【愛知/高浜市】未経験から手に職をつけられる整備士/残業無/資格取得全額支給
350~400万
衣浦自工株式会社
愛知県高浜市
350~400万
衣浦自工株式会社
愛知県高浜市
整備士(道路交通/陸運)
海運保守/修繕
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
半田港運グループが使う車両や重機の点検・整備をお任せします。まずは先輩のサポートとして簡単な作業からスタート!慣れてきたら、一生モノの技術を少しずつ覚えていき、職人技を身に着けていけます! 扱うのは普通車からダンプ、フォークリフト、クレーンまで多種多様。最初は先輩社員のサポート業務からお願いします。グループ会社の車両のみを扱うため、急な依頼や接客はありません。困ったときは先輩がすぐ近くにいるので安心してください!「どうすれば直るか」を考え、自分の作業に没頭できる環境です。まさに"職人"として、とことん技を磨ける環境です!
【必須】普通自動車免許(AT限定不可) 未経験・第二新卒歓迎! ※機械いじりが好きな方、手に職をつけたいという意欲のある方を歓迎します! 車やバイクいじり、プラモデル作りなど、モノづくりが好きな方に最適な環境です。入社後に整備士資格はもちろん、玉掛け、クレーンなど様々な資格を会社負担で取得可能!「今は資格も経験もないけど、これから専門スキルを身に付けて安定したい」という方を全力でサポートします!
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~400万円 月給制 月給 201,600円~251,600円 月給¥201,600~¥251,600 基本給¥180,000~¥230,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
(例1)550万円 入社10年目 係長(月給31万円+賞与+各種手当) (例2)460万円 入社4年目 整備士(月給27万円+賞与+各種手当)
07時間30分 休憩90分
08:00~17:00 1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間1,973時間
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:0時間
有 基本残業は発生しませんが、発生した場合は別途残業代を支給(時間連動支給)します。
年間102日 内訳:日曜 祝日、夏期4日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 ※有休消化率100%
その他(隔週土曜 ※会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■休憩時間について <昼休憩> 12:00~13:00 1時間 <小休憩> 15:00~15:30 30分 ※仕事の都合により振替あり ■通勤手当:1,600円/月~上限16,000円/月 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:なし
3名:係長44歳、他50代2名 基本は全員同じ工場内にいますので、何かあればすぐ聞ける環境です★
無
愛知県高浜市青木町1-2-6
名古屋鉄道名鉄三河線高浜港駅 徒歩15分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可(無料駐車場あり)
無
有
<社会保険> 完備:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各種制度> 退職金制度:勤続2年以上 資格取得支援制度:費用全額会社負担(玉掛け、床上クレーン、フォークリフト運転技能免許など) 再雇用制度:65歳まで <各種手当> 住宅手当(世帯主の場合):10,000円 家族手当:配偶者 5,000円 子供一人(小学生まで3,000円、中・高・大学生5,000円) 皆勤手当:20,000円 整備士手当(資格保有者):10,000円 検査員手当(資格保有者):10,000円 通勤手当:上限16,000円/月 作業着支給、安全靴他一部保護具支給、試用期間後工具貸与、社員割引あり、私服通期可能
1名
1回
筆記試験:無 面接前に工場見学を実施
未経験から国家資格の取得を全額支援!半田港運グループの安定基盤で、残業なく定時退社が基本でプライベートも充実◎自社車両の整備なので接客はなく、車や重機の整備、溶接などのモノづくりに没頭でき、手に職をつけられる環境です!
事業内容:半田港運株式会社グループが所有する乗用車や大型ダンプ、フォークリフト、ショベルなど大型重機の整備・点検・修理全般。 企業理念:港と共に生きる企業として、長年培ってきた信頼と誇りを胸に、従業員の健康とその家族の生活を守り、地域社会へ安定したサービスを提供し続けることで、社会全体への貢献を目指します。
〒444-1325 愛知県高浜市青木町1丁目2-6
愛知県高浜市に本社を置く、自動車および重機関連のサービスを展開する企業です。半田港運株式会社グループが所有する乗用車、大型ダンプ、フォークリフト、ショベルカーなどの大型車両・重機の点検、整備、修理業務を幅広く手がけています
半田港運株式会社、衣浦港陸運株式会社、衣浦ポートサービス株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
378~817万
