【東京】ランプ設計/車両搭載機器/経験者歓迎/ジュニア・ミドル
406~616万
株式会社アビスト
東京都豊島区, 神奈川県横浜市西区
406~616万
株式会社アビスト
東京都豊島区, 神奈川県横浜市西区
機構設計
機械研究開発
ランプ設計の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。 同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【製品】四輪・二輪車のランプ 【工程】基本設計~詳細設計~出図まで 【詳細】四輪・二輪車のヘッドランプ/リアコンビネーションランプなどの各種ランプの機種担当として開発から詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をおこなっていただきます。 【CAD】CATIA V5
【必須】■CATIA V5経験 ■樹脂製品設計経験 【歓迎】■ランプ設計経験 ■調整業務担当経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。 勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 入社後、下記の事業所にて一週間程度(スキルによって期間は異なります)の研修がございます。 ■第一東京支店:東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル 5F
406万円~616万円 月給制 月給 245,000円~ 月給¥245,000~ 基本給¥245,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 月80,000円まで
(例1)700万円 入社10年目 33歳(月給43.75万円+賞与)
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季4日・リフレッシュ休暇2日を含む)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】昇給:年1回(4月)/賞与:年2回(6月,12月) 【定年】65歳(再雇用制度有り:70歳到達を上限)※再雇用時の労働条件は個別に定める 【評価制度】評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 【キャリア面談(年2回)】業績評価に加えて今後のキャリアや希望プロジェクトについても相談可能。スキルや志向に応じて、ステップアップや担当領域の変更・拡大にも柔軟に対応します。 【制度・福利厚生補足】在宅勤務/リモートワーク/時短制度(小学校卒業の3/31まで適用)/自転車通勤/服装自由の「一部従業員利用可」につきましては配属になる勤務地により異なります。 勤務地変更範囲:将来的に本人意向伺った上で当社事業展開エリア移動の可能性がございます。 業務内容変更範囲:当社業務全般
第一東京支店
無 将来的に本人意向伺いながらの転勤の可能性はございます。
東京都豊島区
JR山手線大塚駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
神奈川県横浜市西区
横浜高速鉄道みなとみらい線みなとみらい駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
基本的に取引先常駐の予定ですが、第一東京支店への配属可能性もございます。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 賃貸物件を借上げて貸与致します。 ※家賃の半額負担
有
通勤手当/子供手当(育児休暇中も支給有)/在宅勤務手当/確定拠出年金・退職金(勤続3年以上)有/財形貯蓄 等
【補足】 1.子供手当:18歳まで総額175万円超(社宅条件により減額有) 2.見舞金:慶弔、傷病、介護、災害、出産祝い金 3.特別休暇・休業:出産、育児(男女共)、慶弔、傷病、介護 4.教育・資格 ■入社時研修(eラーニング、取引先向け研修等)■フォローアップ研修(専門分野別)■キャリア面談(年2回)■通信教育、資格取得補助、語学力向上支援制度等 ★自主自立人材育成のため、入社後も様々な形で成長をバックアップします。 5.福利厚生パッケージサービス、健康保険組合サービス ■各種チケット、レジャー、ショッピング等の優待や予防接種・検診の補助 6.サークル活動補助:社員間のコミュニケーション活性化や自主的な文化、スポーツ活動の支援。オフタイムの社員間の交流の場として利用されている人気の制度です。既存サークルへの参加も可能ですが、メンバーを募って自分で作ることもできます。 7.社員持ち株会、社員貸付金制度
1名
1~2回
筆記試験:無 オンライン選考可
■東証スタンダード市場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%(東海は70%)■請負案件が多く設計を自社で一貫対応。基本チーム単位の配属で、丁寧なOJTがあります。■派遣ではなく設計会社として技術力と成長を大切にしています。
■当社の強み:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。■雇用重視:終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。■キャリアパス:生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。■技術者フォロー体制:月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。■働き方:顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業です。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。
〒181-0013 東京都三鷹市下連雀三丁目36番1号トリコナ5階
第一東京支店/第二東京支店/東京システム支店/宇都宮支店/第二東京サテライト/トヨタ支店/名古屋支店/大阪事業所/広島支店/福岡事務所/熊本工場
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
スタンダード市場
進顕 18.2% ABIST社員持ち株会 6.1% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年09月 | 9,508百万円 | 742百万円 |
