【神奈川_意匠設計_自動車をはじめとする製品のデザイン業務】
540~800万
SOLIZE PARTNERS株式会社
神奈川県大和市
540~800万
SOLIZE PARTNERS株式会社
神奈川県大和市
プロダクトデザイナー/UIデザイナー(機械/電気/電子製品専門職)
自動車や商用車をはじめとする工業製品の意匠設計業務をお任せいたします。クライアントのイメージするデザインを実現するため、デザイン部門と設計部門の双方を繋ぐ技術的な対応・提案を行っていただきます。 ■3Dデータ作成(クラスAサーフェス作成/デザインモデルデータ作成) ■企画・コンセプト立案、スタイリング提案 ■設計、解析、試作工程と連動したプロジェクト推進 ■案件例:自動車内外装の外観部分全般(Class-A) ■対応領域:自動車関連6割(四輪・建機・農機)、その他4割(玩具、スポーツ用品、美容)■使用ツール:CATIA(フリースタイル・シェイパー)、NX、Rhinoceros
【必須】■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 ■マネジメント経験 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電
専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
540万円~800万円 月給制 月給 304,000円~450,000円 月給¥304,000~ 基本給¥304,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 入社時に付与あり
その他(夏季・年末年始・GW有り)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】9:00~18:00 ■職務内容の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更の範囲:会社の定める場所(在宅勤務を行う場所を含む) ■昇給・昇格:年1回 ■手当:時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、通勤手当、出張手当、在宅勤務手当、住宅手当など ※社内規定により支給 ※想定年収には、月間20時間分の時間外勤務手当を含みます。
当面無
神奈川県大和市中央林間7-10-1 三機大和ビル1F
小田急電鉄小田急江ノ島線中央林間駅 徒歩12分
敷地内全面禁煙
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
有
【その他休暇】 リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇、産前/産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇、介護休業など 【福利厚生】 確定拠出年金制度、ベネフィットワン、定期健康診断、慶弔金制度、社員持株会、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、書籍購入補助、資格取得支援金、社内e-ラーニング、くるみんマーク取得企業(2019年~)、団体長期障害所得補償保険、など ■手当:休日・時間外勤務手当、深夜手当、休日出勤手当、通勤手当、出張手当、住宅手当など(社内規定による)
10名
2回
筆記試験:無 WEB面接可能
【暗黙知の形式知化】個別性が高くなりがちな知識を型化することで「金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮」「3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成」等まだ世の中にない価値をどう実現するか考え続ける技術者集団です
■事業ドメイン:デジタルものづくり SOLIZEは、ものづくりへのデジタル活用を促進するデジタルエンジニアリングおよびデジタルマニュファクチュアリングの2つに加え、人とモノと自然が調和する本質的に美しいものづくりの実現に向けたグリーントランスフォーメーションの計3つのドメインで事業活動を行っています。現状に立ち止まることなく、新しい技術や知恵を獲得しながら進化を継続し、これら3つのドメインを融合させることによりデジタルものづくりの革新を目指します。
〒102-0075 東京都千代田区三番町6番3号 三番町UFビル3F
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
SOLIZE Holdings株式会社 SOLIZE Ureka Technology株式会社 +81株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
800~1200万