ボルボに関わる事業(車販、整備、部品、カスタム)を通じて心豊かに感じられる生活を提案しています。当社の事業目的は、働く社員が物心両面で幸せを感じられ、お客様に心豊かな生活をお届けする事です。 【具体的な業務内容】ボルボの点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備からエンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。
【必須】自動車整備の経験をお持ちの方 一級・二級整備士の資格をお持ちの方 【歓迎】整備学校を卒業されて間もない方 正規ディーラーで長年整備経験を持つ整備工場長、整備士がおり、丁寧に専門的な技術をお伝えします。業務ノルマは無く、自分らしく働ける職場環境です。当社では自動車整備士への車検台数や保険獲得などのノルマはありません。営業社員も含め、給与に対してのインセンティブ割合は極端に少なく、年功昇給と職能に応じた特別昇給による、安定した右肩上がりの給与体系を用意しています。
ボルボの中古車販売・買取、ボルボの車検・修理・板金塗装・カスタマイズ・部品販売、自動車保険代理店業(東京海上日動火災保険)
400~772万
ボルボに関わる事業(車販、整備、部品、カスタム)を通じて心豊かに感じられる生活を提案しています。当社の事業目的は、働く社員が物心両面で幸せを感じられ、お客様に心豊かな生活をお届けする事です。 【具体的な業務内容】ボルボの点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備からエンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。
【必須】■自動車整備士一級・二級整備士資格保有者■自動車整備経験10年以上※こちらの求人は経験者採用枠となっており、上記必須条件となります。※未経験者歓迎の求人枠もございます。 正規ディーラーで長年整備経験を持つ整備工場長、整備士がおり、丁寧に専門的な技術をお伝えします。業務ノルマは無く、自分らしく働ける職場環境です。当社では自動車整備士への車検台数や保険獲得などのノルマはありません。営業社員も含め、給与に対してのインセンティブ割合は極端に少なく、年功昇給と職能に応じた特別昇給による、安定した右肩上がりの給与体系を用意しています。
ボルボの中古車販売・買取、ボルボの車検・修理・板金塗装・カスタマイズ・部品販売、自動車保険代理店業(東京海上日動火災保険)
300~629万
ボルボに関わる事業(車販、整備、部品、カスタム)を通じて心豊かに感じられる生活を提案しています。当社の事業目的は、働く社員が物心両面で幸せを感じられ、お客様に心豊かな生活をお届けする事です。 【具体的な業務内容】ボルボの点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備からエンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。
【職種・業界未経験歓迎】車が好き、人と話すことが好きな方。お客様に喜ばれる仕事で、長期的なキャリアを築きたい方を歓迎します。※第一種運転免許普通自動車が必須となります。 正規ディーラーで長年整備経験を持つ整備工場長、整備士がおり、丁寧に専門的な技術をお伝えします。業務ノルマは無く、自分らしく働ける職場環境です。当社では自動車整備士への車検台数や保険獲得などのノルマはありません。営業社員も含め、給与に対してのインセンティブ割合は極端に少なく、年功昇給と職能に応じた特別昇給による、安定した右肩上がりの給与体系を用意しています。
ボルボの中古車販売・買取、ボルボの車検・修理・板金塗装・カスタマイズ・部品販売、自動車保険代理店業(東京海上日動火災保険)
300~840万
・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア ・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う
・普通自動車運転免許 ・保守/サービス業務経験がある方 ・長期継続可能な方
マテリアルハンドリングの提供
320~600万
【業務内容】 ・建設機械、小物機械の整備・メンテナンス ・レンタル機の点検・保守 ・現場への出張修理 ・顧客対応(機械の搬入出など)
・社会人としてのご経験をお持ちの方 手に職をつけたい方、バイクのメンテナンスや車の整備など、機械に触るのが好きな方、何らかの整備・メンテナンスに携われていた方も歓迎! ・第一種運転免許普通自動車をお持ちの方
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300~840万
特定の自動車メーカーの生産工場向けに既に導入されている機器に対して下記の業務を行って頂きます。 ①メンテナンス(設備点検)の提案 ※実際のメンテナンス作業はパートナー企業に外注しております。 ②工事時の管理監督 業務のウェイトとしては、①の方が多くなります。 担当は生産工程毎(製品毎)に振り分けております。 今後、EV等の分野も活発化していく為、引き合いも活況となる見込みです。 商談は工場に訪問頂くケースもありますが、オンライン商談も頻繁に活用しております。
・普通自動車運転免許 ・保守/サービス業務経験がある方 ・長期継続可能な方
✔搬送システムを提供する東証プライム上場企業! ✔世界トップクラスのマテハン(物流自動化)メーカー ✔海外市場にも展開!
