【東京23区】ロケットメーカーと船舶会社間をつなぐ技術的・運用面調整役割
500~800万
株式会社メイテック
東京都23区内
500~800万
株式会社メイテック
東京都23区内
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
洋上着陸におけるロケットメーカーと船舶会社の間をつなぐ技術的・運用面含めた調整役割をご担当いただきます。 ◆業務フェーズ プロジェクトマネジメント補佐 ◆求人の魅力 最先端の事業に関する検討や調査に携わる事が可能です。新しい事業や技術に興味がある方にはオススメ。
【必須】■航空会社でのPJ管理(コンポーネント単位でも可)■議事録をまとめて、課題の抽出議論ができる方 【歓迎】■航空会社で機体の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~800万円 月給制 月給 261,100円~ 月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)
会社規定に基づき支給
(例1)622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定)) (例2)733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定))
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.20日/年(2024年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程に強みあり!業界内平均技術単価3,700円に対し 、当社は技術力の高さから5,881円と圧倒的1位を誇ります! 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!400 名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 《圧倒的働きやすさ》離職率6.0%、平均有給消化14.20日、年休124日、平均残業20h 【ポジションの魅力】 人類規模のミッションに直接貢献でき、日常では触れられない“宇宙”というスケールの大きな領域で、自分の技術が社会へインパクトを与える実感を得られます。
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、 全国の案件配属の可能性がございます。
当面無
東京都23区内
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
他 栃木/茨城/群馬/千葉/23区外等に多数案件有。配属地に関しては ご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性有
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、地域手当、超過勤務手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【休日・休暇】完全週休2日制(土曜・日曜・祝日休み)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、特別休 暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他 【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株制度(奨励金5%付加)、財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等) 福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」 団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度、慶弔見舞金制度 【手当】 家族手当:子1人につき手当13,300円 地域手当(独身)13,300~28,500円 (配偶者有)20,000円~42,900円 単身赴任手当:有配偶者は80,000円/月、同同居の扶養家族を有する独身者には40,000円/月
1名
2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> メイテックグループでは、グループ合同採用を行っており、個人情報は応募時に両社に展開され、双方の可能性を考慮しながら選考が進みます。予めご了承の程を宜しくお願いします。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■1974年『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』という思想のもと設立■圧倒的技術力でハイエンド領域獲得■上場/業界リーディングカンパニー■約7,000名が大手優良メーカーで設計開発に携わるプロエンジニア集団
