【12/6(土)WEB説明選考会】ソフトウエア開発プロジェクトマネジメント
800~1300万
富士フイルムビジネスイノベーション株式会社
神奈川県横浜市西区
800~1300万
富士フイルムビジネスイノベーション株式会社
神奈川県横浜市西区
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
PM(ソフトウェア開発)の説明選考会を実施。 【詳細】■日時:2025/12/6(土)9:00~18:00予定 ※応募12/1(月)〆 【ポジション】自社開発の複合機に組み込むソフトウエア開発のプロジェクト全体の進捗管理を担当。 グローバル(特に欧米)に事業展開していく中、組み込むソフトウエアへの要求が拡大。開発が円滑に進むよう、スケジュール管理、関連部署との調整、商品企画部門との調整等を実施。 【魅力】複合機のソフトウエアは多数の商品に組み込む為、多くのノウハウと技術が必要となります。規模も大型なプロジェクトが多く、PM力の向上やプロジェクト完遂時には大きな成果として実感可能。
【いずれも必須】■ソフトウエア開発経験 ■プロジェクト開発、製品開発のリーディング経験 ■当日のプログラム:企業・事業概要説明、部門紹介・業務概要説明、質疑応答、個別面接(1~2回) ※WEBにて実施 ※個別面接までに待ち時間が発生する場合、途中退出も可能 ※プログラムは予告なく変更となる場合がございます。 【応募後の流れ】応募後、選考希望のポジションを選択→書類選考実施→書類通過の場合、説明選考会の詳細をご案内
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~1,300万円 月給制 月給 420,000円~ 月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間40分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:30~15:10)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後5日 最高付与日数20日 ※入社月により入社直後に5日~10日間付与
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※管理監督者採用の場合には残業手当の支給はありません。(その他条件に変更無) ○人事・教育制度 https://fujifilm-businessinnovation.saiyo.jp/career/ (当社の変更範囲)会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む) (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 【魅力】■企画部門やメカ・ソフト開発部門/ハードウエア開発部門/評価部門/生産部門等多くの関係者と調整・交渉しながら製品を作るため、交渉力と人脈が形成できます。■工数の10%を直接業務とは異なる活動に使用できる仕組みがあり、AIを使った取り組みやロボットコンテストに参加するとなどの活動をおこなって、技術力向上につなげています。■業務やワークライフの状況に応じたリモートワークが可能で、平均残業時間20H程度の為、働きやすい環境である点
富士フイルムビジネスイノベーション (横浜みなとみらい事業所)
当面無
神奈川県横浜市西区みなとみらい6-1
JR東海道本線横浜駅 徒歩8分 横浜高速鉄道みなとみらい線新高島駅 徒歩3分
屋内全面禁煙
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可)
無 各種住宅補助制度あり(一部従業員利用可)
有
夏季休暇
■フレックスタイム制 ■退職金・年金制度あり ■積休(失効した有給休暇を最大60日まで積立)家族のヘルスケアや介護、ボランティアで使用可能 ■時間単位有給休暇、半日有給休暇 ■妻の出産時の特別休暇 ■出産・育児、配偶者転勤などで退職した従業員の再雇用制度 ■24時間フリーダイヤル電話育児相談・子どもの健康・妊娠・出産・夜間休日の医療機関など
4名
2回
筆記試験:有(SPI)
富士フイルム社と同格の富士フイルムホールディングス社における中核企業(旧富士ゼロックス社)。主事業の複合機・コピー機は"印刷機能"から"オフィスDXの中核"へとニーズが変化。セブンイレブン社のネットプリント等も手掛けています。
~ビジネスのあらゆる場面でDX推進を通じて、業務プロセス全体の最適化や顧客関係性強化など、お客様の課題解決や成長に貢献します。また人々の働き方や業務プロセスの変化を捉え、時間や場所にとらわれない働き方を支援します~ 【3つの事業について】■ビジネスソリューション事業:さまざまな業種や業務の特性に合わせて、課題解決型のドキュメントサービスを提供します。お客様の課題解決として、システムインテグレーションやクラウドサービスによる付加価値の高いソリューションや、複合機管理や基幹業務プロセスの役務代行サービスを提供し、お客様の業務効率化や増力化、働き方改革に貢献します ■オフィスソリューション事業:大手市場および中小規模事業所市場向けに複合機・プリンターなどのオフィス機器を提供、また入出力業務ソリューションやクラウド・モバイルを活用したソリューション・サービスの展開を通じて、ドキュメントとコミュニケーションにかかわるお客様課題の解決に貢献します ■グラフィックコミュニケーション事業:コンテンツ製作から加工・配送までを包含するグラフィックコミュニケーションの領域で、商業印刷分野におけるデジタル印刷機や、印刷ワークフロー・ソリューションを提供します。
