■≪犬山/電気・制御設計≫自動搬送設備および周辺機器/第二新卒・業務未経験◎
527~800万
村田機械株式会社
愛知県犬山市
527~800万
村田機械株式会社
愛知県犬山市
回路設計
■物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での自動搬送・保管機器の設計業務。お客様のご要望に対して最適な仕様提案、制御システム構想、安全システム設計、電気回路設計、制御盤設計を担当。 <業務例> ・立体自動倉庫の配線や盤設計、電気機器選定及びパラメータ等の設計 ・IoT、AI、スマートデバイスなど最新のICTを活用したシステムの構築 ・搬送機器への配電に関する分電盤設計、給電ポイントまでの地上系電気工事図設計 大掛かりな機械が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行います。
【必須】■電気系の知識をお持ちの方・電気系学部卒の方 【歓迎】■電気設計もしく開発経験 または ■PLCやサーボを使用した制御システム回路設計 【教育体制】実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。 【出張頻度】お客様対応などにより1~2回/月程度。1回の出張期間は3日以内、長くて2週間(国内外ともに出張の可能性あり)
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
527万円~800万円 月給制 月給 248,000円~ 月給¥248,000~ 基本給¥248,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回/6.8ヶ月(2024年度)
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩65分
08:00~16:55
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日
その他(当社カレンダーにより祝日出勤日あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収】 800万円/40歳(月収45万+賞与 ※諸手当含む) 700万円/35歳(月収40万+賞与 ※諸手当含む) 640万円/30歳(月収36万+賞与 ※諸手当含む) 【休暇備考】 完全週休2日制(土・日)、GW、夏季休日、盆休、年末年始休日 【教育制度】 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。 ■職種の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更範囲:全国の当社拠点
L&A開発部/L&A技術部
当面無 転勤の際は企業側と相談の上決定 いたします。
愛知県犬山市
名古屋鉄道名鉄犬山線犬山口駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
■寮費:5,800円/月~(光熱費、インターネット使用料込) ■社宅:24,100円/月~(京都/愛知/神奈川/埼玉) ※駐車場無料 ■家族手当:配偶者14,000円、子6,000円 ※健保上扶養義務者に限り ■再雇用制度:60歳~65歳までは嘱託社員。70歳までの雇用継続制度あり。 ■時差出勤制度、時間短縮勤務制度、テレワーク制度、育児休業制度、介護休業制度 ■その他制度・福利厚生:企業年金基金、契約保養所、社員持株会、確定拠出年金制度、グループ保険、従業員販売、スポーツクラブ等法人会員、グラウンド、体育館、テニスコート、健保の体育奨励事業、旅行補助、リフレッシュ休暇
1名
2回
筆記試験:有 WEB試験+一次、最終選考
世界初・世界トップクラス多数の製品開発力■新卒3年後定着率94%■『自動化』のキーワードのもと、自動搬送・半導体自動搬送・工作機械・繊維機械・情報機器の5分野に展開。創業85年以上、海外売上比率60%以上のグローバル企業
村田機械は一貫して機械のオートメーション=自動化・省力化を追求してきた会社です。これまで『自動化』というキーワードのもと、5つの分野に事業を展開してきました。変化し続けながら多様化と複雑化を重ねてゆく社会において、異なる事業を有機的に結合してユニークな自動化技術を編み出し、快適で便利な製品とサービスを世界中のお客様に提供していくことが当社のビジョンです。このほかにもホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください。 ■9分でわかる村田機械(Youtube) https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ■数字で見る村田機械 https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ■教育研修 https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ■福利厚生 https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/
〒612-8686 京都府京都市伏見区竹田向代町136
■事業所・支社:犬山、伊勢、東京、豊橋、加賀、大阪、横浜
■ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・ シートメタル加工機・繊維機械・情報機器などの製造販売
■ムラテックCCS株式会社 ■ムラタシステム株式会社 ■ムラテックメカトロニクス株式会社 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 526,076百万円 | 112,698百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 520,826百万円 | 109,794百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
600~800万
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、取引先にて設計(構想設計、マイコン回路等)、評価等をお任せします。当社は多数の案件を所持、様々な業界で就業できます。初回勤務地は愛知県で確約です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
610~1140万
▼組織のミッション ・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入 ・システム視点をもった電子ハードウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる ▼募集背景 環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの先行開発を行っています。企画、設計、システム・車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。 ▼業務のやりがい これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。 ▼職務内容 ・BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討 ・仕様に基づいたECU設計(設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証) ・設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価 ・最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等 ▼具体的な業務内容 ・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各回路ブロック詳細設計検討、基板設計 ・回路シミュレーター(LT-spice等)、回路CAD(CR-8000) ・FMEA、機能安全設計 ・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の設備を使った評価
▼必須スキル 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・組み込みマイコンを使用したECU設計 ・電子回路設計、EMC設計 ・機能安全設計 ▼歓迎スキル ・車載ECU開発(特にINV,OBC,DCDCの制御用ECU) ・A-SPICE ・パワーエレクトロニクス開発
-
610~1140万
▼組織のミッション ◆PTシステム製品企画部 先行企画室 ・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発 ・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画 ・日本発となる世界最高の要素技術開発 ◆ 第2EV技術部 システム開発室 ・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発 ・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化 ◆第2先行開発部 第2システム先行開発室 ・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する ▼募集背景 クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。パワーエレクトロ二クス機器の開発もその内のひとつです。インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化する為に、パワエレの開発を一緒に楽しむ仲間を探しています。 ▼業務のやりがい アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。 ▼職務内容 xEV向けパワーエレクトロニクス機器(電力変換機器)の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。 ▼具体的な業務内容 ■業務内容 ・車載パワーエレクトロ二クス機器(電力変換機器)の企画・設計(部品設計、仕様設計、構造設計など) ・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証 ■使用ツール ・MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PLECS ■職場環境 ・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。 ■支援体制 ・同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
▼必須スキル ・パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 ・いずれかの開発、設計経験があること 高電圧電力変換主回路設計 パワー素子のドライブ回路設計 モータ制御回路設計 EMC対策に対する知識、フィルタ等の設計 ▼歓迎スキル ・解析スキル:MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM、PLECS、Q3D、EMC解析など ・実務スキル:設計のみではなく自ら評価をした経験、車載部品の設計・評価経験、CADを用いた構造設計、振動解析または熱解析の実務経験
-
720~900万
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、取引先にて設計(構想設計、マイコン回路等)評価等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。初回勤務地は愛知県で確約となります。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
700~1000万
