407924905/【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(デジタルコックピット/コネクティッド…
400~900万
マツダ株式会社
東京都港区
400~900万
マツダ株式会社
東京都港区
機械研究開発
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
【職務概要】 コネクティッド機能を含むIVI・メーター・HUDなど「デジタルコックピット領域」において、マツダ独自のUXを支えるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・IVI、Meter、HUDなど車載情報システム機能開発(要求定義~要件/仕様策定) ・AV、CarPlay/Android Autoなどコネクティビティ機能の開発 ・スマートフォン・サーバと連携したコネクティッド機能の開発 ・GUI/VUI(音声UI)など運転体験を高めるUI設計 ・機能開発成果を統合し、車両開発/生産部門と連携したECU適合 ・将来構想を見据えた新技術・新機能の研究開発 ・チームマネジメント(将来的に5~10名規模のリーダーを想定) 【技術環境】 ・Linux/Android OSベースの組込開発 ・Unity、C言語/C++、Python などを活用 ・アジャイル/スクラム開発手法 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・GAFAなど海外BIG TECHとの共同開発も多数。 ・Unityエンジンなど異業種の技術を積極採用し、最先端のUI開発を実践。 ・ペアコーチ制度あり。経験に応じたマンツーマン育成を実施。
【必須】 ・ソフトウェア開発経験(車載経験不問) 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義/仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウェア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験
正社員
有
400万円〜900万円
■勤務時間 9時00分~17時45分 ■休憩時間 45分
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:400万円~900万円 賃金形態:月給制 月額:200000円~ 賞与:年2回 昇給:年1回
東京都港区
屋内全面禁煙
マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分
有
有
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
マツダR&Dセンター東京、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ、マツダモーターヨーロッパ、中国技術支援センター 他
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
マツダ中販(株)、(株)マツダオートザム 、マツダエース(株)、マツダモーターインターナショナル(株)、マツダロジスティクス 他
最終更新日:
520~780万
【職務内容】 同社は、家庭用ミシンおよびロックミシンに関する電装ソフトの研究と組み込みソフト開発を行っている家庭用 ミシンメーカーです。 ミシン内部のマイコンを制御し、縫製や画面上での設定・編集をソフトウェアで行います。 マイコンの基本設計、DCモータとステッピングモータの制御設計、LCD、タッチパネル、 タクトスイッチの制御およびUI設計、センサを用いた安全確保に関する検知設計、 無線LANを使用したタブレットとの連携などを担当します。 開発はC言語およびC++を使用し、チームで役割を分担しながら進めます。 また、ミシンの高精度位置制御技術を応用した産業機器の製造販売にも力を入れています。 【具体的には】 ・ 家庭用ミシンおよびロックミシンに関する電装ソフトの研究と組み込みソフト開発 ・ マイコンの基本設計・設定 ・ 縫いを形成するためのDCモータとステッピングモータの制御設計 ・ ミシン操作のためのLCD、タッチパネル、タクトスイッチの制御およびUI設計 ・ センサを用いた使用上の安全確保に関する、検知設計 ・ 無線LANを使用したタブレットとの連携およびデータのやり取りに関する制御 ・ ソフトウェア開発 ・ 開発言語はC言語およびC++を使用(求人ID:410558)
【必須】 ・ C言語/C++言語を用いたプログラミング経験 ・ 組み込みソフト開発のご経験 【歓迎】 ・ プロジェクトリーダーの経験がある方
【初心者からプロ向けまで、使う人の目的に合わせた多様なミシンを開発・販売】 家庭用ミシン事業 家庭で裁縫を楽しむためのミシンを提供しています。自動で糸を通す機能や、 簡単にきれいな刺繍ができるコンピュータミシンなど、使いやすさを追求しています。 サービス例:Epolk、SECiO 刺しゅう関連サービス ミシンで使える刺しゅうのデザインデータの提供や、 手作りをより楽しむための情報発信を行っています。
500~900万
