★【関西】スマートファクトリー化の推進(メンバークラス)■第二新卒歓迎
400~600万
パーソルクロステクノロジー株式会社
大阪府, 兵庫県, 京都府
400~600万
パーソルクロステクノロジー株式会社
大阪府, 兵庫県, 京都府
工程改善/IE
製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当していただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【想定業務】■各種メーカーの製品開発における生産設備設計、ライン設計、工程設計等におけるスマートファクトリー化の促進■各種メーカーの製品関発工程において、仕様や設計内容の確認、評価計画の立案から実施、結果分析■各種メーカーの製品関発工程において、生産能力や生産計画を可視化し、最適な生産計画の提案等
★第二新卒歓迎★【必須】■生産管理、品質管理、製造ラインの経験が半年以上ある方 ご入社後は経験値に応じ研修にて、次のスキルを身に着けていただきます。■センシングスキル:センサー機器に対しての理解を深める■統計、分析スキル:複数のデータから発生要因と要因分析を行う■データ処理スキル:多量データをマクロ、VBA、Python等を用いて処理をする スキルを身に着けた後は所属エリアの大手メーカーにて就業していただきます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~600万円 月給制 月給 236,000円~350,000円 月給¥236,000~¥350,000 基本給¥236,000~¥350,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:16時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期3日
入社半年経過時点10日 入社時に1~10日付与※入社月により異なる
その他(※フリーコメント参照)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所 ※転居を伴う転勤は年間4%台です 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上
■配属先では、基本的に当社社員でチームが構成されております。 ■配属先はスキル・ご希望・案件状況により決定致します。
当面無 転居を伴う転勤は年間4%台です。
大阪府
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
兵庫県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
京都府
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
関西圏内での配属を想定 ※適性や希望を考慮し全国拠点への配属となる可能性がございます。ご希望を最大限考慮します。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 単身寮完備(寮費補助)
有
■資格取得助成金 ■財形貯蓄 ■持株会(親会社) ■確定拠出年金制度 ■自社研修・OJT制度
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 財形貯蓄制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による 研修支援制度(全従業員可、年間約500回以上の講座開催)
3名
1~2回
筆記試験:有(専門試験・一般試験) 適性検査
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生し、日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。
■2023年1月1日に誕生した パーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上および、エンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図ってまいります。 ■研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。 ■エンジニアに対しさまざまな働き方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。これからも我々を必要してくださるお取引先企業様に対し、唯一無二かつ、高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業であるよう精進してまいります。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
500~650万
製造業のお客様へ、AGV等のスマートファクトリー製品を用いた自動化・省人化を提案するコンサルティング営業です。飛び込みなどはなく、未来の工場づくりに向けた本質的な課題解決に専念できる環境です。 単に「売る」のではなく「どう変えればこの工場は強くなるか」を考え、仕組みから改善する企画提案型営業です。現場のヒアリングから工程・動線の整理、エンジニアと連携したシステム構築、導入・立ち上げまで一貫して伴走します。自社工場で培ったAGVの知見を武器に、急成長中の新規事業で日本、ゆくゆくは世界の製造業をアップデートする醍醐味があります。未来の工場づくりにワクワクする方を歓迎します!
【いずれか必須】 ・生産技術や工程設計、生産管理など、製造現場の仕組みに関する実務知識(※営業未経験でも、現場知見がありビジネスサイドに挑戦したい方はポテンシャル枠として歓迎) ・製造業向けのソリューション営業経験(FA機器、産業用ロボット、生産管理システム、IoTソリューションなど) ★ポジションの魅力 ~新規事業のコアメンバーとしての裁量と成長~ 急成長中の新規事業領域(FA事業)だからこそ、決められたレールを走るのではなく、事業そのものを創っていくプロセスに携われます。将来の海外展開も見据えており、キャリアの広がりは無限大です。
■スマートファクトリー関連事業 (ハードウェア・システム構築)■ウェアプリント関連事業 (機器、サービス)■アウトドア関連事業 (オリジナル・OEM) ■各事業の機器、提案、開発・製造・販売・アフターサービス
550~1200万
次期戦闘機開発プロジェクトおよび既存戦闘機の整備・近代化改修に携わる工程管理業務全般。★必要な部品や資材の調達・供給を最適化するとともに、開発・製造・整備の各工程における進捗状況を綿密に把握・管理等 ◆【具体的には】設計図、技術仕様書、製造計画書などの各種ドキュメントに基づいた資材調達計画の立案、納期管理、在庫管理、工程全体のボトルネック特定と解消策の立案・実行を担当。工程管理ツールなどを活用しデータ分析に基づいた客観的な意思決定や、効率化のための改善提案なども担い、またサプライヤーとの関係構築において、長期的なパートナーシップを築くための信頼関係の醸成も期待しています。
