【構造設計@京都】BEV用リチウムイオン電池構造設計/評価/検証!プライム上場
470~750万
株式会社GSユアサ
京都府京都市南区
470~750万
株式会社GSユアサ
京都府京都市南区
化学製品開発
機構設計
筐体設計
BEV用リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証を担当。試作・解析・改良を通じて安全性と性能を両立させ、車載電池の高信頼化を実現。Hondaと共同で次世代EV用電池を開発する重要ポジションです。 【業務内容】BEV向けリチウムイオン電池の構造設計および開発業務を担当します。2D/3D-CADを用いた設計、強度解析・熱解析、試作・評価を通じて製品性能を最適化。社内外の開発チームと連携し、品質・コスト・納期を意識した開発を推進します。Hondaとの共同開発体制のもと、最先端の電動化技術を学びながら、省エネ・CO2削減に直結する電池製品を形にするやりがいあるポジションです。
【必須】機械系専攻or構造設計経験、CAD・解析スキル 【歓迎】電池・自動車開発経験、熱・強度解析経験 【魅力】世界的自動車メーカーと連携した開発を通じ、EV時代の中核技術である電池設計スキルを磨けます。構造設計・解析・評価に加え、材料・電気・熱など幅広い知識を実践的に習得可能。自らの設計が次世代BEVの性能・信頼性に直結する達成感を味わえます。GSユアサの技術力とHondaの量産ノウハウを融合し、社会の電動化を支える最前線でキャリアを築ける環境です。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
470万円~750万円 月給制 月給 248,000円~378,000円 月給¥248,000~¥378,000 基本給¥248,000~¥378,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(年間5.03月分) ※2022年度実績
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始5日
入社半年経過時点12日 最高付与日数22日 入社月に応じて異なる
その他(社内カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収(大卒)】※平均20時間/月残業込、諸手当別 ・25歳/470万円 ・30歳/560万円 ・35歳/680万円 ・40歳/750万円 ■従事すべき業務の変更の範囲:将来的に当社業務全般で業務可能性有 ■就業場所の変更の範囲:将来的に海外を含む全国の拠点で就業可能性有 ※一部職種での採用の場合制限がある場合がございます。
株式会社 GSユアサ雇用で入社後すぐ株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向になります。
当面無
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地
JR東海道本線西大路駅 徒歩10分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 企業規定に応じて支給有(入社時の借り上げ社宅の適応は無)
有
家族手当、住宅手当、慶弔手当、財形貯蓄、永年勤続慰労金制度、社内融資。他多数の福利厚生有
2名
2回
筆記試験:有
『電気自動車』に搭載される大型リチウムイオン電池を世界で初めて量産。100年以上続く次世代電池のパイオニア。◆鉛蓄電池分野で日本シェア1位。世界でもトップクラス◆次世代電池の開発にも成功、全固体電池の実用化に向けて前進中
<企業の魅力>離職率3.8%。定着性抜群(金属平均年数16年):事業としても業務としても無理な目標を立てません。確実且つ着実に利益を出す方針のため、事業失敗のリスクがありません。個々としても働きやすさを重視しており、腰を据えて長く働きたい方にはピッタリの環境です。残業時間も平均20時間(業務によっては~30時間)です。 <株式会社GSユアサについて>自動車用・産業用各種電池/電源システム/受変電設備/照明機器/紫外線応用機器/その他電気機器の製造・販売を手掛ける企業です。自動車用・二輪車用バッテリーのシェアは、日本トップクラスを獲得。世界に先駆けて『大型リチウムイオン電池』を量産化し、その品質から各国から引き合いが非常に増えています。 <研修制度について>長期就業を前提として、人を大切にする社風。一人ひとりへの 投資は惜しみません。より良いキャリアを積めるよう支援しています。 https://www.gs-yuasa.com/jp/saiyo/newgrad/recruit_career_support.html
〒601-8520 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1
