【空気力学/Aerodynamics】東北大学発スタートアップ企業/ElevationSpace社
400~1200万
株式会社ElevationSpace
宮城県仙台市
400~1200万
株式会社ElevationSpace
宮城県仙台市
機構設計
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
ELS が開発する大気圏再突入システムの熱空力課題や宇宙推進システムの熱流体課題を解決するための研究開発に従事して頂きます。 ・大気圏再突入システムの飛行環境予測、空力性能予測、空力設計、熱防御システムの設計と開発 ・緩降下デバイス(パラシュート、パラフォイル等)の検討 ・これらに係る課題を解決するための基礎研究 ・宇宙推進システムの流路設計、燃焼室設計、ノズル設計 ・これらに係る課題を解決するための基礎研究 風洞試験を通じた空力設計の検証、プラズマ風洞等を用いた熱防御システムの検証、大気圏再突入システムの高空落下試験、および推進系の性能試験など、評価試験・検証試験へも参加して頂きます。
必須スキル - 圧縮性流体力学に係る 3 年以上の実験的ならびに解析的研究開発経験(大学での研究としての経験も含む) - 宇宙機、航空機、もしくは類する機械システムの超音速空力設計に係る 3 年以上の研究開発従事経験(大学での研究としての経験も含む) - 宇宙機,航空機,もしくは類する機械システムの設計、解析、試験のご経験をお持ちの方 歓迎スキル - 風洞試験や飛行試験などの実験的空力研究のご経験をお持ちの方 - 数値流体力学に精通されている方 - 化学反応を伴う高温気体力学、極超音速空気力学、非平衡熱流体力学、希薄流体力学などの知見を有する方 - 熱防御システムの知見を有する方
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜1,200万円
08時間00分 休憩60分
平日5:00~22:00のうち8時間(フルフレックスタイム制)
有
有
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
スキル・経験等に応じて採用時に決定 目安年収:400万円~1200万円(30時間相当分の固定残業手当含む) 月給: ① 基本給 269,000円〜810,000円(②の手当を除く額) ② 固定残業手当(30時間相当) 64,333円〜190,000円 ③ 30時間を超える時間外労働分についての割増賃金は追加で支給 賞与・昇給:規定による
宮城県仙台市
屋内全面禁煙
宮城県仙台市青葉区花京院2-1-65 いちご花京院ビル9階 ※ 条件によりリモートワーク可能
在宅勤務 ストックオプション
通勤手当支給 実費支給、または勤務実態に応じて定期券代を支給 単身赴任手当(条件あり) 在宅勤務制度 ストックオプションあり(条件あり)
宮城県仙台市青葉区花京院2-1-65 いちご花京院ビル9階
東京支社 〒101-0054 東京都千代田区神田錦町1-17-1 神田髙木ビル BIRTH KANDA 7F 福島工場 〒975-0036 福島県南相馬市原町区萱浜北谷地311番 三菱倉庫株式会社南相馬工場(MLC SPACE LAB)内
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
最終更新日:
400~1200万
■仕事概要: 人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発に従事していただきます。 具体的には、人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、 また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機(事業機)、および ELS-RS などの ELS が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。
■必須スキル: ・ 機械システムの構造解析・強度解析・応答解析等の数値解析、および材料試験・強度試験・環境試験等の評価試験の実務経験(5年以上) ・ 機械加工メーカ等と連携した製造・組立を含むベンダーコントロールの実務経験(3年以上) ■歓迎スキル: ・ 可動部を含む機械システムの機構、構造、および可動部の潤滑にかかわる機械設計の実務経験 ・ 人工衛星や探査機等の宇宙機、および宇宙機コンポーネントの機構・構造設計の経験 ・ オイルレスベアリングなど潤滑油を用いない可動機構の設計・製造の経験 ・ ADAMS等を用いた動解析(マルチボディーダイナミックスを含む)の経験 ・ 大型展開型構造物、展開・収納機構の設計・製造の経験 ・ 非金属材料、複合材料、特殊材料を用いた機械設計・製造の経験 ・ 3D プリンターを活用した最適設計・製造の経験
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400~800万
■仕事概要: ・ 人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの熱設計に関わる研究開発に従事していただきます。 ・ 具体的には、人工衛星の熱現象に関わる設計・解析・試験評価、および熱制御部品の設計・選定・調達・組付け等について、計画・実施・結果のとりまとめ・対策立案を担当いただきます。 対象としては、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機(事業機)および ELS-RS など、 ELS が開発する衛星システムや大気突入システムなどの宇宙機となります。