<仕事内容> データセンター領域における以下の業務を担当いただきます: ・新規冷却ソリューションの企画、開発 ・サーバー負荷や熱特性に基づく冷却方式の検討・熱解析 ・新ソリューションの導入効果(消費電力削減、設置コスト削減)の試算・評価 ・エネルギー効率向上やPUE改善を目的とした冷却技術の研究・評価 ・サーバー冷却システムの事業企画、技術パートナー開拓及びアライアンス締結 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30〜17:30(休憩時間12:00〜13:00) ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間 <募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略(新規事業開発)」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。
・新事業開発、製品開発の経験がある ・データセンター向けの空調/熱源設備システムの開発能力を有している方
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400~675万
リテール製品全般のソフトウェア開発を担当する当社にて、自社製品への組み込みソフトや各種アプリ、ドライバー開発等に幅広く携わります。企画から検証までチームで一貫して進める環境です。 ■マイコン制御等の組み込みソフト開発 ■WindowsやiOS向けプリンタードライバー・SDKの開発 ■決済端末を含む製品の技術ドキュメント作成 ■評価・検証業務 【仕事の魅力】自社製品の企画段階から携わり、多様なOS向けのソフト開発まで経験できるため、技術者としての幅が広がります。
【必須】■ソフトウェア開発の実務経験(3年以上目安) ※フリーランスや趣味での開発経験も対象。 【歓迎】英語の読み書きに抵抗がない方 【当社の魅力】言語を問わず、一連の開発工程に携わった経験を重視します。入社後は先輩社員が丁寧に業務研修を行うため、安心してステップアップが可能です。また、年間休日125日の完全週休2日制で、残業は月平均10時間程度と極めて少なく、ワークライフバランスは抜群です。 住宅手当(一律支給)や食事手当などの諸手当も充実しており、社員への還元を惜しまない安定した待遇面が大きな魅力です。
小型プリンターの開発・製造・販売及び関連機器の販売,製品のOEM・開発・製造 ・各種ロール紙・ラベル紙その他サプライ品・代理店商品販売(プリンター、液晶、タッチパネル等)
790~860万
【業務内容】 航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD(数値流体解析)を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。 【配属先情報】 航空・宇宙・防衛事業領域 技術開発センター 要素技術部 空力技術グループ 【アピールポイント】 ・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル及び他分野・他部門・社外との連携・調整まで幅広いスキルを獲得できます。・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自身が関わる技術を搭載することができる業務です。
■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験(流体機械/ターボ機械等) ■技術文書を理解・作成できる英語力(読み書きレベル)
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400~600万
【職務内容】 EV充電制御システムの開発に関わる業務です。 社内ビジネスサイドのリクエストヒアリングから、ニーズに応じた制御ソフトウェア開発、 運用開始の機器設定まで製品リリースまでの一連の工程に携わります。 お客様の現場で自社製品が安定稼働するためのサポートを提供するフィールドエンジニア業務が約70%です。 製品開発の最前線とお客様をつなぐ技術的な橋渡し役を担うFWエンジニア関連業務が約30%です。 【具体的には】 ・ EV充電制御システムの開発 ・ 社内ビジネスサイドのリクエストのヒアリング ・ ニーズに応じた制御ソフトウェア開発 ・ 運用開始の機器設定 ・ 製品リリースまでの一連の工程 ・ フィールドエンジニア業務(約70%) ・ 顧客からの電話対応、顧客先への訪問、自社製品(IoT機器等)の設置・設定作業 ・ 導入後のオンサイトでのトラブルシューティング、保守・メンテナンス ・ 製品の利用方法に関するトレーニングや技術的な説明 ・ 営業担当者との同行による技術的な側面からの提案支援 ・ FWエンジニア関連業務(約30%) ・ 現場で発生した事象の再現テスト、ログ解析による原因の切り分け(求人ID:405656)
【必須】 ・ 開発スキル/経験 ・ ハードウェア製品(PC、サーバー、ネットワーク機器、その他産業機器等)のフィールドサポートや保守経験 ・ Linuxの基本的な操作経験(terminal使用経験、ファイル操作、サービス管理など) ・ ネットワークの基本情報技術者試験レベルの基礎知識 【歓迎】 ・ IoT関連技術への興味 ・ チームでの協業、リーダーシップをとった経験 ・ 外部折衝(メーカーや商社など)経験 ・ OCPP(Open Charge Point Protocol)の知識 ・ 機械・電気・制御設計の知見 ・ PythonやC++などでデバイス制御系開発をした経験(業務ではPythonを使用)
【全国の集合住宅をメインとした電気自動車(EV)充電サービスのソリューション提供】 気候変動による台風や豪雨などの異常気象が甚大な被害をもたらしています。 私たち人類が団結して挑まなければならない史上最大の課題だと言っても過言ではありません。 脱炭素社会を実現するためには、温室効果ガス排出の17%を占める運輸部門が大きな課題になっています。エネルギー源を火力発電から脱却し、そしてガソリン車から電気自動車に切り替わることはその解決になるでしょう。
