【瀬戸市/生産技術】新規金型や設備の立上げ/フレックス勤務/賞与5.2か月/年
490~690万
テクノエイト株式会社
愛知県瀬戸市
490~690万
テクノエイト株式会社
愛知県瀬戸市
自動車/輸送機器生産技術
工程改善/IE
■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術:(1)新規金型の現場への引き渡し(トライのプレス)(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術:(1)溶接ロボットの引き渡し(トライ実施)・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。
【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
490万円~690万円 月給制 月給 257,000円~330,000円 月給¥257,000~ 基本給¥257,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績5.2か月分)
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩70分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後10日 入社月による
その他(会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【想定年収について】表記の想定年収には、予想される残業代・扶養家族(配偶者)1名を含んでいます 【就業時間備考】フレックスタイム制を導入 【通勤手当補足】片道35Km以上の場合は高速代を支給 〇休日・法定休日・振替手当 ■45%割り増し ○交代勤務 ■深夜手当30%割増 ■交代勤務手当:1直 1,000円/回、2直 2,000円/回 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める事業所
■製造部/製造技術課 基幹職2名(組立技術係:7名/プレス技術係:5名)
無
愛知県瀬戸市暁町1番地
名古屋鉄道名鉄瀬戸線尾張瀬戸駅
敷地内全面禁煙
※名鉄「尾張瀬戸駅」より車で10分 ※マイカー通勤可(駐車場完備)※就業場所の変更の範囲:なし
無
有
育児休業取得実績あり/食堂/その他色々な商業施設の割引制度あり/作業服支給(入社時)/従業員専用駐車場有
【賞与】年2回 2025年度5.2か月予定 【昇給】前年度実績6.14% 【有給】月1回の取得を推奨 消化率⇒87.6%(24年度付与に対する消化率) 【休日】休日出勤発生時は代休取得可能 【家族手当】 ■配偶者 19500円 ■子供 7500円(1人につき) ■親・兄弟・同居の親族 7500円 中途採用比率:35.7% 24年度実績 キャリアアップ/キャリアプラン ⇒階層別教育によりマネジメント力・問題解決力を高めより上のポジションを目指せる環境 事業の将来性/安定性 (健康経営優良法人) ⇒アルミ材や超ハイテン材の加工技術により、自動車の軽量化には欠かせない部品を多く受注しており、 客先への信頼も厚く安定した会社運営を進めております。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査) 提出書類:履歴書(写真添付)/職務経歴書
■《豊田鉄工株式会社のグループ企業》自動車部品のプレス加工~溶接/塗装/組付/金型・設備設計製作等を一貫体制で対応■工程改善や設備導入まで一貫対応し、安全・品質・生産性向上に貢献しています。
■設立70年以上の歴史とノウハウを誇る老舗企業。2009年からは、豊田鉄工株式会社グループの一員として事業を展開。 株主でもあるトヨタ自動車株式会社の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工から溶接/塗装/組付/金型・設備設計製作まで を手掛け、初期段階の開発から金型・設備設計製作、品質管理、生産まで一貫した体制で対応しています。 ■日々新しい技術開発に着手し、深絞りを得意とする高度なプレス加工技術の開発、また世界最軽量のアルミ加工技術の 開発により自動車の軽量化の一部を担い、燃費/操作性/乗り心地や安全性等、全ての性能に貢献し多くの車に採用されています。 ■1997年には、テクノエイト・フィリピン・コーポレーションを設立(100%子会社)。また、グループのネットワークを用いて、 アメリカ、カナダ、インドネシア、インド、中国、タイ、トルコ等、グローバルな生産体制を展開しています。 ■「提案型企業をめざす」を合い言葉に、長い歴史と新しい技術への取り組みから、特徴ある高品質の製品を生み出し、 常にクライアントの立場に立った提案ができる企業を目指しています。
〒489-8510 愛知県瀬戸市暁町1
■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB 他
テクノエイト・フィリピン・コーポレーション
非公開
豊田鉄工株式会社 64.0% トヨタ自動車株式会社 36.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~1000万
■業務内容 各種宇宙機器の、主にロケットエンジンの部品製造(機械加工、板金、溶接、表面処理)に関する 生産プランナ業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。 主要な業務は以下の通り。 ・生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備 ・生産現場の改善、各種トラブルシュート ・生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務 将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須といたしません。入社後に実務及び研修を通して覚えて頂きます。一方、機械加工、溶接、熱処理、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験(全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます)や、論理的な思考力は必要となります。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。 ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク(基本は出社)も可能です。 ■業務の魅力 高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
・活力を持って業務に取り組むことができ、安定、且つ、長期にわたり勤務可能な方 ・専門知識は無くとも、情報を論理的に組立て判断できる方 ・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。 ・各種作業に置いて苦手意識を持たず、まずは着手することができる方。 ・自身の意見を発信することができ、且つ、最後は組織の判断に従える方。 ・普通自動車免許 ・宇宙産業に携わることに誇りを持てる方。
-
400~700万
【職務内容】 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、あなたのこれまでの経験や希望に合わせて決定します。 <具体的には> ・新規量産ラインの立ち上げ・工程設計(IE、タクト・レイアウト設計) ・FA機器・PLC制御設備・ロボット等の選定・導入・立ち上げ ・製造装置の仕様策定、外注設計管理、社内外との技術折衝 ・品質・コスト・納期(QCD)最適化に向けた生産プロセス改善 ・異常発生時のトラブルシューティングおよび恒久対策の立案 ・IoT・データ分析によるスマートファクトリー推進業務 ・生産治具の設計 【当社の魅力】 ・2018年1月で30周年を迎えた同社は創業以来無借金経営を維持しています。また自己資本比率約80%と安定感抜群です。(優良企業平均53%) ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたい スキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、 人生相談などもできる環境があります。
【経験】 工程設計、工程整備、治具設計、PLC制御のご経験 【ツール】 AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Excel VBA、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト、オムロン)
(1)エンジニアリング事業部 (2)メディア事業部 (3)アウトソーシング事業部
400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフトの溶接工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■アークロボット溶接設備および搬送設備の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】アークロボット溶接設備の仕様検討やレイアウト設計など、上流工程から携わることができるため、溶接分野における生産技術の専門性を高められる環境です。設備導入から工程改善まで一貫して経験でき、自身の技術力向上を実感できます。年間休日120日以上・土日休みで働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
-
400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフト部品のプレス工程における生産技術業務として、設備更新および工程改善を担当いただきます。 ■既存設備の現状把握・分析 ■新規プレス機の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】プレス設備の仕様検討やレイアウト設計、設備更新に伴う現状分析など上流工程から携わることができ、生産技術としての専門性を高められる環境です。新規設備導入や工程改善を通じて、生産性向上に直接貢献できるやりがいがあります。年間休日120日以上・土日休みと働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
-
346万~
自動車を量産するなどの際に、生産ライン(設備や環境など)の設置や改造を支援するお仕事です。生産ラインの検討、業者との打合せ、専用のソフトを使用したPC作業をお任せ!(現場50%・デスクワーク50%ほど) 【立上げ支援】生産ライン導入の日程管理や安全管理、装置搬入メーカーとの調整など 【データによる支援】レイアウト検討や配置確認 【改善活動】安全リスク低減、品質向上、生産性向上、原価低減を目的とした改善活動など ※建物の改変を伴う業務は含まない ~入社後は名古屋市の研修センターにて、業務概要や論理的思考、コミュニケーション、PC操作、専門用語などを学ぶ研修がありますので、未経験でも安心です★~
~~★☆★未経験の方、エンジニアを目指したい方も歓迎!★☆★~~ ※車通勤が必要な配属先の場合、マイカーがない方はリース車の福利厚生を使用できます! 【魅力】 ■東証プライム上場コプロ・ホールディングスグループの安定基盤があり、事業拡大中!昨年に比べて受注量500%増 ■社宅制度もあり、家具・家電付きの賃貸物件を会社で契約し、家賃の半額を会社が負担いたします。 ■レベルアップ研修として、「これまでと違うスキルを習得したい」「こんな技術を磨きたい」といった、一人ひとりの目指すキャリアに合わせた研修もご用意!
技術者派遣(派23-301816)/有料職業紹介事業(23-ユ-300624)/工業用製品の開発設計/コンピュータシステムの企画、設計、開発、販売及び保守/ITに関するコンサルティング/マニュアル作成
650~1070万
世界トップクラスの売上規模を誇るメガサプライヤーにて、次世代工場として竣工を目指す新工場をはじめとする、製造工場の無人化・遠隔制御化・デジタル技術開発を牽引する生産技術エンジニアを募集します。 労働人口の減少や気候変動といった社会課題に対し、人に依存せず環境に配慮した「24時間無人稼働」のモノづくりを実現する非常にスケールの大きなミッションです。 前例のない工法開発やデジタル技術の実装を通じ、未来の製造業のあり方を根底から変革していくコアメンバーとしての活躍を期待しています。 製品、背景、先端情報: 日本の労働人口減少が進む中、製品をグローバルに安定供給し続けるためには、従来の労働集約型の製造ラインから脱却し、高度に自動化・デジタル化された生産体制への移行が不可欠です。 同社では、新設する工場を次世代スマートファクトリーのモデルケースと位置づけ、AIを活用した検査判定やデータドリブンな予知・予兆技術、物流の完全自動化など、最先端のFA(ファクトリーオートメーション)およびDX技術の導入に全社を挙げて挑戦しています。 事業グループ全体に貢献する製造技術の先行開発を担う専門組織にて、製品と工場の製造技術の企画・開発・展開を推進します。 ポジション詳細: 製造技術の先行開発により付加価値向上をミッションとする室組織(総勢25名強)に所属し、工場無人化・遠隔制御化に向けた技術開発プロジェクトを牽引していただきます。 材料補給や段取りといった工程内付帯作業の自動化、および物流運搬・移載・パレタイズの自動化開発。 各種シミュレータの開発・活用による、生産準備や管理間接業務の大幅な低減。 AIを活用した検査判定精度の向上と誤判定の低減、データドリブンな設備異常の予知・予兆技術の開発。 関連部門を巻き込んだ技術開発プロジェクトのマネジメント全般。 仕事内容: ・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)の自動化推進 ・物流運搬、移載、パレタイズの自動化開発 ・無人化および遠隔化に必要な生産技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による業務効率化 ・AI活用による検査判定精度向上、データドリブンな予知・予兆技術開発 ・技術開発に関わるプロジェクトマネジメント 【求人のお薦めポイント】 次世代工場で実用化される最先端の開発テーマに携わり、企画・構想力から計画立案、協働力、課題解決力まで、エンジニアとして市場価値の高い幅広いスキルを実践的に身につけることができます。 配属組織のキャリア入社比率は約20%で、自動車業界だけでなくFA機器メーカーや半導体業界出身者など、多様な知見を持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら活躍しています。 適宜、在宅勤務が可能な柔軟な働き方のもと、未来のモノづくりを自らの手で創り上げ、社会課題の解決にダイレクトに貢献できる非常に魅力的な環境です。 キーワード(仕事の魅力) 生産技術, スマートファクトリー, 工場DX, 無人化・自動化, FA・ロボティクス, AI・データ活用, メガサプライヤー, プロジェクトマネジメント, 社会課題解決, 柔軟な働き方
<MUST要件> ・工学系、または理学系(機械・電気電子・情報・物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル)。 <WANT要件> ・生産技術の経験(3年以上)。 ・製造現場等におけるDX活動推進の経験。 ・無人化、または自動化ラインの工程設計経験。 ・日常会話レベルの英語力。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。
700~1100万
【おすすめポイント】 ★常滑工場新設に伴う製造部長(工場長)の募集 ★土日祝休み・年休125日! ★IPOを目指す成長企業、売上昨対比150%超えの安定の環境 ★複数名決定実績があるため、詳細な面接対策が可能です ■募集背景:常滑工場新設に伴う募集 ■配属部署:常滑新工場 ■業務内容: 常滑新工場の製造部長(工場長)として、 製造部門全体の統括および経営方針に基づく 生産体制の最適化をお任せします。 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・プレカット製品の生産・供給体制の統括 ・製造工程の管理と品質保証の強化 ・コスト管理と生産性向上のための施策実行 ・顧客対応の最適化とサービス品質の向上 ・設備投資計画の策定と実行 ・部門スタッフの指導・育成と現場力の強化 〇働く環境: <フィリックスの魅力> 01)不動産会社なのに、土日祝休み・年休125日! 業界の「当たり前」を改革し、 【常識を超えていく】業界の最先端を行く働き方を実現 02)IPOを目指し、成長を続ける会社 売り上げは昨対比150%超え、従業員も増加し 新設部署も増え活躍出来るポジションがあります。
■経験 <必須スキル/経験> ・製造業における管理職経験 (工場長、製造部長、またはそれに準ずるポジション) ・生産管理・品質管理・コスト管理・予実管理・労務管理の実務経験 ・工場の統括経験(50名以上の工場でのご経験) <歓迎スキル/経験> ・プレカット/建材関連の知識・経験 ・ISO認証・品質保証体制の構築経験 ■学歴:高卒以上
