【三重/津】世界No.1減速機の機械設計【精機カンパニー】総合職(2025-0125)
470~560万
ナブテスコ株式会社
三重県津市
470~560万
ナブテスコ株式会社
三重県津市
機構設計
CAE解析
世界シェアNo.1の精密減速機「RV」の機械設計。顧客との仕様打合せから、ニーズを実現するための製品設計、強度解析、試作評価まで、上流から一貫して担当します。 【業務詳細】 上司や先輩の指示・指導のもと、客先との相対スキルおよび基礎的な減速機知識や評価スキルを身につけながら、設計やCAE解析、試作品の組立・評価のスケジュール立案と実施、結果資料作成・報告のサイクルを回す 【仕事のやりがい・魅力】 ・世界シェアNo.1の新製品・機能開発に参画することができる ・製造部門・サプライヤとモノづくりの流れ全般に携わることができる
【必須】■材料力学、機械要素(軸受、オイルシールなど)知識等の基礎技術を有する方■機械加工、金属材料、熱処理等に関する一般的知識を有する方(素養があれば、レベルは問いません) 【歓迎】 ・2DCAD・3DCADツール、構造解析等CAEスキルがある方 ・社内外でのコミュニケーションが円滑に図れる方 ・新しいスキルや技術を吸収しながら前向きに取組める方 ■当社はモノを正確に「動かす、止める」技術を通じ、世の中に「安全・安心・快適」を提供し、社会責任を果たすことで安定的な成長をしています
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
470万円~560万円 月給制 月給 290,000円~350,000円 月給¥290,000~¥350,000 基本給¥290,000~¥350,000を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~13:45)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社時,入社月により6~15日,4月に20日付与
その他(※事業所カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【変更の範囲】ご本人様の適性に合わせて当社業務全般への変更可能性有 【変更の範囲】当社拠点全般への移動可能性有 〇出張頻度:1回/月程度 〇休日出勤:無し(生産繁忙時は生産応援で1回/月程度) 〇転勤・ローテーション:数年に一度 〇職場環境や雰囲気:比較的若手の多い職場で、様々な商戦に対しチームプレーで挑み獲得することが得意な協力型の風土です。その商戦で思いついたアイデアはどんどん特許・意匠として出願するアイデアに対してNoと言わない職場です 〇キャリアパス:精密減速機の製品・機能開発を経験し、専門スキルを持った中核メンバーに育成する
精機カンパニー設計部
当面無 ※将来的に転勤の可能性有
三重県津市片田町壱町田594
近畿日本鉄道近鉄名古屋線久居駅
屋内全面禁煙
マイカー通勤可
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ※独身寮、借り上げ社宅等の制度あり
有
企業年金、各種手当(家族/都市)、契約リゾートホテル 他
〇有休取得率:約60-80% 〇フレックス制度:あり 〇在宅勤務制度:ほぼ無し
1名
2回
筆記試験:有
■産業用ロボット・建設機械・航空・鉄道・船舶・自動ドアなどを通じて社会生活に安全安心快適な生活環境を提供しているメーカー■「変革への挑戦」「創造への挑戦」「世界への挑戦」を更に推進すべく、社外から人員を積極採用中
■当社は株式会社ナブコ(1925年設立)と帝人製機(1941年設立)の2社が2003年に統合し誕生しました。以来、幅広いビジネスを国内外に展開し、トップシェアの製品・サービスを多く生み出すなど、着実な成長を遂げてきました。油圧製品、鉄道・船舶・航空機用制御機器、自動ドア、プラットホームドアなど生活を支える身近な製品に採用され、国内外のお客様から高い信頼を得た、世界シェアNO1、国内シェアNO1の製品が多数あります。■少数精鋭で業務を遂行するため、アイデアを練る設計開発はもとより、試作検証から量産立ち上げまで、一貫してモノを創り上げていく経験ができ、自らが裁量を持って関われる領域が広いことが醍醐味です。また、自ら手を挙げればそのチャンスが得られる主体的なチャレンジ精神を重んじる企業文化があり、それが「会社と自分」の成長の原動力となります。新テーマにも果敢に取り組み、グローバル企業として更なる成長を続けます。それには、異なる業界や分野のスキルや経験を持つ皆様が必要です。新卒/キャリア採用の壁はなく、ダイバーシティを推進し、お互いの「らしさ」を認めあうことをめざす会社です。ぜひ、新しい風を吹き込んで下さい。一緒に新しいものづくりを楽しみ、世界に技術を発信しましょう。皆さんのチャレンジをお待ちしています。
