🔶名古屋勤務🔶ベテラン・シニア歓迎!QAエンジニア/プロジェクトリーダー(マネージャー候補)
420~800万
デロイト トーマツ ウェブレッジ株式会社
愛知県名古屋市
420~800万
デロイト トーマツ ウェブレッジ株式会社
愛知県名古屋市
組み込み制御プロジェクトリーダー
汎用機プロジェクトリーダー
web/オープンプロジェクトリーダー
\40代活躍中!「品質」を武器にキャリアアップ/ 開発出身・運用出身歓迎。品質のプロフェッショナルへ。 【こんな方におすすめ】 ✅ 開発・インフラ・運用の経験を活かし、品質領域でキャリアを広げたい方 ✅ テストエンジニア未経験でも、マネジメント経験を活かしたい方 ✅ 裁量あるポジションでプロジェクト全体を動かしたい方 ✅ 上流から顧客折衝・設計・進行管理まで一貫して関わりたい方 ✅ 40代の転職で「専門性×安定性」を重視したい方 【仕事内容】 QA(品質保証)領域におけるプロジェクトマネジメントおよび品質管理業務を担当します。 <具体的には> テスト計画・設計・分析 プロジェクト管理(進行・コスト・リソース) 顧客との折衝・提案・調整 メンバーマネジメント(3名以上のチーム想定) <プロジェクト例> ▼Web・業務系 有名デリバリーアプリのQA 外資系プラットフォームサイトの品質検証 金融/保険系Webサービスのテスト ▼IoT・組込系 家電・釣具メーカーと連携したIoT検証 デジタル複合機やスマート端末のテスト 【PRポイント】 🟩 テスト業務未経験でもOK|運用保守/開発PM出身者も活躍中 🟩 ユーザー目線から品質を高める“提案型”QAリーダー職 🟩 マネジメントスキルを活かして「品質の専門職」へキャリア転換 🟩 キャリアは技術・マネジメント・事業企画等、複数路線あり 🟩 40代社員も複数在籍!ベテランの活躍を歓迎する企業風土
【必須】 IT業界でのチームリーダー経験(目安:2年以上) 3名以上のメンバー管理経験 顧客との調整・折衝経験 ※運用保守や開発PM出身者もOK ※テスト経験は不要です! 【歓迎】 テスト業務経験 開発経験(言語不問) JSTQB Foundation Level資格保有者 品質管理・QAチームの立ち上げ/運営経験
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
420万円〜800万円
一定額まで支給
07時間30分 休憩60分
09:30〜18:00
無
有 平均残業時間: 17時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
GW休暇、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、アニバーサリー休暇、リフレッシュ休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収 420万円 ~ 800万円 ※固定残業代(30時間分:57,000~76,000円)含む ※超過分は別途支給 ※月平均残業時間:約17時間 ※経験・能力を考慮し決定/利益分配制度あり
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋
有
出張手当、社内研修及び資格取得支援制度、部活動補助金制度(規定あり)、スマートフォン購入補助制度(規定あり)
2回〜2回
福島県郡山市西田町大田込内664(旧郡山市立大田小学校)
[東京オフィス・水道橋ウェブレッジラボ] [Koriyama Webrage Lab.] [WR smart School Test Field] [大阪オフィス] 名古屋オフィス
業界でも珍しい「品質検証専門」の企業です。システム開発、Webサービス運営、Web制作などを行うクライアント向けに、品質管理支援を行なっています。各工程での検証業務請負だけでなく、クライアントの環境にあわせた品質管理体制の構築もサポートしています。
非公開
最終更新日:
650~1000万
自動車およびスマートフォンアプリから収集される膨大なデータを活用した「次世代モビリティサービス」の中核を担う、ビッグデータ基盤の刷新・強化プロジェクトに参画いただきます。 【業務詳細】大規模システムのクラウド移行、IaC化、DevSecOpsの推進など、技術的負債の解消と開発プロセスのモダン化をPM/PLと共に実務担当として推進していただくことがミッションです。「強いインフラ・組織」を自らの手で形にしたい、モダンな技術スタックに挑戦したい意欲的な方を募集します。
◎必須スキル・経験:■PM・PLまたはテックリードとしての実務経験:アジャイル開発、CI/CD、テスト駆動開発の導入・推進実績開発チームの自己組織化(スクラムマスター等)の経験 ■クラウド技術への興味・関心:AWSまたはAzureを用いたシステムの構築・運用に携わった経験(規模不問)■チーム開発の経験:GitHub等を用いたプルリクエストベースの開発フローの理解 ★品質を担保しつつスピード感を持って開発できる「強いインフラ・組織」を作ることがミッションです。
システム開発・サービス企画・運用構築・PM/PMO
600~3000万