■設立:2008年10月 ■資本金:3000万円 ■従業員数:150名(2026年3月時点) ■企業概要: 新築アパート建築・分譲事業、 不動産投資・収益物件の販売事業 設計・建築事業、賃貸管理事業、住宅設備事業、 IT事業、建設業者支援サービス
400~600万
下記3案件のいずれかをご担当いただきます。 【案件1】樹脂技術 ■内製樹脂部品の品質改善計画立案、及び実行フォロー ■年式変更に伴う型治具計画業務及びトライ業務 【案件2】設備計画 ■溶接ロボットの導入検討(設備/ロボット/治具の干渉確認、ガン検討、成立性検討など) ■不具合対応 ■設備導入に関わる手配や出荷業務 【案件3】組立技術 ■自動車組付ライン各設備の年式変更車対応 ■ランニング不具合対応検討 ■新車種コンポ搭載装置等検討 ■手配、設置、立上げ、効果確認までの一連業務支援
【いづれか必須】■生産技術に関する業務経験のある方 ■溶接設備導入業務経験のある方 ■組立ライン設備導入業務経験のある方 【歓迎】■CAD(CATIA、DELMIA等)での実務経験がある方 ■関係部門や取引先と調整業務が可能な方 ■工学系の基礎知識をお持ちの方 ★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。
設計開発業務に関する業務請負業、派遣業
400~950万
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
425~691万
<雇入れ直後> ・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 <担当業界> 自動車業界 ●想定プロジェクト ・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討 ・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化 ・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計 ・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ●身につくスキル <専門スキル> ・構造設計スキル ー PCUの筐体や内部構造の設計、部品配置、放熱設計などの検討・最適化 ・CADモデリング・力 ー 3D CAD(例:CATIA V5、NXなど)によるモデリング・図面化の実務スキル ・機械解析技術 ー 熱解析・応力解析(CAE)のスキル。熱対策や構造強度の妥当性検証 ・自動車規格・品質知識 ー 車載製品に求められる品質規格、EMC、振動・衝撃などの信頼性設計基準への理解 ・電動車コンポーネント知識 ー パワーエレクトロニクス(インバータ、DC・DC変換など)に関連する基礎知識 ・設計ドキュメント作成 ー 設計仕様書、解析報告書、設計変更書類の作成スキル <ポータブルスキル> ・課題抽出 ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ・プロジェクトマネジメント(部分的) ー 設計スケジュールの管理、レビュー対応、設計変更対応などのタスク遂行管理 ・継続的学習・技術探索力 ー EV開発技術のトレンドへの適応、新しい解析手法や設計ツールの習得 ・ファシリテーション・合意形成力 ー 設計部門、解析部門、製造部門とのすり合わせによる仕様決定 ・クリティカルシンキング ー 「なぜこの設計で問題が起きたか」「どうすればより軽量・高信頼になるか」の考察力 ●キャリアパス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用し、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 1.PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。 2.単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。 3.次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。 4.大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。 5.CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できます。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。 ●配属先 Mobility本部 第4事業部 ●変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・機械設計関連(設計・解析・図面作成・モデリング等)の実務経験が1年以上ある方 ・3D・CADの使用経験 ・力学に関わる履修やそれに準ずる知見がある方 ●歓迎 ・英語スキル ・自動車業界での実務経験 ・自動車や自動車部品に対する知見 ・他部署やメーカーとの調整経験のある方 ・自動車または移動体に関心がある方 ・能動的にコミュニケーションが取れる方 ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400