〒102-0093 東京都千代田区平河町2-7-9JA共済ビル
■営業所:名古屋 ■工場:岐阜、津、浜松、神戸、甲南、西神 ■研究開発拠点:京都
世界・国内シェアトップクラスの製品を多数保有。「モーションコントロール」をコア技術として、空/陸/海に活躍のフィールドが広がるグローバル企業
■国内:ナブテスコオートモーティブ株式会社、ナブテスコサービス株式会社 他13社■海外:欧州、アジア、北米など世界各地に53の連結会社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行(信) 8.2% 日本カストディ銀行(信) 5.9% 東海旅客鉄道 4.1%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 333,631百万円 | - |
| 前期 | 2024年12月 | 323,384百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
46.2%
最終更新日:
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
年収非公開
最先端の半導体製造装置(前工程プロセス装置)のハードウェア仕様構築・改善業務、および付帯設備(ファシリティ)の仕様策定と装置メーカーとの共同開発を主導的にお任せします。 【具体的な仕事内容】 「ユーザー側(発注側)」の技術者として、装置の完成度向上を主導します。 ■半導体製造装置の戦略的な仕様策定と設計要求定義: 製造ラインの要求性能に基づき、プロセス装置のハードウェア本体、および付帯設備や機器連結(機連)の最適な仕様を設計し、装置メーカーへ要求仕様を定義します。 ■量産向けロバスト性(信頼性)検討: 装置のパーツやコンポーネントの信頼性・耐久性を高めるためのロバスト化検討を行い、量産後の長期安定稼働を保証する技術評価を行います。 ■装置メーカーとの技術改善協議の主導: 開発段階から装置メーカーの技術者と密に連携し、課題解決や改善策を協議することで、キオクシアの要求仕様を満たす装置の完成度向上を主導します。 ■生産性・コスト戦略への貢献: 開発段階から稼働率の向上やライフサイクルコスト削減を目指し、生産性を改善するための施策を立案・実施します。
半導体前工程のプロセス装置、装置のハードウェア設計、仕様検討・改善などの業務経験をお持ちの方
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400~700万
金属容器(スチール缶)を製造する装置・設備の設計を行っていただきます。装置は顧客毎にオーダーメイドのため、顧客の要望のヒアリングから携わっていただきます。 入社1年後を目途に課長又は次長として管理職として組織マネジメントをしていただきます。 【具体的には】 顧客の要望をヒアリング後、装置を設計、製造との調整を行います。装置入替えの際は既存ラインをベースに構築します。顧客は関東・関西を中心に全国に渡るため、打合せ・立上げの際は宿泊を伴う出張もあります。 【募集背景】 現在の部署管理職が50代後半であり、後任候補としての採用。 メンバークラスは若手が多く、技術者として腕を磨きたい方のため、マネージャーとして組織作りをしていただける方を外部から採用を行います。 【入社後は】 当社の機械構造や品質レベルを理解いただいた後、設計業務をお任せします。競合他社は国内に10社程度。高い技術力を持つ当社で、企業、市場の成長に貢献する事が可能です! 1年後を目途に4~5名の設計部署のマネジメントを行っていただきます。 【従事すべき業務の変更の範囲】 当社業務全般 【当社について】 製缶メーカーから始まり、100年以上を経て製缶装置メーカーへと転身しました。ワイヤーシーム溶接機の国内唯一のメーカーです。非常に引き合いが強く、数年先の納期の依頼も受注している状況です。
【必須】以下いずれかの該当者 ・設計経験10年以上 ※業界・製品問わず ・マネジメント経験10年以上(5名以上目安)
製缶用機械・各種産業機械の設計・製作及び付帯関連な事業
450~800万
CATIA V5・SOLIDWORKS等の3D CADを用いた機械設計業務をお任せします。産業機械・自動車・航空宇宙・家電など幅広い分野の中から、ご経験・志向に応じたプロジェクトへアサインいたします。 最先端の知識や技術、マネジメント力等を幅広く身につけていく事が可能です 【本求人の案件以外にも様々な案件をご用意しています】 ★まずは面談にて、是非貴方の「やりたい」をお教え下さい。 【プロジェクト例】■産業車両・建設機械設計■HV・EV・PHVなど次世代自動車設計■航空宇宙関連機器設計■精密機器・家電製品設計 等
【必須】CATIA V5またはSOLIDWORKSを用いた設計経験 ★どんな会社なの?どんな仕事ができるの?興味が湧くか分からないけれど、まずは話を聞いてみたい!そんな方にはカジュアル面談も実施中★ 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】3D CAD(CATIA V5・SOLIDWORKS)のスキルを軸に、産業機械・自動車・航空宇宙など幅広い分野の案件に携われるため、特定領域に偏らないキャリア形成が可能です。個々の志向に応じた教育プランや外部研修も充実しており、基礎から応用・最新技術まで段階的に習得できます。年間休日122日・完全週休二日制・残業月20時間程度と、長期的に働きやすい環境も整っています。
■エンジニアリングソリューション事業■AIソリューション事業■AR/VRソリューション事業■ITコンサルティング
330~450万
◆県内最大規模の設計環境で、半導体製造装置や工作機械の機械設計を担当。 単なるCAD操作に留まらず、顧客の想いを形にする「デザインカンパニー」の一員として、構想段階から詳細設計まで幅広く関わります 【スキルアップ】自分の会社に居ながら、多くのお客様の設備・装置の設 計を経験でき、メーカーの設計者と比較し多くの知識習得が可能! 【メニックスの強み】常時150名を超える経験実績豊富な機械設計エンジニアが在籍。案件に応じてチーム組成し、様々なニーズに対応可能。 【取引先】SCREENホールディングス(30年以上)、村田機械(20年以上)、ニデックマシンツール、フジテック等。
【必須】■CADソフトを用いた業務経験 ■「三角法」に理解がある方 【歓迎】■働き方を改善されたい方(福利厚生充実〇) ※選考の中で「三角法」のテストを行います 【中途社員向け教育制度】<経験者>能力に応じて即配属も可能 <未経験者・ブランクある方>能力に応じて1ヶ月後から配属可能。最長3ヶ月の研修(基礎技術・2D/3DCAD研修等) 【プライベートとの両立】平均残業時間7.46時間、完全週休2日制、平均有給取得日数14.8日 【キャリアパス】入社3~5年でリーダーをお任せします。新たな事業拡大を目指す当社では、新規事業の提案大歓迎です。
■機械設計事業:各種自動省力化機械の設計・半導体関連装置の設計等 ■モノづくり事業:装置設備の設計制作・半導体製造装置に関わる部品の製造加工 ■コンサルタント事業:3DCAD導入サポート
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
470~700万
■VCT開発業務(油圧・構造・動力学設計など)を担当し、設計をリード ■DFMEA、DVPRの作成および試験/シミュレーションデータ分析 ■製造/製品/バリデーション/品質などのグローバルチームと連携し新 製品を開発 ■サプライヤーと協業し、新たな製造プロセスを開発 ■グローバルVCTアプリケーションチームの製造性・品質改善支援 <★>単なる設計担当ではなく、グローバル横断で開発を推進するポジションです。
【必須】 ■英語での文章作成/読解/タイムリーなコミュニケーション能力 ■機械系の知識 ■先行開発経験(自動車関連歓迎) 【歓迎】 ■油圧技術、動力学、構造設計、制御、幾何公差の知識 ■製品開発プロセスの理解 ■主体的に行動し、関係部署と積極的に連携できる方
■自動車用高性能伝動部品の開発、製造、販売