【名古屋×三菱重工】機械制御技術/機械学習に関する研究開発<総合研究所>
450~900万
三菱重工業株式会社
愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市
450~900万
三菱重工業株式会社
愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市
データサイエンティスト
IT研究開発
組み込み制御SE
◆自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に機械制御、機械学習の研究開発をご担当いただきます ◆特に、行動計画最適化や制御精度性能向上につながるモデリング・シミュレーション技術、深層強化学習技術、自動制御技術の開発を担当いただき、企画・提案から設計、実機実証までの一連の開発をリード頂きます ◆学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <総合研究所について> ■総合研究所の活動方針… 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ■総合研究所の組織および研究開発体制… 『総合研究所』は、技術分野毎に組織された11の研究部、及び、グローバルリサーチ&イノベーションセンターを設置し、製品開発を受け持つ事業部との緊密な連携のもとに研究開発を推進しています。研究開発では、技術リサーチによる先進技術の探索と獲得、社外技術の積極的な利活用によるイノベーション創出、多様な製品事業を支える基盤技術の開発と横通しに取組んでいます。イノベーションの創出では、主要製品毎に「製品センター」と称するプロジェクトチームを設置し、現製品の競争力を高める技術支援や、次期製品の開発支援を行っており、さらに、将来製品のためのキー技術開発を行っています。基盤技術の開発と横通しでは、「テクノロジーユニット」と称するプロジェクトチームを設置し、技術開発計画の策定推進、基盤技術の横通しを図るなど、三菱重工グループの総合力を発揮できるように効率的な運営を行っています。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■機械制御/モデリング/機械学習に関する実務経験 [歓迎要件] □英語によるコミュニケーション、文書作成能力
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学
正社員
無
有
450万円〜900万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
126日
◎完全週休2日制(土曜日・日曜日) ◎祝
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県名古屋市
愛知県名古屋市
〜2回
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
最終更新日:
570~800万
【職務内容】 世界トップクラスシェアの電子部品実装ロボット(チップマウンター)のシステムソフトウェア開発をお任せいたします。 ※電子部品実装ロボット(チップマウンター)は、プリント基板に電子部品を自動で装着するロボットです。主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。同社は、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも自社で開発して販売を行っています。 【具体的には】 世界中の製造現場で稼働する電子部品実装ラインの効率を最大化するシステムソフトウェア開発をお任せします。 ■担当領域 生産計画の最適化アルゴリズム設計 └ 製造ライン全体のスループット最大化、工数削減、工程配置最適化 ロボット構成・動作の最適化ロジック開発 └ 部品供給・配置パターンの最適化、タクト時間短縮、装置間連携 システムソフトウェアの設計・実装・評価 └ 工場運用を支えるアプリケーション/ミドルウェア開発 ※ロボット(制御)とは異なり、ジョブ・部品データなどから装着順・フィーダ配置・スケジュール順などの最適解を導くシステムの開発です。 (求人ID:409170)
【必須】 ・プログラミング経験(C++/C#/Pythonのいずれか) 【歓迎】 ・製造業やロボティクス分野において、AI、最適化アルゴリズムを使ったソフトウェア開発の経験 ・実際にユーザーと接点を持ちながら開発を進めた経験
【「世界シェアトップクラス」の電子部品実装ロボットメーカー】 同社は、各種エレクトロニクス製品の基板に電子部品を装着する電子部品実装ロボットで世界トップクラスのシェアを誇っています。 同社の実装ロボットは様々な微細な電子部品を高速・高精度に実装することで、生産性や品質を向上させ、様々なデジタル製品の進化を支えています。 また、創業時からの事業である工作機械も、汎用性の高いNC旋盤や自動化のための周辺機器で様々なメーカーの製造現場の自動化をサポートしています。
