【北名古屋/生産技術】次期課長候補/年休121日/年収600万~/送迎バス食事補助有
600~800万
大橋鉄工株式会社
愛知県北名古屋市
600~800万
大橋鉄工株式会社
愛知県北名古屋市
自動車/輸送機器生産技術
トヨタ自動車及びトヨタグループ企業に向けて、自動車部品や産業機械部品の開発、設計、製造、販売を行う弊社にて、生産技術職をお任せします。★マネジメント業務にも携わっていただきます。 【生産技術業務】自動車部品の生産に必要な設備の手配と準備 (工法開発・設備仕様作成・設備調達・インフラ整備・良品条件設定・工程内不良低減・合理化改善) 【マネジメント業務】年度活動計画及び進捗・結果フォローと指導・支援/業務計画と業務分担 【業務の変更の範囲】すべての業務への配置転換の可能性あり
【必須(目安3年以上)】◎生産技術業務のご経験 ◎マネジメント業務のご経験(5~10名程度のマネジメント経験ある方、歓迎!) ★経験を活かし、ワークライフバランスを整えながら活躍できます★ 【必要なPCスキル】 ◎パソコン(Excel、Word、PowerPointなど)ができる方 【主な得意先】 トヨタ自動車(株)/(株)アイシン/(株)デンソー/トヨタ車体(株)/ダイハツ工業(株)/日野自動車工業(株)/(株)豊田自動織機 他25社
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~800万円 月給制 月給 335,000円~440,000円 月給¥335,000~¥440,000 基本給¥300,000~¥400,000 諸手当¥35,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績6.0ヶ月分)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
08:30~17:15
無 コアタイム 無
無
無
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数21日
その他(大型連休3回あり(春期/夏期/冬期))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ■役職手当 【昇給】 ■年1回(4月) 【休暇】 ■慶弔休暇
6名(30~40代を中心に在籍中)…全員で協力しながら業務に取り組むことができる環境です。
無
愛知県北名古屋市徳重北出52番地2
名古屋鉄道名鉄犬山線徳重・名古屋芸大駅 徒歩20分 名古屋鉄道名鉄犬山線岩倉駅
屋内全面禁煙
マイカー通勤可 ※無料駐車場あり
※岩倉駅より当社内にて朝1回、夕方2回送迎者運行有 【変更の範囲】全国の当社拠点
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
退職年金制度/慶弔見舞金制度/定年制あり60歳 再雇用制度あり上限68歳
【制度補足】在宅勤務・リモートワーク:事務職のみ可能 【福利厚生】■定期健康診断(年1回) ■45歳以上正社員人間ドック受診費用補助 ■インフルエンザ予防接種費用補助 ■社員食堂完備(1食205円) ■食事補助 ■ロッカー・下駄箱・制服貸与 ■会社までの送迎バスあり(【会社~岩倉駅間】を送迎します) 【その他手当】退職金、結婚お祝い金、出産お祝い金、健康増進手当 【選考内容補足】 書類選考→適性検査→一次面接→二次面接 ※面接は対面での実施となります。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査)
丸棒とパイプ製品の専門加工メーカー。トヨタ自動車の創業期である昭和12年から取引を開始。 生産技術力を高め続けることで、今ではは生産設備の内製、金型・治具の設計、製作を行っております!
■弊社は1917年創業時より、“世のため人のためになるモノづくり”で社会に貢献し、その喜びと誇りを皆で分ち合うことができる企業を目指しモノづくりに取り組んできました。1937年自社開発したタイヤ空気入れの納入を機にトヨタ自動車をはじめ多くの取引先様を経由し弊社の経営理念を具現化し続けてきました。現在はトヨタ自動車の“夢のクルマづくり”に貢献できる条鋼・パイプ材加工の得意なオンリーワン企業になることを経営ビジョンとして掲げ高品質・低コストのモノづくりに取り組んでおります。私達がつくる部品は決して目立つものではありませが、1台のクルマを完成させるためにはそのすべてがかかせない部品であることに責任と誇りを持ち、更には夢への挑戦が“世のために人のためになること”社員一人ひとりが自身のやりがいとして感じることができるモノづくりを目指していきたいと思います。
〒481-8539 愛知県北名古屋市徳重北出52-2
【販売先】トヨタ自動車、アイシン、デンソー等 【売上構成】トランスミッション43%、ボデー・内臓部品38%、エンジン部品17%
(子会社)大橋鉄工ベトナム有限会社 (関連会社)大橋鉄工秋田株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 8,515百万円 | 225百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 9,469百万円 | 413百万円 |
| 今期予測 | 2025年03月 | 10,682百万円 | 650百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~700万
【職務内容】 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、あなたのこれまでの経験や希望に合わせて決定します。 <具体的には> ・新規量産ラインの立ち上げ・工程設計(IE、タクト・レイアウト設計) ・FA機器・PLC制御設備・ロボット等の選定・導入・立ち上げ ・製造装置の仕様策定、外注設計管理、社内外との技術折衝 ・品質・コスト・納期(QCD)最適化に向けた生産プロセス改善 ・異常発生時のトラブルシューティングおよび恒久対策の立案 ・IoT・データ分析によるスマートファクトリー推進業務 ・生産治具の設計 【当社の魅力】 ・2018年1月で30周年を迎えた同社は創業以来無借金経営を維持しています。また自己資本比率約80%と安定感抜群です。(優良企業平均53%) ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたい スキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、 人生相談などもできる環境があります。
【経験】 工程設計、工程整備、治具設計、PLC制御のご経験 【ツール】 AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Excel VBA、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト、オムロン)
(1)エンジニアリング事業部 (2)メディア事業部 (3)アウトソーシング事業部
400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフトの溶接工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■アークロボット溶接設備および搬送設備の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】アークロボット溶接設備の仕様検討やレイアウト設計など、上流工程から携わることができるため、溶接分野における生産技術の専門性を高められる環境です。設備導入から工程改善まで一貫して経験でき、自身の技術力向上を実感できます。年間休日120日以上・土日休みで働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフト部品のプレス工程における生産技術業務として、設備更新および工程改善を担当いただきます。 ■既存設備の現状把握・分析 ■新規プレス機の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】プレス設備の仕様検討やレイアウト設計、設備更新に伴う現状分析など上流工程から携わることができ、生産技術としての専門性を高められる環境です。新規設備導入や工程改善を通じて、生産性向上に直接貢献できるやりがいがあります。年間休日120日以上・土日休みと働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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650~1070万
世界トップクラスの売上規模を誇るメガサプライヤーにて、次世代工場として竣工を目指す新工場をはじめとする、製造工場の無人化・遠隔制御化・デジタル技術開発を牽引する生産技術エンジニアを募集します。 労働人口の減少や気候変動といった社会課題に対し、人に依存せず環境に配慮した「24時間無人稼働」のモノづくりを実現する非常にスケールの大きなミッションです。 前例のない工法開発やデジタル技術の実装を通じ、未来の製造業のあり方を根底から変革していくコアメンバーとしての活躍を期待しています。 製品、背景、先端情報: 日本の労働人口減少が進む中、製品をグローバルに安定供給し続けるためには、従来の労働集約型の製造ラインから脱却し、高度に自動化・デジタル化された生産体制への移行が不可欠です。 同社では、新設する工場を次世代スマートファクトリーのモデルケースと位置づけ、AIを活用した検査判定やデータドリブンな予知・予兆技術、物流の完全自動化など、最先端のFA(ファクトリーオートメーション)およびDX技術の導入に全社を挙げて挑戦しています。 事業グループ全体に貢献する製造技術の先行開発を担う専門組織にて、製品と工場の製造技術の企画・開発・展開を推進します。 ポジション詳細: 製造技術の先行開発により付加価値向上をミッションとする室組織(総勢25名強)に所属し、工場無人化・遠隔制御化に向けた技術開発プロジェクトを牽引していただきます。 材料補給や段取りといった工程内付帯作業の自動化、および物流運搬・移載・パレタイズの自動化開発。 各種シミュレータの開発・活用による、生産準備や管理間接業務の大幅な低減。 AIを活用した検査判定精度の向上と誤判定の低減、データドリブンな設備異常の予知・予兆技術の開発。 関連部門を巻き込んだ技術開発プロジェクトのマネジメント全般。 仕事内容: ・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)の自動化推進 ・物流運搬、移載、パレタイズの自動化開発 ・無人化および遠隔化に必要な生産技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による業務効率化 ・AI活用による検査判定精度向上、データドリブンな予知・予兆技術開発 ・技術開発に関わるプロジェクトマネジメント 【求人のお薦めポイント】 次世代工場で実用化される最先端の開発テーマに携わり、企画・構想力から計画立案、協働力、課題解決力まで、エンジニアとして市場価値の高い幅広いスキルを実践的に身につけることができます。 配属組織のキャリア入社比率は約20%で、自動車業界だけでなくFA機器メーカーや半導体業界出身者など、多様な知見を持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら活躍しています。 適宜、在宅勤務が可能な柔軟な働き方のもと、未来のモノづくりを自らの手で創り上げ、社会課題の解決にダイレクトに貢献できる非常に魅力的な環境です。 キーワード(仕事の魅力) 生産技術, スマートファクトリー, 工場DX, 無人化・自動化, FA・ロボティクス, AI・データ活用, メガサプライヤー, プロジェクトマネジメント, 社会課題解決, 柔軟な働き方
<MUST要件> ・工学系、または理学系(機械・電気電子・情報・物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル)。 <WANT要件> ・生産技術の経験(3年以上)。 ・製造現場等におけるDX活動推進の経験。 ・無人化、または自動化ラインの工程設計経験。 ・日常会話レベルの英語力。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。
490~690万
■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術:(1)新規金型の現場への引き渡し(トライのプレス)(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術:(1)溶接ロボットの引き渡し(トライ実施)・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。
【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。
■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB 他
400~600万
下記3案件のいずれかをご担当いただきます。 【案件1】樹脂技術 ■内製樹脂部品の品質改善計画立案、及び実行フォロー ■年式変更に伴う型治具計画業務及びトライ業務 【案件2】設備計画 ■溶接ロボットの導入検討(設備/ロボット/治具の干渉確認、ガン検討、成立性検討など) ■不具合対応 ■設備導入に関わる手配や出荷業務 【案件3】組立技術 ■自動車組付ライン各設備の年式変更車対応 ■ランニング不具合対応検討 ■新車種コンポ搭載装置等検討 ■手配、設置、立上げ、効果確認までの一連業務支援
【いづれか必須】■生産技術に関する業務経験のある方 ■溶接設備導入業務経験のある方 ■組立ライン設備導入業務経験のある方 【歓迎】■CAD(CATIA、DELMIA等)での実務経験がある方 ■関係部門や取引先と調整業務が可能な方 ■工学系の基礎知識をお持ちの方 ★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。
設計開発業務に関する業務請負業、派遣業
400~950万
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
425~691万
<雇入れ直後> ・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 <担当業界> 自動車業界 ●想定プロジェクト ・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討 ・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化 ・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計 ・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ●身につくスキル <専門スキル> ・構造設計スキル ー PCUの筐体や内部構造の設計、部品配置、放熱設計などの検討・最適化 ・CADモデリング・力 ー 3D CAD(例:CATIA V5、NXなど)によるモデリング・図面化の実務スキル ・機械解析技術 ー 熱解析・応力解析(CAE)のスキル。熱対策や構造強度の妥当性検証 ・自動車規格・品質知識 ー 車載製品に求められる品質規格、EMC、振動・衝撃などの信頼性設計基準への理解 ・電動車コンポーネント知識 ー パワーエレクトロニクス(インバータ、DC・DC変換など)に関連する基礎知識 ・設計ドキュメント作成 ー 設計仕様書、解析報告書、設計変更書類の作成スキル <ポータブルスキル> ・課題抽出 ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ・プロジェクトマネジメント(部分的) ー 設計スケジュールの管理、レビュー対応、設計変更対応などのタスク遂行管理 ・継続的学習・技術探索力 ー EV開発技術のトレンドへの適応、新しい解析手法や設計ツールの習得 ・ファシリテーション・合意形成力 ー 設計部門、解析部門、製造部門とのすり合わせによる仕様決定 ・クリティカルシンキング ー 「なぜこの設計で問題が起きたか」「どうすればより軽量・高信頼になるか」の考察力 ●キャリアパス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用し、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 1.PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。 2.単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。 3.次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。 4.大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。 5.CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できます。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。 ●配属先 Mobility本部 第4事業部 ●変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・機械設計関連(設計・解析・図面作成・モデリング等)の実務経験が1年以上ある方 ・3D・CADの使用経験 ・力学に関わる履修やそれに準ずる知見がある方 ●歓迎 ・英語スキル ・自動車業界での実務経験 ・自動車や自動車部品に対する知見 ・他部署やメーカーとの調整経験のある方 ・自動車または移動体に関心がある方 ・能動的にコミュニケーションが取れる方 ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400
604~811万
<雇入れ直後> [1]大手重機械工業メーカーにて、次期航空機国際共同開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援 ・システム設計、基本設計、詳細設計:機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 [2]上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ●想定されるプロジェクト ・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト ・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト ・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理 ・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)プロジェクト ・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など ●身につくスキル <専門スキル> ・情報セキュリティ知識 ー NIST/情報セキュリティマネジメント ・継続的学習・技術探索力 ー 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得 ・課題抽出 ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 <ポータブルスキル> ・プロジェクトマネジメント ー スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整 ・ファシリテーション・調整力 ー 官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援 ●募集背景 近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。こうした状況の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。 これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・国家プロジェクト参画による社会貢献 日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。 ・最先端技術への挑戦 プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。 ・成長産業での経験 航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。 ●配属先 Mobility本部 Aerospace & Defense事業部 ●業務の変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・プロジェクト管理の実務経験がある方 ・機械設計 or 回路設計 or 制御ソフトウェアの実務経験5年以上 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている方 ●歓迎 ・プロジェクト管理の実務経験がある方 ・モデルベースシステムズエンジニアリング経験 ・企業内における情報セキュリティマネジメントの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・プロジェクトリードの経験 ・ビジネスレベルでの英語能力 ・海外出張(1週間~3か月)/海外赴任(2~5年)が可能な方 ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400
425~691万
防衛省関連の大型・長期プロジェクトで、機体構造や推進装置の設計開発を担当。 将来はマネジメントやエキスパートへの道も。柔軟な働き方の中で、確かなキャリアを築けます! <雇入れ直後> 大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ●想定されるプロジェクト ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など ・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験) ・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討 ・ロケットモータの開発設計・評価 ・ミサイルの地上装置野設計 など ●身につくスキル <専門スキル> ・飛昇体設計技術 ー機体構造、装備、推進装置設計 ・航空機設計技術 ー機体構造、装備、アビオニクス設計/フライトシステム・ミッションシステム設計 ・安全性解析・耐空性認証 ーモデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用/デジタルエンジニアリング/QCD(品質・コスト・納期)最適化 <ポータブルスキル> ・プロジェクトマネジメント ースケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整 ・ファシリテーション・調整力 ー官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援 ・継続的学習・技術探索力 ー技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得 ・課題抽出 ー解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ●キャリアパス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。 ・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。 ・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。 ●配属先 Mobility本部 Aerospace & Defense事業部 ●業務の変更の範囲 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
●必須 ・機械設計の実務経験 ・3D-CADの使用経験 ・4力を理解している ●歓迎 ・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験 ・工学知識 ・飛行力学の知識 ・航空宇宙防衛業界での業務経験 ・英語ビジネスレベル ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400