組み込みエンジニアとして製造業中心に、エンタープライズクライアント向けに、お客様の課題に合わせて解決策立案~実行支援(開発支援)まで一気通貫で支援し伴走いただける方を募集いたします。 【案件一例】 ■大手自動車メーカーの自動車開発に向けた企画構想~販売までの伴走支援 ■システム自動化・無人化に向けた企画構想~開発支援 ■MaaSサービス事業の立ち上げ推進 ■AI技術の活用に向けたロードマップの策定 業界のプロフェッショナルが集うコンサルタントチームと一緒に、クライアントに寄り添い課題解決を行っていただきます。 【特徴】 当社には自動車・製造業のプロフェッショナルも多く在籍しており、新しいサービス・製品開発や自動化・DX化に向けお客様の課題解決・事業成長に向けてお客様からの案件発注も多く頂いている状況です。特定のベンダーやソリューションに依存せず中立的な立ち位置でお客様に最適なソリューションを提案し、現場優先で柔軟な伴走支援型でクライアントの課題を解決してきます。
今までのご経験を活かして、製造・半導体・自動車など様々な領域の案件をご担当いただきます。
当社は、業界を問わずさまざまな企業のIT戦略やシステム開発を支援している独立系のITソリューション企業です。要件定義から設計・開発・導入支援まで、幅広いフェーズでクライアントのプロジェクトを支えています。 特定の業界・技術に縛られない「ワンプール制」を採用しており、一人ひとりの志向やスキルに応じて最適なプロジェクトをアサインしております。 また、上流フェーズへのチャレンジ機会が豊富なため、技術力と同時に課題解決力・推進力も高めていける環境が整っています。
500~700万
■業務系システムの受託開発において、要件定義・設計から開発・テストまでを一貫してお任せします。平均年齢35歳と経験の浅い社員も多いため、技術指導や後進の育成にもご協力いただきます。 介護系パッケージの開発や食品流通業の基幹システムの開発など様々な業界のシステム開発の案件を扱っているため、豊富な経験を積むことが可能です。 ★残業は月13h程度で勤怠管理も徹底しています。※詳細は下記 ★約6割がプライム案件のため上流工程の経験を積むことが可能 ★派遣ではなく受託開発であることと、コロナ影響で自社内開発が約9割 ★安心して育児休業を取得し、仕事と子育てを両立できる環境
【必須】WEB・オープン系開発PJでのPL経験をお持ちの方(言語は問いません)※応募時、写真添付必須 ■案件期間:3ヵ月~2年程度 ■案件規模:数百万円~1億円まで様々。※5,000万以下がメイン 《マネジメント研修》 必要に応じて、名古屋本社にて当社オリジナルのマネジメント研修を受講いただきます。(準備含め1週間程度)
コンピュータ・ソフトウェア開発でお客様に最適なソリューションを提供。お客様満足度の高いSIサービスの提供を行います。また、インフラサービス、運用保守、オラクルDBサービス、オラクル研修サービスや各種製品販売を行っています。
400~800万
本案件はプロジェクト拡大を見込むチームへの配属になるため、大規模なプロジェクトのPL/PMとしての役割を担う事を期待しております。大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーを目指したい方を積極的に募集しております。 【業務内容】 車載メータのソフトウェア開発案件となります。 車載メータに関する開発を実施しているチームへのアサインとなります。 自社拠点内(名古屋R&Dセンター)での開発PJにおけるPMもしくはSEとしてご活躍頂きます。 <業務内容> ■PM プロジェクトマネジメント業務 全般 ・見積対応 ・計画立案、進捗管理 ・コスト管理 ・品質管理/メンバの成果物レビュー ・顧客対応 ■SE 車載メータのソフトウェア開発 ・担当工程:基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト 【チーム構成】 30代リーダー:3名 30代メンバー:15名 20代メンバー:14名 【平均残業時間】 月平均:15~25時間 【リモート制度】 業務状況によリモートワークを選択可能 ★働き方 【1】選べるキャリアデザイン制度~経験値や志向性に合わせて選ぶ2種類のワークスタイル~ └ キャリアデザイン制度(G職) ⇒自身の成長やキャリアプランを通じて、組織運営や人材育成に貢献していく。 └ プロジェクト選択制度(P職) ⇒自由に就業先プロジェクトを選択して、フリーランスのように自律的に働く。 パーソルクロステクノロジーは、ご本人の希望や志向、経験に応じて柔軟にキャリアパスを描ける環境を用意しております。 └ゼネラリスト:自身の成長を通じて、エンジニアにとどまらず組織運営や更新育成に貢献してくキャリア。 └スペシャリスト:障害エンジニアとしての市場価値向上を追求していくキャリア。 └キャリアチェンジ:採用や教育など、エンジニア以外の職種(営業、管理部門など)へ挑戦していくキャリア。 └トランスファー:派遣先への転籍、企業独立など活躍先を社外に移していくキャリア(副業OK。) 【2】キャリアデザイン支援制度~エンジニアとしての成長を促す各種制度~ └CANDO:自己実現支援金制度(年間最大100万円支給※審査あり) └Drit:新規事業創出プログラム(最終審査通過時100万円支給) └資格取得支援:公的資格取得サポート(対象資格:260資格) └PERSOL-College:エンジニア向け研修・勉強会(295講座) 【3】数字で見るパーソルクロステクノロジー~ワークライフバランスの向上を進めています~ └平均残業時間:15.8時間 └年間休日:125日 └有給消化率:90% └女性社員比率:25.7% └産休育休取得率:100% └社員出身国異数:16カ国