〒107-0052 東京都港区赤坂9-7-3ミッドタウン・ウエスト
■横浜みなとみらい事業所 ■海老名事業所 ■竹松事業所
1962年の創業以来培ってきた「紙に情報を複写する」というビジネスからの事業構造転換を進めています。働き方革新やデジタルトランスフォーメーションを支援する商品やサービスの提供を通じ、お客様の経営課題の解決に貢献します
富士フイルムビジネスイノベーションジャパン、富士フイルムシステムサービス、富士フイルムプリンティングシステムズ 等
非公開
富士フイルムホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
1200~1400万
●業務内容 量子制御システム・デバイス技術の実用化に向けた研究開発のマネジメントをお任せいたします。 <具体的には> 量子技術のうちハードウェア・システムの領域を対象とした組織の研究開発のマネジメント業務を行います。 ・研究開発計画の策定と実行。国プロ(補助事業)を含む。 ・人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の管理。 ・社内外のステークホルダー(経営幹部、事業部門、国、自治体、企業、スタートアップ、大学等)とのリアルタイムでの折衝を含む。 ・中性原子(冷却原子)型やイオントラップ型量子コンピュータや、量子ネットワークを主な対象とする。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 マネージャー職のため、Officeや一般的なITツールが使用できれば問題ございません。 ●組織のミッション ・大きな将来価値を創出しうる重要技術の研究開発に果敢に挑戦し、実用化を目指す。特に本部署ではディープテックの一つである量子技術を取り扱い、研究開発に留まることなく大きな事業に育て、社会貢献を果たすことを目指す。 ●業務の魅力 量子や光の将来に向けた長期目線での研究に注力するためごく少人数で22年度に発足した部署が、経験者採用の皆さまの力を借りながら成長し、24年度には組織に「量子」の名を付け、さらに実用化を目指す取り組みを始めようとしています。 この過程では、会社として前例のない取り組みを繰り返し、多くの協力者とともに道を切り拓いてきました。 大企業の中ではありますが、スタートアップの皆さまとも常に触れ合い、負けず劣らずの熱量で業務に邁進しています。 ●製品やサービスの強み 当社がこれまで培ってきた光学・高周波・組み込み高速制御等に関わる技術や事業の基盤を背景に、大きな将来価値を創出しうる量子技術に対して、以下に示すように積極的な取り組みを推進している。
・実用化に向けて熱意をもって研究開発のマネジメントに取り組む意欲があること。 ・事務処理能力(人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の各種管理) ・業務に対する知見が不足する場合は、それを身に着ける意欲と可能性があること(特に技術的な専門知識は不要だが、追って語れるようになる必要がある)
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500~1000万
――――――――――――――――― ◆◇◆募集職種◆◇◆ ――――――――――――――――― <募集職種> ▼車載向けソフトウェア設計開発 <募集背景> ・事業拡大/ニーズの高度化に対応するため、 組織強化を向けた増員募集 <勤務地> ・愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目24-20 (名古屋三井ビルディング新館 11階) ┗JR名古屋駅 徒歩7分 ※フレックスタイム制勤務(コアタイムなし) ※在宅勤務制度あり ――――――――――――――――― ◆◇◆業務内容◆◇◆ ――――――――――――――――― <業務内容> ▼パナソニックGのソフト開発専門集団として、 車載(自動運転・ADAS等)やロボティクス、 AI、IoT分野における組み込みソフトウェアの 設計・開発から実装・テストまでを一貫して担当します。 <主な担当業務> ・組み込みソフトウェアの設計・実装・テスト ┗将来的に要件定義などの上流工程も担当 ・試作から量産までの一貫した開発、 およびシステム仕様の策定 <主要ドメイン(車載・先端技術)> ・自動運転・ADAS:センサー情報処理、車両制御ソフト ・次世代ネットワーク:コネクテッドカー、サイバーセキュリティ対策 ・産業/ロボティクス:AI、IoT、モデルベース開発(MBD) <技術的強み> ★国際規格への準拠:機能安全(ISO 26262)や セキュリティ(ISO/SAE 21434)に基づいた高度な設計 <ポジションの魅力> ★エンジニアが9割以上の環境で、 専門能力を磨くための育成プログラムや 他分野(ハード等)への習得支援が充実。 ★役職に関わらず「さん」付けで呼び合う フラットで議論が活発な文化。 ★研究機関や大手企業との共同開発を通じ、 最前線のスキルを習得可能。 ――――――――――――――――― ◆◇◆条件面◆◇◆ ――――――――――――――――― <年収> ・想定年収:550万円~900万円 ┗想定月収:28万〜40万 ・別途残業代支給 ・賞与年2回/昇給年1回
▼C、C++言語での 組み込み開発経験がある方
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800~1050万