【必須】■製造業における生産管理or工程管理、製造管理経験■PCスキル:Microsoft Office製品(Excel, Word, Outlook)の実務経験 【歓迎】生産管理システムの運用経験をお持ちの方 ★【業務の魅力】日本の安全保障という、より大きな視点での貢献を実感できる点が大きな魅力です。最先端の戦闘機を開発・維持することは、国の防衛力を高め、平和と安定を守ることに繋がります。自身の仕事が、国民の安全を守るための重要な一翼を担っているため、社会貢献性が高く、大きなやりたいを感じることができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
260~462万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー CFRP(炭素繊維強化プラスチック)などの 複合材料を使った製品の「作り方」を考える 生産技術・工法開発のお仕事です。 設計図をもとに、 材料選びから試作品の製作、検証、量産化まで、 新しい製品を形にするための工程を 一から作り上げていきます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・新製品の設計図を確認し、製品仕様に適した材料を選定 ・CFRPなどの特性を踏まえ、製造方法・加工方法・工法を検討 ・実際に試作品を製作し、自らの手で試作・検証 ・検証結果をもとに、品質・生産性・コストなどを考慮して最適な工法を確立 ・量産開始後に発生した不具合について、品質部門と連携して原因分析・改善 ・生産工程全体を考慮した工程設計・設備レイアウトの計画 ・設計・品質・製造などの関係部門と連携し、新製品の量産化を推進 ・より効率的・安定的に生産できるよう、既存の製造工程や工法を改善 入社後は、 まず簡単な仕上げ作業などの現場業務からスタート。 実際の作業を通して 素材の特徴や製造工程を覚えていきます。 その後は、 生産技術・設計・CADなど、 これまでの経験を活かせる業務から 徐々に担当範囲を広げていきます。 将来的には、 「設計図→材料選定→工法検討→試作→検証→量産化」 まで、一連の工程に携われます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 1970年設立。 CFRP・GFRPなどの 繊維強化プラスチック(FRP)を中心に、 複合材料の設計・製造・販売を行うメーカーです。 本社を長野県松本市に置き、 約200名の従業員が在籍。 大阪府茨木市にも事業所を展開しています。 CFRP(炭素繊維強化プラスチック)や GFRP(ガラス繊維強化プラスチック)を長年取り扱い、 複合材料に関する豊富な 技術・ノウハウを蓄積しています。 CFRPは軽量でありながら 高強度・高剛性という特徴があり、 医療機器、自動車、ロボット、航空宇宙、 スポーツ用品など、幅広い分野で活用されています。 使用する材料に制限を設けず、 複数の素材を組み合わせた製品開発にも対応。 素材の選定から設計・製造まで一貫して携わり、 顧客のニーズに合わせた 柔軟なものづくりを強みとしています。 現在は、熱可塑成形用プレス装置を活用した CFRTP(熱可塑性樹脂複合材)の 量産成形技術の開発にも注力。 長年培ってきたFRPの技術力を活かし、 量産技術や新たな用途の開拓を進めています。 2011年には東明工業株式会社と資本提携。 既存のFRP事業に加え、 次世代の複合材料・成形技術へ 事業領域を広げています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
資格不要 【必須】 ・自分の手でモノを作ることがお好きな方 【いずれか必須】 ・生産技術または設計のご経験 ・2DCAD・3DCADのご経験 (CATIA V5, Solid Worksの経験が有れば尚可)
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を中心とした複合材料の設計・製造・販売
550~1200万
防衛/宇宙関連事業/気象/航空管制システム/鉄道無線システム等の各種製品に関する工程管理業務全般。★設計・製造・試験などの各工程の進捗分析・クリティカルパスのフォローなど関係課との調整・改善も担当予定。 ◆【具体的には】■各種製品の進捗管理:プロジェクトの全体工程と工場の負荷を調整 (プロジェクトマネージャーのマスタースケジュール作成のサポート/フォロー)。購買品や、製造品の物揃え状況の確認とフォロー。試験工程の状況確認・フォロー、出荷関連作業 ■各種プロジェクト部門へのフィードバックおよび製造進捗管理・改善活動等のサポート など
【何れか必須】■製造業における工程管理、製造管理、生産管理経験 ■プロジェクトマネジメント(スケジュール・コスト管理)、ハードウェアの設計、試験等の経験があり、工程管理業務を希望される方。 ★【業務の魅力】三菱電機電子通信システム製作所から世界へ送り出す、宇宙・防衛・社会インフラ事業における多種多様な製品群のプロジェクトに対し、サポート部門として幅広く携わることができます。宇宙や電波・通信等の専門知識がなくても、大きなプロジェクトの工程管理・改善活動等に関わることで、価値ある製品作りを通じて社会へ貢献できる瞬間に立ち会えることが魅力です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
614~1092万
<採用背景> 世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、当社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。 日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである当社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。 この旺盛な需要に応えるため、当社としても事業拡大を行っています。 また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。 そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。 <配属組織> 素形材事業部門 チタンユニット チタン工場 技術室(量産化に向けた技術フロント、工程設計) <技術室のミッション> 航空機分野は成長産業で、民間航空機に使用されるチタンは今後20年間で約2倍となる見込みです。 