電加工のご経験 ②プレス製造のご経験 ③金属加工の経験があり、治具設計などのご経験がある方

  事業内容

  二輪、船外機、自動車等のエンジン、排気系ガスケット、自社材シリコン発砲シート「ハマガスフォーム」、ステンレス繊維のメリヤス編みと成形品の製造販売

• エージェント求人

  ニッパ／生産技術（工程設計）

  510~790万

  • 営業
  • ライン立ち上げ
  • プレス加工
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品/輸送機器部品製造
  • 製品
  • 部品
  • 機能部品
  • 自動車
  • 提案
  • 顧客折衝
  • 自動車部品
  • 開発
  • 工程設計
  • 生産技術
  • 技術開発

  株式会社ニッパ静岡県浜松市

  ニッパ／生産技術（工程設計）気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 ・インサート成形／キャップ組付け／金属プレス加工などの工程設計 ・設計通りに工程が構築されているかの確認および改善 ・営業との同行による顧客への技術提案 ■配属組織：生産技術課 ・主に既存ライン改善や追加ライン立ち上げを担当 ・10名が在籍 ■募集背景： EV向け製品の需要急増に伴う増員募集

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・工程設計の実務経験 ・CAD、エクセル、パワーポイントが使える方 ■歓迎条件： ・自動車／部品メーカーでの生産技術経験 ・CAE流動解析の経験

  事業内容

  ・静岡県磐田市に本社を構える自動車部品メーカー ・自動車向け機能部品の開発・製造・組付けを中心に事業を展開 ・金属プレス、キャップ組付け、インサート成形の複合技術を保有 ・主要取引先はデンソーを中心とした自動車関連メーカー ・これまでの内燃機関向け製品に加え、EV関連分野への対応を推進 ・車載用途に限定しない新規事業の創出にも取り組んでいる ・海外拠点としてタイ工場を持ち、グローバルな供給体制を構築

• エージェント求人

  トヨタバッテリー／生産技術

  560~900万

  • 乾燥/造粒
  • 電池/電子材料
  • JIT生産/トヨタ生産方式
  • 要素技術開発
  • 工法開発
  • 溶接
  • 組立工程
  • 生産設備
  • 生産技術
  • 部品
  • PLC
  • 電気化学

  トヨタバッテリー株式会社静岡県湖西市, 静岡県湖西市, 静岡県湖西市

  トヨタバッテリー／生産技術気になる

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  仕事内容

  ご経験・スキルおよびご希望に応じて、以下いずれかのポジションにてご活躍いただくことを期待しています。 記載の複数領域を同時に担当いただくものではありません。 ■ 生産技術（工法開発） 車載用電池の製造工法・生産技術の企画・開発 【主な業務】 ・製造工法／生産技術の探索、調査、企画、開発 ・社内外での検証実験 ・要素技術開発機の新規導入・立ち上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備への引継ぎ ・源泉工程（練る、塗る、乾かす）、組立工程（接合・溶接、注液、封止）、活性化工程（充放電、検査）の一連または選任担当 ・展示会・学会での調査、グループ会社との技術打合せ ・加工装置メーカーでの比較検証による加工工法・設備選定 【組織情報】 ・人数：約10名 ■ 生産技術（生技開発） BEV／HEV車載用電池の生産技術・要素技術開発 【主な業務】 ・粉体、混錬、接合、レーザー溶接などの要素技術開発 ・新規工法開発 ・新製品の工法および最適加工条件の探索 ・CAE解析および混錬、乾燥、薄膜搬送など各工程のシミュレーション ・現象解明と機能ブロック図の明確化 【組織情報】 ・年齢層：20～30代が中心 ■ 生産技術（生産準備） BEV／HEV車載用電池の新規生産ラインの生産準備 【主な業務】 ・工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入 ・設備立上げおよび安定稼働 ・生産設備改造（新種切替、可動向上、不良ロス削減等） 【組織情報】 ・人数：10〜15名 ・年齢層：30〜40代中心（転職者：約半数） ■ 製造技術 車載用電池・電池パック工場における製造技術業務 【主な業務】 ・現行設備の潜在能力を最大化する設備改善 ・トヨタ生産方式にもとづく省人化推進 ・製造原価低減（ロス削減、歩留まり改善） ・市場／後工程への不良流出防止の設備改善 ・法規制・社会情勢に応じた安全・作業環境改善 ・製造DX（工場データの見える化） 【組織情報】 ・人数：約70名 ・年齢層：平均39歳

