【生産準備】自動車部品の板金プレス加工◆即戦力となる経験者歓迎◆独立系大手自動車部品メーカー/豊田市
580~830万
企業名非公開
愛知県豊田市
580~830万
企業名非公開
愛知県豊田市
その他生産企画
自動車/輸送機器生産技術
自動車部品の板金プレス加工における生産準備業務を担当いただきます。 ※ご経験やスキルに応じて、担当職から指導職まで適切なポジションを設定します。 ≪業務詳細≫ ・CAD/CAEを活用した工程設定・生産計画の策定 ・設備や金型の発注業務 ・金型の設計および検図作業 ・設備・金型の整備やトライ業務の実施 ・製品の精度解析 ・不具合発生時の修正・修理指示 板金プレス品の初期検討から工程設定、金型製作、生産準備まで、一連のものづくりプロセスに携わることができる環境です。技術力を高めながらキャリア形成いただけるポジションです。ものづくりへの情熱をお持ちの方を歓迎します。 ≪配属情報≫ ・所属部門:プレス部 ・部門人数:室長3名、グループ長8名、担当33名 (男性27名、女性2名、派遣5名) ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資(大型プレス設備等)を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
≪必須要件≫ <即戦力となる経験者を歓迎します> ・板金プレス加工および金型に関する実務経験 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・基本的なPCスキル(Word、Excel、PowerPoint等の事務作業が可能な方) ≪歓迎要件≫ ・ものづくりへの情熱をお持ちの方 ・主体的に行動できる方(ヴァイタリティのある方) ・柔らかいコミュニケーションが取れる方 ・チームワークを大切にできる方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
580万円〜830万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:30〜17:15 ≪休憩時間≫ 12:15~13:00
有 コアタイム (10:00〜14:45)
有 平均残業時間: 35時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
有給休暇:10日~20日(入社半年経過後に付与)
GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇 ※取得実績あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
ご経験とスキルを考慮し、決定します。 上記金額はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
当面無
愛知県豊田市
屋内全面禁煙
≪在宅勤務・リモートワーク≫ 可(条件あり) ≪出張の有無≫ 有 (月1回程度)
資格取得支援制度
有 自宅から勤務地20km以上、年齢制限等会社規定あり
有
昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月・12月) 通勤手当:会社規定により算出(上限150,000円) 家族手当:扶養配偶者5,500円、その他1,400円/人 住宅手当:対象は会社規定による 子ども手当:14,600円/人(0〜18歳までの扶養家族) 定年:60歳(再雇用制度あり) 企業年金基金 カフェテリアプラン:年間60,000ポイント付与 各種祝金・弔慰金・見舞金制度 貸付金制度(車両購入貸付金制度:新車の場合最高300万円まで) 自己啓発融資制度 教育制度:OJTを中心に、業務を通じてスキルを習得できる環境です。 社用バス運行(地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前〜各工場間) グラウンド、トレーニング施設あり 組合行事:ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 など
1名
2回〜
自動車部品の開発・製造 <主要製品> マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニフォールド、ボディ部品、ドアビーム、その他自動車部品、冷間鍛造部品、みがき棒鋼、引抜鋼管、機械構造用炭素鋼管、切削/研削みがき棒鋼、建設用配管
最終更新日:
650~680万
自動車部品メーカーの生産管理部において、生産管理室長として組織を牽引いただきます。約40名体 制の生産管理部門のうち、日程調整や納期管理を担う生産管理室のマネジメントを中心に、生産計画 の最適化や関連部門(製造・営業・調達等)との折衝・調整業務を統括いただく、経営の要となるポ ジションです。 《具体的には》 ・生産に必要な資材・部品の調達および発注管理 ・見積先の選定、価格検討、価格交渉の補助 ・社内関係部署との調整および取引先との折衝 ・材料費削減や調達プロセス改善に関する取り組みへの参画 ・金型管理業務(新規・既存金型の移動、保管、手配など) ※将来的には担当分野を広げ、調達業務全体をリードする中心メンバーとしてご活躍いただくことを 期待しています。 《配属先について》 生産管理部は全体で約40名が所属する組織です。業務領域ごとに「生産管理室」と「物流管理室」の 2室に分かれており、今回は「生産管理室」のリーダー(室長)を募集します。 ・生産管理室(本ポジションの管轄) 主な業務: 日程調整、顧客納期管理、生産計画の策定。 組織の特徴: 経験豊富なベテラン社員が多く在籍しています。長年培われた製造ノウハウが蓄積され ており、現場は「阿吽の呼吸」で動くプロフェッショナルな集団です。 ・物流管理室(連携先) 主な業務: 部品・製品の入出荷管理、社内物流全般。 《ポジションの役割》 50代の部長直属のポジションとなります。実務の統括はもちろんですが、本ポジションには以下の重 要な役割を期待しています。「架け橋」としての役割: 部長が描く組織方針や経営層の意向を汲み取 り、現場のベテラン層が納得感を持って動けるよう橋渡しをすること。 ノウハウの言語化と仕組み化: ベテラン層の「阿吽の呼吸(暗黙知)」を尊重しつつ、組織としてよ り強固な管理体制(形式知)へとアップデートしていくこと。 変更の範囲:会社の定める範囲