★設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連(ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】■約98%の稼働率(2023年度平均)コロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続しております。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍し続けられます。評価制度は変わらないため給与は下がらず、生涯年収を上げていくことが可能です。■リーマンショック時もリストラなし■トップエンジニア集団である当社の平均技術単価は業界平均の1.4倍。豊富なハイエンド案件と高待遇が可能な評価制度を用意しており、生涯プロエンジニアとして活躍できる環境があります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
460~1100万
【業務内容】 ・主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)のハードウェアの技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。 ・担当製品は、HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。 【業務詳細】 ・HIL環境に関連するシミュレータ等のツールのハードウェア見積もりから設計、組立エンジニアへの指示、組立工程のサポート、出荷前テスト、顧客への納入まで行います。 ・dSPACEが提供する標準的な製品/ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。 【具体的には】 ・顧客の要求を確認するため、必要に応じ営業担当と共にコンサルティングを行い、ソリューション提案を行います。 ・顧客の要求を満たすために必要となるエンジニアリングサービス、トレーニングの見積もりを作成します。または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの見積もり作成を依頼します。 ・顧客の注文内容に則り、HILS環境構築のためのハードウェアエンジニアリングサービスおよびトレーニングの提供を行います。または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの提供を依頼します。 ・顧客に納品したシステムに不具合が生じた場合、問題解決のためのエンジニアリングサービスの提供を行います。または必要に応じドイツ本社のエンジニアと協力してエンジニアリングサービス(提案、見積もり、ハードウェアエンジニアリング、顧客サポート)を行います。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。また、今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。 近年、日本市場でのシミュレータ需要の高まりから、現在は日本国内でシミュレータの組立を行っております。ハードウェアエンジニアとして、HILS環境の仕様決めから設計、納入まで一貫して携わることが出来ます。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能 【求める人物像】 お客様を成功に導くお手伝いをすること。これがdSPACEの企業理念です。日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。 ・チームワークを大切にする方 ・自分で考え、行動する積極性のある方 ・好奇心、探求心が旺盛な方 ・グローバルな環境で活躍したいと考えている方
【必須】 ・技術系(電気電子、機械、情報、物理)の専攻(高専卒以上) ・電気回路設計の実務経験 ・電気CADでの図面作成の実務経験 ・顧客から社内メンバーまで円滑に折衝、情報共有などを行えるコミュニケーション能力 【尚可】 ・HILSの使用経験 ・エンジン、パワートレインシステムの開発実務経験 ・ADAS/ADシステムの開発実務経験 ・モーターシステムの開発実務経験 ・FPGAを用いたシステムの開発実務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・語学:英語中級以上(TOEIC(R)テスト600点レベル/日常会話レベル)ドイツ語中級以上(Goethe-Zertifikat B1レベル/日常会話レベル)
・自動車、メカトロ向け電子制御ユニット(ECU)開発のためのシミュレーション、検証ツールの提供およびサービス ・ エンジニアリングおよびカスタマイゼーション
800~1000万
