【東京or広島】自動車向け電子製品の組み込みソフトウェア開発PM/Tier1メーカー
660~790万
株式会社ユーシン
東京都港区, 広島県呉市
660~790万
株式会社ユーシン
東京都港区, 広島県呉市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
当社はミネベアミツミとの経営統合後、取り扱い製品の増加に伴い、組織強化するため、自動車向け電子製品ソフトウェア開発マネージャー候補(開発マネジメント・工程管理・チームリーダー育成)を募集します。 【製品】■電動ドアハンドル、電動ラッチ、パワーバックドア(アクセス系)■ヒーターコントロール(空調パネル制御)、デジタルキー、照明制御システム(HMI系) 【詳細】■組込みソフトウェア開発の要件定義/アーキテクチャ設計/テスト工程の進捗管理■各開発リーダー(製品ごとのPL)の統括及び成果物承認■開発メンバーの人事考課/育成■他部門との調整,エスカレーション対応■MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発PJ推進
【必須】■組み込みソフトウェアの開発経験(自動車業界に限らず、家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機でも可) 【環境】製造拠点のある広島工場に月1回程度出張あり。通常はオンラインで対応。 【魅力】■創業から約100年の歴史を持ちトヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績あり。キーセットやドアハンドルなど世界シェア3位以内の製品を多くお持ち■次世代車両を支える“電子化製品”の中核を担うポジション、世界的に需要が拡大するアクセス&HMI製品の開発に携われる■手を動かす実務ではなく、複数チームの進捗・品質・課題管理が主業務。技術×マネジメント両軸でキャリアを築ける
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
660万円~790万円 月給制 月給 350,000円~ 月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)※業績連動
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
08:45~17:30
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後15日 ※制度・福利厚生備考欄に記載
その他(休日は会社カレンダーに準ずる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【就業補足】 ■フレックスタイム制度(コアタイム:10:00 - 15:00)適用の場合ございます(賃金・残業手当・残業の支払い方法・その他勤務条件変更なし/非管理職の方は試用期間中(3ヶ月間)は適用外)。 ■在宅勤務制度あり(育児介護事由等を含む適用条件あり) ■残業手当補足:管理監督者の場合は支給なし ■従事すべき業務の変更範囲:会社の定める業務 ■勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点 【対象製品】 ・ヒーターコントロール(エアコンのパネル制御) ・パワーリフトゲート(車のバックドアの自動開閉コントロールシステム) ・デジタルキーシステム(スマホを鍵の代わりにするシステム) などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。
広島車載開発センター開発四課電子システム開発係(係長以下12名)※欧州拠点とは連携しながら設計開発。インド拠点実装設計を担当。
当面無
東京都港区東新橋1-9-3 ミネベアミツミ東京クロステックガーデン
JR山手線新橋駅 徒歩10分 都営地下鉄都営大江戸線汐留駅 徒歩3分
屋内全面禁煙
広島県呉市天応大浜4-1-1
JR呉線呉ポートピア駅 徒歩10分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
車通勤可(無料駐車場あり)
東京採用の場合、広島への転勤の可能性あり。広島から東京への転勤は現状なし。将来的には可能性あり。
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
有
住宅手当、家族手当、確定給付企業年金/確定拠出企業年金、従業員持株会、財形貯蓄、定年65歳
■昇給:年1回(4月) ■教育制度:若手研修、中堅社員研修、中間管理職研修、評価者研修など ■家族手当: 子供 18歳未満の扶養対象の子が1人:10,000円、2人:30,000円、3人目以降1名に付:15,000円加算 ■年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、特別休暇 ※有給休暇に関して補足:入社日が9/21~3/20の場合:入社時5日付与 ■諸制度:確定給付企業年金、確定拠出企業年金、従業員持株会、財形貯蓄 ■定年:65歳(役職定年なし)
1名
2回
筆記試験:有(SPI(WEB実施)) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 株式会社ユーシンへの応募はミネベアミツミGroupへの応募となります。 グループ募集を実施しているため、個人情報を下記へ提供します。 <提供先> ミネベアミツミ株式会社へも情報を共有させて頂きます。
