【三菱自動車×~1250万円×岡崎】(課長級) EV/PHEV用電池セルの先行開発
950~1250万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市
950~1250万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車/輸送機器品質保証
【業務】電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人材育成をご担当いただきます。 【詳細】 ■バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ■電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ■サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ■次期搭載バッテリーを量産部門に提案(デザインレビュー実行) 【魅力】 ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を実感できる業務です。 【部のVision&Mission】 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 【部の概要】 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 【部署の役割】 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート 【採用背景】 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景に、PHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献していきます。電動化において電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人材育成ができる方を募集します。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ■メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 ※選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
950万円〜1,250万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
121日
週休2日制(土日) ゴールデンウィーク
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県岡崎市
愛知県岡崎市
1名
〜1回
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
最終更新日:
400~600万
BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【業務内容】 設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整などの試作~量産をお任せ。アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。
【必須】自動車部品に関する知識をお持ちの方 【歓迎】電池関連製品の知識をお持ちの方、自動車部品の開発経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
500~600万
当社のISO事務局 専任担当者として、IATF16949/ISO9001 に基づき、以下の業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ・マネジメントシステム全体の運⽤管理および改善設計 ・内部監査の年間計画⽴案、実施、是正処置フォロー ・外部審査(第三者認証審査・顧客監査)における窓口対応 ・不適合・是正処置・再発防止の仕組み構築および定着支援 ・社内規程・要領書・帳票類の整備、改訂 ・各部門(⽣産技術・製造・品質保証 等)との調整・合意形成 ・品質問題発⽣時の是正処置プロセスへの参画(規格観点) ■配属部署 ISO事務局(部⻑+担当者の少人数体制) ※部門横断での調整・整理を担う中核ポジションです。 ■⼊社後について ・IATF16949/ISO9001に関する実務経験は前提としますが、当社固有のルールや運⽤については、⼊社後に理解を深めていただきます。 ■特徴 ・中途⼊社の社員も多く活躍しており、リーダーや管理職を⽬指していただくことも可能です。 ・今年度より年間休日を増やし、休日日数121日の完全週休二日制(土日)としました。また、有給休暇の取得がしやすい雰囲気が整っています。 ・2025年5月にセレンディップHDの⼦会社となったことに伴い、経営管理やバックオフィス体制の強化、現場のスマート化を推進するなどさらなる成⻑に向けた強固な経営基盤 を現在進⾏形で築いています。今後、就業環境の⾒直しなど体制の刷新が図られていきます。
■必須条件︓IATF16949 または ISO9001 の事務局業務経験3年以上 または、製造業(⾃動⾞関連尚可)での品質マネジメント実務経験3年以上 ■歓迎条件︓IATF16949 内部監査(プロセス監査・製造工程監査・製品監査)の実務経験 ■学歴︓⼤卒以上
当社は1950年の創業以来、さまざまな素材から作られる数多くの部品に防錆、装飾、機能という特性を表⾯処理で付加することで進化してきました。そして、産業のグローバル化に対応し、当社も世界6カ国7拠点に進出し、国内1,000人、海外2,000人を超える従業員がおり、日本の表⾯処理業として最⼤規模の会社です。