業務内容 ■募集背景・ミッション YAMASTRO創業の目的は、製造業における人に依存した判断を、単にソフトウェアに置き換えることだけではありません。 製造判断をソフトウェアとして構造化し、さらにAIを工場のセットアップそのものに組み込むことで、製造データの蓄積とともに、見積・工程設計・コード生成の速度と精度が継続的に向上する「進化する工場」を実現します。 この仕組みを一つの工場に留めず、複数工場へ展開することで、日本の金属部品製造の新しいスタンダードを作りたいと考えています。 本ポジションはその出発点として、熟練者であるあなたが図面を見た瞬間に行っている判断を、エンジニアと共にソフトウェアへ落とし込む役割です。YAMASTROの一歩目は、長年製造判断してきたあなたがいなければ、始まりません。 ■職務内容 図面を見た瞬間に行っている加工方法・工程設計・リスク・見積・納期の判断を、創業者・ソフトウェアエンジニアと共に整理・分解する 「なぜそう判断したのか」という思考プロセスを抽出し、ルール・テンプレ・例外条件として仕様化する 最初は完全自動G-code生成ではなく、DFM判定・見積・工程設計の再現性を確立することに集中する 外注・協力工場から得られるDFMコメント・見積差分・加工フィードバックを整理し、判断基準を継続的に改定する 製造判断を人が補正可能な形でソフトウェアに落とし込み、将来的に再現可能な製造フローの中核を担う ※ 現場オペレーション(生産の遂行)が主目的ではありません ※ ただし、現場や外注先と密に連携し、判断を抽出・体系化します ■このポジションの魅力 製造の暗黙知を本人主導でソフトウェア化する、世界的にもほぼ前例のない役割です あなたの判断・経験・思考が、個人の中で閉じず、次世代に保存され、業界のスタンダードになる可能性があります 創業初期メンバーとしての高い裁量や株式報酬をお約束します
■必須スキル 5軸CNC加工の実務経験(3年以上) CAMで加工戦略を設計してきた経験 図面から加工成立性を判断してきた経験 見積または原価検討に関与した経験 多品種小ロット環境での実務経験 ■歓迎スキル 製造判断の標準化やテンプレ化に取り組んだ経験 アルミやチタンなど高精度部品の加工経験 工程改善や原価低減プロジェクトの主担当経験 ■求める人物像 正解が定義されていない課題に向き合うことを楽しめる方 経験や勘を、再現可能な構造に落とすことに価値を感じる方 朝令暮改や試行錯誤を前提としたスタートアップ環境に耐性がある方
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450~700万
車載用無線充電器の開発・製造・販売事業を行う当社にて、サポートエンジニアをお任せいたします。韓国本社開発拠点と日本の自動車メーカー間の橋渡し役として活躍いただきます。 ■自動車メーカーの開発と本社開発拠点の車載無線充電器の開発プロジェクトをサポート■顧客の要望ヒアリング、韓国本社開発部門への仕様伝達・調整■試作品の評価・検証、品質改善提案、納期管理 ■開発完了までの全プロセスをサポートする業務。仕事上の一定期間出向によりお客様の拠点でのサポートもある。 ■プロジェクト全体のマネジメント業務へキャリアアップ可能
【必須】■自動車業界での勤務に興味がある方■基礎的な英語の読み書きができる方(目安 TOEIC500点程度)■韓国語で読み書きやビジネスレベルのコミュニケーションが出来る方(韓国語能力試験 TOPIK4級以上) 【歓迎】■電気・電子・機械系の設計開発経験(電子回路、機構設計、ソフトウェア(主にC言語) 等)■専門領域を中心に開発サポートなど ■大学や専門学校で工学を学んでいた方 【企業・求人の魅力】■グローバルシェア1位:車載無線充電器で世界トップシェアを誇ります。■教育体制:韓国本社での製品研修、自動車業界29年のベテラン支店長による直接指導で未経験でも安心。
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350~600万
1)産業用コントローラやサーボモータドライバのハードウェア設計へのサポート。 2)プロトタイプ基板の改修作業。 3)評価治具の製作および基板評価。 4)PCB、電装盤内結線等業務。
1. Must ・CPU周辺回路設計(DIO)、外部通信コネクター回路経験者 ・電子回路を正確に理解し、設計したハードウェアの性能評価を行えること。 ・電子基板やワイヤハーネス製作及び評価計測機器の操作ができること。 上記経験、5年以上であること。 2. Want ・回路CADスキルで、CR8000を使用した経験。
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400~930万
【事業・組織構成の概要】 当組織は主に民間企業が社会インフラ事業を行う上で必要となる専用のハードウェアプラットフォームの企画・開発・保守を行っています。AI技術や業界特有のニーズを反映させたハードウェア製品・サービスを通じて、社会インフラの持続可能性と効率向上に貢献する事業を展開しています。 当グループでは、人々の暮らしや経済活動を支える金融インフラの安定稼働を、専用装置の開発・保守を通じて実現するグループです。高い品質・信頼性・継続性が求められる領域において、NECの技術力を活かし、止まらないサービス基盤と安心して利用できる社会インフラの維持を担います。 【職務内容】 当グループでは、社会インフラを支える重要な使命を担っています。私たちが開発・提供する装置は、人々の毎日の生活を支える基盤です。その「品質」と「信頼性」を守り続けるために、新たなメンバーを必要としています。 <具体的な役割> ・お客様要求に対する提案、要件定義、構築、導入 ・お客様装置の安定稼動(お客様先での作業があります) ・障害発生時の原因調査、復旧、報告 ・お客様との定例会(開発進捗報告、不具合時の原因/対処報告、稼動品質報告等) ・NECグループ内外の関係者との調整、作業依頼等 <職場環境> ・NEC府中事業所、およびお客様先での作業 ・チームメンバーと協力し合う風通しの良い職場環境 【ポジションのアピールポイント】 私たちの生活に直結する社会インフラ基盤を支える、やりがいがある業務です。 社会貢献に魅力を感じる方からのお問い合わせをお待ちしております。 ・社会貢献 :日常生活に不可欠な社会インフラを陰で支える達成感を感じられます ・幅広い経験 :提案から保守まで、一気通貫で業務に携わることができます ・キャリア形成 :未経験者の方も、チームメンバと協力し、共に成長可能です 将来的にはリーダーとして活躍いただくことを期待しています 【職場環境】 リモートワーク:週1程度可能 現在、大型装置の保守のため、出張が増加しています。 数年後の終了後は、リモートワーク可能日数は、増加する見込みです。
【MUST】 ・お客様向け提案書の作成、工数見積り等に関する実務経験3年以上 ・大型装置のハードウェア設計・構築・導入・保守の実務経験3年以上 ・お客様要件の整理や関係者調整を含む案件対応経験 ・プロジェクトマネージャまたはサブの実務経験3年以上 ・電気系もしくは機械系の高専卒業レベル以上の知識 【WANT】 ・PLCを用いてシーケンス制御を行うためにラダーを使ってプログラムを作成できる 【求める人物像・ソフトスキル】 ・現場・現地での作業に、意欲・やりがいをもって取り組める方 ・社会基盤を支える責任感のある方 ・要件や制約条件を整理し、自ら関係者を巻き込みながらプロジェクトを前進させられる方 ・スピード感を持ち、細部まで丁寧に検討し、業務を推進していくことができる方
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550~700万
本ポジションでは、車両の品質を現場で支える存在として、全国のディーラーと密接に連携しながら技術支援を行います。単なるサポート業務ではなく、現場の課題を吸い上げ、再発防止や品質向上に繋げる“ハブ”のような役割を担います。 日々の業務では、ディーラー整備士に対するテクニカルトレーニングの企画・実施を通じて、EV特有の構造や整備知識の底上げを図ります。また、現場から寄せられる技術的な問い合わせに対して迅速かつ的確に対応し、必要に応じてメーカー側とも連携しながら解決へ導きます。さらに、サービス品質のばらつきを是正するため、業務フローの改善や標準化にも関わり、継続的な品質向上に寄与します。 関わるステークホルダーは、ディーラー整備士だけでなく、社内の品質部門やグローバルチームにまで及びます。そのため、現場理解と全体最適の視点を併せ持ちながら、EV事業の拡大を技術面から支える重要なポジションです。単なる整備経験を超え、「教える」「改善する」「仕組みをつくる」領域へとキャリアを広げられる環境があります。
・自動車整備士としての実務経験(3年以上) ・整備・点検・修理に主体的に関わってきた経験 ・ディーラーやインポーターでの業務経験 ・顧客対応や品質意識を持って業務に取り組んだ経験 ・課題に対して自ら考え行動できる主体性 ・問題の本質を捉え、改善に繋げる思考力 ・EVなど新しい領域に対する学習意欲 ・周囲と連携しながら価値発揮できる協働力 ・現場をより良くしていく視点や改善志向
乗用車販売に特化した新会社としてスタートし、全国規模での販売ネットワーク構築を進めています。今後はディーラー網の拡大とともに、サービス体制の強化が重要なテーマとなっており、今回のポジションもその中核を担う存在です。環境規制の強化や脱炭素社会の実現に向け、EV市場は今後さらに拡大が見込まれており、その成長の最前線でキャリアを築ける点が大きな魅力です。
540~670万
国内外の大手航空機メーカーと強固な関係があり、航空機の内装・整備を手掛ける当社にて、世界トップシェアの内装品(ギャレー・ラバトリー・シート)の開発における技術業務全般の統括及び社内外の調整を担当。 【業務内容】■航空会社及び機体メーカーとの製品仕様調整■製品仕様の社内展開及びスケジュール調整・進捗管理■技術審査会の開催(社内及び顧客向け)■営業支援活動 【業務の魅力】世界的に航空業界の長期的な成長が見込まれ、航空機需要が高まっています。当社も世界各社からの数年越しの案件依頼が立て込んでおり、より多くの開発者を迎えることで需要に応えることを目指しています。
【必須】■英語を使用した業務経験 ■いずれかの経験(設計または生産技術/技術営業/プロジェクトマネジメント) 【当社について】内装品を基軸に航空機に特化した総合企業です。品質基準が高い業界にて、1955年創業からの技術と実績の蓄積があり、ラバトリー分野では世界シェアの半分を占める信頼を得ています。市場としても安定しており、世界各国での航空機普及による数十年単位の成長が見込め、国内でも経産省が拡大予測から重要産業としています。成長の機会を捉えた経営改革を行い、社員の皆様により還元できる体制を構築中です。