| 前期 | 2024年09月 | 10,002百万円 | 905百万円 |
| 今期予測 | 2025年09月 | 10,700百万円 | 800百万円 |
| 将来予測 | 2027年09月 | 12,500百万円 | 1,300百万円 |
※連結決算
4.5%
最終更新日:
1000~1200万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・マルチ燃料エンジンの要素技術開発 各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計 新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化 シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築 既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化 新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証
【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE(CFD、1D モデル)の活用スキル <推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語(ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
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750~900万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・商品開発戦略策定:エンジン開発戦略を策定/企画し、その後の開発生産販売プロセスを管理する ・内燃機関エンジニアリング:内燃機関及び関連部品を開発する ・不具合対応:パワートレインの市場品質問題への対応を行う ・市場調査:マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ・技術調査:産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ・法規規制調査:各地域別の規制の状況及び今後の動向について調査する
【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・製品開発プロジェクトの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 <推奨> ・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【言語】 ・日本語 ・英語(尚可) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
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750~900万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・商品開発:構造・熱・燃焼・信頼性など複合領域を統合し、商品性・環境性能・コストを最適化するマルチ燃料エンジンを設計、他部門と連携し、量産化を推進する ・不具合対応:パワートレインの市場品質問題への対応を行う ・技術調査:産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する
【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・製品開発プロジェクトの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 <推奨> ・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【言語】 ・日本語 ・英語(尚可) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
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400~1000万
・超小型人工衛星の構造システム設計・開発 ・構造設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・構造インターフェース調整 ・CADモデル(3D/2D)生成 ・耐振動性・衝撃性解析 ・組み上げ作業 ※使用ツール ・OS:Windows ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・プロジェクト管理:Redmine ・3D/2D CAD:Solidworks ・解析ソフトウェア:Nastran ・支給PC: 会社指定PCから本人希望に応じて支給
必須スキル ・何らかのハードウェア(電化製品、自動車、車載機器、ロボット等)の機械的な設計開発業務経験 ・CADソフトウェアの実務使用経験 歓迎スキル ・構造解析ソフトウェアの使用経験 ・金属切削加工品の設計、仕様調整業務 ・宇宙工学の知識(大学、大学院等での講義での知識も歓迎) ・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
600~650万
■業務用(荷物用・自動車用)の大型エレベーターの機械設計業務■新規設置におけるカゴ・乗場・主要部品設置位置などの設計■改修工事における改修部分の設計■CADを使用した作図業務■オーダーメイド案件中心 【詳細】■エレベーター新規設置:エレベーターのレイアウト設計に基づいてカゴ・乗場・主要部品設置位置などを設計します。 ■エレベーター改修工事:改修部分の設計を行います。 ■CADを使用した作図業務が主業務となります。 ■全てのエレベーターはオーダーメイドのため一台一台仕様が異なり、受注から納品までチームワークやコミュニケーションが必須となります。
【必須経験】■機械設計の実務経験(エレベーターは未経験で構いません) ■CADを使用した作図経験 ■チームでの業務経験 【魅力】■創業60年の安定基盤:全国にエレベーターを納入し、点検契約が経営基盤。多業種の契約で景気に左右されにくく、安心してスキルアップ可能。 ■充実した福利厚生:年間休日127日、資格支援制度、各種手当(精勤、家族、住宅、修得手当)を整備。 ■キャリアパス:設計チームからマネジメントへの挑戦が可能。 ■長期的な顧客関係:設置後も点検契約でお客様と長いお付き合い。