■必須スキル: ・ 伝熱機器に関わる数値解析、設計、評価試験の実務経験(5年以上) ・ 機器メーカ等と連携したベンダーコントロールの実務経験(3年以上) ■歓迎スキル: ・ 熱伝導、対流伝熱、ふく射伝熱に関わる基礎的な知識 ・ 人工衛星や探査機等の宇宙機、および宇宙機コンポーネントの熱設計・熱制御の経験 ・ Thermal Desktop等のソフトウエアを用いた宇宙機の熱解析の経験 ・ 熱制御に関する部品や材料を用いた機械設計・製造の経験 ・ 熱制御に関する装置導入の経験 ・ 熱計測センサーを用いた伝熱評価実務の経験 ・ 製品の開発、試作機の立上げ、製品の量産移行に携わった経験
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330~1020万
\ 工場の立ち上げから関わるチャンス! / これまでの経験を活かして、 一緒に新しいスタートを切りませんか? <業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自動車の板金・塗装整備全般 (普通自動車・軽自動車・トラック *大型車を除く) <仕事内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【鈑金(板金)作業】 事故やぶつけた際にできたキズやヘコミを修理し、元の形に戻す作業です。 車の状態に合わせて工具を使い分け、変形したボディをきれいに整えます。 損傷が大きい場合は、パーツ交換で対応することもあります。 \重たい部品は仲間と協力して作業します/ 【塗装作業】 鈑金後の車に色を塗り直し、見た目を美しく仕上げる作業です。 (作業の工程) 1.下地の処理 2.車体と同じ色を作る「調色」 3.実際の塗装(数回に分けて塗る) \マスクや帽子を着用するため、作業中に過度に汚れることはありません/ <資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 普通自動車第一種免許 <必須経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>必須条件 ・自動車板金塗装整備全般の経験 >>歓迎条件 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験がある方は大歓迎~! \こんな方にオススメ/ ・板金・塗装の経験を活かしたい方 ・新しい工場の立ち上げに興味がある方 ・ チームワークを大切にできる方 ・地域に根差して長く働きたい方 ~20代・30代・40代の男女が活躍中!~ <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 地域に根差したサービスを大切にしながら、着実に成長を続けてきた当社。 現在では県内に3店舗を展開し、自動車販売・整備を中心に多角的な事業を展開中です。 <店舗>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在は県内に3店舗を展開 (泉インター店・仙台南インター店・オートヒルズ店) <募集背景>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ これまで外注していた板金塗装業務を自社内で内製化するため、新ガレージを新設。 それに伴い、立ち上げから携わっていただける経験者を募集しています! 「経験を活かしながら、裁量ある環境で働きたい」 「いずれはチームをまとめるポジションも目指したい」 そんな方にピッタリのポジションです!
自動車板金塗装整備全般の経験
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450~850万
ご経験と志向性に合わせて、 以下の2つのトラック(①または②)から最適な役割をご提示します。 ★共通ミッション★ 世界的な環境規制強化に伴い急拡大する「電動車(EV・PHEV)」市場に向け、小型・軽量・高効率なインバータやパワーモジュールの量産化・高品質化を実現すること。 ①【組立・加工プロセス系】生産技術 製造ライン全体の構想から導入までをリードします。 ・工程設計: インバータ/パワーモジュールの組立・接合・搬送プロセスの設計。 ・設備導入: 設備メーカーとの仕様検討、立ち上げ、技術検証。 ・先端技術活用: AI/IoTを用いた予兆保全システムの開発、新工法・新材料の量産適用。 ・グローバル展開: マザー工場として海外拠点への技術標準化・展開。 ②【検査・計測プロセス系】生産技術 製品の品質を保証する「検査工程」の技術開発をリードします。 ・計測器開発: 電気特性・機能検査用計測器のハード/ソフト設計(回路設計、C#/Python等での制御)。 ・検査仕様策定: 製品仕様に基づいた検査フロー構築、最適化。 ・画像処理技術: OpenCVやHALCONを用いた外観検査アルゴリズムの構築。 ・データ分析: 工程内不良の分析と、検査データを用いた品質改善。 【組織構成】 xEVに関する生産技術部門は全体で約90名程の構成となっております。 大きく3つに分かれており、 1.プロジェクトマネジメント:10名 2.生産ラインの立ち上げ:60名・・・・①のポジションに該当します。 3.検査工程:20名・・・・②のポジションに該当します。
【応募資格】 自動車業界経験は必須ではありません。素材、電機、プラントなど多様なバックグラウンドを持つ方が活躍しています。 必須(Must) ■ 機械工学または電気・電子工学の基礎知識 ■ 以下いずれかの実務経験 ・生産設備の設計、立ち上げ、導入経験 ・製造工程の工程設計、改善活動の経験 ・電気回路設計、制御ソフト設計の経験 歓迎条件 (Want) ・プロジェクトマネジメント経験 ・PLCプログラミング経験 ・画像処理技術の知見 ・英語力(海外拠点とのやり取りに抵抗がない方)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