  求める能力・経験

  ■ 必須 ・製造技術または生産技術の実務経験 ■ 歓迎 ・プロセス開発、生産技術、設備技術いずれかの経験 ・設備メーカー、車載部品メーカー、電池関連メーカーでの技術職経験 ・粉体工学、レーザー溶接、電気化学など電池製造に関連する知識 ・設備開発・設計経験 ・PLC、制御回路設計、CAD／CAEの使用経験 ・PowerBI、PowerApps等を用いたアプリ開発スキル ・IATF16949に関する知識 ・QC検定／G検定の保有者

  事業内容

  ■ 事業内容： ・ニッケル水素電池およびリチウムイオン電池の開発・製造・販売 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の開発・製造・販売 ・車載用バッテリーパックの受託試験業務 ■ 特徴 ・トヨタ自動車の100%子会社 ・世界最大級のHEV用電池メーカーとして長年量産実績を持つ ・トヨタの電動車戦略（マルチパスウェイ）を支える中核電池メーカー ・ニッケル水素電池・リチウムイオン電池双方に強み

• エージェント求人

  エフ・シー・シー／生産設備の機械設計

  430~750万

  • 型/治具設計
  • 工法開発
  • 機械設計
  • 仕様設計
  • 仕様固め
  • 加工処理
  • 組立機
  • 生産装置立ち上げ
  • ライン立ち上げ
  • 設備担当
  • 生産装置技術開発
  • 生産設備
  • 機械設備設計
  • 制御設計
  • 開発
  • 工作機械
  • 機械設備

  株式会社エフ・シー・シー静岡県浜松市

  エフ・シー・シー／生産設備の機械設計気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容： 社内工場向けの製造設備において、以下の業務をご担当いただきます： ・製造装置の構想設計（工場の要望をもとにした仕様検討） ・工法開発（加工・組立工程の最適化） ・3D-CADを用いた機械設計（構造・レイアウト・治具設計） ・動作シミュレーションによる設計検証 ・製作図面の作成、部品選定・発注 ・組立・調整・現地据付の立会い ・設備の改造・改善提案 ※ご経験やご希望に応じて、担当業務は調整可能です。 ■配属先：生産技術センター

  求める能力・経験

  ■学歴 ・高校卒業以上 ■必須条件 以下のいずれかの、機械分野に関わる実務経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計の経験 ・機械開発の経験 ■歓迎条件 以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方 ・機械設計の実務経験 ・工作機械メーカーでの設計経験 ・生産設備および装置の設計経験 ・3Dデータを用いた機械設計の経験 ・制御設計の経験 ・動作シミュレーションの経験 ・設備の研究・開発・製作、または改善プロジェクトへの参画経験

  事業内容

  ・二輪・四輪向けクラッチおよび関連摩擦材の開発・製造・販売（二輪クラッチで世界首位の実績） ・摩擦材研究からクラッチ製品組立までの一貫生産体制 ・非モビリティ（環境・エネルギー等）領域の製品・サービスにも展開

• 企業ダイレクト

  【●47都道府県エリア相談可/機電系オープンポジション】<無期雇用派遣>

  700万~

  

  株式会社ＢＲＥＸＡ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ三重県内, 愛知県内, 静岡県内

  【●47都道府県エリア相談可/機電系オープンポジション】<無期雇用派遣>気になる

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  仕事内容

  大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください！エリアについてもお気軽にご相談ください 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳：機械設計経験者　800万提示/34歳：生産技術経験者　680万提示