【ミネベアミツミグループの募集】ユーシンは「自動車部品」「産業機器」「住宅」の3つの分野で技術力を高く発揮。 2019年にミネベアミツミグループとなり、世界市場を相手にビジネス領域をさらに拡大しています。
【ユーシンについて】1926年創業、世界13か国 20拠点を有するグローバル企業。自動車部門、産業機械部門、住宅機器部門を3本の柱として事業を展開。キーセットやドアハンドルはグローバルで高いシェアを獲得。国内自動車メーカーだけでなく、海外大手自動車メーカーとも取引実績があります。2019年には「相合」部品メーカーのミネベアミツミと経営統合し、製品や技術の相合効果により更に国際競争力のある製品を提供していきます。■■■●自動車部門:キーセット/ドアハンドル/ドアロック/スイッチ/センサーなど、●産業機械部門:農耕機のシーソースイッチ/ジョグダイアルスイッチ/フォークリフトのコンビスイッチ/アシストスイッチなど、●住宅機器部門:オフィスのレバーハンドル錠、電気錠/集合住宅のカードロック/ホテルの非接触カードロックHR、枠付電気錠など■■■ 【ミネベアミツミについて】1951年に設立。数多くの機械加工部品及び電気機器部品を扱う、世界でも数少ないプライム市場上場の総合精密部品メーカー。主力製品の精密機械加工部品は情報通信機器やOA機器市場、家電市場、航空機市場、自動車市場等で数多く使用されています。世界27ヶ国、95製造拠点を構えグローバル展開も積極的。長年積み重ねてきた独自技術で世界各国の様々な要望に対応!
〒105-0021 東京都港区東新橋1-9-3東京クロスステックガーデン
■営業所:東京/大宮/宇都宮/筑波/新潟/滋賀/水島/岡山/高知/松山/九州 ■茨城事業所 ■広島工場 他
■自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置、 機構・電装各種装置、部品における、ソフト・ハード両面の 開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産 他
■ミネベアミツミ株式会社 ■東京測定器材株式会社 ■株式会社三和製作所 ■ミネベアショウワ株式会社 ■株式会社ユーシントランスポート 他
非公開
ミネベアミツミ株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 1,402,127百万円 | 73,536百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 1,522,703百万円 | 94,482百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 1,500,000百万円 | 100,000百万円 |
| 将来予測 | 2029年03月 | 2,500,000百万円 | - |
※連結決算
最終更新日:
450~1000万
【業務内容】 ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 具体的には: ①次期戦闘機の開発設計(全機インテグレーション、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム) ②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計(空力、飛行制御システム) 期待する役割: ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 使用ツール: ①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール ② 各種解析プログラム(FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します) キャリアパス: 担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。 研修体制(OJT体制): 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。 ①世界三国(日英伊)による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか?数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。 ②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。 【働き方】 リモートワーク:有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無:有 月に1~複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無:無 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム(機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等)の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計/サブシステム設計を担っています。
①理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識 ②航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験
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500~800万
【職務内容】 ki-labsは、次世代のコンピュータ技術とビジネスを融合させるための研究開発組織です。 FPGA等のデジタル回路によるAI処理基盤に対し、PC・サーバ側からデータの入力、制御、 解析結果の受信を行うための「サーバー・クライアント・アプリケーション」の設計・開発を担当します。 ハードウェアとソフトウェアの両面からAIの性能を極限まで引き出し、 実社会の課題をAIで解決することを目指しています。 【具体的には】 ・ FPGA等のデジタル回路によるAI処理基盤に対し、PC・サーバ側からデータの入力、制御、 解析結果の受信を行うための「サーバー・クライアント・アプリケーション」の設計・開発 ・ FPGAと通信(PCIeEthernet等)し、 推論データの送受信やデバイス制御を行うバックエンド機能の開発 ・ 外部システムから同社のAI基盤を容易に利用できるようにするためのライブラリ・インターフェース設計 ・ AIの推論結果やデバイスの稼働ステータスをリアルタイムで表示するクライアントアプリ(GUI/We b)の開発 ・ 組み込みチームと連携し、ハード・ソフトを組み合わせた状態でのスループット計測や、 ボトルネックの特定・改善 【募集背景】 本部門は、最先端のFPGA・デジタル回路技術を用いたAI推論アクセラレータおよび、(求人ID:427498)
【必須】 ・ C/C++、Python、Go、Rustなどの言語を用いたアプリケーション開発経験(3年以上) 【歓迎】 ・ Linux環境におけるネットワークプログラミング(TCP/IP Socket通信等)の知見・経験 ・ マルチスレッド、非同期処理を用いたパフォーマンス最適化の実装経験 ・ PCIeインターフェースやDMA転送に関するソフトウェア側の実装知見 ・ 組み込みLinux、デバイスドライバ、またはカーネルモジュールの開発経験 ・ gRPCやWebsocket等を用いたリアルタイム通信システムの設計経験 ・ FPGAやASICを用いたシステム構成への興味、またはハードウェア記述言語(Verilog/VHDL)の基礎知識
【東証プライム上場、日本初のITコンサルティングファーム】 本物のITコンサルティングとは、お客様の未来のあるべき姿を、お客様と共に考え、ビジネスとシステムを同時にデザインしながら、競争優位性のある戦略的な仕組みを構築することであると私たちは考えます。経営とITを本質から理解し、企業の経営や業務の改革に向けた最適解を、お客様と共に創り上げていくこと。さらに、革新が続くIT分野で、永遠のチャレンジャーであり続けることが、フューチャーのビジネススタイルです。
500~600万
【募集背景】 次世代コンピューティング基盤の研究開発を強化し、AI推論アクセラレータの実用化を加速させるために増員を行います。 【職務内容】 最先端のFPGAおよびデジタル回路技術を駆使し、AI推論アクセラレータや次世代計算基盤の研究開発を担います。独自の回路設計からソフトウェアスタックまでを一貫して開発し、AIモデルの性能をハードウェア面から最大限に引き出す役割を期待します。 【具体的には】 ・FPGAを用いたAI推論ロジックのRTL設計、実装、および検証の遂行 ・AIモデルのハードウェア最適化に向けた量子化や枝刈り等の検討 ・CNNやTransformerを効率良く動かすための演算ユニットおよびメモリコントローラの設計 ・PCIeやEthernet、DDR4/HBM2等を用いた高速データ転送路の構築 ・制約条件を満たすための配置配線最適化および実機での動作検証 ・PC側エンジニアと連携した通信プロトコルの定義およびレジスタマップの作成 ・AIアルゴリズムを高速化するためのデジタル回路設計と実装(求人ID:427483)
【必須】 ・ Verilog/SystemVerilogを用いた論理設計の実務経験(3年以上) ・ FPGA開発ツール(Vivado/Quartus等)を用いた一連の開発経験 【歓迎】 ・ AXI4などの標準バスインターフェースを用いた回路設計経験 ・ AIアルゴリズム(CNN等)をハードウェアへ実装するための定点化・量子化に関する知見 ・ オシロスコープやロジックアナライザを用いたハードウェアデバッグの知見 ・ PCIe Gen3/4 や NVMe RoCE などの高速プロトコルの実装経験 ・ Python または C/C++ を用いた検証環境 (UVM 等) の構築経験
【東証プライム上場、日本初のITコンサルティングファーム】 本物のITコンサルティングとは、お客様の未来のあるべき姿を、お客様と共に考え、ビジネスとシステムを同時にデザインしながら、競争優位性のある戦略的な仕組みを構築することであると私たちは考えます。経営とITを本質から理解し、企業の経営や業務の改革に向けた最適解を、お客様と共に創り上げていくこと。さらに、革新が続くIT分野で、永遠のチャレンジャーであり続けることが、フューチャーのビジネススタイルです。
600~900万
【募集背景】 次世代コンピューティング基盤の研究開発を強化し、AI推論アクセラレータの実用化を加速させるために増員を行います。 【職務内容】 最先端のFPGAおよびデジタル回路技術を駆使し、AI推論アクセラレータや次世代計算基盤の研究開発を担います。独自の回路設計からソフトウェアスタックまでを一貫して開発し、AIモデルの性能をハードウェア面から最大限に引き出す役割を期待します。 【具体的には】 ・FPGAを用いたAI推論ロジックのRTL設計、実装、および検証の遂行 ・AIモデルのハードウェア最適化に向けた量子化や枝刈り等の検討 ・CNNやTransformerを効率良く動かすための演算ユニットおよびメモリコントローラの設計 ・PCIeやEthernet、DDR4/HBM2等を用いた高速データ転送路の構築 ・制約条件を満たすための配置配線最適化および実機での動作検証 ・PC側エンジニアと連携した通信プロトコルの定義およびレジスタマップの作成 ・AIアルゴリズムを高速化するためのデジタル回路設計と実装(求人ID:427776)
【必須】 ・ Verilog/SystemVerilogを用いた論理設計の実務経験(3年以上) ・ FPGA開発ツール(Vivado/Quartus等)を用いた一連の開発経験 【歓迎】 ・ AXI4などの標準バスインターフェースを用いた回路設計経験 ・ AIアルゴリズム(CNN等)をハードウェアへ実装するための定点化・量子化に関する知見 ・ オシロスコープやロジックアナライザを用いたハードウェアデバッグの知見 ・ PCIe Gen3/4 や NVMe RoCE などの高速プロトコルの実装経験 ・ Python または C/C++ を用いた検証環境 (UVM 等) の構築経験
【東証プライム上場、日本初のITコンサルティングファーム】 本物のITコンサルティングとは、お客様の未来のあるべき姿を、お客様と共に考え、ビジネスとシステムを同時にデザインしながら、競争優位性のある戦略的な仕組みを構築することであると私たちは考えます。経営とITを本質から理解し、企業の経営や業務の改革に向けた最適解を、お客様と共に創り上げていくこと。さらに、革新が続くIT分野で、永遠のチャレンジャーであり続けることが、フューチャーのビジネススタイルです。
514~949万
職務概要 自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。 国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。 地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 職務内容 ・自動運転車両(L3?L4相当)の技術調査・比較評価および導入選定 ・センサー構成、制御系、通信・外部API連携など技術仕様のキャッチアップ ・パートナー企業(OEM・スタートアップ)との導入に向けた要件整理・交渉 ・提供車両の運用条件(安全管理、法規対応、遠隔監視要件等)の検討と社内展開 ・地方での実証・実装プロジェクトにおける車両適用支援、導入後の運用体制整備のサポート ・社内関係者(事業企画、システム設計、現場PM等)との技術連携・情報共有のハブ役 魅力・アピールポイント ・ユニット単位ではなく、自動運転車両全体を責任をもって担当する事ができる ・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる ・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある ・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める ・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できる ・2025年に高輪ゲートウェイに移転したばかりの本社ビル勤務で、最先端コンビニ、ロボット配送等の最先端のオフィス環境で仕事ができる また、異業種(メーカーなど)からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。 子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。
自動運転/ADAS関連業務の経験(例:自動車OEMやサプライヤーでのR&D、生産技術)
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500~800万
採用背景 「日本の製造業からドローン産業を興し、世界を獲る。 ハードウェアを起点に、次世代の社会インフラを構築する。」 Terra Droneは創業以来、測量・点検・農業・運航管理(UTM)といった領域において、ソフトウェアとサービスを軸にグローバルで実績を積み重ねてきました。その結果、ドローンサービス企業 世界ランキングNo.1の評価を獲得しています。 そして今、私たちは次のステージへと歩みを進めています。 これまで培ってきた既存ソリューションの強みを最大限に活かしながら、「自社ハードウェア(ドローン)」を中核としたグローバル展開戦略を本格的に推進しています。 かつて世界を席巻した日本のハードウェア産業。その活力を、ドローンという次世代ハードウェアによって取り戻す――。 この大きなビジョンの実現に向け、自社ドローン開発をリードいただけるハードウェアエンジニアを募集しています。 主な仕事内容 事業責任者と密に議論を重ねながら、自社ドローン開発における技術方針の策定から実現までをリードしていただきます。 技術方針の策定と実行 顧客ニーズや事業戦略を踏まえ、プロダクト要件・技術方針へと落とし込み、設計・開発・展開までを一貫して推進します。 グローバル展開の推進 海外のグループ会社やパートナー企業と連携しながら、世界市場を見据えたプロダクト開発を推進していただきます。 ポジションの魅力 「日本発・世界No.1」のハードウェア産業を創る手触り感 単なる製品開発にとどまらず、日本の製造業復権をかけた**“産業創出”そのものに挑戦**できます。 UTM(運航管理システム)分野で世界トップクラスの実績を持つ当社だからこそ、ハードウェアとソフトウェアが高度に融合した競争優位性を築くことが可能です。 事業サイドと密接に連携し、大きな裁量をもって開発できる 事業責任者と直接連携しながら、事業・顧客視点を持って仕様企画から開発、社会実装までをリードできます。 エンジニアでありながら、プロダクトと事業の中核を担う経験が得られます。 グローバルで社会インパクトの大きなプロダクト開発 欧州、米国、中東、東南アジアなど、世界各地で自らが手がけたプロダクトが展開され、社会インフラや社会課題の解決に直結するダイナミズムを実感できます。
ハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)の実務経験
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500~1000万
【ご経験を活かせるポジションをオーダーメイドで設計】 あなたの経験やこれから挑戦したい領域に応じて、 最適な役割を一緒に決めていきます。 ・業務系Webアプリ開発エンジニア(Java/C#/VB.NET) ・フロントエンド開発エンジニア(TypeScript/React/Angular) ・クラウド・AI活用エンジニア(Python/AWSなど) ・ITアーキテクト(アプリケーション領域/クラウド領域) ・技術コンサルタント(要件定義・設計・レビュー・技術支援) ・PL/PM(顧客折衝・体制構築・技術者と顧客の橋渡し)
・Java/Python/C#/VB.NET/TypeScript 等の言語を用いたWEBアプリケーション開発経験のある方
◇クラウドコンサルティング ・内製化推進 ・ソフトウェアモダナイゼーション ・クラウドネイティブアーキテクチャ策定 ・クラウドERP導入 ◇AIロボティクス・エンジニアリング ・ロボティクス・エンジニアリングソリューション ・ロボット・ AIによる生産性向上・工場自動化 ・製造業界向け技術戦略推進 ・AIロボティクス新規ビジネス開発 ・ロボティクスプラットフォーム構築 ・SDV実現に向けてOEM、Tier1に対するソフトウェア内製支援 ・アウトカー領域での技術コンサルティング
700~1100万
◆求人のポイント ・日本初の全国エリア共通電力プラットフォーム開発に携わる、国策級の巨大プロジェクト。 ・グローバル実績を持つ日立エナジーの技術を活用し、日本のエネルギーインフラを刷新。 ・主任クラスとして、次世代の安定供給を支える設計・開発のリーダーシップを発揮。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・電力系統監視制御システムにおける業務要件の理解とシステム設計・開発の遂行。 ・要件定義、機能仕様書作成、詳細設計など計画工程に伴うエンジニアリング業務。 ・パートナー会社との連携、社内および現地での稼働確認・顧客調整。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ・社会インフラを支える大規模開発を通じ、ゼロエミッション化など社会貢献を実感。 ・海外グループ会社との協業を通じた自己成長と、将来的なマネジメントへの道。 ・在宅勤務併用の柔軟な働き方と、世界トップクラスの技術環境で専門性を磨ける。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・一般送配電事業者9社のシステムを共通化する「次期中央給電指令所システム」開発。 ・日立エナジーのパッケージ「Network Manager」を活用した高度なプラットフォーム構築。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ご紹介者さま一例 ・32歳、工学部卒、旧年収700万→新年収850万、ITコンサルティング(異業種) ・35歳、大学院卒、旧年収750万→新年収900万、大手電機メーカー・インフラ開発(同業種) ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆想定年収 7,800,000〜10,300,000円(主任クラス) ◆応募資格 ・TOEIC650点程度の英語力。 ・システム開発リーダーのご経験をお持ちの方。 ・社会貢献への意欲が高く、周囲と円滑なコミュニケーションが取れる方。 ◆企業概要 世界最大級の電機メーカーであり、IT×OT×プロダクトを融合させた「社会イノベーション事業」を展開。持続可能な社会の実現を目指す、日本を代表するインフラ企業。 ◆勤務地/環境・休日/福利厚生 ・東京都品川区(大森)/ 週3〜4日の出社頻度(工程により在宅可) ・完全週休2日制、祝日、年次有給休暇、年末年始休暇等 ・社会保険完備、住宅手当、家族手当、裁量労働制あり
IT経験 四大卒以上