グローバルに事業を展開する大手自動車Tier1サプライヤーにて、パッシブセーフティ(エアバッグ/シートベルト)エンジニアとして、完成車メーカー(OEM)向け製品の開発・設計・評価業務を担当していただきます。 日本OEM(JOEM)および海外OEM向けプロジェクトにおいて、車両開発初期段階から量産立ち上げまで関与し、社内外の関係部門と連携しながら、安全性能・品質・コスト・納期の最適化を図る重要なポジションです。 主な業務内容 エアバッグ、シートベルト等パッシブセーフティ製品の設計・開発・評価 OEM要求仕様の理解および技術提案、仕様調整 グローバル拠点(設計・開発・製造)との技術連携 品質問題・不具合発生時の原因解析および対策立案 量産立ち上げに向けた技術サポートおよび工程確認 技術資料・報告書の作成(日本語/英語)
自動車業界における製品開発または設計エンジニアとしての実務経験 エアバッグ、シートベルト、またはパッシブセーフティ関連製品への強い関心 OEMおよび社内関係者と円滑に業務を進められるコミュニケーション能力 日本語による業務遂行能力 歓迎要件 パッシブセーフティ(エアバッグ/シートベルト)製品の開発・設計経験 自動車Tier1サプライヤーまたはOEMでの就業経験 英語による技術的な読み書き・コミュニケーション能力
-
1100~1500万
自動車の未来を形作る、高性能な車載コンピューティングシステム(IVI・ADAS向け)に関わ るグローバルプロジェクトをリードしませんか? 日本の主要自動車メーカー(JOEM)様向け技術プロジェクトの責任者として、大規模な多国籍 チームを率い、最先端の技術を顧客に届ける重要な役割です。 [具体的には] ◆JOEM(日本の自動車メーカー)様向け主要アカウントの技術責任者 ◆顧客との強力なリレーションを構築・維持し、技術的な窓口として主要な交渉を行います。 ◆顧客のニーズや技術的課題を深く理解し、自社製品・開発チームへのフィードバックを通じ て、最適なソリューション提案や技術的方向性をリードします。 ◆技術的な観点からプロジェクト全体の成功に責任を持ちます。 ◆高性能車載コンピューティングシステムに関する技術プロジェクト管理 ◆高性能SoC(System-on-Chip)、組み込みソフトウェア(OS、ミドルウェア、ドライバ等)、 AI/ML、仮想化、セキュリティなど、担当領域の最先端技術プロジェクト全体を企画から開 発、量産まで統括的に管理します。 ◆プロジェクトの目標設定、実行計画策定、進捗管理、成果物定義、リスク管理、およびビジ ネスメリットの最大化に責任を持ちます。 ◆ビジネスケースに基づきプロジェクトを立ち上げ、戦略的な観点からプロジェクトを推進・ 監視します。 ◆大規模グローバルチームのリードと関係者間の連携強化 ◆世界中に分散する100名以上の多国籍なプロジェクトチームを技術的な観点からサポートし、 チームのパフォーマンスを最大化します。 ◆社内外の上位マネジメント、関連部署(エンジニアリング、セールス、プロダクト等)、お よびサプライヤーとの間に強固で効率的なパートナーシップを構築・維持します。 ◆グローバルなエンジニアリング連携を促進し、プロジェクト遂行を円滑に進めます。 ◆プロジェクト成果の長期的価値の追求 ◆開発したシステムが、顧客にとって、そして未来の自動車産業にとって、長期的な技術的優 位性やビジネス上の利益をもたらすことを確実にするための戦略的な視点を持ち、プロジェ クトを推進します。進化の早い車載技術領域において、継続的な価値提供を目指します。
■インターナショナルなプロジェクトメンバー(100名以上)が参加する、大規模なグロー バルプロジェクトにおいて、リーダーまたはマネージャーとしてプロジェクト全体を牽引 した実務経験(技術的なリード経験尚可)。 ■プロジェクトマネージャーまたは技術的なリードとして、JOEM(日本の自動車メーカー) との業務経験。顧客折衝、技術提案、要求仕様の取りまとめなどの経験。 ■**ソフトウェア集約型自動車システム開発に関する実践的な知識。**特に、IVIシステム、 ADAS/自動運転システム、あるいは関連する高性能コンピューティングプラットフォーム (SoC、組み込みOS、ミドルウェア等)の開発、アーキテクチャ、あるいはプロジェクト 管理経験。(※開発経験そのものが必須ではないが、技術的な深い理解に基づきチームや 顧客と議論できるレベルを想定) ■アジャイル開発手法や、多様な文化を持つインターナショナル開発チームと協力すること を好むオープンな性格。 ■顧客の成功に貢献すること、そして顧客に本質的な価値を提供することに強い熱意をお持 ちの方。 ■優れたコミュニケーション能力および交渉スキル。多様なバックグラウンドを持つメンバ ーや顧客との円滑な意思疎通を図り、合意形成をリードできる能力。 ■日本語:ビジネスレベル ■英語:流暢レベル(海外チームとの日常的なコミュニケーション、会議)
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供しています。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。 "
680~980万
[仕事内容] ・ボッシュのPowernet Guardian(PNG) は、車の電気系統を守る先進的な装置です。次世代PNGの技術プロジェクトマネージャーとして、グローバルチームを率いて技術的な課題解決をリードしていただきます。 ・主要顧客である国内自動車メーカーとの重要なインターフェース役として、円滑なコミュニケーションを推進します。 ・顧客のニーズに基づき、国内外のエンジニアリングチームと連携し、技術タスクを管理します。 ・プロジェクトの成功に向けて、時間、チーム、予算を効果的に管理します。 ・戦略的なコミュニケーションを展開し、顧客との良好な関係構築に努めます。 [募集背景] ・次世代PNGの開発プロジェクトが本格化するに伴い、体制強化が必要となりました。 ・このプロジェクトは、当社にとって非常に重要な位置づけであり、その成功に向けて、経験豊富なプロジェクトマネージャーを求めています。 ・現在、専任の担当者が不足しており、十分な工数を確保した上で技術的なリードをしてくれる、即戦力となる人材を必要としています。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・最先端のパワーネット技術に関する深い知識と経験を積むことができます。 ・国内自動車メーカー向けの次世代パワーネット開発プロジェクトの中核メンバーとして活躍できる、やりがいのあるポジションです。 ・グローバルチームをリードする貴重な経験を通じて、プロジェクトマネジメントスキルを向上させることができます。 [現在の課題・期待される役割] ・パワーネット開発プロジェクトを推進する上で、技術的な課題を解決に導くリーダーシップが必要です。 ・次世代パワーネット開発プロジェクトの技術リーダーとして、プロジェクトの成功に大きく貢献することが期待されます。 ・グローバルチームをまとめ、関係各部署との連携を円滑に進めるためのコミュニケーション能力が求められます。 [チーム構成] ・8名(40代~50代)の経験豊富なメンバーで構成されています。 [チームの雰囲気] ・自由闊達な雰囲気で、活発な意見交換が行われています。 ・高いモチベーションとチームワークを誇り、社内外から高い信頼を得ているチームです。 ・新しい技術や挑戦に意欲的なメンバーが集まっています。 [出張頻度] ・国内:週1回程度 ・海外:年2回程度 [リモートワーク] ・スマートワークを推奨しており、成果に応じて柔軟な働き方が可能です。 ・Work From Home(WFH)も積極的に活用いただけます。
[必須の経験・スキル] ・グローバルチームをリードしたプロジェクトマネジメント経験(QCDの管理、時間とタスク管理を含む) ・電気工学、もしくはそれに関連する技術分野に関する確かな知識と経験 ・ビジネスレベル以上の英語力(円滑なコミュニケーションがとれるレベル) ・顧客との良好な関係を構築できるコミュニケーション能力 ・PDCAサイクルを効果的に活用できる能力 [歓迎する経験・スキル] ・システムエンジニアリングまたはハードウェアエンジニアリングのスキル [求められる英語力] ・ビジネスレベル以上(会議やプレゼンテーション、日常的なコミュニケーションに支障がないレベル) [英語の使用頻度] ・毎日 [求める人物像] ・自ら課題を発見し、積極的に解決策を検討、実行できる方 ・チームワークを尊重し、周囲と協調性をもって仕事に取り組める方
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供しています。
500~1250万
・廃炉事業における高線量下作業を推進するためのロボット開発 ・技術内製化によりメーカー依存からの脱却を図る 【魅力点】 ・廃炉作業という未曽有の事業への挑戦に携われる ・未知の現場作業へのロボット開発での貢献ができる ・インフラ設備である電力事業への技術的課題への貢献
<必須要件> ロボット工学、機械工学 <歓迎要件・いずれかの知識> 電気電子工学、制御プログラミング技術、 センシング技術(カメラ、センサーなどのデータ処理) <歓迎要件・いずれかの経験> 産業用ロボット製作経験、システムインテグレータ経験
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400~700万
【自動車用シートのデザイン開発】 ・自動車用シートのデザイン調査 ・自動車用シートのデザイン(スケッチ・3D作成) ・試作・評価 ・自動車用シートの商品企画
・普通自動車運転免許 ・工業デザインの知識(大学・専門学校・業務経験) ・周囲のメンバーと協力して業務を推進できる方 ・デザインの経験 ・デザインツールを使った経験(エイリアス※CADは使用しない) ・自動車関係の業務経験(デザイン・レイアウト)
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470~700万
【職務概要】 同社のパチスロ機における「見た目」をトータルに担当するポジションです。ロゴやリール・パネルなど印刷物のグラフィックデザインから、筐体の形状デザイン・意匠データ作成まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 (1)パチスロ機印刷物作業務 ・ロゴデザイン ・リールやパネルなどの印刷物デザイン ・入稿データの作成 ・印刷品質管理 (2)パチスロ機筐体に関わるデザイン業務 ・形状デザイン ・意匠データ作成 【おすすめポイント】 これまで培ったノウハウを活かし、世界中のユーザーに「面白い」「楽しい」を届けるプロダクトを、企画段階からチームで意見を出し合いながら形にしていく環境です。 Illustrator/Photoshop/Rhinoceros 3Dを使い、自身のアイデアを世に出せるやりがいある仕事です。
【必須】 (1)パチスロ機印刷物作成業務 ・パチスロ制作における印刷物デザイン実務経験がある方 ・Adobe Illustrator、Adobe Photoshopでの制作経験 (2)パチスロ機筐体に関わるデザイン業務 ・Rhinoceros 3Dでの制作経験 ・印刷物のデザイン経験
■遊技機の制作、製造、販売
300~540万
【職務概要】 イギリスのオートバイメーカー「トライアンフ」の正規ディーラー店舗にて、納車整備やアフターメンテナンスを担当し、お客様のバイクライフを技術面からサポートします。 ※適性によりサービスフロント業務も担当 【職務詳細】 ・車検点検、整備などのピット作業 ・納車前点検、整備 ・カスタムパーツの取付 ・エンジン下ろし、重整備 ・ワランティ、リコール作業 ・整備伝票の発行 ・オイル、タイヤ交換、テスター診断、定期、法定点検 ・陸運局への検査持込 【入社後の流れ・魅力】 所定の勤務時間内に業務を完結させる方針を重視しており、残業は基本的にありません。朝の掃除や勤務後の片付けも勤務時間内に行うため、プライベートを大切にしながら、世界的な有名ブランドの車両に深く関わることができます。
【必須】 ・普通自動車運転免許 ・2級自動車整備士以上の資格 ・自動車整備の実務経験 【尚可】 ・1級自動車整備士資格 ・オートバイメーカーのディーラーでの勤務経験 ・バイク専門の修理、整備工場でのメカニック経験 ・バイク用品店、カスタムショップでの勤務経験
■開発事業■正規輸入車ディーラー事業■中古車事業
370~520万
【職務概要】 高級外国車ディーラー「BUBU横浜」にて、アメリカ輸入車を中心とした自動車の整備・メンテナンス業務全般を担当します。 ※適性によりサービスフロント業務も担当 【職務詳細】 ・車検点検、整備などのピット作業 ・納車前点検、整備 ・各種整備、修理(オイル・タイヤ交換、テスター診断、定期・法定点検など) ・陸運局への検査持ち込み(週に数回) ・アメリカ輸入車(チャレンジャー、カマロ、マスタング、ダッジ、シボレー、フォード等)のアフターメンテナンス 【仕事の魅力】 ・「基本、残業なし」を方針としており、所定時間内に業務を完結させる体制が整っています。 ・多種多様なメーカーのアメリカ車に携わることができ、専門性の高い技術を習得可能です。 ・朝の掃除や勤務後の片付けによるサービス残業もなく、プライベートを大切にできる環境です。
【必須】 ・普通自動車運転免許 ・2級自動車整備士以上の資格 ・自動車整備の実務経験 【尚可】 ・1級自動車整備士資格
■開発事業■正規輸入車ディーラー事業■中古車事業
400~800万
【職務概要】 同社の修理・整備・車検・板金事業において、輸入車や希少車・名車の整備全般業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・販売ユニットの販売車両における納車整備およびアフターケア ・一般顧客から依頼された整備、車検対応 ・トラブルシューティング(故障診断) ・一般整備、車検整備、法定点検整備 ・車両の仕上げ(納車前の洗車など) 【仕事の魅力】 ・輸入希少車や名車など、様々な年式の車両に触れることができ、技術的な知見が広がります。 ・ディーラーでは経験する機会が少ないカスタム車の修理にも携われます。 ・ボッシュ・カー・サービス(BCS)認定工場として、充実した研修制度を通じてカーメンテナンスのプロフェッショナルを目指せる環境です。 ・故障箇所を単に交換するだけでなく、不具合が起きている箇所をピンポイントで修理する「こだわりの技術」を追求できます。
【必須】 ・普通自動車免許一種(MT) 【歓迎】 ・自動車整備の実務経験(年数・商材不問) ・自動車整備士資格をお持ちの方 【今後の展望】 同社はカーテックを活用した「自動車再生メーカー」として国内No.1を目指しています。買取からパーツ供給、修理、販売までを自社で完結させるユニークなビジネスモデルで、サスティナブルな社会貢献を実現しています。
■自動車買取事業■自動車販売事業■修理、整備、車検、板金事業■IT、メディア事業■パーツ販売、ECサイト事業■コンバートEV事業■整備ネットワーク、FC事業
500~800万
【職務概要】 輸入車・旧車の整備工場にて、サービスフロント業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■現場管理 ■見積り作成 ■接客応対 ■電話メール対応 ■お客様情報入出力 ■書類作成 【魅力】 ◎年式やメーカーなど、多種多様な車種を経験できる ◎旧車や輸入車にも触れることができる ◎会社の成長と自分をリンクさせられる ◎ベンチャーから大企業になるまでを経験できる ◎多種多様な車の知識を、身につけることができる ◎マネジメント能力を、身につけることができる
【必須】 ■整備士、もしくは整備フロント経験 ■普通自動車第一種運転免許(MT) 【尚可】 ■三級整備士資格以上保持者
■自動車買取事業■自動車販売事業■修理、整備、車検、板金事業■IT、メディア事業■パーツ販売、ECサイト事業■コンバートEV事業■整備ネットワーク、FC事業