・エレベータの開発、設計、製造、設置工事 ・エレベータの保守、点検及び修理業務
500~900万
<職務内容/役割・責任> 構造設計エンジニアとして、人工衛星の構造系設計開発業務を遂行、統括 ・コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した構造設計を行い、他のチームと協力してシステム最適となるソリューションを実現 ・宇宙機の構体が、搭載機器器、サブシステム、およびペイロードをそれぞれの認定環境条件内に確実に包含するように、詳細なFEM解析および試験を実施 ・必要に応じて、打ち上げサービス事業者と協働し、打ち上げ機からの要求条件、および環境条件への適合性を示す
<必須条件> ・5年以上の機械・構造設計業務経験 ・CADによる設計とFEAによる解析が出来ること <望ましい条件> ・機械環境(準静的加速度、振動、音響、衝撃)に対する理解と設計経験 ・SolidworksとNASTRANが十分に使える事 ・GD&Tと公差設計が出来る事 ・プログラミング言語(PythonまたはMatlab)が使える事 ・ビジネスレベルの英語が出来る事 ・決められたプロジェクト予算とスケジュールの範囲内で、自分の作業と作業パッケージを提供する責任を管理する能力を持つこと
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
<職務内容/役割・責任> 衛星の熱設計・熱解析 ・衛星各部を許容温度範囲に維持するべく、受動及び能動熱制御の組み合わせを最適化する。受動熱制御は放射・伝導熱伝達経路のチューニングを、能動熱制御は電気ヒータを含む。宇宙環境では対流は存在しない。 ・熱計装(例:多層インシュレ―ション)設計及び衛星への実装設計 ・衛星熱数学モデルの作成と維持。熱数学モデルは、伝導・放射結合の節点ネットワークと熱光学特性を付与した形状モデルから構成される。 ・熱解析コードと熱数学モデルを用いた衛星温度分布及びヒータ電力の予測 ・熱平衡試験結果を用いた熱数学モデルの精度向上 ・衛星システム、及び各サブシステム間の熱インタフェース調整 衛星の熱試験 ・熱制御サブシステムの製造、組立および検証計画の立案 ・熱真空試験および熱平衡試験の試験計画書・手順書の作成。担当技術として試験に参加 ・熱試験の試験系および試験冶具の設計および整備 開発マネージメント ・熱制御サブシステムの開発計画の策定・遂行 ・開発スケジュールおよびコストの計画立案・管理 ・熱計装部品製造業者、外注業者との折衝 ・熱設計解析、試験、開発マネジメントそれぞれについて、適時グループマネージャー、プロジェクトマネージャーに進捗、結果を報告する。
<必須条件> ・伝導および放射熱伝達に関する必須知識 ・航空宇宙、自動車、電子機器、ロボット開発における熱制御設計または解析、試験の実務経験 ・ビジネスレベルの英語力と日本語力 <望ましい条件> ・熱解析ソフト「Thermal Desktop」を使用できる ・軌道力学の基礎知識 ・宇宙機システムの基礎知識
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
600~1000万
・ロケットのメインエンジンを開発 ・成層圏におけるロケット推進システムの開発 ・ロケット機体に搭載する各種コンポーネント(極低温配管、高圧配管、空圧弁、電磁弁、推進剤マネジメントデバイス等)の開発
必須スキル、経験 ハードウェア開発における機械設計の実務経験 または ロケット推進システムとしての化学推進、非化学推進システムに関する設計・開発、もしくはそれに相当するご経験 歓迎スキル、経験 ・圧力を受ける構造体の強度設計経験 ・関連デバイス(圧力センサ、熱電対、電磁弁、圧力レギュレータなど)の使用経験 ・3DCADを用いた機械設計および静強度解析、固有値解析、振動応答解析の経験 ・金属や樹脂などの材料特性、および切削加工や板金加工の基本的な知識
宇宙輸送事業
500~900万
<職務内容/役割・責任> 衛星推進系システムおよび燃料移送システム開発設計業務を遂行する。 推進系システムや推進系コンポーネントの各種設計検討、及び解析を行う。 推進系系統のレイアウト検討を行い、CAD エンジニアとともに図面を作成、維持改訂を行う。 購買担当と密接に協力し,供給業者や外部の開発パートナー業者との技術的な調整・仕様決め,進捗管理を行う。 他サブシステム,衛星システムとインターフェース調整を行う。 推進系・燃料移送系性能(推進薬使用量、圧力損失など)の机上設計検討を行う。 衛星システム試験及び打上げ作業の計画立案及び実施支援を行う 機能試験、リーク試験等の準備および試験実施支援 軌道上の運用計画の立案,推進系システムに関わる衛星運用を支援する。 システム最適となる推進系ソリューションを実現するための、コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した推進系設計を行う。 グループマネージャー、プロジェクトマネージャーへ適時進捗を報告する。
必須条件 流体制御機器、高圧ガス機器等のシステムの設計・開発経験3年以上 工学知識(力学、熱、流体、電気) チーム環境での協調性 製造現場とコミュニケーションできる日本語能力 英語での技術資料解読、サプライヤ等とのメールでコミュニケーションできる能力 望ましい条件 3D CAD(Solidworks), GD&T に対する理解 人工衛星機器の開発経験
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
450~700万
産業用機器、治工具、試作部品の設計となります。 ・お客様とのお打合せに基づいてワンオフの実験装置、原理試作機等の機構部分の受託設計と組立作業をしていただきます。 ・営業部員とツーマンセルでチームを組み、直接お客様と仕様検討のお打合せをいたします。 ・電動モータ等の動力を用いた装置や、多軸の機構を検討する機会が多くあります。 ・手のひらサイズの精密機器からトラックに載る大型装置まで、大小様々なプロジェクトがあります。
【必須経験】・「動く装置」の機構設計の実務経験3年以上 ・3D-CADによるモデリング、アセンブリ、組図・部品図の製図経験あり ・機械系学部専攻の方 【こんな方を歓迎します】 ・一つひとつの部品に真摯に向き合える方 ・モノづくりの技術を磨きたい方 ・新しい課題にチャレンジする意欲をお持ちの方
■研究・開発用ロボット■宇宙関連各種実験装置■バーチャルリアリティ装置 ■半導体・光学機器関連・医療機器関連装置■機械設計・組込機器開発・製造・組立・配線・調整