514~949万
【職務概要】 自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 【具体的には】 ・自動運転車両(L3?L4相当)の技術調査・比較評価および導入選定 ・センサー構成、制御系、通信・外部API連携など技術仕様のキャッチアップ ・パートナー企業(OEM・スタートアップ)との導入に向けた要件整理・交渉 ・提供車両の運用条件(安全管理、法規対応、遠隔監視要件等)の検討と社内展開 ・地方での実証・実装プロジェクトにおける車両適用支援、導入後の運用体制整備のサポート ・社内関係者(事業企画、システム設計、現場PM等)との技術連携・情報共有のハブ役 【魅力・アピールポイント】 ・ユニット単位ではなく、自動運転車両全体を責任をもって担当する事ができる ・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる ・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある ・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める ・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できる ・2025年に高輪ゲートウェイに移転したばかりの本社ビル勤務で、最先端コンビニ、ロボット配送等の最先端のオフィス環境で仕事ができる また、異業種(メーカーなど)からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。
自動運転/ADAS関連業務の経験(例:自動車OEMやサプライヤーでのR&D、生産技術)
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800~1200万
仕事内容 飲料・食品業界をはじめとするメーカ製造工場や物流倉庫向けに、物流を自動化するための機器・システムの設計、開発業務をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 ・5年後、10年後の物流の未来を見据えた自動化ビジョンの作成 ・ビジョンを達成するため、今不足している要素(マテハン機器、システム、要素技術)の試作開発、もしくはパートナーとなるメーカの探索 ・試作システムの検証、および顧客へのデモンストレーションを通じブラッシュアップ・製品化 ・顧客の環境、運用条件に合わせた自動化システムの設計と引合に向けた提案 ・機器・システムの導入工事立会い 仕事の魅力・やりがい 物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを提案し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。未来の物流を自分が支える!と気概をもって既存の仕組みに捕らわれることなく新しいソリューションに挑戦でき、また顧客に対し最初の提案から最後の稼働まで関わることで自身の成長に繋げることができる仕事です。 働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等) ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。 様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。
・機械またはシステム設計に関する業務経験 ・顧客の聴取情報、実績データなどから現状の姿を導き出せる分析能力 ・様々なマテハン機器の利点を把握し、顧客の要求に合わせてく全体最適を見据えて最適なあるべき姿を導き出せる企画・提案力 ・広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方。 ・学歴:大卒以上
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700~1300万
次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで,ジェットエンジンのシステム設計,試験評価,技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員(人材派遣会社含む)予定であり,派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 【業務詳細】このプロジェクトは,日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり,イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【働き方】 【平均残業時間】 30時間 【フレックス可否】可(コアタイム:無) 【リモート勤務】防衛情報を扱うため原則在宅勤務不可です。ただし、一般業務については在宅勤務可能。 【出張】海外出張は年数回あり(1週間×5~6回)。 【アピールポイント】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり,海外メーカと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは,航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。
■機械製品の開発経験3~5年以上で、製品の開発プロセスの経験や知見がある方
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450~900万
