<~1200万×注目技術>機械設計・機構設計エンジニア/京都大学発、核融合ベンチャー企業
540~1200万
京都フュージョニアリング株式会社
東京都大田区, 京都府宇治市
540~1200万
京都フュージョニアリング株式会社
東京都大田区, 京都府宇治市
プラント機械設備設計
機構設計
機械研究開発
現在、当社が高周波化、高出力化、高効率化に向けた開発を進めているジャイロトロンの開発およびこれを用いたプラズマ加熱装置の設計開発、顧客要望を踏まえた装置改良に従事して頂きます。 主に設計対象の形状モデリング、設計変更提案、サプライヤー、外注などの関係各所との折衝・調整を担当いただき、試作から最終製品までの一連した実務をご対応頂きます。業務内容については、ご経験領域・スキルに合わせてご相談させて頂きます。 <仕事内容> 技術開発本部にて、核融合プラズマ加熱に用いられる高出力マイクロ波源(ジャイロトロン)の周辺機器、装置間インターフェイス、施工図面の作成や、外注管理をご担当いただける方を募集します。 当社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。 すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件を受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
【必須】 ・機械系、工学系の四年制大学または大学院を卒業 ・修了された方。高専卒、高卒であっても企業などで十分実績を積んだ人材であれば歓迎します。 ・3D CADを使用した機構設計経験(現在の使用CADはInventor®ですが、ご相談に応じます。) 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・電源、高周波機器などの機械設計 ・真空機器設計 ・高/低温機器設計 ・超電導マグネット等産業用機器設計 ※原子力・核融合の知見は不問 【歓迎】 以下のいずれかの理解、経験のある方を歓迎します。 ・各種計算(耐圧強度、熱膨張応力、圧力損失、他)に関する経験 ・CAE(Computer Aided Engineering)に関する知見、使用経験。具体的にはAnsysを始めとする熱、構造系計算ソフト
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
540万円〜1,200万円
休憩60分
09:00〜18:00
有
120日
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都大田区
京都府宇治市
〜3回
「fusion(融合)」と「engineering(工学)」を掛け合わせた造語「フュージョニアリング」は、世界中の最先端工学研究との融合を示しています。核融合エネルギーの実現には、核融合プラズマ発生やエネルギーの維持、熱の取り出し技術など、
最終更新日:
450~650万
■業務内容 国内トップシェア(8割超)を誇る電力幹線「バスダクト」の設計業務をご担当頂きます。 法人顧客より営業担当者が受注した物件の設計が主な仕事で、配電方式や仕様の打ち合わせ、そして最適な幹線方式のご提案を行い その後、設備機器(変圧器等)を含む設計図をCADで作成し、当社神奈川技術センターへ製作の指示を行います。※詳細設計は別部署が担当しています。 《具体的な業務内容》 ◇業務割合:1日あたり設計5割、お客様との打ち合わせ2割、製造サイドに対する打ち合わせ・納期調整3割 ◇対象物件:データセンターや、物流施設、生産工場、高層住宅などの電気幹線 ◇顧客:ゼネコン・サブコン・設備設計事務所・電気工事会社・プラントメーカー 等 《組織構成》 設計チーム全体で20名ほどのメンバー構成です。 中途で入社された社員には機械設計経験者やサブコン出身者が在籍しています。 20~30代の若手が多く、チームメンバーに相談できる環境が特徴のアットホームな会社です。 ■入社後について 中途入社の方にも、当社にしかない製品を設計して頂くため、しっかりとした研修期間を設けています。ご経歴にもよりますが、入社後半年間は製品を学ぶための研修(主にOJT)を行います。 ■働く環境 ◎残業20H程、年休125日(土日祝)、平均勤続14年以上と働きやすい環境 ◎勤怠管理を徹底!人事と上司のダブルチェックで残業抑制できる仕組み ◎子供手当や早婚手当等の各種手当や社内イベントなど、福利厚生充実 ◎育休・産休も積極的に推奨/男性の育休も!