航空機用内装品及び航空機器の製造・修理・販売、並びに航空機整備 内装品事業の主な顧客:航空機メーカー、エアライン 整備事業の主な顧客:官公庁、エアライン
800~1100万
■業務内容 ・フジクラグループ国内外拠点での改善推進指導 現場での改善指導、改善活動、職場診断、TPS指導、の企画・調整から実施 ・各種研修、改善知識や発表会などの改善プラットフォーム事務局業務(企画・調整・実施)及び、講師 ■期待値役割等 生産技術部門が持つ技術やノウハウと事業部門をつなぎ、革新的なものづくりをコーディネートする ■業務の面白み・魅力 国内外の拠点での活動を通し、ものづくりに触れられる。 新技術で事業部門と生産技術部門をつなぎ、革新的なものづくりをコーディネートできる。 ■募集部署のビジョン 事業部門の課題解決や改善活動に貢献し、各部門の抱える課題の解決のために、生産技術部門の持つ技術とノウハウをG-FPSにより最適化された状態でソリューションとして提供している。 ※G-FPS:Global/General Fujikura Production System ■所属のミッション・業務 生産技術部門が持つ技術やノウハウとG-FPSで、「ものづくりの革新」と「儲かるものづくり」に貢献する ■職場長から応募者へのメッセージ 従前からのG-FPS推進活動に加えて、新しい技術や革新的なものづくりに興味がある方のご応募を期待しております。製造業フジクラのものづくり力は見えにくい競争力の源泉であり継続的な強化が必要です。
【必須】 下記のいずれかのご経験をお持ちの方 - TPSをはじめとする各種改善手法を用いた、生産現場での改善活動の実務経験をお持ちの方 - 製造現場に深く入り込み、現場メンバーと協働しながらカイゼンを推進した経験・スキルをお持ちの方 (課題抽出、職場診断、改善テーマ立案~実行・定着まで一連のプロセスに携わった経験) <求める人物像> ・ものづくりに興味があり、改善活動に関する専門知識の習得に意欲のある人 ・コミュニケーション能力が高く、調整業務を苦にしない人、常に全体最適を考えられる人 ・フットワーク軽く、フジクラの拠点を駆け巡れる人 ・革新的なものづくりを指導するために、プログラミング、生成AI活用などに興味がある人
<世界トップクラスの技術力を誇る電線メーカー/光ファイバや無線通信といった社会を支えるインフラ製品から、電子部品、自動車電装部品まで貢献性の高い事業を展開> ◆情報通信(光ファイバ・無線通信) ◆エレクトロニクス(コネクタ・電子ワイヤ) ◆自動車電装(自動車関連製品 等) ◆研究開発(超電導・エコ材料 等) ◎光ファイバの分野では、フジクラは現在世界で3本の指に入る存在です。光ファイバケーブルの接続に使用される「光融着接続機」は、世界シェアNo.1を獲得しています。
500~800万
■業務内容: ・事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードしていただきます。 ■業務内容の詳細: ○技術方針の策定と実行 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 ○グローバル展開の推進 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。
■応募必須要件: ・ハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)にコミットしたご経験(学生時代含む) ・日常会話レベルの英語(海外パートナーとの口頭での技術的なやりとりを想定)
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発、提供。
450~700万
製品企画担当として、市場分析や顧客ヒアリングを通じて新製品の方向性を描き、海外パートナーと協働しながらお客様の要望を実際の製品として形にしていく、やりがいのあるポジションとなります。 ■ 既存顧客へのヒアリングおよびWeb、展示会での市場調査 ■ 仕様書の読解や作成、海外エンジニアとの打ち合わせ ■ 弊社技術部との連携による品質テストの実施・進行管理 ■ 製品の簡易評価、仕様書・取扱説明書・製品資料の作成 ■ 販売戦略の立案・営業部との情報共有及び価格設計(社内プレゼン) ■ 製品投入までの進捗管理・運行
【必須】■理系学部(電気・電子工学専攻)ご卒業の方 【歓迎】英語読解能力 ※映像関連機器を扱うので理系知識はあると◎ 【働く環境】■メールやTeams等で海外対応が中心。■月に1回ほど電話・Webミーティングを行うほか、海外展示会への参加もあります。 ■OJTを通して語学レベルや得意分野に応じた顧客を担当していただくため、未経験の方でも安心してスタートできます。 【入社後の流れ】■営業同行を通じて製品や顧客理解を深めていただき、約1年半~2年を目安に独り立ちできるよう丁寧にサポートいたします。
業務用AV機器・コンピュータ周辺機器の開発、製造、輸出入および、販売