570~800万
【職務内容】 世界トップクラスシェアの電子部品実装ロボット(チップマウンター)の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。※電子部品実装ロボット(チップマウンター)は、プリント基板に電子部品を自動で装着するロボットです。主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。 【具体的には】 下記のうちいずれかをご担当いただきます。 ■担当領域 制御プラットフォーム設計└ ロボット制御の基盤部分(OS・サーボシステム)の開発・保守 制御アプリケーション設計└ 装置や各種ユニットの制御、動作ロジックなどの実装・改良 ※メカ設計・ハード設計と密に連携しながら開発を進めます。 【このポジションのやりがい・魅力】 ① 世界トップクラスシェア製品の頭脳をつくる仕事 主力製品であるマウンターの性能を左右する制御技術の中枢を担います。自分の開発したロジックが、世界中の製造ラインの品質向上に直結します。 ② 幅広い技術領域の知識が身につく ・メカ(機構設計) ・電気(ハードウェア) ・ファームウェア ・ソフトウェアアーキテクチャ などを理解しながら開発を行うので、エンジニアとして成長できる環境です。 (求人ID:409171)
【必須】 ・組み込みソフトウェア開発における基本設計・詳細設計の実務経験 ・C/C++のいずれかを用いたプログラミングの経験 【歓迎】 ・SDV開発の経験 ・制御プラットフォームのアーキテクチャ設計の経験 ・実際にユーザーと接点を持ちながら開発を進めた経験
【「世界シェアトップクラス」の電子部品実装ロボットメーカー】 同社は、各種エレクトロニクス製品の基板に電子部品を装着する電子部品実装ロボットで世界トップクラスのシェアを誇っています。 同社の実装ロボットは様々な微細な電子部品を高速・高精度に実装することで、生産性や品質を向上させ、様々なデジタル製品の進化を支えています。 また、創業時からの事業である工作機械も、汎用性の高いNC旋盤や自動化のための周辺機器で様々なメーカーの製造現場の自動化をサポートしています。
600~900万
【業務内容】 新規事業立ち上げにあたり、主に大手自動車部品メーカーの生産現場における自動化・省人化を目的としたシステム構築業務を担当いただきます。 ・顧客ニーズのヒアリング、現場調査 ・自動化システムの構想設計・提案 ・ロボット・FA機器・センサー等の選定 ・SIerやメーカーとの連携による導入プロジェクト管理(求人ID:402941)
【必須】 ・製造業におけるFA(Factory Automation)やロボット導入の実務経験(目安:3年以上) ・PLC制御、センサー、ロボットアーム等の基本知識 ・顧客との折衝・提案経験 【歓迎】 ・システムインテグレーター(SIer)としてのプロジェクトマネジメント経験 ・ロボットティーチングや画像処理システムの構築経験 ・IoTやデジタルツインなどのスマートファクトリー関連知識 ・AutoCAD、SolidWorksなどの図面作成ソフトの使用経験 ・電気・機械・制御いずれかの専門的なバックグラウンド
日本経済団体連合会(経団連)にも加盟している当社は、 トヨタグループの主要製造メーカーを始めとする顧客に対し、工作機械・工具の販売等を行っている専門商社です。 私たち東陽・PTSは、基本方針である「顧客第一主義」を徹底しております。 お客様と密接なコミュニケーションを図り、必要としている商品や課題をヒアリングし、 世界各地の仕入先やネットワークを活用し、お客様のニーズに合った商品や情報をお届けすることで最適なソリューションを提供しています。
450~700万
お客様先チームにて、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ECUの機能検証において、ECU-TEST を使用し、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行をご担当いただきます。 テストケースの設計やテスト結果の解析もご担当いただきます。 【使用技術】Python C言語 【担当工程】設計、開発、テスト
【必須】PythonもしくはCC言語での開発経験のある方 【歓迎】C言語の知見がある方/チームで開発を進めていける方/上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化!エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です!チームでの参画案件が多いです!
