【品質管理:北海道】トヨタGの自動車部品メーカー■UIターン歓迎/転勤無&福利厚生&フレックス等充実
600~900万
企業名非公開
北海道苫小牧市
600~900万
企業名非公開
北海道苫小牧市
自動車/輸送機器品質管理
自動車/輸送機器生産技術
自動車/輸送機器品質保証
トヨタ自動車(株)100%出資の「北の生産拠点」として、トヨタ車に搭載するハイブリッド・トランスアクスル、トランスファー、CVT等、高度な技術・技能、精密さが要求される「駆動系部品」を製造しています。トヨタ世界戦略の重要拠点の一つとして国内の車両工場はもとより、北米をはじめ中国、東南アジア、南アフリカ、オーストラリア等、世界各地へ製品を供給しています。 同社のある苫小牧市は道内有数の工業都市ながら、周辺にはラムサール条約登録のウトナイ湖や、世界的にも珍しい溶岩ドームを持つ樽前山などの豊かな自然に囲まれています。また札幌から車で約60分、新千歳空港からも約25分と交通も至便。勤務地は苫小牧市一拠点のため、将来のライフプランが立てやすいのも特徴です。事実20代で持ち家を構える社員も多数います。 今回はそんな同社で、即戦力でご活躍いただける品質管理職を募集いたします! 【担当業務】 各製品の品質管理・品質保証、車両搭載評価などの評価業務を行います。 《配属先情報》 技術部門(部門内でのジョブローテーションあり) 【同社で働く魅力】 ・苫小牧から転勤無し/北海道に腰を据えて長く働ける環境です。 ・フレックスタイム制や充実の福利厚生でワークライフバランスも抜群です。 ・ジョブローテーションを通じて、様々な業務経験を積む事が可能です。 「トヨタの生産技術」を思う存分学ぶことができ生産技術職としてのスペシャリストを目指せる環境です。 ・トヨタの基幹部品の20%を生産しています 【変更の範囲:会社が定める業務】
【必須条件】 ・品質保証、品質管理職としてのご経験をお持ちの方(業界不問) ※自動車関連だけではなく、幅広い分野の出身者が活躍しております。
大学院(博士)、高等専門学校、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜900万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00
有
有 平均残業時間: 20時間
121日 内訳:土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
入社半年経過: 12日 最高: 20日
夏季休暇、年末年始休暇、GW、他特別休暇有
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【雇用形態】 正社員(試用期間:3ヶ月) ※試用期間中の条件・待遇に変動なし。 【年収】 想定年収600万円 ~ 900万円 ※あくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ※ご経験や前職の年収を考慮いたします。 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回 ・賞与:年2回
無
北海道苫小牧市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
勤務地最寄駅:JR室蘭本線/沼ノ端駅 ※転勤:無
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 従業員専用駐車場あり
有
有
<各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:月額5,000円※規定あり 寮社宅:独身寮(完全個室/光熱費込みで15,000円/月) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 <その他補足> ■出産・育児支援制度 ■U・Iターン支援 ■社員食堂・食事補助 ■託児所あり ■従業員専用駐車場あり
2回〜
北海道苫小牧市
自動車部品の製造 <生産品目>CVT、ハイブリッドトランスアクスル、トランスファー、鍛造部品
トヨタ自動車(株)100%出資
最終更新日:
504~1003万
本ポジションでは、各システム(構造・推進・アビオニクス・メカトロニクスなど)からの要求や制約を理解し、工程間の調整・横断的なプロセス設計・試験対応など、複雑なインターフェースを統合する役割を果たしていただきます。 加えて、現場マネジメントや育成、後継人材の育成支援、次号機への工程展開にも関与し、組立工程全体の品質と生産性の両立に貢献していただきます。 ■具体的な業務内容 ・ロケット機体の組立用工作図の作成と治具手配 ・各システムとの調整を通じた組立要件の吸い上げと工程への反映 ・組立工程間における機能試験の手順構築および工程設計・日程調整 ・組立作業現場での立会い、不具合の発生時の即時対応および再発防止策の検討 ・機能試験実施時の立会いと品質確認、工程上の課題解消 ・次号機に向けた全機組立工程の準備・工程設計・改善活動の展開 ・設計・品質・調達など他部門との連携による、作業性・工程性・品質・コスト最適化の実現 ・メンバーの育成、チームマネジメントおよび新規採用活動への関与
必須スキル ・大型構造組立の生産技術経験(目安:3年以上) ・艤装品(配管やハーネス等)組立の生産技術経験(目安:3年以上) ・大物構造体組立の設備/治具手配経験 ・工程間で必要とされる機能試験等のご経験、知識 ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) 歓迎スキル ・ロケット・航空宇宙・重工業など、高精度な組立や大型構造物の生産技術経験 ・多品種少量生産または試作段階における工程設計・治具開発・現場支援の経験 ・複数システムを跨ぐ工程設計・統合作業(例:構造×推進、構造×電装 等)の経験
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
350~400万
【業務内容】 ●アフターマーケット事業 ・自動車ディーラーや整備工場に当社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当していただきます。 〇具体的には ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料(平面配置図)を作成していただきます。(平面配置図:当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したもの) ・工程会議に出席していただくこと、現場の施工管理も行っていただくこともあります。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、1ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、3ヶ月程度のOJT研修を実施いたします。 ※営業所に配属された方は支店でOJT研修を受けていただきます。 支店におけるOJT研修期間中のお住まいは会社側で準備いたします。 ●2日間のオンライン研修(中途同期との交流・ビジネスマナー等)を実施いたします。 ●入社後、2ヶ月後、半年後、1年後に人事ヒアリングがあります。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 ●御殿場商品センターにて、1週間程度の商品研修を実施いたします。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。
【MUST】 ・普通自動車免許第一種を保有する方 ※未経験の方、キャリアチェンジ希望の方 歓迎 【WANT】 ・2D/3D-CADを使用した機械設計経験がある方 ・ソフトウェア設計経験がある方 ・製造設備、製造装置の設計経験がある方 【求める人物像】 ・クルマが好きな方 ・前向きに業務に取組める方 ・コミュニケーション力があり、信頼関係の構築ができる方
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等
350~550万
トラック・バス向けのエンジン部品の製造工場における、トラック・バスの整備事業 ※整備士資格(1級または2級)を活かしてご活躍いただけます ※3級整備士資格については相談ください 〈車両再生プログラム〉 同社の技術を用いて、短期間で高稼働運行した車両を再生させる事業。 具体的には、5年間100万キロという稼働期間を終えた車両に、別部門でリビルト(分解・清掃・部品交換)されたエンジンやトランスミッションを載せ替え、さらに車両の不具合箇所の整備や、ドライバーが快適に過ごせるようにキャビン内の整備などを行います。これらの整備によって新車同等の信頼・耐久性が備わり、さらに5年間100万キロ使用できる車両になります。 ※新車製造時と比較して、9割の二酸化炭素削減が見込まれるエコな事業です 【具体的な仕事内容】 ・エンジン/トランスミッションの整備搭載業務 ・エンジンの故障診断、修理 ・荷台/架装部品の組付け、調整 ・油圧措置や電装部品の取り付け ・完成後の動作確認、仕上げ作業 【会社の特徴】 〈概要〉 ・トラック/バスのエンジンやトランスミッション部品の製造、エンジン再生事業を行う企業 ・国内外トップクラスのトラックメーカーのグループ企業。同社はグループにおいて、エンジン部品の重要生産拠点となっています ・材料成型(アルミ鋳造)~加工組立工程について多くの製造ラインがあり、試作から量産まで広く対応可能。また、異なる鋳造方法(高圧鋳造/重力鋳造/砂型鋳造)による粗材の生産を行い、製品仕様も小型から大型粗材まで幅広く取り扱っています ・エンジン再生事業も強み◎劣化等で機能を保てなくなったエンジンを甦らせたり、車両整備やパーツの取付による車両再生を行なったりしています 〈具体的な事業内容〉 ・エンジンのアルミ部品の鋳造(溶かして型にする) ・鋳造した部品を加工するアルミ部品を加工 ・作った各部品を組み立ててユニットを作る/組み立て ・使用できなくなったエンジンやトランスミッションの消耗部品は新品に、不良部品には手を加え、再生産されたエンジンを作る ・車両自体のリニューアル
【必須条件】 ・整備士資格(1級または2級) ※3級整備士資格については相談ください ・普通自動車免許
自動車用エンジン、トランスミッション関連 ユニット/部品の製造、リビルト事業 ・材料成型(アルミ鋳造)~加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、試作から量産まで広く対応可能。また、異なる鋳造方法(高圧鋳造/重力鋳造/砂型鋳造)による粗材の生産を行い、製品仕様も小型から大型粗材まで幅広く取り扱っています ・エンジン再生事業も強み◎劣化等で機能を保てなくなったエンジンを甦らせたり、車両再生を行なったりしています
310~480万
いすゞ車を中心としたトラックやバスなど大型車両の整備全般(点検・修理)を担当します。 整備スタッフは全140名ほどが在籍しており、拠点ごとに1~5名程で業務を進めます。 〈具体的には〉 ●法令点検、車検整備 ●故障の修理対応 ●PCでの故障診断 など ※鈑金は業者へ作業依頼することもあります。 ※清潔な職場であることはもちろん、ユニフォームのクリーニングは全て会社で実施しているため、常に油まみれといった環境ではありません。 〈働き方〉 ▼安全講習などを受けた後、現場でトレーナーの先輩社員から基本作業について学びます。 ▼いすゞ自動車研修センターの実地、もしくはオンラインにより、新人メカニック研修を受講いただき、実技を含めた体系的なスキルを身につけます。 ▼その後も、段階に応じたグループ全体のフォローアップ研修が整っています。 〈入社後の流れ〉 入社後は配属部署にてOJT研修を実施し、そのまま実地業務に就いていただきます。
★未経験歓迎!クルマが好きな方ご応募ください★ 【必須要件】 ◎普通自動車運転免許(MT/入社後に限定解除でも可能) 【歓迎要件】 ◎二級自動車整備士 ◎大型自動車免許 ◎乾燥設備作業主任者
■自動車及びその部分品、付属品、電機器類とその用品具類の販売並びに自動車の修理加工 ■産業機械類、鋼鉄家具類一般、暖房用機具類、油脂類、主要日用雑貨類の販売 ■不動産の売買、仲介、賃貸並びに管理 ■自家用自動車貸渡事業 ■損害保険及び自動車損害賠償責任保険代理業並びに生命保険の募集に関する業務 ■中小企業等協同組合法に基づく共済代理店業 ■バスターミナル事業 ■広告代理業 ■前各号に附帯関連する投資及び融資に関する一切の事業
600~900万
品質管理部門にて一連の業務をお任せします。 ■各製品(ハイブリッドトランスアクスル、トランスファー/CVT)の品質管理体制の整備 ■検査設備の導入 ■計測技術の開発 ■市場品質不具合の調査・解析など 【同社について】 トヨタグループの北の戦略拠点としてトヨタ車に搭載するオートマチックトランスミッション、トランスファー等を製造し国内・海外の生産拠点に供給しています。トヨタのグローバル戦略の一翼を担い「世界No.1のユニットメーカー」を目指して成長中です。ロケット事業やIoT・DX推進といった多様な事業展開にも注力しています。
【必須】 製造業における品質管理に従事したご経験をお持ちの方(業界不問) ※自動車関連だけではなく、幅広い分野の出身者が活躍しております! ※UIターン歓迎でWEB面接可能です!
自動車部品(CVT、ハイブリッドトランスアクスル、トランスファー、鍛造部品)の製造
310~650万
【業務の概要説明】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 【担当業務の詳細】 ・車体強度、錆などの耐久性能確認(相良・竜洋) ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価(相良、下川) ・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する(相良) ・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する(下川) ※1~2か月に1週間、交代勤務が発生致します 勤務地 相良コース(静岡県牧之原市) 竜洋コース (静岡県磐田市) 下川コース(北海道 上川郡下川町) 【採用背景】 お客様目線での評価視点を強化します。その年代の評価人材を発掘し、お客様の目線で評価できることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。 【部門のミッション、ビジョン】 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 【配属部署】 四輪開発品質評価部 幅広い年齢の社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます ・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。 【入社後の教育】 竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2~3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。
≪必須要件(MUST)≫ 車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方 ≪歓迎要件(WANT)≫ 自動車整備資格、危険物取扱(乙4または丙種)、低圧電気取扱 ≪必須資格≫ ・普通自動者運転免許(MT免許必須) ・高卒以上
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
400~550万
鋳物製品の設計や鋳物型の保全・管理を行っている部において、製品技術業務をお願いいたします。また、工場の管理やメンバーの健康状態の把握・月1回の定例面談の実施等をお任せいたします。 【製品技術職の具体的な業務内容】 ■製品設計と開発 ■製造プロセスの最適化 ■品質管理と検査 ■技術サポートとトラブルシューティング
【必須】製品技術での係長以上のご経験※業界問わず ■将来の管理職候補として、ご入社段階で課長・係長ポジションでのご採用の検討も可能です。 【佐藤鋳工の魅力】 ■経験と実績に応じた研修プログラムでが充実しており、技術だけでなくリーダーシップやマネジメントの力を向上させる様々な研修や資格取得支援を行っています。 ■新卒・他業種からの転職・本州からの移住社など、多様なキャリアの先輩たちがそれぞれの得意分野を活かして活躍しています。
-
345~410万
【クルマ社会の安全・国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー/完成車メーカーとの共同開発実績もございます/完全週休2日制/創立100越え年車検機器メーカー】 ■業務内容:2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料(平面配置図)を作成していただきます。(※平面配置図とは、当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。)また、工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。顧客である自動車ディーラーや整備工場に同社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力:CADを使った作図作業だけでなく、社内外とコミュニケーションをとりながら顧客の課題に合わせた効率的な配置プランの提案が求められます。新設工場の立上げを担当することもあり、工場始動の際には大きなやりがい・達成感を感じらることができます。 ■安心の研修体制:OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会を実施します。人事部によるキャリアヒアリングでは現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。 ■同社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、三菱自動車ど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲:本文参照
■必須条件:※下記いずれか ・機械系または建築系出身者 ・CAD知識のある方
■事業内容: 自動車整備用機械工具、車検機器システム、足廻り整備機器、車体整備機械工具、コンピューター自動車整備管理システム、環境整備機器、各種洗浄システム、特殊機器設計製作、その他省力化・合理化機器、不動産賃貸業等 ※大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走るための検査を行う車検機器システムや、設備用の機械工具を提供しています。時には大手自動車メーカーと提携し、世界初の新商品を開発することもあります。
345~380万
【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■お任せする仕事:車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する設備の図面を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3~5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制:3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や機械設計など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力:【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲:本文参照
<エンジニア未経験・業界未経験の方も歓迎> ・自動車が好きな方からのご応募をお待ちしております。
■事業内容: 自動車整備用機械工具、車検機器システム、足廻り整備機器、車体整備機械工具、コンピューター自動車整備管理システム、環境整備機器、各種洗浄システム、特殊機器設計製作、その他省力化・合理化機器、不動産賃貸業等 ※大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走るための検査を行う車検機器システムや、設備用の機械工具を提供しています。時には大手自動車メーカーと提携し、世界初の新商品を開発することもあります。
400~600万
川崎重工のグループ企業で、特殊車両、除雪機械の総合メーカーとして大型特殊車両の設計や開発、製造、販売を担う当社品質総括部で当社製品の検査業務、又はアフターサービス関連業務をお任せします。 【具体的な業務内容】■当社製品・部品(ロータリ除雪車、凍結防止剤散布車、重量物運搬車、軌道モータカーなど)の性能検査や寸法検査、及び官能検査 ■当社製品のアフターサービス、協力会社へ技術サポートや製品に関する技術資料作成及び発行、市場品質情報の審査、分析、社内フィードバック【当社の強み】■当社の主力製品のロータリ除雪車は「国内シェア約70%」を占る業界トップシェア製品
【何れか必須】 ■部品や車両の検査業務、又は自動車、又は特殊車両の整備経験のある方 ■品質管理の実務経験のある方 ■社内外向けの報告書作成のご経験のある方 【求める人物像】■クライアントや代理店、社内と様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務を推進できる方【当社の働き方◎】■年間休日123日、平均有給取得日数 12.5日、土日祝休み、時間単位での有給取得が可能 【当社の魅力】■当社が製造販売するロータリ除雪車は国内で約7割のシェアを誇り、業界トップクラスの知名度と技術力【モデル年収】25歳(約460万程度)→30歳(約520万)→35歳(約620万)→40歳(880約万)
特殊車両メーカーとして、道路用および鉄道用車両の開発製造販売を行う。 【主要製品】ロータリ除雪車/凍結防止剤散布車/軌道モータカー/重量物運搬車等 【販売先】国土交通省/地方自治体/防衛省/各高速道路会社/JR各社/川崎重工業 他