【必須】 ・高等専門学校卒以上 ・下記いずれかのご経験 ・サブコンでの電気設備工事のご経験 ・電気施工管理のご経験 ・基本設計のご経験 ※2D・3D不問 ・機械工学のご経験
バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。
400~600万
客先と合意された仕様に基づき、構想設計・詳細設計・調整・納品を一貫して行います。要求された仕様に合致するための、機械設計全般(過去に製作した装置の流用設計と新規の機構設計など)をお任せします! 【取扱い装置の概略説明】 情報が付加された媒体(主に紙)に、読取り・裁断・まとめ・検査などの処理を施し、次工程に移送する装置 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】■普通自動車免許(AT限定可)■自動機及び機構・駆動が入った装置の設計経験5~10年以上■機械設計と電気・制御分野の基礎知識をお持ちの方■(設計に留まらず)組立・調整・納品工程にも取り組める方 ※本人の適性によりますが、静態物の設計(筐体設計や評価業務など)経験のみの場合、業務遂行が困難な場合があります。 【歓迎】 ■Solid Works経験(3年~5年以上) ■Auto CAD経験(5年~10年以上)
●情報機器事業:印刷加工装置/検査装置の開発・製造・販売 ●ディスプレイ事業:メカトロニクス・ディスプレイの開発・製造・販売
350~400万
要求された仕様に合致するための、機械設計全般(過去に製作した装置の流用設計と新規の機構設計など)をお任せします!客先と合意された仕様に基づき、構想設計・詳細設計・調整・納品を一貫して行います! 【取扱い装置の概略説明】 情報が付加された媒体(主に紙)に、読取り・裁断・まとめ・検査などの処理を施し、次工程に移送する装置 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】■普通自動車免許(AT限定可) ■機械設計の知識を有する方 ■自動機及び機構・駆動が入った装置の設計経験(3年~5年以上) 【歓迎】■Solid Works経験(1年~3年以上) ■Auto CAD経験(1年~5年以上)
●情報機器事業:印刷加工装置/検査装置の開発・製造・販売 ●ディスプレイ事業:メカトロニクス・ディスプレイの開発・製造・販売
560~700万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体製造装置の生産工程における自動化プロジェクト(生産工程の分析・自動化構想の立案) ■CO2削減に向けた、燃焼ガスタービンの配管設計 ■電子部品および半導体向け高精度生産装置の上流設計から量産化を見据えた機械設計業務 ■生産体制の強化と、製造プロセスの安定化を図るためCAM編集業務 ■FPC製造装置の装置開発業務(CAD) 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体製造装置の生産工程における自動化プロジェクト(生産工程の分析・自動化構想の立案) ■CO2削減に向けた、燃焼ガスタービンの配管設計 ■電子部品および半導体向け高精度生産装置の上流設計から量産化を見据えた機械設計業務 ■生産体制の強化と、製造プロセスの安定化を図るためCAM編集業務 ■FPC製造装置の装置開発業務(CAD) 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~600万
■業務内容 主力製品である、バスダクトの設計業務(営業担当のサポート)をお任せします。 営業と一緒にお客様の建物の仕様を考えて、やりがいを感じながら働けます! ■配属先 ・営業開発課:8名(課長1名・チーフ1名・一般5名・派遣1名) ・ゼネコン・設計事務所と協力しながら、提案段階から参加します(社外折衝はなし) 《製品「バスダクト」とは》 ・電柱から建物に電気を届ける“幹線”で、建物の各部屋・各フロアに電気が届くようにするものです。 ・一貫した生産設備のなかで、厳しい品質管理により製作されています。使用される建物に合わせたオーダーメイド対応が事業の中核であり、一つ一つ設計し製造しています。 ・昨今では通信の5G化やクラウドの大容量化を受けて、データセンターでの需要が急騰しており、国内シェアは80%以上、受注件数も業界トップを誇ります。 ■入社後 当社にしかない製品や施工方法を理解して作図して頂くため、製品と割付方法を学ぶための研修(主にOJT)を実施した後に設計としてスタートします。
【必須】 ・高等専門学校卒以上 ・CADソフトを使って建築もしくは電気設備の図面を作成した実務経験 【歓迎】 ・AutoCADの実務経験(目安2年以上) ・Excelで関数を用いた表計算のご経験
バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。
500~900万
<職務内容/役割・責任> 構造設計エンジニアとして、人工衛星の構造系設計開発業務を遂行、統括する ・コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した構造設計を行い、他のチームと協力してシステム最適となるソリューションを実現する ・宇宙機の構体が、搭載機器器、サブシステム、およびペイロードをそれぞれの認定環境条件内に確実に包含するように、詳細なFEM解析および試験を実施する ・必要に応じて、打ち上げサービス事業者と協働し、打ち上げ機からの要求条件、および環境条件への適合性を示す
<必須条件> 5年以上の機械・構造設計業務経験 CADによる設計とFEAによる解析が出来ること <望ましい条件> 機械環境(準静的加速度、振動、音響、衝撃)に対する理解と設計経験 SolidworksとNASTRANが十分に使える事 GD&Tと公差設計が出来る事 プログラミング言語(PythonまたはMatlab)が使える事。 ビジネスレベルの英語が出来る事。 決められたプロジェクト予算とスケジュールの範囲内で、自分の作業と作業パッケージを提供する責任を管理する能力を持つこと
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
800~1500万
仕事概要 低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機(OTV)、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務を遂行する。 具体的には以下の通り。 - 先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 - 宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 - 推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 - 推進系設計チームのマネジメント(リソース管理や採用含めたチームビルディング)
必須スキル - 宇宙機の推進系設計開発について5年以上の経験を有すること - 複数人で構成される研究開発チーム、もしくはプロジェクトを牽引した経験を有すること 歓迎スキル - 宇宙機の推進系システムの構成に精通し、関連する構造、熱、電気等との基本的なシステムインタフェースに関する知識を有する - 推進機、及び推進系システムの検証内容や、検証設備に関する知識を有する - 宇宙機の各種推進方式に関する知識を有する - 宇宙機の推進系システムに関連する安全設計に関する知識を有する - 宇宙機用推進システムのコンセプトレベルから詳細設計までの設計経験を有する - 大気圏再突入機の開発経験 求める人物像 - ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。 - 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。 - 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。 - 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業