350~400万
地域のカーディーラーや修理工場、ガソリンスタンドなど既存のお客様を中心にタイヤ販売をお任せします◎配達や交換作業など幅広い業務に携わることができ、車好きの方にはぴったりの職場です! 【具体的には…】●既存のお客様(カーディーラー、修理工場、ガソリンスタンド等)への営業販売 ●タイヤ配達 ●交換作業(はめ替・脱着) ●軽整備作業 ●倉庫でのタイヤ整理・入出庫作業 等 【対応する車種】国産車から大型トラック・農機具まで ★先輩社員がOJTで一から丁寧に教えるので、未経験の方も安心して活躍できる環境です! 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
>>★!未経験から車に携われるレア求人です!★<< 【必須】普通自動車免許(AT限定可/入社後に要限定解除) 【歓迎】なんらかの営業経験、接客・販売経験をお持ちの方 【当社で働く魅力】 ■地域密着60年の老舗企業で、長く安定して働くことが可能 ■国産車から大型トラック・農機具まで様々な車種に携わり、古い車のことから最新技まで幅広い経験と知識を身に着けられる ■月3回(繁忙期は除く)は希望休が提出可能!基本的には希望が通るため、ワークライフバランスを整えて働ける環境です
タイヤ及び関連部品の卸販売
350~400万
地域のカーディーラーや修理工場、ガソリンスタンドなど既存のお客様を中心にタイヤ販売をお任せします◎配達や交換作業など幅広い業務に携わることができ、車好きの方にはぴったりの職場です! 【具体的には…】●既存のお客様(カーディーラー、修理工場、ガソリンスタンド等)への営業販売 ●タイヤ配達 ●交換作業(はめ替・脱着) ●軽整備作業 ●倉庫でのタイヤ整理・入出庫作業 等 【対応する車種】国産車から大型トラック・農機具まで ★先輩社員がOJTで一から丁寧に教えるので、未経験の方も安心して活躍できる環境です! 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
>>★!未経験から車に携われるレア求人です!★<< 【必須】普通自動車免許(AT限定可/入社後に要限定解除) 【歓迎】なんらかの営業経験、接客・販売経験をお持ちの方 【当社で働く魅力】 ■地域密着60年の老舗企業で、長く安定して働くことが可能 ■国産車から大型トラック・農機具まで様々な車種に携わり、古い車のことから最新技まで幅広い経験と知識を身に着けられる ■月3回(繁忙期は除く)は希望休が提出可能!基本的には希望が通るため、ワークライフバランスを整えて働ける環境です
タイヤ及び関連部品の卸販売
400~1000万
自動車整備士として、国産車・輸入車を含むさまざまな車両の点検・車検・一般整備・故障診断を担当いただきます。 ネクステージでは、年間休日125日、有給休暇入社日付与、残業代1分単位支給、サービス残業なしなど、整備士が長く安心して働ける環境づくりを進めています。 また、最新設備や空調設備を備えた整備工場で、多様なメーカー・車種の整備経験を積むことができ、技術力向上やキャリアアップも目指せます。 【ここがポイント】 ・東証プライム上場企業の安定基盤 ・年間休日125日 ・有給休暇は入社日から付与 ・残業代1分単位支給 ・サービス残業なし ・土日休み月1回取得可能 ・資格取得支援制度あり ・空調設備完備 ・最新設備導入 ・働き方を選択可能(グローバル型・中域型・地域型) 【資格・スキル支援】 ・資格取得支援制度あり ・資格手当充実 (3級整備士10,000円/2級整備士20,000円/1級整備士50,000円) ・自動車検査員手当30,000円 ・整備主任者手当あり ・指定工場勤務の検査員は追加手当あり 【キャリアアップ】 ネクステージでは年齢や社歴だけでなく、日々の取り組みや成長プロセスも重視した評価制度を導入しています。 マイランク制度により昇格機会は年2回。一度で最大4ランク昇格も可能です。 ・最年少22歳で工場長昇格実績あり ・入社半年で工場長昇格チャンスあり ・工場長年収1,000万円超実績あり ・入社3年で年収約200万円アップ実績あり ・新規出店に伴い昇格ポストも増加中 整備士→チーフメカニック→工場長→ブロック長など、技術職としてキャリアアップを目指せます。 募集強化拠点を中心に、自宅から通勤可能な店舗を個別確認いたします。その他の整備サービス拠点についてもご相談可能です。
【必須】 ・学歴不問 ・普通自動車免許 ・整備士資格(1〜3級)または自動車整備の実務経験1年以上 【歓迎】 ・自動車検査員資格をお持ちの方 ・ディーラー、整備工場、カー用品店等での整備経験 ・年収、休日、残業時間など待遇改善を希望される方 資格がない方でも、整備経験を活かして資格取得を目指したい方はご相談ください。
「みんなに愛されるクルマ屋さん」を経営理念とし、全国340店舗以上を展開する中古車業界のリーディングカンパニーです。 お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、車両販売・整備・買取のワンストップサービスを強化。お客様・従業員・お取引先様から愛される本物の業界NO.1を目指す。 【事業概要】 中古車小売事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 自動車買取事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 輸入車新車小売事業 自動車整備事業(車検・点検・整備)
600~1430万
【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています: 電動車の利便性を高め電動車の普及を実現することで、クリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ■業務内容: 電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◇充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討 ・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発 ・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合 ・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング ◇充電・給電の量産制御仕様開発 ・顧客要求の確認 ・制御仕様開発、制御要件の抽出 ・量産制御ソフト開発と車両評価 ・量産品質確認 ■体制・教育: 基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げていただくことができます。 ■職場環境: ・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。 ・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率40%) ■開発ツール ・MATLAB、Simulink 使用経験 (WANT) ・C言語 使用経験 (WANT) ■業務のやりがい: ・電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます ・電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・様々な顧客(車両メーカ)と共同開発により、新しい技術開発ができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■募集背景: デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。
【必要業務経験】 ■必須条件: ・組み込み制御ソフト開発のご経験 ■歓迎条件: ・自動車関連企業(カーメーカー/Tier1)経験 ・電動車(BEV/HEV)の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験(製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価) 【社会人経験年数】 2年~23年 【学歴】 高等専門学校卒業以上 【語学】 英語:中級
モビリティを中心とした領域において事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化など