・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務
600~1000万
『デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジ!』 業務プロセス改革を推進するためのシステム基盤の企画・導入推進を行い、「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。急速に進化する電池技術市場での競争力を強化するため、デジタル技術・データ基盤の導入企画から効果検証・運用フェーズを担当いただける方を募集しております。 ■仕事内容 デジタル戦略・企画部門は、当社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しております。 ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 <具体的には>※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 :現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 :課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果(ROI)の試算 :導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 :要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 :どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 :実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 :導入前に設定したKPI(工数削減、ミス削減、処理速度向上など)と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール :定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備 ■やりがい・魅力 ◎社会貢献度の高さ とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。 ◎事業変革への直接的な貢献 デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。 ◎挑戦と成長を実感できるフィールド 経営戦略から現場オペレーションまで幅広く関わることで、俯瞰的な視点やマネジメント力を養えます。国内外の開発体制の構築や社内外の多様な関係者との連携を通じて、視野を広げながらグローバルに活躍できる力を育めます。
【必須】 ・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力 ・システム導入の企画から保守運用まで、いずれかのフェーズにおいて主体的に課題解決に向き合ったご経験 ・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル 【尚可】 ・製造業における戦略・業務コンサルティング経験 ・CxOクラスへの提案実績 ・製造業のバリューチェーン(製品開発~製造・保守保全)の業務 ・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験 【求める人物像】 ・主体的に行動し、自ら考え、学び続けることができる方 ・明るく、協働的思考(相手の立場に立とうとする姿勢、他者と関わろうとする積極性)が高い方
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
420~700万
【仕事内容】 自動車用エンジン台上適合業務 大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。 年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう! 【業務内容】 ・エンジン台上試験のセットアップ(搭載、接続、配管、配線) ・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作 ・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作 ・一部エンジン部品の分解交換作業 ※業務内容の変更の範囲:無
■必要条件 【応募条件】 【必須要件】 ・高卒以上 ・エンジン台上試験従事の経験 ・エンジン分解組み立て作業経験 ・PCスキル(Word,Excel) 【尚可要件】 ・エンジン適合ツールの操作経験 ・危険物資格をお持ちの方
自動車関連の開発設計業務 制御ソフト開発(請負、派遣) ※一般労働者派遣事業許可番号:(派)23-303247
700~850万
大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発担当者として、要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ■車載オーディオ・カーナビ等の要件定義~設計・実装・テスト ■Automotive Linux、Android等を用いた組込み開発 ■プロジェクトマネジメント補佐(進捗・課題管理、メンバーのフォロー) ■顧客との技術窓口としての調整・技術説明 ※直請け案件中心のため裁量が大きく、開発とマネジメント双方に挑戦できます。
【必須】■組み込みソフトウェア開発経験(5年以上) ■チームリーダー経験 【歓迎】■車載向け組込みソフト開発経験 【魅力・やりがい】大手メーカー直請け案件で上流から下流まで一貫して関われる環境。技術力を磨きながら、リーダーとして事業拡大を支える中核ポジションで活躍できます。フレックス・高い有給取得率など働きやすさも魅力です。