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。

  事業内容

  ■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど

• 企業ダイレクト

  1/10(土)10時～WEB説明会実施/自動車技術開発オープンポジション/愛知静岡三重

  400~600万

  

  エイム株式会社愛知県内, 静岡県内, 三重県内

  1/10(土)10時～WEB説明会実施/自動車技術開発オープンポジション/愛知静岡三重気になる

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  仕事内容

  自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両 【主な業務】 ・機械設計 (ボデー、内外装、パワートレイン、電子・電装)、CAE解析、実験評価、生産技術、品質管理 ・先進運転支援など自動運転技術の開発、車両制御系シミュレーション環境構築・車載制御系ソフトウェア設計・開発 ・DX業務推進、自動化効率化対応、各種データの変換、データ整備、ツール運用支援、開発プロセス推進(導入支援、環境構築)

  求める能力・経験

  ※1/10(土)10時～実施のWEB説明会兼選考会に参加可能な方のみご応募ください。ご応募いただいた後、詳細をご連絡いたします。※ 【必須】機械・電気・工学系の学科・学部卒の方（未経験者、第二新卒歓迎） 【こんな方は大歓迎】 ■エンジニアとしてのスキルを身につけていきたい方 ■自動車の技術開発に興味をお持ちの方 【研修について】 入社後1.5～2ヶ月は名古屋駅直結の本社オフィスで丁寧に業務を教えます。通勤に懸念がある場合、研修期間中は寮への入居が可能です。

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• 企業ダイレクト

  【三菱食品グループ/物流企画/管理/静岡エリア採用】 夜勤無し・転勤無し

  400~620万

  

  株式会社ベスト・ロジスティクス・パートナーズ静岡県沼津市, 静岡県富士市, 静岡県内

  【三菱食品グループ/物流企画/管理/静岡エリア採用】 夜勤無し・転勤無し気になる

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  仕事内容

  【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を2024年11月に分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有しており、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化をお任せ致します。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動（生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等）や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。

  求める能力・経験

  【業界不問！あなたの物流ノウハウが活かせる環境】 【必須】物流改善やセンター運営管理経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場であり、主体的なキャリア形成が可能な環境です。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日等、安定した働き方で、平均残業時間は20時間～30時間程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。

  事業内容

  物流事業、物流コンサルティング業

• エージェント求人

  EVアンダーボディ設計エンジニア／世界を走るEVの基盤をあなたの手で／スズキ株式会社／静岡県浜松市

  600~800万

  • 自動車/輸送機械
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • マネジメント
  • 樹脂/プラスティック
  • 電池/電子材料
  • 部品
  • 製品開発
  • 機械設計
  • 開発
  • 板金
  • コンセプト立案
  • 溶接
  • 自動運転
  • 海外出張
  • CATIA
  • モーター
  • 生産技術
  • 車両設計
  • 構造設計
  • 自動車運転
  • 製品
  • 自動車
  • 普通自動車

