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エージェント求人

デンソー【東京・愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発

470~1430

株式会社デンソー

東京都港区, 愛知県刈谷市

職務内容

職種

  • 組み込み制御プロジェクトリーダー

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 組み込み制御SE

仕事内容

  • 要件定義
  • 検証
  • ソフトウェア
  • 開発
  • 自動車/輸送機械
  • Linux
  • 顧客提案
  • PoC

Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。 これを実現するには、従来のドメイン(エンジン、ナビ等)ごとの縦割り設計では限界があり、クルマ全体を一つのシステムとして捉える大規模な設計思想が不可欠です。 私たちUXシステムアーキ設計室は、ユーザーをワクワクさせる新しい体験価値を企画し、システム設計と顧客提案を通じて社会に提供することをミッションとしています。 自動車がSDV(Software Defined Vehicle)へと進化する中、継続的にエンドユーザーへ価値を提供する機能を遅延させないため、次世代のソフトウェアプラットフォームを開発します。未来のユーザー体験(UX)を実現し、使える状態に実装して動かし、定着させるまで一貫して携わっていただきます。 業務概要 自動車はSDV(Software Defined Vehicle)化が進んでおり、ソフトウェアの進化を支えるプラットフォーム技術が非常に重要です。従来の技術が価値提供のスピードを阻害しないよう、継続的に新しい要素技術を取り入れ、未来のUX実現に向けたプラットフォーム開発を担います。 〇SDVにおけるユーザーシーン・ユースケースから、SDVのアプリシステムを想定・定義(ソフトウェアプラットフォームの要件に落ちるところまで具体想定) 〇ソフトウェアプラットフォームの要件定義 ・ソフトウェアプラットフォームの根幹として、Linux, Android (3rdPT領域), QNX (Realtime-POSIX), RTOS (組込みリアルタイム)の4つの特性の領域を組み合わせて、必要なアプリシステムを成立させます。各領域の知見を組み合わせて連携構築します。 ・ユースケースから評価シナリオ設定、ソフトウェアプラットフォームの評価項目定義 〇PoC評価(実ECU製品に違いHW上で実装評価、ソフトウェア実機、動作検証) 〇OEMへの提案(OEM製品向けの適用検討と、必要なデモ・評価の計画・実施) キーワード SDV、ソフトウェアプラットフォーム、UX実現、Linux/Android/QNX/RTOS、大規模システム設計、PoC評価、フレックス勤務、在宅勤務可

求める能力・経験

  • C++
  • 検証
  • クラウド
  • Python
  • マネジメント
  • ソフトウェア
  • ADAS
  • Linux

<MUST要件> ・システム設計経験者(車に限らない) ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術(IT・クラウド・AI・他技術)を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・プロジェクトマネジメント経験 ・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。 <WANT要件> ・エンドユーザー視点・OEM視点での課題・困り事を基に、それを解決するアプリシステムを想定できること(※素敵なアイデアを描ける方を大歓迎) ・描いたアイデアに対し、システム設計の知見を持って、具体化・ソフトウェア実機・検証までできること。 ・車載のプラットフォーム技術の知見。各領域(Linux, Android (3rdPT領域), QNX (Realtime-POSIX), RTOS (組込みリアルタイム))およびこれらの共存のための技術(Hypervisor, コンテナ, 通信)の知見を持っていること。 ・車載の各ドメイン(例:ADAS, Cockpit, ボデー, 等)、Out-CarのITシステム知見があり、それらを連携したシステムを想定・具体化できること。

学歴

大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職大学、専門職短期大学、専門学校、短期大学、高等学校

勤務条件

雇用形態

正社員

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

470万円〜1,430万円

通勤手当

全額支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

フレックスタイム制

有 コアタイム (10:10〜14:25)

残業

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季10日、年末年始10日

有給休暇

入社半年経過: 10日 最高: 20日 4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動

その他

特別休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、看護休暇、介護休暇

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

※給与は経験・能力を考慮の上決定いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6.1か月分 ※昨年度実績)

勤務地

配属先

転勤

当面無

東京支社

住所

東京都港区

備考

新橋駅徒歩7分 【勤務地選択可能】

本社

住所

愛知県刈谷市

備考

刈谷駅 【勤務地選択可能】

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 リモートワーク可 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 ストックオプション 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり

その他

寮・社宅

有 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当

退職金

その他制度

<各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) ■ソフトウエアソムリエ制度 <その他補足> ■選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、社員クラブ、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。

制度備考

最終更新日: 

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    お客様先チームにて、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ECUの機能検証において、ECU-TEST を使用し、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行をご担当いただきます。 テストケースの設計やテスト結果の解析もご担当いただきます。 【使用技術】Python C言語  【担当工程】設計、開発、テスト

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    【必須】PythonもしくはCC言語での開発経験のある方 【歓迎】C言語の知見がある方/チームで開発を進めていける方/上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化!エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です!チームでの参画案件が多いです!

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    ■機械製品の開発経験3~5年以上で、製品の開発プロセスの経験や知見がある方

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    大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発担当者として、要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ■車載オーディオ・カーナビ等の要件定義~設計・実装・テスト ■Automotive Linux、Android等を用いた組込み開発 ■プロジェクトマネジメント補佐(進捗・課題管理、メンバーのフォロー) ■顧客との技術窓口としての調整・技術説明 ※直請け案件中心のため裁量が大きく、開発とマネジメント双方に挑戦できます。

    求める能力・経験

    【必須】■組み込みソフトウェア開発経験(5年以上) ■チームリーダー経験 【歓迎】■車載向け組込みソフト開発経験 【魅力・やりがい】大手メーカー直請け案件で上流から下流まで一貫して関われる環境。技術力を磨きながら、リーダーとして事業拡大を支える中核ポジションで活躍できます。フレックス・高い有給取得率など働きやすさも魅力です。

    事業内容

    ■ソフトウェア開発 ■ハードウェア開発 ■エンジニアリング・ソリューション ■デジタルトランスフォーメーション ■IoT/M2Mビジネス ■R&D ■自社開発アプリ ■パッケージソフト販売サポート

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    ◆【東京/大崎】組込ソフトウェア開発エンジニア◆

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    NSKステアリング&コントロール株式会社東京都品川区
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    仕事内容

    ■業務内容: 電動パワーステアリング電装部品の量産開発行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・組込ソフトウェア設計/開発 ■配属部署について: 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合ったステアリングシステムの開発・設計を行う部署です。 ■業務の魅力: ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、最新技術を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■キャリアパス: <得られる経験・スキル> ・ECUの組込みソフトウェア開発を通して、電動パワーステアリングシステム設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 <キャリアの方向性・広がり> ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計 ・海外テクニカルセンター(駐在員)(求人ID:401067)

    求める能力・経験

    【必須】 ・マイコンやDSPなどのC言語を用いた組込みプログラミングの知識や経験 ・要件定義、設計、実装、テスト、運用に関するソフトウェアの知識や経験 ・要件定義書、設計書、テスト仕様書などドキュメント作成の知識や経験 【歓迎】 ・バグや問題の分析、解決の経験 ・リーダーなどの経験 ・アセンブラなどの専門スキル ・AIなど先端技術の専門スキル、プロンプトの知識など ・電子回路やブラシレスモータ制御理論など幅広い知識 ・モビリティデバイスへの組込みプログラミングに対する強い興味や関心 ・自分で作ったソフトを現実の車で走らせテストしてみたい方 ・VehicleModelやモデルベースなどシミュレーション環境の知識や経験

    事業内容

    自動車部品の研究開発・設計(電子部品及びソフトウェア含む)及び製造販売。 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を開発、設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。 ■電動パワーステアリング 電動パワーステアリングは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング)時代における重要機能部品の一つにもなっています。

  • 企業ダイレクト

    【名古屋駅/組込みPLクラス】Tier1東海理化G/年休121/残業月25H/賞与5か月分

    600~750

    株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市
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    仕事内容

    ■車載用ECUソフトウェアの設計開発を担当。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 ■ECUソフト設計(セキュリティ、IoT、サーバ連携など) ■MATLABやC言語を用いた実装・評価、コードレビュー ■メンバー3~6名の進捗管理・技術指導・タスク調整 ■親会社(東海理化)・顧客との仕様調整、要件定義 ■チーム全体の品質向上・改善提案 ★中途入社リーダー多数!実装+マネジメントを両立できる環境です★

    求める能力・経験

    【必須】・組込み・実装いずれかの経験 ・小規模チーム(3~6名程度)のリーダー経験、または後輩指導経験 ・要件定義~詳細設計のいずれかの工程経験 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。

    事業内容

    【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等

  • 企業ダイレクト

    【名古屋駅/組込みPM】Tier1東海理化G/車載ECU/転勤無し/Gの次世代戦略を担う

    750~1000

    株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    ■車載用ECUソフトウェア開発の司令塔として、プロジェクト全体の最適化を担います。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 スマートキーやカーシェア連携、最新のシート制御など、モビリティの未来を担う開発プロジェクトを統括します。 具体的には、親会社である東海理化の設計部門と開発要件をすり合わせ、3~6名体制のチームを複数横断的に管理します。スケジュールや品質の管理はもちろん、現場のリーダーと連携しながら課題解決を図り、プロジェクトを完遂へと導いていただきます。

    求める能力・経験

    【必須】組込みソフト開発の知見 + チームリーダーや、複数のリーダーを統括したマネジメント経験【歓迎】顧客との折衝や予算管理、開発プロセスの改善経験。大規模なプロジェクトを主導した実績のある方。 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。

    事業内容

    【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等

  • 企業ダイレクト

    【名古屋駅/組込みエンジニア】Tier1G/自社内開発でスキルUP/新プロジェクト

    450~600

    株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    ■車載ECUの組込みソフト設計開発を担当。スマートキーやシート制御など、IoT分野にも広がる最先端領域で、研究開発~評価まで一貫して関われます。 【具体例】 ■セキュリティ(スマートキー)やシフトレバー、シートECU等の設計・開発 ■MATLABやC言語での実装・評価 ■東海理化との協働により、最上流工程からプロジェクト参画 ★第二新卒歓迎!実務経験が浅くても丁寧なOJTがあり、キャリアの選択肢も豊富。評価や開発に特化する道、PLを目指す道、どちらも選べます★

    求める能力・経験

    【必須】・C言語またはC++を用いたプログラミング経験(業界・年数不問)・ソフトウェア開発工程への理解(実装・テスト・評価いずれか)・成長意欲とチームで開発を進める協調性 【こんな方におすすめ】■エンジニアのキャリア構築に最適。■上流工程や自社開発案件に携わりたい方、評価や開発を極めたい方どちらにも道があります。■年休121日×名駅勤務×転勤なし×リモート対応で、成長と働きやすさを両立できる環境です!・第二新卒層で開発実務に挑戦したい方歓迎します!※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。

    事業内容

    【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等

  • 企業ダイレクト

    【名古屋/産業用プリンタ開発(組み込みSE)】C++/残業少/リモート可/年休126日

    450~700

    株式会社パレットリンク愛知県内
    もっと見る

    仕事内容

    お客様先チームにて、産業用プリンタの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 産業用プリンタのソフトウェア開発をしていただきます。 画像データを紙面上にレイアウトし印刷を行う、Linux上で動作するプロセスを実装します。 【使用技術】C++ Linux Json 【担当工程】設計、開発、テスト

    求める能力・経験

    【必須】組込み開発経験3年以上(C++)/向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方 【歓迎】コミュニケーション能力を活かしチームで開発を進めていける方/上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化!エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です!チームでの参画案件が多いです!

    事業内容

    ・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務

  • 企業ダイレクト

    【名古屋/自動車ブレーキECU開発(組み込み)】C言語/残業少/リモート可

    450~700

    株式会社パレットリンク愛知県内
    もっと見る

    仕事内容

    お客様先チームにて、自動車向けのブレーキECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 主にシステム判定処理や異常診断処理の実装、多くの機能の設計、コーディング、テストを実施しています。 【使用技術】 C言語  【担当工程】設計、開発、テスト

    求める能力・経験

    【必須】組込み開発経験3年以上(C言語)/向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方 【歓迎】コミュニケーション能力を活かしチームで開発を進めていける方/上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化!エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です!チームでの参画案件が多いです!

    事業内容

    ・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務

  • エージェント求人

    【宇宙の交通網を創る挑戦】制御システムエンジニア/Attitude Control/国家PJ推進中

    500~1500

    • センサ
    • 開発
    • 検証
    • ロボット/ロボティクス
    • ロボット
    • 運動
    株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区
    もっと見る

    仕事内容

    ■ 業務内容 人工衛星や再突入カプセルの制御系の設計・開発を行っていただきます。 具体的には、 ・人工衛星の軌道決定・姿勢決定のための航法サブシステムの設計と開発 ・軌道制御・姿勢制御のための誘導制御サブシステムの設計と開発(ハードウエア、ソフトウエアの検証試験含む) ・必要となるセンサーやアクチュエータ等のハードウエアデバイスの選定 ・関連する搭載ソフトウエアの開発等 また、大気突入システムの空力誘導システムの開発もご担当いただきます。

    求める能力・経験

    ■要件 モビリティやロボットなどの運動制御系の設計・開発のご経験がある方

    事業内容

    〒980-0013 宮城県仙台市青葉区花京院2-1-65いちご花京院ビル9階