東京支社 研究・生産拠点/滋賀、静岡、神奈川、群馬 営業拠点/全国主要都市
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
(株)GSユアサ エナジー、(株)ジーエス・ユアサテクノロジー、(株)ブルーエナジー、他約100社(従業員数は、グループ連結従業員数を記載)
プライム市場
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 517,735百万円 | 24,213百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 562,897百万円 | 43,981百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
600~800万
スリッター(自動切断巻取機)の設計。 2DCADで構想~導入までをご対応いただきます。 打合せ、設計、客先プレゼンなどが中心となり、据え付け、メンテナンスは他部門が対応をします。 スリッター(自動切断巻取機)の設計。 2DCADで構想~導入までをご対応いただきます。 打合せ、設計、客先プレゼンなどが中心となり、据え付け、メンテナンスは他部門が対応をします。 且つプレングマネージャーとしてメンバー管理、育成までご対応を頂きます。 部長職であっても残業30時間程度、休日出勤はなく、 ワークライフバランスは管理職も確保できます。 出張は非常に少なく国内1泊2日が月1回 海外(通訳つき)1~最大2週間が年1回です。 部長職以上は出張頻度が増えます。
・多岐に渡るオーダーメイド機械の設計 ・印刷機、コンベアなどローラーがついた製品 ~46 ・ワインダー、スリッター経験者 ~53 前提がオーダーメイドですが既存の設計図の利用カスタマイズは行います。 何れもマネジメント経験は必須
・完全非公開案件 直接応募不可、国内で担当エージェントは当社含め3-4社です。 急成長企業でありながらも、中途採用組みからは良くも暖かくぬるい社風と伺っており、 新卒定着率は3年で100%です。 2024年に売上200億、2023年売上140億9,100万円、2022年売上70億 産業用スリッター(切断・巻取機)のトップメーカー 現在はグローバルトップに向かっています。
400~500万
■自動車や鉄道・船舶に使用されるシート製造における設計業務を担当 ■新規車両開発におけるデザイン具現化や素材選定などにも参画 ■現場メンバーと連携し、スムーズな設計プロジェクトを推進。 【具体的には】■CAD(3D)を用いながら、デザイン状態にある座席・シートを、金属や繊維、複合素材等活用し具体的なものに設計していく業務を担当いただきます。 ■顧客やデザイナーとの調整し、そのコミュニケーション場面もあります。 ■現場メンバーと密に連携し、スムーズなプロジェクト進行をサポートいただきます。衣料設計に関する知識は必須ではありませんが、入社後身に付けていただくことができます。
【必須】CAD(3D:SolidWorks)を用いた設計業務のご経験 【歓迎】衣料に関する設計の知識 【魅力】■大手自動車が手掛ける乗用車や、鉄道や船舶などの座席シートの新規開発に携わるので、社会インフラを支えるやりがいがあります。■少数精鋭のチームで、効率的かつ高品質な設計を実現しています。■多様な素材を活用した設計経験を積み、スキルアップが可能です。■土日休みの働きやすい環境で、プライベートとの両立が可能です。■次世代の中核メンバーとして、キャリアアップを目指せるポジションです。
車両座席の専門製造
700~900万
正社員エンジニアとして、参画先のプロジェクトにて各種装置や大型構造物の機械設計に従事。基本設計から仕様検討、協力会社への指示出しまで、経験に応じた上流工程の役割を担い、確かな技術を発揮して頂きます 経験豊富なエンジニアとして、大型装置や精密機器等の設計業務に携わります。配属先は希望と適性を考慮し決定しますが、一例として神戸市兵庫区のプラントメーカーやそのグループ会社でエネルギー関連や大規模プラントに付随する特殊装置の設計案件など、公益性の高い業務あり ■基本設計・詳細設計・仕様検討 ■解析・検証(構造、材料力学等の知見活用) ■協力会社への設計指示/試作確認/2D・3D CADを用いた図面作成
●機械設計の実務経験5年以上目安。産業機械、大型構造物、またはプラント関連の設計経験をお持ちの方。 ●2D/3D CADの使用スキルに加え、材料力学等の基礎知識を実務での検証に活かせる専門性を求めます。 大規模なプロジェクトでのリード経験や、外部協力会社との折衝・工程管理の経験を歓迎します。長期にわたる安定したプロジェクトも多いため、一つひとつの工程に責任感を持ち、正確かつ注意深く業務に取り組める方を求めています。 「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~900万
正社員エンジニアとして、参画先の大手メーカー内にて各種インフラ設備や自動化機械の電気・制御設計に従事。PLC設計やハード設計から、仕様検討、現地調整まで、技術力を活かした幅広いフェーズを担当頂きます 経験豊富なエンジニアとして、多種多様な装置の制御設計に携わります。配属先は希望と適性を考慮し決定しますが、一例として神戸市兵庫区のプラントメーカーやそのグループ会社でインフラシステム、搬送自動機、特殊検査装置などの電気制御回路設計案件あり ■PLCソフト設計(三菱電機製等)/ハードウェア設計(制御盤・配電盤) ■仕様検討・顧客との折衝業務サポート ■現地調整・試運転/回路設計(アナログ・デジタル)
●電気設計(強電・弱電問わず)又は計装設計の実務経験を5年以上お持ちの方。PLC(シーケンサ)を用いた制御設計の実務経験等 ●長年の経験に基づいた技術的知見を、周囲と共有しながら進められる方を求めます アナログ・デジタル回路設計の知見をお持ちの方は歓迎します。多様な製品群に携わるため、状況に応じた柔軟な問題解決能力や、プロジェクトメンバー・顧客との円滑なコミュニケーションを大切にできる方を高く評価します。「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~900万
正社員エンジニアとして、参画先の大手メーカー内にて先端エネルギー分野等のCAE解析やシステム開発に従事。概念設計段階からのシミュレーションや、機器制御のためのソフト開発など、技術の核となる業務です 最先端の工学解析や研究開発支援に携わります。配属先は希望と適性を考慮し決定しますが、一例として神戸市兵庫区のプラントメーカーやそのグループ会社で構造・熱流体解析や評価実験、制御ソフト開発等の案件があります。 ■CAE解析(ANSYS、ABAQUS、JMAG等)を用いたシミュレーション ■エンジニアリング系ソフト開発(C言語、Java、Python等) ■物理現象の解析・評価/概念設計フェーズの技術支援
●CAE解析ソフトの実務経験、またはエンジニアリング系ソフトウェアの開発経験を5年以上お持ちの方 ●構造/熱/流体などの工学的な物理現象に対する深い理解があり、根拠に基づいた正確なアウトプットができる方 研究開発に近い領域のため、新しい技術や理論を吸収する高い学習意欲と、未知の課題に対する前向きな問題解決能力を歓迎します。専門特化したスキルを活かし、国内屈指の技術現場を支えるやりがいを求める方に最適です。「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~900万
■国内TOPシェアの包装機械設計をお任せいたします。 ・最先端の特注、産業用機械やライン開発における設計業務 ・食品/医薬品/リチウムイオン電池の組立装置など分野は多岐に渡ります。 ・完全受注生産で京都製作所にしか造れない製造装置が多数。 ・他社ではできない技術が必要な製品を得意としており、 柔軟な発想や、技術の組み合わせを基に“新しい設備”の設計をお任せします。 ・「京都製作所にしかできない」という依頼が全国から集まるほど、オリジナリティに富んだ機械を設計可能。 ・1分間に60~1200個を搬送する高速度、高精度な産業設備機械です。 ■一人が一台の機械を一から任され、最後まで責任を持ってつくり上げます。 ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ・対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成 という仕事を担っていただきます。 ■仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計を主に担当し、部品展開は外注が担当します。 ■約300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームを構成しています。 ・機械設計、電気設計など各プロジェクトリーダーが予算を管理して、メンバーに仕事を割り振ります。 ・調達や経費精算などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。
<最終学歴> 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 何らかの設計の経験がある方 ■歓迎条件: ・産業機械、生産設備、ロボットなどの機械設計の経験をお持ちの方 ・仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計の経験者
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