  スズキ株式会社 　https://www.suzuki.co.jp/静岡県浜松市

  EVアンダーボディ設計エンジニア／世界を走るEVの基盤をあなたの手で／スズキ株式会社／静岡県浜松市気になる

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  仕事内容

  求人カテゴリー 車両設計 雇用形態 正社員 業務内容 シン・EV時代のクルマづくりを支える、アンダーボディー設計の最前線へ。 部門のミッション エンジンから電池・モーターへとパワートレーンが大きく変わる中、スズキは「軽量・低コスト」という強みをEVでも実現します。 その中核を担うのが、四輪プラットフォーム設計部 BEVアンダーボディ設計課。 ここでの仕事は、単なる部品設計ではなく、EV車体構造の骨格をゼロから創り上げ、走行性能・安全性・快適性を支える基盤を設計することにあります。 軽量化と高剛性の両立、衝突安全性能やNVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性の最適化など、車両全体の性能を左右する要素を統合的に設計するのが私たちの使命です。 業務内容 EVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品（内外装部品）の設計を担当します。 具体的な業務は以下の通りです。 ・EVユニット（バッテリーパック、モーターなど）を含む構成部品の搭載レイアウトおよび懸架構造の検討 ・強度、衝突安全性、NVHなどの性能設計 ・生産技術部門や取引先との調整を通じた量産化対応 コンセプト立案から部品設計、量産立ち上げまで、製品開発の全工程に関わり、クルマづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。 この仕事の魅力 スズキのEVプラットフォーム設計は、単なる部品設計ではありません。 CAE解析による構造最適化、最新鋼材や樹脂の採用、溶接・接合技術の革新など、最先端技術を駆使し、“次世代のスタンダード”を生み出す仕事です。 電動化や自動運転技術の進展に伴い、バッテリーパックや電子制御ユニットを効率的に配置する設計力も求められ、常に新しい課題に挑戦できる環境があります。 一度開発したプラットフォームは、長年にわたりスズキの多くの車種に採用され、世界中の道路を走り続けます。 あなたの設計が未来のモビリティの基盤となっていきます。 キャリアプラン ・EV開発の中核を担う設計者として、未踏領域に挑戦しながら成長できます。 ・将来的には、各EV機種のアンダーボディー設計を統括するポジションを目指せます。 ・世界に通用するEV開発スキルを獲得し、スペシャリストとしてキャリアを築けます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）で活躍するチャンスもあります。 教育・サポート体制 導入教育プログラムを充実させ、キャリア採用の方が安心して立ち上がれるようサポートします。 設計知識は課内教育でフォローし、車種ごとの案件はチーム内でのOJTを通じて実践的に学べます。 さらに、専門技術からマネジメントまで幅広く学べる社内研修プログラムも多数用意。 スキルアップを積極的に支援し、成長できる環境が整っています。 シン・EV時代のクルマづくりを、一緒に進めませんか？ スズキのBEVアンダーボディ設計課は、次世代モビリティの基盤をゼロから形にする最前線です。 電動化に対応した構造設計、軽量化、衝突安全性能の確保など、技術の進化を肌で感じながら、世界を走るクルマの骨格を自ら設計できます。 スズキならではの少数精鋭の開発体制で、一人ひとりに大きな裁量が与えられ、アイデアをスピーディに形にできる環境があります。 現場主義と柔軟な発想を重視する文化の中で、あなたの設計が未来のスタンダードになる。 その達成感を、スズキで体験してみませんか？ 職種分類 車両設計

  求める能力・経験

  応募要件 必須 板金部品・樹脂部品・機械設計の実務経験3年以上 歓迎 EVボディ設計経験 3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） 必須資格 ・ 普通自動車運転免許（MT必須）

  事業内容

  二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

• エージェント求人

  静岡県／物流・輸出入オペレーション／工場生産～輸出・輸送・国内倉庫／プロセス改善／C50026

  450~650万

  【非公開】グローバル／海外向け輸出入／外資系ライフサイエンス企業静岡県長泉町

  静岡県／物流・輸出入オペレーション／工場生産～輸出・輸送・国内倉庫／プロセス改善／C50026気になる

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  仕事内容

  ・海外向け輸出手配、および貿易関連手続き（許可申請含む） ・国内倉庫オペレーションの管理・改善 ・フォワーダー、通関業者との連携 ・KPI管理（安全・品質・納期・コスト・在庫 等） ・ロジスティクス領域の業務改善プロジェクト など

  求める能力・経験

  ・ロジスティクスに関連する業務のご経験 ・英語：読み書き可能な方 ・物流管理やサプライチェーンの専門知識（尚可） ・ERPのご経験や知見（尚可） ・ISO9001、ISO13485、通関など監査対応のご経験（尚可） など

  事業内容

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