【職務内容】 NECは長年にわたり日本の宇宙開発を支えてきたトップランナーとして、人工衛星の開発から製造、打ち上げ後の運用までを一貫して担ってきました。近年では地球観測衛星、通信衛星、さらには月探査プロジェクトなど、国家的意義を持つプロジェクトへの参画が加速しており、さらなる体制強化のためハードウェア開発部門で未来の宇宙インフラを共に創る仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・人工衛星本体およびサブシステムの構造設計や熱設計、電気計装設計などの開発 ・衛星搭載用の大型で高性能なアンテナや望遠鏡、太陽電池パドルなど、宇宙で展開/駆動する衛星サブシステムや機構系の設計開発(新規開発案件も多く、他メーカとの協業がございます。) ・構造・機構・電気・熱・制御と多方面とインタフェースしながら全体最適な設計解を求め、形にし、試験検証を行い製品化を推進 ・幅広い知識をもって効率的に推進する横断プロジェクト 【ポジションアピールポイント】 <スキル・経験・キャリアパス> ・NECが開発する国内外の人工衛星事業に携わる事ができます。 ・「安全・安心・公平・効率」な社会をNECの宇宙ソリューションを通し実現する事ができます。 ・国内では有数の衛星開発から製造、試験、打上、軌道上の運用まで一気通貫で全体を俯瞰できる機会があります。 ・一連の経験を通して、サブシステムのプロマネから事業を推進するリーダーとして、キャリアを広げられる可能性があります <社内研修> ・キャリア採用者向けに、人工衛星開発に関する教育カリキュラムが用意されており、受講いただけます。また、NECグループが主催する、ビジネススキルを習得できる研修についても希望者には受講いただけます。業界経験や知見については社内での部署横断勉強会や体系的な研修が用意されており、スムーズにキャッチアップいただける環境です。 <部署の雰囲気> ・ベテラン、中堅、若手の比率の偏りなく構成されています。また、府中オフィス出社を基本としているため、メンバ同士顔合わせやコミュニケーションが容易であり、風通しのよい雰囲気となっています。 <働き方> ・ご家庭と両立している社員は多く、お子さんの送り迎え、夕食の準備などフレックスタイムを活用し、遅出、早退、中抜けをしながら柔軟に働いています。 ・女性・男性関わらず、育休取得するのが通例になっています。 【事業・組織構成の概要】 当社は衛星製造メーカとして、国内外の各種衛星システム、サブシステムの開発を実施しており、今後も拡大していく計画です。NEC宇宙事業において主に熱構造機構および電気計装設計を主体とした衛星システムおよび駆動系サブシステム開発のQCDを担う開発責任者または、設計リーダおよび設計主担当者となって頂きます。
<主任クラスの場合> 【MUST】 下記のいずれかのスキル・経験: ・非宇宙用構造系、熱系など設計開発の実務経験 10年以上 (航空機や車両などの大型システムの構造設計、熱設計の開発経験が望ましい) ・宇宙用構造系、熱系など設計開発の実務経験 7年以上 加えて以下の経験を有すること: ・リーダーの立場としてチームまたはプロジェクトをとりまとめた経験 <担当クラスの場合> 【MUST】 下記のいずれかのスキル・経験: ・非宇宙用構造系、熱系など設計開発の実務経験 5年以上 (航空機や車両などの大型システムの構造設計、熱設計の開発経験が望ましい) ・宇宙用構造系、熱系など設計開発の実務経験 2年以上 加えて以下の経験を有すること: ・関係部門と仕様調整を実施して、チームメンバと共に設計・製造・評価を実施した経験
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704~1003万
液体ロケット推進システムに必要な装備品の開発を行う加圧供給グループの中で、ロケット機体に搭載する各種コンポーネント(極低温配管、高圧配管、空圧弁、電磁弁、推進剤マネジメントデバイス等)の開発主担当として、下記の業務を中心に裁量を持ってお任せします。 ■具体的な仕事内容 ・極低温や飛行中の振動などの特殊な環境を考慮した装備品(配管・バルブ等)の強度設計 ・流体的な要件に基づいた流路形状の検討 ・解析チームと連携した流体・構造解析および結果の評価 ・製造図面の作成と生産チームとの調整 ・設計したコンポーネントの検証のための各種試験の計画と実施、評価(振動、熱サイクル、フローテスト) ■加圧供給系(推進系)とは ・ロケットにおける加圧供給系(推進系)とは、ロケットエンジン、タンク、搭載電子機器(アビオニクス)などの機能を総合し、ロケット機体の飛行に不可欠な推進力を適切に発揮させる機能を司る機能の開発に責任を持っています。 ・ロケットの打上げやステージ燃焼試験などの大規模試験の計画や実施、推進システムに関わる各種システム設計・解析、機体に搭載する各種装備品・コンポーネントの設計・開発といった、コンポーネント設計から運用まで幅広い領域を担当しています。 ※変更の範囲:会社の定める業務
▪️必須スキル ・航空宇宙業界におけるハードウェア開発の実務経験 (目安:3年以上) ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) ▪️歓迎スキル 下記の内、1つでも該当する方は歓迎いたします。 ・圧力を受ける構造体の強度設計経験 ・関連デバイス(圧力センサ、熱電対、電磁弁、圧力レギュレータなど)の使用経験 ・3DCADを用いた機械設計および静強度解析、固有値解析、振動応答解析の経験 ・金属や樹脂などの材料特性、および切削加工や板金加工の基本的な知識
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス