【神戸/設備管理】港島トンネルに関する設備管理※マイカー通勤可能
260~300万
株式会社NEO DAISEI
兵庫県神戸市中央区
260~300万
株式会社NEO DAISEI
兵庫県神戸市中央区
土木設備メンテナンス
兵庫に7拠点を展開し、交通誘導警備・施設警備・道路規制設置など幅広い分野で数多くの実績を誇り、クライアントからの信頼を獲得する当社。業界での知名度も高く、案件数も右肩上がりの状況の中、三宮とポート アイランドを結ぶ「港島トンネル」の管理センターでの募集を行います。設備が安全に動けばこそ、万が一の道路やトンネルの事故に対応できるもの。社会貢献性の高い仕事で地域貢献が可能です。【具体的には】■トンネルや建物の設備運転監視、保守点検、補修、整備、緊急対応■作業日報、点検報告書、機器異常報告書などの作成■現場調査、工事の立ち合い業務※工事修理は、専門業者に依頼するため、点検や監視が中心業務
★ベテラン歓迎★【いずれも必須】■普通自動車第一種運転免許をお持ちの方■工業高校電気科卒以上または、同等以上の専門知識をお持ちの方 【歓迎】高圧ガス製造保安責任者、危険物取扱者、消防設備士の資格をお持ちの方、電気工事士の資格をお持ちの方、設備管理の実務経験をお持ちの方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
契約社員(期間の定め: 有)
12ヶ月~12ヶ月 更新:有
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
260万円~300万円 月給制 月給 220,000円~250,000円 月給¥220,000~¥250,000 基本給¥220,000~¥250,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
1ヶ月単位の変形労働時間制 月間総労働時間160時間
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間110日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 平均有給消化日数:12.1日(2024年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【勤務時間】 1ヶ月単位の変形労働時間制:月平均160時間 1.8:30~17:00(休憩1時間) 2.16:30~9:00(休憩2時間) 1か月ごとのシフト制となります。
15名 作業は5~6名ほどのチームを組んで進めます。 ※建物の改変を伴う業務は含まない※業務の変更範囲:当社業務全般
無
兵庫県神戸市中央区港島4-1-1
神戸新交通ポートアイランド線みなとじま駅 徒歩1分 JR東海道本線三ノ宮駅 阪神電鉄阪神電鉄本線神戸三宮駅
屋内全面禁煙
※変更の範囲:会社の定める勤務地 ※車通勤可
無
有
■慶弔休暇 ■産前産後休暇・育児休業・介護休業 【有期労働契約】 ■期間の定め:有 更新:有 ■通算契約期間:上限なし ■雇用形態について:契約期間満了時の勤務態度、心身の健康状態、契約満了時の技量、会社の経営状況などにより判断し、契約の更新可。双方の合意をもって契約更新させていただきます。 【選考について】 書類選考⇒対面面接(1回)
3名
1回
筆記試験:無
■「安全で快適な交通環境の創造」をモットーに人々が笑顔で暮らせる社会基盤作りのサポートをしています。 ■総合維持管理業として、官公庁を始め、外郭団体、民間企業にご愛顧されております。
【経営理念】 株式会社NEO DAISEIは「安全で快適な交通環境の創造」をモットーに人々が笑顔で暮らせる社会基盤作りのサポートをします。 【品質方針】 「道」は地域の人々・文化・産業と密着し共に発展を遂げています。当社は、「道に学び 道を知る」企業として、以下を宣言します。 1)顧客の要求事項及び適用される法令、基準、規格の全てを満たします。 2)安全で信頼される仕事を通じ、社会に貢献します。 3)時代に応じた品質目標を設定し、継続的な見直し、改善を図ります。 【主要取引先】 国土交通省/NEXCO西日本/本州四国連絡高速道路株式会社/兵庫県/神戸市/各市町村/大手建設業者
〒650-0023 兵庫県神戸市中央区栄町通2-4-14
高速道路・有料道路・一般国道等の道路メンテナンス業務(交通事故復旧工事・道路清掃・舗装補修・雪氷対策・各種小補修・SA管理等) 高速道路・自動車専用道路交通管理業務
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~1000万
<業務内容> 太陽光発電所の保全業務を担当していただきます。 将来的には自社のメガソーラーの選任担当をしていただく想定です。 ■業務詳細 ・太陽光発電所の巡回・点検 ・太陽光発電所施設内の除草業務 ・報告書作成等事務作業
<応募資格> ■必須要件 ・第2種電気主任技術者の免状を有していること ・普通自動車免許証(ペーパー不可) ■歓迎要件 ・太陽光のメンテナンス経験
-
484~969万
西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を展開し、時代の変化に対応し、新たな価値の創造にグループ一体で取り組んでいます。そんな当社にて、保線・保守土木分野の総合職を募集。※26年3月入社迄 【入社後の職務】■保線:鉄道の線路設備(レール・まくらぎ・道床等)の保守・改良工事の管理、列車が安全・快適に走行できる線路設備の提供 ■保守土木:鉄道の土木構造物(橋りょう・高架橋、トンネル、土工等設備等)の保守・改良工事の管理、自然災害対策、部外関連工事の管理 【キャリア】まずは実務部門を経験した上で、専門分野における企画・計画業務、実務部門のマネジメント等で技術で幅広くキャリア形成が可能。
【必須】土木学科を卒業された方 ※土木分野で専門性を高め、総合職として企画・計画業務やマネジメントといった分野に挑戦していきたい方(転勤は発生する職種です) 【当社詳細】沿線地域を中心に地場産業の活性化や地域資源の磨き上げを通じ、住みたくなるまちづくり・一人ひとりに便利な暮らしづくりを推進。直近は既存事業である鉄道やまちづくりに、デジタル技術を掛け合わせて、リアル×デジタルによる新たな価値創出を目指しております。 【働き方】完全週休2日制/平均残業時間18時間(全社平均)/テレワーク可能 等働き方の改善も可能 ※働き方は配属先の運用により変動有
モビリティ業/流通業/不動産業/旅行・地域ソリューション業/その他 【従業員数】24,580人(単体)、45,450人(連結)
990~1120万
<採用背景> 加古川製鉄所は、50年以上国内外の産業を支える一貫製鉄所として稼働しており、 現在、老朽化した土木建築構造物の更新を急ピッチで計画・実施中です。 また、鉄鋼業界全体としては環境配慮、特にCO2削減に向けた取り組みが重要視されておりその実現のために電炉建設をはじめ大規模な設備投資の検討を2024年度から本格化します。 上記の老朽化更新及び設備投資に伴い、業務量の大幅増加が見込まれる中、これらを遂行する要員が不足しており、土木建築技術者を増員します。 <配属組織> 部長+2グループ体制 ・建設技術室 (加古川製鉄所、高砂製作所における土木建築工事を計画・実行) ・直属 (加古川製鉄所、高砂製作所以外の全ての事業所の土木建築工事を計画・実行・支援) <配属予定部署のミッション、目指す姿> ■建設技術室、直属 ・神戸製鋼及びグループ会社の国内外の事業所において、発注者の立場として設備投資に伴う土木建築工事や、既存土木建築構造物の設備維持管理に関わること ・安全や防災、コンプライアンス(法令順守等)の観点での各事業所の課題に対し、ソリューション(支援)を担うこと <配属予定グループの現在の体制と役割分担> 建設技術室 ・室長 1名 ・管理職 2名(土木1名、建築1名) ・スタッフ 7名(土木3名、建築4名) ・基幹職 2名 <配属予定グループのミッション、目指す姿> 加古川製鉄所に常駐し、製鉄所の一員として製鉄所の収益向上及び安定操業に貢献するため、以下に取り組んでいただきます。 ・事業所の操業形態・設備を理解し、設備投資に伴う土建工事において、最適計画・仕様の設定を行うこと ・土建工事を安全・品質を確保した上で、より安く、より早く実行すること。 ・所内に数多くある土木建築構造物の調査診断を行い劣化状況を把握し、維持管理計画を立案・実施すること。 ・事務所、寮等の厚生施設の新設・維持管理計画を立案、実施すること。 <業務内容> 想定ポジション:案件の担当者として、設備投資計画や土木建築構造物の老朽化更新を行います。 入社直後の業務 ・小規模工事を多く担当し、多くの操業部署と接触を持つことで、製鉄所の操業形態の理解を深めること。 ・上職とともにゼネコン(請負会社)との打合せに参加し、建設技術部員としての責務・裁量を理解すること。 1年後のイメージ ・主担当として、中~大規模の案件を担当します。 <キャリアパス> 以下の3つのキャリアパスのいづれかが想定されます。 ・引き続き加古川製鉄所に常駐し、より大規模、高難度の案件に取組む。また、土木または建築グループのリーダーとして、部下の指導及び室の運営に関わる。 ・本社)直属Grに異動し、神戸製鋼及びグループ会社の国内外の事業所の案件を担当する。各事業所に常駐するのではなく、本社を拠点に出張ベースで担当する。 ・本社)建材企画Grに異動し、土木建築向けの商品・サービスを開発・企画する。 <魅力・やりがい> ・発注者の立場から、設備投資の計画・設計・工事管理の全工程に関わることが可能であり、自身の意見や工夫がダイレクトに反映されます。 ・少数精鋭のため多くの案件を担当でき、上司との距離も近く、スキルアップの機会が豊富です。 ・入社年次が浅くとも、能力とやる気次第で重要な案件を担当することができ、大きな裁量が与えられます。 ・異動先は、神戸本社(神戸市)、加古川製鉄所(加古川市)のみです。 ・設備投資のおいて、予算策定・計画・設計から、現場での工事管理まで全ての業務に関わること、また、対象案件も工場、機械基礎、港湾施設、道路、排水溝と幅広い土木建築構造物を対象とするため、技術者としての幅が広がります。 ・社内外の多種多様な関係者と業務を行い、また与えられる裁量が大きいので、成長する機会も多くやりがいも大きくなります。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
<必須の経験・スキル> ■土木建築に関する高専・大学レベルの基礎知識 ■土木建築技術者としての実務経験 <あると好ましい経験・スキル> ■土木建築分野において、工事計画(設計、積算、施工計画)の業務経験
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362~435万
【メンテナンス業務】 中古コンテナの整備・修理 コンテナ用冷凍機点検・整備・修理 コンテナ納品及び設置、出張修理 その他付随する事務業務(報告書・見積書作成など ※既存フォーマットに入力) ※お客様からのご依頼に合わせて出張修理あり (2名体制で対応 頻度:5~6回/月 現地まで車で向かいます。対応エリア:四国エリア、関東エリア)
現場作業の実務経験、PC基本操作(Excel・Word)
事業内容:中古海上コンテナの販売・リースおよび改造・再生・現地据え付け、 タンクコンテナの洗浄・保管・修理・ 改造および国内外のレギュレーションにもとづく各種検査の実施 設立:2006年4月 資本金:2,500万円(商船港運(株)100%) 本社:兵庫県神戸市(事業所:2か所)
242万~
【農業機械整備士】 ・農業機械(刈払機、耕運機、トラクター、田植機、コンバイン)の整備・修理・販売 ・農業に関する農家さんへの指導、農家さんからの相談業務 *2トントラックなどで農機を運ぶことがあります。 【職場環境】事業所人数:6名/部署人数:男性3名/同業務者:男性3名 *50代活躍中! 【募集背景】欠員補充(退職予定) 【引継ぎ】有 ベテラン社員より教育致します。 【入社後の流れ・教育研修】OJT
整備士経験もしくは機械科・工学科をご卒業の方
事業内容:金融、共済、指導、経済の総合事業 設立:平成13(2001)年4月 出資金:129億2,568万円 本店:兵庫県姫路市 職員数:1,188人(契約職員含む)
315万~
エンジニアとして、要件定義から設計・開発・テストまでの一連の工程を担当していただきます。
IT基礎知識をお持ちで、コミュニケーション能力と論理的思考力を備えた方。
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