・JOEMのADASシステムプロジェクトにおいて、お客様との重要な接点となり、プロジェクト全体を管理し、目標達成に導いていただきます。 ・海外にいるプロジェクトコアチームを率いて、グローバルな視点からプロジェクトを推進していただきます。 ・製品開発プロセス全体を通じて、お客様との調整役として、計画策定、進捗管理、リソース配分、リスク対応など、多岐にわたるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ・品質ゲート会議やレビューの準備、実施を行い、経営層へプロジェクトの状況を正確かつタイムリーに報告していただきます。
◆ 必須要件 ・プロジェクトマネジメントの実務経験を5年以上お持ちの方 ・自動車業界での実務経験を5年以上お持ちの方 ◆ 歓迎要件 ・機械工学、電気工学、生産工学、またはソフトウェア工学に関する学位をお持ちの方 ・優れた交渉力と、自ら課題を発見し解決策を提案できる起業家精神をお持ちの方 ・落ち着いた雰囲気と良好なマナーを備え、優れたプレゼンテーション能力、高いコミュニケーション能力、そしてチームワークを重視できる方 ・海外または国際的なチームでの勤務経験をお持ちの方。 ・RK-PMQ認定資格をお持ちの方
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500~1100万
百億円規模の地球観測衛星開発において、客先ニーズとのすり合わせや社内調整を通じたプロジェクト管理業務全般を担当します。関係者と連携し、QCDR(品質・コスト・納期・リスク)を管理・推進します。 【業務詳細】■客先調整:プロジェクト立上時期の客先ニーズと製品仕様のすり合わせ、実行時の客先への定期報告等の取り纏めを実施します。〇打ち合わせ向けの資料作成取りまとめ(セキュリティ対応、文書管理含む)〇客先打ち合わせ時のファシリテータ〇議事録のまとめなどを実施します。■所内調整:設計部門、製造部門、品質部門間のコミュニケーションを取り持ち、目標QCDRに向けてプロジェクトを管理・推進します。
【いずれか必須】■製造業、もしくは、IT分野での3年以上のプロジェクト管理業務の経験■製造業、もしくは、IT分野での3年以上の5人以上のチーム取り纏め業務の経験 ■コミュニケーション能力に自信があり、多数の人とチームとして働くことが好きな方 【歓迎】■PMP(Project Management Professional)の資格をお持ちの方■海外顧客、ベンダーとの海外出張での調整やリモート会議での議論が可能なレベルの語学力(目安:TOEIC700以上)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
宇宙システムを構成するセキュリティ機器・装置のデジタル回路設計(RTL設計)、ソフトウェア設計、SoC設計、セキュリティ分析をお任せします。技術コンサルから要素技術開発まで幅広い業務に携われます。 【業務詳細】宇宙システムのセキュリティ技術課では、顧客相談を解決する技術コンサルから、宇宙機の安全な運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの実装、文献や学会の技術調査、暗号の要素技術開発まで広範囲にわたる業務を担います。単なる設計業務の遂行にとどまらず、組織が伸ばすべき技術とエンジニア個人の目標をすり合わせ、各々のスキルや習熟度、志向に最大限即した職務をご担当いただきます。
【必須】■C/C++を用いたソフトウェア設計(汎用機・組込み問わず)又はHDLを用いた論理回路設計の経験3年以上■セキュリティ技術、宇宙利用インフラに興味を持ち、課題に対して粘り強く取り組むことができる方 ■システムにおけるセキュリティ対策について知見を有する方 【歓迎】■3種類以上の開発言語を習熟されている方■基板設計、EMC等のハードウェア設計技術を有する方■LinuxやITRON等のOSの挙動、TCP/IP通信の知識を有する方■開発の作業リーダー、サブリーダーを務め、開発を遂行した経験を有する方 【使用言語、環境、ツール、資格等】■C/C++、JAVA、HDL(Verilog, SystemVerilog)、Python等■Linux、Windowsの通常使用
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~800万
【配属先部門/ポジション】 情報システム事業部 技術統括部 第一技術部 1グループ 全体:39名 【募集の背景】 配属部門である「情報システム事業部」は、防衛庁(現 防衛省)から主契約会社として受注した第一次バッジシステム(自動警戒管制組織)にて、日本で先駆けとなる大規模オンライン・リアルタイム・全国ネットワークシステムを実現しました。以降、現在に至るまで、陸・海・空自衛隊の装備品開発メーカとして、指揮・統制システム、情報表示システム、レーダー・ソーナー等の各種センサシステム等、最先端の技術を駆使した機器・装置を提供し続け、お客様から認められる高い技術力と生産力で日本の防衛に貢献し続けています。 防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。 マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。 【業務内容】 情報システム事業部では、ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。 主任(リーダクラス)として入社し、当初は装置開発における組み込みソフトウェア設計を担当いただきます。開発の設計、製造、試験をメインに担当いただき、当社の開発基準を理解いただきたいと思います。 その後、1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。 ・防衛装備品の開発プロジェクトにおけるソフトウェア設計業務 ・開発プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理 ・量産品の維持業務(不具合解析、修理対応など) ・顧客との技術的な折衝、提案、見積作成 ・チームメンバーへの技術指導、育成 【担当する技術・製品領域】 ・海洋、表示系関連の防衛装備品 【開発ツール例】 OS:Linux、Windows 言語:C、C++ 【開発製品例】 陸上自衛隊 :対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等。 海上自衛隊 :情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等。 航空自衛隊 :自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 。 航空・宇宙 :高速・高電力用のハイブリッドIC。 【当事業部の特徴】 ①自分で設計した製品の成果が実感できる魅力 受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。 その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。 自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。 ②防衛事業だけではない魅力 社内の他事業部(センシングソリューション事業部)との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。 多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。 【同社の特徴・魅力(安定性・将来性)】 防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。 防衛事業においては、日本で先駆けとなる防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。 また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。
【必須(MUST)】 - 組込ソフトウェア設計経験 - 組み込み言語(C、C++、Java等)を用いた開発経験 - リアルタイムOSの知識・開発経験 【歓迎(WANT)】 - プロジェクトマネジメント経験 - 防衛関連の業務経験 - 品質管理に関する専門知識 - リーダー経験もしくはマネジメント経験
情報システム、接合機器、センシングソリューション事
600~900万
当社のJOEMシステム向けハードウェアアーキテクチャの設計、開発、最適化を担当していただきます。複雑な仮想化およびオープンソースソフトウェアの取り組みに携わり、ハードウェアシステムが性能、拡張性、信頼性の要件を満たすことを保証していただきます。これは、当社の製品ロードマップと顧客満足度に影響を与えるアーキテクチャ上の決定を推進する、重要な技術的ポジションです。 ・プロジェクトチームの技術的仕様管理と調整、プランニング ・顧客との技術渉外及び技術窓⼝ ・コンポーネント・エキスパートと協⼒しての要求分析・問題の解析 ・機能安全要求分析管理 ・⽇本・ドイツ・インド・ベトナム・中国など各ロケーションの関連部署との技術面にに関する調整
◆ 必須要件 ・車載向けECUの開発の経験者 ・⽇本語:ネイティブレベル ・英語:ビジネススキルを有する⽅ (TOEIC 600点以上 700点以上尚可) ・プレゼンテーションスキル ・より広くシステムを理解し、本質を⾒抜く洞察⼒ ・責任感、⾃主性、結果志向、チームワーク力、ポジティブシンキング、柔軟性を兼ねそろえている方
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550~560万
三菱電機の100%⼦会社で照明事業を⾏っている当社の経理部原価課で、 原価管理及び管理会計を担当。費⽤管理や予実差分析から着⼿し、適正に 応じ限界利益分析や新製品の採算検討等をお任せいたします。 <具体的には> ■費⽤構造分析(材料費・予実差分析) ■限界利益(DCPL)分析 ■新製品の損益試算 ■原価低減活動の推進 ■事業計画策定・損益管理 【仕事の魅⼒】 数値分析を通じ事業課題の解決を提⾔できる環境です。 OJT等の教育体制も充実し、将来的には事業計画策定など、経営判断の 中枢を担う役割へと成⻑可能です。
【必須】 ・特にはございません
三菱電機(株)100%出資】 各種照明器具・光源に関わる開発・設計・製造・販売、設置工事・修理ならびにアフターサービス。照明全般に関わる提案とエンジニアリング。
550~650万
三菱電機の100%⼦会社で照明事業を⾏っている当社のデバイス技術部にて、 主に照明制御機器のハードウェア設計をお任せいたします。 <具体的業務> ■照明制御システムの要件定義・仕様策定 ■デジタル・アナログ回路設計、アートワーク設計 【仕事の魅⼒】 三菱電機グループの基盤のもと、⼤規模施設の「光」を操る開発に従事。 上流から⼀貫して携わり、技術が社会の省エネに貢献する⼿応えを実感できます。
【必須】 ・特にはございません
【三菱電機(株)100%出資】 各種照明器具・光源に関わる開発・設計・製造・販売、設置工事・修理ならびにアフターサービス。照明全般に関わる提案とエンジニアリング。
900万~
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5~10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など