・車載関連の組込システム開発実務経験(3年以上目安) ・C言語プログラミングの実務経験 ※PM、PL経験者大歓迎! ※これからPLを目指したい方も大歓迎です!
テクノロジーソリューション事業
650~1430万
■募集背景 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。 近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、 スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。 ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など 品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 ■業務内容 コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) ■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故0の世界を目指して、 安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、 統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、 「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。 また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。
<MUST要件> ・車載IVI製品の評価知識/実務経験 ・自動車部品開発経験(量産経験) ・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 <WANT要件> 以下いずれかがあれば尚可 ・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ・車載通信技術(CAN、Ether他) ・IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW) ・IT関連機器の技術
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500~750万
■大手メーカーの業務アプリ開発や基幹系システム開発、Webアプリ開発、スマートフォンアプリ開発など、経験・スキル・キャリアビジョンに応じた業務をお任せします。 《プロジェクト例》 ●自動車関連システム開発/PM・PLポジション ●販売物流システムでのインフラ更改/PM・PMOポジション ●接客支援システムのクラウドWEB化/PMOポジション ●スマートフォン基盤開発支援/SEポジション
【必須】 ■SEもしくはPM・PLとしてのご経験(年数不問) ★定年65歳。定年後、契約社員として働いている方もいらっしゃいます。 【キャリア制度】 派遣・請負・受託・パッケージ等、携われる案件は様々です。社内制度を活用し、ご希望のキャリアへのチャレンジが可能です。エンジニアが長く安心して働ける制度・環境を整えております。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
420~800万
【職務内容】 SIサービス事業部では、新規・大型プロジェクトの受注拡大に伴い、 テスト領域におけるPL/PM経験者を募集しています。 PL/PMとして、プロジェクトリーダー・マネジメント業務を担当し、 幅広い案件で経験を積むことができます。 具体的には、顧客対応、要員・進捗管理、テスト計画、品質・コスト・納期管理などを行います。 組織は業界軸で分かれており、ITシステム、金融、流通などの各課で案件獲得・推進を行っています。 大手エンタープライズの業務系・社会インフラ系システムにおいて、 最上流から現場PJ組成・管理・改善まで一貫して支援できる点が特徴です。 【具体的には】 ・ PL/PMとしてプロジェクトリーダー・マネジメント業務を担当 ・ 5名~数十名規模PJにおけるリーダー/マネジメント(顧客対応・要員・進捗管理等) ・ テスト計画~設計・実行、現場工程、課題解決、PJ全体の品質・コスト・納期管理 ・ 顧客報告・提案、関係部門/パートナー(外部/社内)との折衝・調整 ・ 新規案件の立ち上げ、既存顧客PJの拡大提案 ・ チームメンバー育成・現場フォロー ・ プロジェクト課題の自動化・AI活用など最新技術導入 ・ 大手エンタープライズの業務系・社会インフラ系システムにおいて、 最上流から現場PJ組成・管理・改善まで一貫支援(求人ID:385323)
【必須】 ・ IT系の業務でPM、PL経験が1年以上ある ・ IT系の業界に5年以上勤務 【歓迎】 ・ AI/テスト自動化/Model-BasedTestingいずれかの導入・設計経験 ・ 開発・テストにおけるプロジェクトリーダー、マネジメント経験 ・ 複数プロジェクトの同時進行経験
【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。
500~2000万