また、経済安全保障推進法上の特定重要物資認定もされ、サプライチェーン強靭化の政策方向性に従い、事業を拡大する計画です。 航空機用チタン合金鍛造品(機体部品、脚部品、エンジン部品、飛翔体)の技術フロントとして、工程設計、製造指示、品質・コスト管理、設備投資を実行し、事業拡大に貢献します。 <業務内容> 入社後は、航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の生産技術職として、工程設計から新製品の立ち上げ、設備導入まで幅広くお任せします。担当機種やタイミングによって業務比率は異なりますが、以下業務をご担当いただきます。 ●新製品の立ち上げ:工程設計、金型・治工具設計、顧客認定の取得 ●量産維持・工程改善:製造プロセスの最適化、歩留まり向上、治工具の改良 ●設備投資プロジェクト:新設備の建設・設置、仕様選定、導入管理 ●品質工程管理:厳格な航空宇宙規格に準拠した製造プロセスの構築・維持 <扱う製品> 航空機・宇宙・防衛向けチタン合金 ※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、当社製品がほぼ独占状態です。
・機械工学/材料工学の基礎知識をお持ちで、製品開発/製品設計/実験・評価/解析/生産技術等の経験 ・TOEIC475点程度の英語力(規格やお客様仕様は英語であることが多く、また、海外のお客様を担当する可能性もあるため。)
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1210~1910万
【ミッション】 新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。 【業務内容】 1.?品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立 ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。 ●開発品質データの要件定義 蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義 開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築 ●開発品質データの構築と運用 定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討 開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立 2.?開発状況アラート判定基準と運用 プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します ●開発品質における不具合基準の要件定義 開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定 ●上記基準の実行と運用 策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行 リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用 3.バグ状況可視化方法の標準化 事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します ●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義 不具合の定義、ステータス遷移(起票からクローズまで)、深刻度の全社統一ルール策定 ●不具合JIRAルールの標準化構築と運用 Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化 現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着 4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動 ●各開発組織に対する品質基準等の展開 SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入 四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進 ●品質意識向上に向けた取り組み 市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有 勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味 品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。 ●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値 一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。 圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。 ●少数精鋭のコアメンバーとしての参画 新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【必須】 いずれも必須 ●車載ソフトウェア開発の経験 ●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験 ●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有 【尚可】 ●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験 ●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験 ●ISO?26262?Functional?Safety?Engineer/Manager?資格保有者(DNV等) ●SOTIF(ISO?21448)に関する知識・実務経験 ●JSTQB?Advanced?Level(テストマネージャー)資格保有者 ●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
600~1092万
<採用背景> 世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、当社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである当社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。 お客様のニーズ(品質・コスト・納期)に対応しつつ、持続的な成長を進めていくためには、製造現場の維持改善に加えて、製造プロセスの改革(設備の改善による生産性向上、溶解技術改善による鋳塊品質向上、DX化による省人化・省力化)の推進強化が重要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。 <第一製造室のミッション> 当室は、チタン製品全般の上工程にあたる原料調達からチタンユニットの収益の源泉となるインゴット製造を担っています。 その中で、 ①お客様へ納期通りに価値ある製品を引き渡していくために安定操業すること ②製造コスト低減のための改善活動をすること の2つをミッションと置いています。 そのため、安全な職場環境、管理が行き届いた設備保全、品質とコスト面で競争力のある製造技術が維持・向上されている状態を目指して業務に取り組んでいます。また、製造設備及び管理のシステム改善(DX化)を進め、製造プロセスや管理業務の近代化を目指しています。 <業務内容> 入社後は製造技術職として、航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の原料調達~インゴット製造までの上流工程における操業・技術業務をご担当いただきます。具体的には以下業務をお任せいたします。 ●操業管理・QCDSの追求 ・ボトルネック工程の特定と解消、製造コスト低減に向けた改善活動(IE手法の活用)、現場スタッフへの技術指導 ●溶解工程の先鋭化・自動化 ・チタンの各種溶解炉を中心とした大型設備の自動化、省人化、操業データのリアルタイム可視化 ●設備投資企画 ・ 予防保全(CBM)システムの導入、大型設備の更新・リプレイスの仕様策定、投資予算の策定・投資対効果(ROI)の管理 <扱う製品> 航空機・宇宙・防衛向けチタン合金 ※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、当社製品がほぼ独占状態です。 <働き方> ・平均残業時間:25.5時間程度/月 ・リモートワーク:平均3回程度/月(全社制度として月10日まで利用可能)
・高専卒・大卒・大学院卒で、理系の学部・学科出身者 ・製造設備に関する実務経験(設備導入・エンジニアリング、設備保全・メンテナンス、設備改善・生産性向上など) <あると好ましい経験・スキル> ・製造システムもしくは業務の仕組みの改善業務経験 ・製造業の技術スタッフ、操業スタッフ経験 ・大型設備投資の経験、設備改善の経験
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400~550万
■当社の本社工場にて、生産ライン立上げ後の各工程の設備保全をお任せ致します。OJTでの育成体制あり、まずは業務に慣れていただくところから始めていただきます。 定期点検や自主点検などを1年を通じて上司主導で計画策定し、実行を行っていただきます。経験を付けていく中で、生産工程の自動化を推進するための設備検討、生産設備の設計、導入改善も経験できる環境の為、しっかりとした技術力を身に着けられる環境です。 加工精度・品質精度を実現するため、立ち上げ後の工程改善に関わる治具製作や加工条件の作りこみ、設備改善等も将来的にお任せします。
【必須】高専出身の方、機械・電気系の学部出身の方 【生産ラインについて】生産工程は200以上の設備があり、大きくはプレス/洗浄/熱処理/塗装/アッシー/検査となっており、有人の設備と、FAの導入により自動化をしている設備もございます。 ※現時点で夜勤はありませんが、月1~2日ほど交代で夜間の設備当番の為スタンバイをしていただく場合がございます。また、増産に向けた設備増強中につき、生産負荷が増加した場合は将来的に夜勤が発生する可能性はあります。
■自動車のエンジン部品等(主にガスケット、ヒートインシュレーター)の製造・開発
400~550万
■当社の本社工場にて、生産ライン立上げ後の各工程の設備保全をお任せ致します。 ※夜勤は致しませんが、月1~2日ほど交代で夜間の設備当番の為スタンバイをしていただく場合がございます。 定期点検や自主点検などを1年を通じて上司主導で計画策定し、実行を行っていただきます。経験を付けていく中で、生産工程の自動化を推進するための設備検討、生産設備の設計、導入改善も経験できる環境の為、しっかりとした技術力を身に着けられる環境です。 加工精度・品質精度を実現するため、立ち上げ後の工程改善に関わる治具製作や加工条件の作りこみ、設備改善等も将来的にお任せします。
【いずれか必須】■機械設備のメンテナンス経験 ■機械設計の経験(2DCADに関する知識・経験等) ■電気設計の経験(PLCに関する知識・経験等) 【生産ラインについて】生産工程は200以上の設備があり、大きくはプレス/洗浄/熱処理/塗装/アッシー/検査となっており、有人の設備と、FAの導入により自動化をしている設備もございます。 ※現時点で夜勤はありませんが、増産に向けた設備増強中につき、生産負荷が増加した場合は将来的に夜勤が発生する可能性はあります。
■自動車のエンジン部品等(主にガスケット、ヒートインシュレーター)の製造・開発
500~700万
【概要】 OTR(オフザロードタイヤ)と呼ばれる、最大直径約3.6m、重さ約3.7tの超巨大タイヤを製造している工場で、既存設備の改善提案およびプロジェクトの予算・進捗管理等を中心に業務を行っていただきます。 【詳細な業務内容】 現場からのニーズを汲み取りながら、自動化の推進や信頼性向上のための設備提案を行い、予算取りから仕様作成、最終的な据付、現場渡しまで案件の全体を広くサポートしていただきます。 ・大型投資案件の進行補佐: 社内他部署、メーカー、外部業者との折衝、プロジェクトの進行サポート。 ・投資案件の精査: 会社全体の投資案件内容の精査。 ・自動化・信頼性向上提案: 会社全体の自動化推進および設備の信頼性向上のための企画・提案。 ・各種設計業務: レイアウト設計、プロセス設計。 ・その他: その他特命事項の対応。 ※案件によっては、一時的に交替勤務が発生することがあります。 ■このポジションのやりがい 予算を含め、プロジェクト全体を上流から下流(据付・現場渡し)まで一気通貫で管理していただくお仕事ですので、自分の仕事の成果をダイレクトに実感しやすく、非常に達成感のある職務です。
<必須> ※電気系において、下記のいずれか1つ以上の資格・経験をお持ちの方 第1種 または 第2種電気工事士 1級 または 2級電気工事施工管理技士 第3種電気主任技術者 <歓迎> ・設備据付、立ち上げの経験 ・装置 / 生産ラインの設計経験 ・プロジェクト管理の経験 ・制御設計の経験 ・CAD操作(2D / 3D CAD) ・理系の短大・専門・四大・院卒
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