660~1580万
【職務内容】 ミッション:開発スピードアップに向けた革新的な技術業務プロセスの整備 ■具体的な業務内容 ・開発スピードアップに向けた業務効率化の検討、展開 ・業務の標準化、規定化 ・システム、ツール等の検討、導入 ・開発委託戦略の検討 他 【業務のやりがい・魅力】 ■AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、お客様や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。 【募集背景】 ■昨今のAI技術の拡大に伴い半導体の需要は今まで以上に高まっており、その半導体はLogic工程では微細化が進み、Memory工程では大容量化による3D化が進んでおります。それに伴ってその微細化や3D化の実現に大きく貢献する弊社のエッチング装置開発において、そのエッチング加工性能の向上や安定稼働に代表される高生産性を求める顧客ニーズが非常に高くなってきております。 そのニーズに対応し、半導体業界を技術力で更にリードしていくための組織強化を目的とし、今回の採用募集に至りました
■機械領域もしくは電気領域におけるエンジニアの経験(5年以上目安) ■各種折衝/調整業務の経験
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400~800万
■業務内容 人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発に従事していただきます。 ・構造、機械設計 ・人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画 ・部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ ・製造・試験・組立設備や装備の整備など全般 現在開発を進めている ELS-R100、その後継機(事業機)、および ELS-RS などの ELS が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。
■要件 下記のいずれかのご経験がある方 ・機械設計 ・構造設計 ・構造解析 ・流体解析 ・強度解析 ・応答解析 ・材料試験 ・強度試験 ・環境試験
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500~800万
地球へと帰還可能な小型人口衛星の開発に際して、大気圏に耐えられる構造の評価や試験業務に必要な治具設計をご対応いただきます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■機械系CAD 【就業環境】仙台駅からもアクセス良好な職場です。
【必須】■3DCADを用いた製図の経験 【歓迎】■宇宙分野の開発経験 【ポジションの魅力】ISS(国際宇宙ステーション)の2030年の退役後のポストISS時代を見据え、国内外の様々な民間企業が宇宙ビジネスに参入しております。数年~数十年後、宇宙へヒトやモノが往来する未来が予想される中で、その未来を実現する技術にいち早くチャレンジできる環境が同派にはあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
地球へと帰還可能な小型人口衛星の開発に際して、大気圏に耐えられる構造の評価や試験業務に必要な治具設計をご対応いただきます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■機械系CAD 【就業環境】仙台駅からもアクセス良好な職場です。
【必須】■3DCADを用いた製図の経験 【歓迎】■宇宙分野の開発経験 【ポジションの魅力】SS(国際宇宙ステーション)の2030年の退役後のポストISS時代を見据え、国内外の様々な民間企業が宇宙ビジネスに参入しております。数年~数十年後、宇宙へヒトやモノが往来する未来が予想される中で、その未来を実現する技術にいち早くチャレンジできる環境が同派にはあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
蓄電池の筐体設計業務 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■CAD(CATIA-V5、SolidWorks) 【ポジションの魅力】地震や台風といった大規模災害による非常用電源の確保需要が高まっていることや、世界的にカーボンニュートラルの達成に向けた動きが加速しており、蓄電池の知見を得て頂くことでインフラ業界や自動車業界(電気自動車)へのキャリアアップの可能性があります。世界的に取り組んでいるサステナビリティ社会やカーボンニュートラル社会の実現に貢献することができます。
【必須】■CAD(CATIA-V5、SolidWorks)■製品設計経験 【歓迎】■製品開発 ■製品設計 ■熱・強度解析の経験 ■板金設計経験 ■4力 ■機械力学 ■熱力学 ■流体力学 ■材料力学 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
デジカメ製造装置の改造設計及び治具設計を行って頂きます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■SolidWorks 【ポジションの魅力】 富士フィルムが作る多種多様なデジカメの生産工程を学ぶことができ、デジカメにおける生産設備の知見も深まります。
【必須】■CAD(SolidWorks)■製品設計経験 ■修正設計経験 【歓迎】■生産設備設計 ■板金 ■切削加工 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)