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800~1800万
数億円程度の中規模以上のプロジェクト(PJ)のPMをお任せいたします。 弊社のPMに求められるミッションは以下の通りで、弊社ビジネスを推進する上で欠かすことのできない中核となるロールです。 (0)顧客ビジネスの課題解決にコミットするというマインドセットを有し、チームを牽引する (1)決められた目的、スコープ、スケジュール、コストを遵守しPJを完遂する (2)顧客とのリレーションシップを強化し信頼を獲得し、次なる提案活動に繋げる (3)PJメンバーを育成する ご入社後は上司の支援を受けながら、まずは弊社のPJ運営や担当領域の業務知識に慣れていただきます。上司の支援に加えて、ご入社後の1年間は、組織横断でプロジェクトマネジメント全般を牽引する「Project Managementコンピテンシー」チームからアサインされたメンターが立ち上がりをサポートします。採用時点での実務経験や業務知識レベルを考慮し、適切な難易度のPJにアサインします。例えば、既存の保守PJのリーダー候補としてのアサインや、2,3億円程度のPJのPLや数名のチームリードとしてのアサインを想定しています。弊社の保守PJは、定期作業やインシデント対応に加えて、継続的な業務改善を行いながら顧客ビジネスや業務、自社以外のシステム、ひいてはシステム戦略まで、幅広く顧客理解を深めた上で本質的な業務改善提案や収益改善提案を担っていただきます。そのため、業務を通じて業務知識と上流から下流まで一気通貫で行う弊社のPJ運営スタイルを習得することが可能です。 尚、ウォーターフォール開発のみではなく、アジャイル・スクラム開発を導入するPJやハイブリッドで取り入れるPJも増えてきています。PJ状況に合わせて最適な手法を選択できるようになっていただくことを期待しています。
PM経験もしくはPL経験もしくはチームリーダー経験5年以上 プロジェクトマネジャーとしてのキャリアを希望していること
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1160~1330万
【職務概要】 ・プロジェクトの健全性確保及び維持のために、以下のような職務を遂行します。 ●プロジェクトの確実な見積・計画・実行と一貫したリスクマネジメントを推進する有効な施策の制定 ●フェーズゲートや施策の運営を通しての悪化予兆の可視化 ●見積・計画の妥当性確保および監視による悪化予兆の早期把握 ●悪化予兆の根本原因深掘りと影響の想像に基づく的確なアセスメントおよび効果的なエスカレーションによる対策誘導 【職務詳細】 ・職務の遂行にあたっては、所属部門担当職務の責任者として組織機能強化、人財育成、適材適所での人財配置により、継続的な組織機能の最大化を図るとともに、担当領域での活動を計画、指揮、調整することにより、組織目標の達成に責任を持って上位組織の目標達成を目指します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・豊富な経験と幅広い知識を活かしたリスク把握と想像力による対策誘導(深さ)、事業部横断視点でのリスク把握と想像力による対策誘導(広さ)、現場の理解に基づく現実的で効果的な対策誘導、といったバリューをプロジェクトへ提供することで、プロジェクトを成功に導き(制御シ)の業績に貢献します。 ・プロジェクトを成功に導く施策の立案・運営を通じて制度設計スキルを磨き、プランナのエキスパート/プロフェッショナルを目指します。 ・プロジェクトの状態を第三者の視点で的確に評価するアセスメントスキルを磨き、アセッサのエキスパート/プロフェッショナルを目指します。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:25年下期時点での部員数16名。30歳~60歳台。 ・働き方:プロジェクト現場でのPJメンバとの会話が必要なため出勤者も多いが、在宅勤務も可。 【配属組織名】 社会ビジネスユニット(インフラ制御システム)デジタルシステム&サービス インフラ制御システム事業部 経営戦略本部 PM推進センタ 【配属組織について(概要・ミッション)】 ・インフラ制御システム事業部(以下(制御シ))の、ライン部門、プロジェクトとは独立したPMO部門として、プロジェクトのアセスメント、悪化予兆管理、エスカレーション、プロジェクト直接支援などを通して、プロジェクトの健全性確保及び維持に努める活動を推進しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・(制御シ)で推進する、交通及び、エネルギー分野のプロジェクト全般 【募集背景】 ・(制御シ)プロジェクトマネジメント推進センタでは、次期中計における事業成長や大規模高難易度プロジェクトの増加を見据えて、事業部PMOとしての推進体制の維持・拡大、PMOスキルの向上、生成AI活用拡大(プロジェクトの分析・改善提案)を進めています。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・IT/ソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験(10名規模程度) ・ソフトウェア開発経験(組み込み/制御系を中心としたC言語の開発経験が好ましい)
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