600~1430万
高速道路利用車の約95%が使用するETCにおいて、同社は業界トップメーカーとして、快適・安全に料金所の自動決済を行えるETC/ETC2.0車載器を提供しています。 その中で、音声通知やカード挿抜構造を有する筐体設計は、製品設計に欠かせない要素であり、他社を凌駕する筐体設計にチャレンジする仲間を募集しています。 ETC/ETC2.0車載器の筐体設計/評価を担当頂きます。また、車両取付のためのブラケット設計/評価や実車取付に関する業務も担当して頂きます。 <具体的には> ・意匠デザイン構想設計 ・筐体詳細設計/評価 ・コネクタ、取付ブラケット、アクセサリ部品等の構成部品設計/評価 ・実車取付検討 ・社内設計レビュー、顧客、仕入先との折衝/プレゼン ・機構チームリーダーとして、メンバーの役割調整/管理 【募集背景】 同社はETC/ETC2.0車載器において業界トップシェアを獲得していますが、競合メーカーも多く、トップシェアを維持するためには継続的な“進化”が求められます。 筐体・回路・ソフト・仕様といったすべての領域を同一組織で担うことで、幅広い視点から設計できることが本組織の強みです。その強みを支える筐体設計に挑戦していただける仲間を募集しています。 【職場情報】 車両に不可欠な各種車載製品の量産開発を担う部門への配属となります。対象製品の筐体・回路・ソフトなど、すべての設計を組織内で一気通貫で行っており、小回りが利き風通しの良い環境です。 他社からのキャリア入社者も多く在籍しており、前職の知見を活かして幅広い領域で活躍しています。入社直後から新規開発を任されるチャンスもあり、周囲の充実したサポートのもとで安心して業務に挑戦し、自身の設計が世に出るやりがいを感じられます。働き方としては、業務状況に応じた適宜の在宅勤務が可能です。 【求人のお薦めポイント】 自身が担当して設計した製品が世の中で広く販売され、実際のクルマに搭載されているのを日常的に目にすることができるため、モノづくりの大きなやりがいを感じられます。 筐体設計の専門性を高めるだけでなく、量産化の過程で営業・企画・品質保証・製造などの社内部署と密に連携することで、原価企画や品質保証の考え方など幅広い知見を得ることができます。 キーワード(仕事の魅力) ETC車載器, 筐体設計・機構設計, 樹脂・板金, 量産設計, プロジェクトリーダー, メガサプライヤー, トップシェア, やりがい, スキルアップ
<必須要件> 以下の全ての経験をお持ちの方。 ・機構部品の新規構想設計、詳細設計、量産化の一通りの業務経験(通算5年以上)。 ・機構部品の設計および量産化において、顧客、仕入先、関連部署(回路、意匠デザイン、生産技術、品質保証部門など)との折衝経験。 <歓迎要件> ・工程設計の業務経験。 ・電子回路、または無線回路に関する基礎知識。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。
300~600万
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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400~800万
【ネオキャリアグループのIT領域中核企業にて以下業務をお任せいたします。 ■業務内容 職種:機械設計 業界:自動車 PJT概要:自動車設計 参画期間:長期 ■業務の特徴: ・案件例としては航空機、自動車、OA/AV機器、家電、交通運輸システム、半導体製造装置、生産設備設計、通信機器などとなっており、 広範囲にわたる分野のプロジェクトの中から、得意なジャンルや挑戦したい領域で活躍することができます。 ・今後メンバーを増やしていく中で、PLやPMとして活躍することが期待されており、早期のキャリアアップを実現することができます。 ■研修制度: 動画による研修で多数の講座を自身で選んで受講することができます。 9,600講座ほどあり、IT知識・技術以外にもヒューマンスキルなどについても講座があります。 ■同社の魅力: ・ネオキャリアグループの顧客基盤 ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、積極的な開拓を行っています。 ・早期にキャリアアップ可能 入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。 手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。 スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。
■必須条件 CATIA/TMCの業務経験
エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業
450~700万
新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 【仕事内容】■新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計■CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化■板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施■公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善■サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認■生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決■設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
【必須】■機械製品の設計経験があること 【歓迎】■CATIA V5の使用経験があること■自動車のシャシーやフレームの設計経験があること■打合せ等での英語活用経験があること 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #鋳物設計
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
500~700万
【職務内容】 MFP製品の製品化を担う組織にて下記業務をお任せします。 1)お客様の要求品質の把握と品質保証計画の策定 2)計画に基づいた製品評価による品質判断 3)次期新製品への品質向上施策の検討と展開 4)DXを活用した市場品質分析と業務効率化の推進 ・開発、サービス部門など社内の関連部署と連携し、実機を使用した評価や問題対応を行いソフトウェアの品質を確保します。 ・業務はチームで活動し、過去製品の情報もあるため、経験が無い方でも、OJTにより業務の理解を深めていけます。 数年経験を積んだ後、製品化を推進するリーダーの役割を期待します。 【製品情報】 複合機/複写機/複合機周辺機器 【事業内容】 MFP製品の本体/オプション類含めたシステム全体のソフトウエア品質の確保と顧客満足度向上 【仕事の魅力】 ・MFP製品は、様々な情報通信技術やアプリケーションとの融合により多機能化しており、 お客様のワークプレイスにおける様々な課題を解決することができます。 これに伴い、品質保証に対する考え方も従来の「出来上がった製品の品質を保証する」という概念から 「新しい価値を継続的に提供する」という概念への変革が必要です。 ・製品の進化と共に、自らの能力も進化させつつ、自らの裁量で品質保証業務を行いながらお客様に喜んでもらえる価値提供が実践できます。 併せて資格取得など、ソフトウェア品質保証の業務を通してスキルアップが図れます。 【リモートワーク頻度について】 原則出社が望ましいが、週1度程度のリモートワークが可能です。
【必須要件】 ・ソフトウェアの製品化に関連する業務経験(開発、品質保証、市場サポートのいずれか) 【歓迎要件】 ・ソフトウェアテストの実務経験(3年以上が望ましい) ・テスト設計(ブラックボックス/ホワイトボックス)の知識 ・テスト自動化の経験(Pythonなど) ・品質管理ツールの使用経験(JIRAなど) ・ログ解析・障害再現スキル ・MFP、ドライバ、スキャナ、クラウド連携などの機能理解 ・JSTQB、ISO9001、ネットワークスペシャリスト、PMPなどの資格または知見
■企業概要: 同社は「新しい価値の創造」という経営理念のもと、顧客や社会にとって価値のある、同社ならではの「新しい価値」を創造し提供する 事によって、より質の高い社会の実現を目指した事業活動を展開しています。世界中のオフィスで活躍する複合機(MFP)や商業印刷に おいて存在感を高めているデジタル印刷システム等の情報機器はもとより液晶パネルの基幹部材であるTACフィルムを始めとした
400~800万
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
600~1200万
当社が開発する防衛用無人航空機の開発リードを担っていただきます。 顧客の課題を解決するため、課題を具体的要求事項とソリューションに落とし込み、主要な計画策定及び開発の双方にコミット頂きます。 プロダクト開発のスケジュールや予算の策定に加え、テックチームの牽引や将来計画の策定も期待します。 また、当社の技術投資全般に関する戦略の立案、実行および監督を行なっていただきます。将来的にCTO/VPoTとして期待させていただくポジションです。 具体的な業務範囲 ※備考欄を参照ください。
【必須】・航空機、ロケットなど、ハードとソフトの融合であり、高いレベルでの設計・制御・通信が求められるプロダクトの開発管理経験 【歓迎】■プロダクトマネージャーやリードエンジニアとして、10名以上 の開発チームを率いた経験■製造業におけるエンジニア経験(7年以上、分野不問。)■製品開発プロジェクトのリード、市場投入、および発売後のサポート経験■航空機の設計・開発・製造・試験に関する幅広い工学的な知識、経験■無人航空機に関する基礎知識■無線通信、レーダーに関する経験、知識■サプライヤーとの折衝経験■法規制等に伴う官公庁との折衝経験■官公庁・防衛向けの開発案件の経験
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420~1200万
当社が開発する防衛用無人航空機の機体設計を担っていただきます。 プロダクトに求められる要求を満たしうる最適な機体全体・詳細の設計、その他技術的なディレクションを担当します。 また、開発計画、CFD、各種試験などを管理し、実装などのエンジニアリング業務の実務も担当します。 プロダクトマネージャーをはじめとするチームメンバーと緊密に連携し、開発計画や予算を遵守し、プロダクトを成功に導きます。 具体的な業務範囲 ・機体の全体、詳細設計 ※備考欄を参照ください。
【必須】航空宇宙ロボティクス業界における設計を含むエンジニア経験(分野不問) 【歓迎】■製造業におけるエンジニア経験(4年以上、分野不問。) ■航空機の設計・開発・製造・試験に関する幅広い工学的な知識、経験 ■無人航空機に関する基礎知識■防衛産業の経験■趣味、学生時代を含め航空機全体を設計、製造した経験■風洞、CFDを用いた空力評価経験 ■無線通信に関する経験、知識■官公庁向けの開発案件の経験 ■機体認証取得など技術的事務の実務経験・量産経験
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