■ソフトウェア開発 ■ハードウェア開発 ■エンジニアリング・ソリューション ■デジタルトランスフォーメーション ■IoT/M2Mビジネス ■R&D ■自社開発アプリ ■パッケージソフト販売サポート
500~900万
【募集背景】 三菱電機グループでは現在、従来の製品提供(モノ売り)に加え、デジタル技術を活用したソリューション(モノ×コト)の提供を強化する取り組みを推進しています。 その中で、AI・クラウドといった先端技術を活用した新たな価値創出のニーズがグループ全体で高まっており、三菱電機ソフトウエアはその中核として、各事業部門と連携しながらAI活用の実現を担っています。 現在は、事業部門の課題に対する技術検証(PoC)やAIソリューションの開発を進めており、生成AIをはじめとした多様な技術領域において活用テーマが拡大しています。 また、一部では外部パートナーとの連携も行いながらプロジェクトを推進していますが、今後はよりスピード感を持った開発と継続的な価値創出を実現するため、内製化の強化にも取り組んでいます。こうした背景のもと、本ポジションではAI技術を活用したソリューション開発を担う人材を募集し、PoCを中心とした価値検証フェーズから将来的な事業化までを見据えた開発体制の強化を図っていきます。 また本領域は、従来の開発プロセスにとらわれず、新技術の検証やアジャイル的な進め方を取り入れながら推進しており、技術選定やアプローチにおいても裁量を持って取り組める環境となっています ■参考URL 【三菱電機Serendie】 https://www.mitsubishielectric.co.jp/serendie/ 【MESWのDX戦略:攻めのDX」による「事業拡大・生産性向上】 https://www.mesw.co.jp/company/dx/index.html 【04 三菱電機ソフトウエアが向かう未来】 https://www.mesw.co.jp/about/index.html 【業務内容】 三菱電機グループの各事業部門と連携し、AI技術を活用したソリューション開発に従事いただきます。課題ヒアリングから技術検証(PoC)、AIモデル開発までを主担当として担い、システム化フェーズは外部パートナーと連携して推進します。 また、AI活用テーマの企画・立案や技術的な実現性の検討(目利き)を行いながら、案件ごとにプロジェクトを推進いただきます。 具体的には以下の業務を想定しています。 ・事業部門や顧客の課題ヒアリング、ユースケース整理 ・AI活用に向けた先行調査、技術選定および実現性検証(PoC) ・機械学習/ディープラーニングを用いたモデル開発・検証 ・生成AI(LLM)やRAG、画像解析・自然言語処理等を用いたプロトタイプ開発 ・プロジェクト推進(2〜5名規模のチームにおける技術リード) ・システム化に向けた要件整理および外部パートナーとの連携 なお、ご経験に応じてPoCやデータ分析などからスタートし、段階的に業務範囲を広げていただきます。 【魅力】 ① AI活用の上流からPoCまでをリードできる環境 三菱電機グループの各事業部門と連携し、課題ヒアリングから技術検証、AIモデル開発まで一貫して関与いただきます。単なる開発ではなく、「AIで解決すべき課題は何か」を見極める段階から関われるため、技術力とビジネス視点の双方を磨くことが可能です。 ②新技術に触れ続けられる環境 本ポジションはPoC(概念実証)を中心とした開発がメインとなるため、生成AIや機械学習などの新技術を活用した検証・開発に継続的に携わることができます。特定技術に縛られず、テーマごとに最適なアプローチを選択するため、幅広い知見と実践経験を積むことが可能です。 ③ 生成AI・RAGなどトレンド領域×実案件での経験 LLMやRAGを活用した開発に加え、画像解析や自然言語処理など多様なAI技術に関わることができます。また、三菱電機グループの実データ・実課題をもとに開発を行うため、実務に直結したAI活用スキルを習得できる環境です。
・Pythonを用いた開発経験 ・機械学習またはディープラーニングの基礎知識 ・AI技術(生成AI/LLMなど)への興味関心
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600~750万
■車載用ECUソフトウェアの設計開発を担当。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 ■ECUソフト設計(セキュリティ、IoT、サーバ連携など) ■MATLABやC言語を用いた実装・評価、コードレビュー ■メンバー3~6名の進捗管理・技術指導・タスク調整 ■親会社(東海理化)・顧客との仕様調整、要件定義 ■チーム全体の品質向上・改善提案 ★中途入社リーダー多数!実装+マネジメントを両立できる環境です★
【必須】・組込み・実装いずれかの経験 ・小規模チーム(3~6名程度)のリーダー経験、または後輩指導経験 ・要件定義~詳細設計のいずれかの工程経験 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
750~1000万
■車載用ECUソフトウェア開発の司令塔として、プロジェクト全体の最適化を担います。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 スマートキーやカーシェア連携、最新のシート制御など、モビリティの未来を担う開発プロジェクトを統括します。 具体的には、親会社である東海理化の設計部門と開発要件をすり合わせ、3~6名体制のチームを複数横断的に管理します。スケジュールや品質の管理はもちろん、現場のリーダーと連携しながら課題解決を図り、プロジェクトを完遂へと導いていただきます。
【必須】組込みソフト開発の知見 + チームリーダーや、複数のリーダーを統括したマネジメント経験【歓迎】顧客との折衝や予算管理、開発プロセスの改善経験。大規模なプロジェクトを主導した実績のある方。 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等