①サービスマネージャー(統括プロジェクトマネージャー)、プロジェクトマネージャー ・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案 ・プロジェクト統括 - 品質保証プランの立案、課題ヒアリング - 体制の構築 - プロジェクト全体の管理、推進 ・5名~20名規模のプロジェクトチームマネジメント または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント ② PMO ・お客様視点でのプロアクティブな活動 - 作業計画/ドキュメンテーション/ベンダーコントロール/進捗管理/お客様への報告など ・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務 ・プロジェクト管理プロセスの標準化 ③ プロジェクトリーダー ・プロジェクト統括の補佐 プロジェクトマネージャーの補佐として - ~10名規模のプロジェクトチームマネジメント - お客様への提案や課題ヒアリング - プロジェクト全体の管理、推進 ※業務内容については、選考過程ですり合わせのうえ最終決定させていただきます。ぜひご希望をお申しつけください
【必須】 下記いずれかの経験 ・単体~受入テストの設計経験 ・Webやオープン系ソフトウェアの開発経験 ・SI系のソフトウェア開発プロジェクトに携わった経験 ・ソフトウェア開発プロジェクトにおける5名以上のチームマネジメント経験 ・製造業関連、エネルギー関連のDX推進経験 ・ServiceNow、Mcframeの導入経験 ・GeneXusを用いた開発経験 【歓迎】 ・製造、エネルギー、社会インフラ、公共、金融、流通などの特定分野にお強みをお持ちの方 ・基幹システム、業務システムの開発プロジェクト経験 ・複数のプロジェクトマネジメント経験
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650~950万
■募集背景 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。 その中で自動運転、先進運転支援システムのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ■募集業務 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・システム要件定義 ・AIモデル開発 ・安全設計(安全論証) ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・ECU実機や実車を使った評価
<MUST要件> アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、 次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・AIに関する基本知識(AIフレームワーク(Tensorflow, Pytorch)活用できる) ・DeepLearning基本知識 <WANT要件> 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動運転、先進運転支援システムの開発 ・AIモデル開発経験 ・データドリブン開発経験 ・ISO 21448(SOTIF)に関する知識 ・ISO 26262に関わる開発経験 ・ISO PAS8800に関わる開発経験 ・自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験 ・海外出向経験、語学力 ・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験 ・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験 ・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識 ・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験
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650~1070万
<募集背景> 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダ開発をする仲間を募集しています。 <業務内容> 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 <業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力> ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
<MUST要件> ・プロジェクトマネージャー経験者(1プロジェクトを完遂以上) ・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは・機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上) <WANT要件> 以下のいずれかの知識を有する事 ・機能安全に関する知識 ・車載セキュリティに関する知識 ・A-SPICEに関する知識 ・車両メーカ対応の経験
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