・製造業における生産管理の実務経験 ・5名以上の組織におけるマネジメント経験(生産管理室の統括を想定) ・生産計画、納期管理、工程管理を横断的に統括した経験 ・営業・製造部門等との高度な調整、折衝の実務経験 ・普通自動車免許
自動車用プレス加工部品(電磁バルブ部品、中小ブラケット類、ダンパー等)及び金型の製造
400~700万
【職務内容】 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、あなたのこれまでの経験や希望に合わせて決定します。 <具体的には> ・新規量産ラインの立ち上げ・工程設計(IE、タクト・レイアウト設計) ・FA機器・PLC制御設備・ロボット等の選定・導入・立ち上げ ・製造装置の仕様策定、外注設計管理、社内外との技術折衝 ・品質・コスト・納期(QCD)最適化に向けた生産プロセス改善 ・異常発生時のトラブルシューティングおよび恒久対策の立案 ・IoT・データ分析によるスマートファクトリー推進業務 ・生産治具の設計 【当社の魅力】 ・2018年1月で30周年を迎えた同社は創業以来無借金経営を維持しています。また自己資本比率約80%と安定感抜群です。(優良企業平均53%) ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたい スキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、 人生相談などもできる環境があります。
【経験】 工程設計、工程整備、治具設計、PLC制御のご経験 【ツール】 AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Excel VBA、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト、オムロン)
(1)エンジニアリング事業部 (2)メディア事業部 (3)アウトソーシング事業部
400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフトの溶接工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■アークロボット溶接設備および搬送設備の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】アークロボット溶接設備の仕様検討やレイアウト設計など、上流工程から携わることができるため、溶接分野における生産技術の専門性を高められる環境です。設備導入から工程改善まで一貫して経験でき、自身の技術力向上を実感できます。年間休日120日以上・土日休みで働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフト部品のプレス工程における生産技術業務として、設備更新および工程改善を担当いただきます。 ■既存設備の現状把握・分析 ■新規プレス機の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】プレス設備の仕様検討やレイアウト設計、設備更新に伴う現状分析など上流工程から携わることができ、生産技術としての専門性を高められる環境です。新規設備導入や工程改善を通じて、生産性向上に直接貢献できるやりがいがあります。年間休日120日以上・土日休みと働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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346万~
自動車を量産するなどの際に、生産ライン(設備や環境など)の設置や改造を支援するお仕事です。生産ラインの検討、業者との打合せ、専用のソフトを使用したPC作業をお任せ!(現場50%・デスクワーク50%ほど) 【立上げ支援】生産ライン導入の日程管理や安全管理、装置搬入メーカーとの調整など 【データによる支援】レイアウト検討や配置確認 【改善活動】安全リスク低減、品質向上、生産性向上、原価低減を目的とした改善活動など ※建物の改変を伴う業務は含まない ~入社後は名古屋市の研修センターにて、業務概要や論理的思考、コミュニケーション、PC操作、専門用語などを学ぶ研修がありますので、未経験でも安心です★~
~~★☆★未経験の方、エンジニアを目指したい方も歓迎!★☆★~~ ※車通勤が必要な配属先の場合、マイカーがない方はリース車の福利厚生を使用できます! 【魅力】 ■東証プライム上場コプロ・ホールディングスグループの安定基盤があり、事業拡大中!昨年に比べて受注量500%増 ■社宅制度もあり、家具・家電付きの賃貸物件を会社で契約し、家賃の半額を会社が負担いたします。 ■レベルアップ研修として、「これまでと違うスキルを習得したい」「こんな技術を磨きたい」といった、一人ひとりの目指すキャリアに合わせた研修もご用意!
技術者派遣(派23-301816)/有料職業紹介事業(23-ユ-300624)/工業用製品の開発設計/コンピュータシステムの企画、設計、開発、販売及び保守/ITに関するコンサルティング/マニュアル作成
650~1070万
世界トップクラスの売上規模を誇るメガサプライヤーにて、次世代工場として竣工を目指す新工場をはじめとする、製造工場の無人化・遠隔制御化・デジタル技術開発を牽引する生産技術エンジニアを募集します。 労働人口の減少や気候変動といった社会課題に対し、人に依存せず環境に配慮した「24時間無人稼働」のモノづくりを実現する非常にスケールの大きなミッションです。 前例のない工法開発やデジタル技術の実装を通じ、未来の製造業のあり方を根底から変革していくコアメンバーとしての活躍を期待しています。 製品、背景、先端情報: 日本の労働人口減少が進む中、製品をグローバルに安定供給し続けるためには、従来の労働集約型の製造ラインから脱却し、高度に自動化・デジタル化された生産体制への移行が不可欠です。 同社では、新設する工場を次世代スマートファクトリーのモデルケースと位置づけ、AIを活用した検査判定やデータドリブンな予知・予兆技術、物流の完全自動化など、最先端のFA(ファクトリーオートメーション)およびDX技術の導入に全社を挙げて挑戦しています。 事業グループ全体に貢献する製造技術の先行開発を担う専門組織にて、製品と工場の製造技術の企画・開発・展開を推進します。 ポジション詳細: 製造技術の先行開発により付加価値向上をミッションとする室組織(総勢25名強)に所属し、工場無人化・遠隔制御化に向けた技術開発プロジェクトを牽引していただきます。 材料補給や段取りといった工程内付帯作業の自動化、および物流運搬・移載・パレタイズの自動化開発。 各種シミュレータの開発・活用による、生産準備や管理間接業務の大幅な低減。 AIを活用した検査判定精度の向上と誤判定の低減、データドリブンな設備異常の予知・予兆技術の開発。 関連部門を巻き込んだ技術開発プロジェクトのマネジメント全般。 仕事内容: ・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)の自動化推進 ・物流運搬、移載、パレタイズの自動化開発 ・無人化および遠隔化に必要な生産技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による業務効率化 ・AI活用による検査判定精度向上、データドリブンな予知・予兆技術開発 ・技術開発に関わるプロジェクトマネジメント 【求人のお薦めポイント】 次世代工場で実用化される最先端の開発テーマに携わり、企画・構想力から計画立案、協働力、課題解決力まで、エンジニアとして市場価値の高い幅広いスキルを実践的に身につけることができます。 配属組織のキャリア入社比率は約20%で、自動車業界だけでなくFA機器メーカーや半導体業界出身者など、多様な知見を持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら活躍しています。 適宜、在宅勤務が可能な柔軟な働き方のもと、未来のモノづくりを自らの手で創り上げ、社会課題の解決にダイレクトに貢献できる非常に魅力的な環境です。 キーワード(仕事の魅力) 生産技術, スマートファクトリー, 工場DX, 無人化・自動化, FA・ロボティクス, AI・データ活用, メガサプライヤー, プロジェクトマネジメント, 社会課題解決, 柔軟な働き方
<MUST要件> ・工学系、または理学系(機械・電気電子・情報・物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル)。 <WANT要件> ・生産技術の経験(3年以上)。 ・製造現場等におけるDX活動推進の経験。 ・無人化、または自動化ラインの工程設計経験。 ・日常会話レベルの英語力。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。
490~690万
■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術:(1)新規金型の現場への引き渡し(トライのプレス)(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術:(1)溶接ロボットの引き渡し(トライ実施)・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。
【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。
■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB 他
400~600万
下記3案件のいずれかをご担当いただきます。 【案件1】樹脂技術 ■内製樹脂部品の品質改善計画立案、及び実行フォロー ■年式変更に伴う型治具計画業務及びトライ業務 【案件2】設備計画 ■溶接ロボットの導入検討(設備/ロボット/治具の干渉確認、ガン検討、成立性検討など) ■不具合対応 ■設備導入に関わる手配や出荷業務 【案件3】組立技術 ■自動車組付ライン各設備の年式変更車対応 ■ランニング不具合対応検討 ■新車種コンポ搭載装置等検討 ■手配、設置、立上げ、効果確認までの一連業務支援
【いづれか必須】■生産技術に関する業務経験のある方 ■溶接設備導入業務経験のある方 ■組立ライン設備導入業務経験のある方 【歓迎】■CAD(CATIA、DELMIA等)での実務経験がある方 ■関係部門や取引先と調整業務が可能な方 ■工学系の基礎知識をお持ちの方 ★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。
設計開発業務に関する業務請負業、派遣業
400~950万
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
425~691万
<雇入れ直後> ・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 <担当業界> 自動車業界 ●想定プロジェクト ・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討 ・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化 ・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計 ・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ●身につくスキル <専門スキル> ・構造設計スキル ー PCUの筐体や内部構造の設計、部品配置、放熱設計などの検討・最適化 ・CADモデリング・力 ー 3D CAD(例:CATIA V5、NXなど)によるモデリング・図面化の実務スキル ・機械解析技術 ー 熱解析・応力解析(CAE)のスキル。熱対策や構造強度の妥当性検証 ・自動車規格・品質知識 ー 車載製品に求められる品質規格、EMC、振動・衝撃などの信頼性設計基準への理解 ・電動車コンポーネント知識 ー パワーエレクトロニクス(インバータ、DC・DC変換など)に関連する基礎知識 ・設計ドキュメント作成 ー 設計仕様書、解析報告書、設計変更書類の作成スキル <ポータブルスキル> ・課題抽出 ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ・プロジェクトマネジメント(部分的) ー 設計スケジュールの管理、レビュー対応、設計変更対応などのタスク遂行管理 ・継続的学習・技術探索力 ー EV開発技術のトレンドへの適応、新しい解析手法や設計ツールの習得 ・ファシリテーション・合意形成力 ー 設計部門、解析部門、製造部門とのすり合わせによる仕様決定 ・クリティカルシンキング ー 「なぜこの設計で問題が起きたか」「どうすればより軽量・高信頼になるか」の考察力 ●キャリアパス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用し、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 1.PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。 2.単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。 3.次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。 4.大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。 5.CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できます。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。 ●配属先 Mobility本部 第4事業部 ●変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・機械設計関連(設計・解析・図面作成・モデリング等)の実務経験が1年以上ある方 ・3D・CADの使用経験 ・力学に関わる履修やそれに準ずる知見がある方 ●歓迎 ・英語スキル ・自動車業界での実務経験 ・自動車や自動車部品に対する知見 ・他部署やメーカーとの調整経験のある方 ・自動車または移動体に関心がある方 ・能動的にコミュニケーションが取れる方 ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400