■自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発においての電気設計業務を担当いただきます。高度な設計技術を活かした課題解決や技術支援、若手エンジニアの育成など中核人材として活躍を期待します。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが設計・開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数ございます。 【プロジェクト例・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】電気・電子設計の実務経験20年以上 【尚可】・顧客との技術折衝経験 ・プロジェクトにおける技術的な取りまとめ経験 ・車載ECU開発経験 ・インバータ、モーター制御開発経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・技術者として専門性を磨き続けたい方 ・管理職ではなく技術の第一人者として活躍したい方 ・最先端の電気・電子技術に携わりたい方 ・顧客から信頼される技術者として課題解決に貢献したい方 ・自身の知見を活かし技術伝承や後進育成にも携わりたい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~650万
自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発において、電気・電子設計業務を担当いただきます。多数の教育制度やキャリアサポート体制のもと着実に成長できる環境です。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数あり 【プロジェクト例】・車載ECU開発 ・EV向け電装システム開発 ・モーター制御回路設計 ・半導体製造装置向け電気設計 ・FA設備制御設計 ・産業用ロボット制御開発
【必須】以下いずれかの経験を1年以上お持ちの方 ・電子回路設計経験 ・電気系学科卒業後の技術職経験 【尚可】・アナログ回路設計経験 ・デジタル回路設計経験 ・PLC設計経験 ・各種測定器を用いた評価経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・電気・電子設計者として専門性を高めたい方 ・評価業務だけでなく設計業務へチャレンジしたい方 ・大手メーカーの開発現場で経験を積みたい方 ・教育体制が整った環境で長期的なキャリア形成を実現したい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~750万
自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発において、電気・電子設計業務を担当いただきます。回路設計や制御設計に加え、若手エンジニアの育成や技術支援、プロジェクト推進を担っていただきます。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数あり 【プロジェクト例】・車載ECU開発 ・EV向け電装システム開発 ・モーター制御回路設計 ・半導体製造装置向け電気設計 ・FA設備制御設計 ・産業用ロボット制御開発
【必須】電気・電子設計の実務経験を5年以上お持ちの方 【尚可】・若手エンジニアの育成経験 ・チームリーダー経験 ・顧客との技術折衝経験 ・アナログ回路設計経験 ・デジタル回路設計経験 ・PLC設計経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計経験を活かし、より上流工程へ挑戦したい方 ・自身の技術力を発揮しながら若手育成にも携わりたい方 ・大手メーカーの開発現場でプロジェクトの中核として活躍したい方 ・技術リーダーとしてキャリアの幅を広げたい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~900万
車載ECU、産業機器、IoT機器、医療機器などの幅広い先端開発プロジェクトにおける回路設計業務です。回路の設計から評価、量産立ち上げまで一貫して携わることができ、技術力を磨きながら成長できる環境です。 【具体的には】車載ECU、産業機器、IoT機器、医療機器などの回路設計業務及びPM業務をお任せします。デジタル・アナログ・電源回路、マイコン周辺回路、高速信号設計、センサー回路、モーター制御回路などの設計から、回路評価(オシロスコープ測定、ロジックアナライザー解析など)、量産立ち上げまで幅広く担当いただきます。ご経験に応じて、仕様検討や要件定義などの上流工程にも携わっていただけます。
【いずれも必須】PM・PL経験、回路設計(デジタル・アナログ・電源・マイコン周辺回路・高速信号設計・センサー回路・モーター制御回路など)の実務経験 【歓迎】車載ECU・医療機器・IoT機器などの開発経験、評価(回路評価・オシロスコープ測定・ロジックアナライザー解析など)・量産立ち上げ経験【魅力】■設計から評価、量産立ち上げまで一貫して経験できるため、製品開発の全体像を把握しながらスキルアップが可能です■受託開発事業の拡大フェーズにあり、今後のキャリアアップや新たな挑戦の機会が豊富にあります
■技術サービス事業(研究・開発・設計の受託/自社製品の開発) ■製造サービス事業 ■メディア事業(求人サイト『ジョブコンプラス』の運営/Webコンテンツの企画・運営)
380~525万
電気制御に関する技術を提供している当社にて、自動車工場の生産ラインを動かす「電気制御」の設計・製作・試運転をお任せ。電気工事の経験を活かし、ゼロから設計技術を身につけられます 【詳細】設計・製作:品質を重視して製作/出荷:社内での検査後に出荷/施工:建物内の電気系統工事ではなく、装置内の電気工事のみとなります★将来的には打ち合わせから納品まで一案件を担当いただきます 【入社後は】まずは、納期の短い案件から先輩社員と共に担当していただきます!最初は1つの案件を先輩社員と共に担当し、業務に慣れてきたら2~3案件を同時進行で担当していただきます◎
【必須】■普通自動車免許(AT限定可) ■電気設備工事や機内配線などの実務経験をお持ちの方(年数不問) 【歓迎】電気系学部卒/資格保有者 【キャリアステップ】入社後3年後には以下の業務含む一連の業務が担当できる状態を目指していただきます!(受注:専用システムを利用して見積書の作成/打ち合わせ:社内の他担当者と同席/試運転・調整:入念な確認作業と調整/納品:納品後、メンテナンス等でアフターフォローなど) 【働き方について】残業ほぼナシ×フレックス制など働きやすい環境を整えています!柔軟に自由度高く働ける環境です◎
-