【神戸/~1250万】車載機向けAIモデルの開発

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  【関西】現役エンジニアの本音が聞けるカジュアル会社説明会/無期雇用派遣

  500~900万

  

  株式会社メイテック大阪府内, 兵庫県内, 京都府内

  【関西】現役エンジニアの本音が聞けるカジュアル会社説明会/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ＜スケジュール＞毎週土曜日10：00～11:00 ＜内容＞会社説明を実施後、現役エンジニアがメイテックについて紹介いたします。頂いたご質問には現役エンジニアが直接その場で回答いたします。 ＜登壇エンジニア紹介＞ ハイエンドな業務を担う現役社員が登壇！ ◆経験例：大手メーカーにて非接触型ICカードの仕様検討・研究開発を歴任。現在の改札機の基礎となる技術を開発しました。現在はスマートシティ都市構想の立ち上げから実装業務を担当（電気/96年中途入社）。 ※上記は一例です。当日はプロジェクト状況等に合わせ、最前線で活躍する現役エンジニアが登壇するため、特定の者を確約するものではありません。

  求める能力・経験

  応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。 ※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております（設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません）。 【働き方】◆平均年収：約670万円　◆平均賞与：166.1万円　◆平均残業：20時間　◆有給平均取得：14.2日/年　◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程　◆評価制度が明確　◆充実の研修コンテンツ　◆エンジニア同士の繋がりが強い　◆非技術系業務への配属はありません

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神戸/組立てスタッフ】経験者採用/年休125日/スキルアップ/福利厚生充実

  400~800万

  

  コムテスコ株式会社兵庫県神戸市

  【神戸/組立てスタッフ】経験者採用/年休125日/スキルアップ/福利厚生充実気になる

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  仕事内容

  製品工程と各作業を両軸で設計する生産準備業務。プログラム作成や治工具検討など幅広い領域でアイデアを活かし、現場に反映しやすい環境で成長できるポジションです。 組立・機能検査分野における生産準備として、工程設計、設備導入、治工具設計、PLC・NCプログラム作成、机上シミュレーション、実地確認、品質確認まで幅広く担当します。入社後はプログラム作成や実地確認など工程理解を深める業務から経験し、将来的には工程設計や設備導入まで一連の業務を担います。製品工程と作業の双方を設計でき、自身のアイデアを取り入れやすい風土で大きなやりがいを感じられます。

  求める能力・経験

  【必須】■生産準備(油圧製品)経験者 【キャリアイメージ】組立・機能検査工程のスペシャリストとして、スタッフをまとめていくリーダー候補を目指していただきます！ 【職場の魅力】各々に任せる風土で裁量は大きいです。雰囲気としては穏やかで和気あいあいとした雰囲気なので中途社員も馴染みやすいです！

  事業内容

  - 建設機械用機器および同部品の設計・製造・販売・保守・修理 - 一般産業用機械および同部品の設計・製造・販売・据付・保守・修理 - これらに附帯関連する一切の事業

• エージェント求人

  【年収1000万円over】「MBD・MBSE領域」で市場価値を圧倒的にあげませんか？

  800~1400万

  • コンサルティング業務
  • 開発
  • Ansys
  • ヒアリング
  • MATLAB
  • シミュレーション

  株式会社IDAJ神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  【年収1000万円over】「MBD・MBSE領域」で市場価値を圧倒的にあげませんか？気になる

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  仕事内容

  【全般】 ●GT-SUITE中心とした解析ツールを使った受託解析コンサルティング ●GT-SUITE中心とした解析ツールのエンジニアリングサポートやトレーニング講師 ●GT-SUITE中心とした解析ツールのプリセールス活動 【詳細】 ●お客様と協議しながら、GT-SUITE中心とした解析ツールを利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う ●GT-SUITE中心とした解析ツールの問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく ●GT-SUITE中心とした解析ツールを販売するため、担当営業と同行し、プリセールス活動（デモンストレーション，ベンチマークなどの販促活動）を行う

  求める能力・経験

  【学歴】 高専／大学／大学院（いずれも理系） 【必須】 ●英語読解能力 ●以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験（3年以上） 　－GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール） 　－AMESim（メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム） 　－MATLAB/Simulink（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境） 　－SimulationX（1Dシミュレーションツール） 　－Dymola（物理系複合モデリング・シミュレーションツール） 　－ANSYS Twin Builder(Simplorer） （デジタル予知保全ソフトウエア） ※未経験者の場合 ●機械工学またはシステム工学専攻の方 【尚可】 ●MBDやCAEの知識 ●MBDやCAEのご経験 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる⼒ ●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志

  事業内容

  MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション

• エージェント求人

  【年収1000万円over】MBSEコンサルとして日本の製造業を変革する

  900~1300万

  • システム開発
  • システム設計
  • コンサルティング業務
  • シミュレーション
  • 開発
  • MATLAB

  株式会社IDAJ神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  【年収1000万円over】MBSEコンサルとして日本の製造業を変革する気になる

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  仕事内容

  MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。 真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 主な職務内容 ●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング

  求める能力・経験

  【学歴】 高専／大学／大学院 【必須】 ●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験 ●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験 （上記いずれか） 【尚可】 ●システム設計に関わるマネジメント経験 ●モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験 ●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 　－MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど） 　－VHDL-AMS 　－GT-SUITE 　－Ansys Twin Builder（Simplorer）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ＜三菱電機/~1000万＞車載制御ユニット(スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発

  500~1000万

  • 開発
  • 制御機器設計
  • 設計レビュー
  • 仕様設計
  • アーキテクチャ設計
  • 製品開発
  • システム設計
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • C
  • ソフトウェア
  • Python
  • ADAS
  • 分析
  • 要件定義
  • 制御機器
  • 検証設計
  • C++
  • 製品
  • AUTOSAR
  • 情報セキュリティ

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  ＜三菱電機/~1000万＞車載制御ユニット(スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発気になる

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  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 　　「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 　　「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ １ 業界標準規格やお客様（カーメーカ）の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 ２ 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 ３ セキュリティ要件定義（暗号化・認証・アクセス制御等） ４ 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 ５ 社内外ステークホルダー（研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等）との仕様協議・開発進捗／スケジュール調整 ６ 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語：UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約7%（主務職

  求める能力・経験

  ●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験（UWB、BLE、NFC、LF、RF等） ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点以上）

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造

• エージェント求人

  地方自治体向け上下水道管理システム、NEXCO及び地方道路公社向け道路監視制御システムの設計業務

  490~900万

  • システム設計
  • 機械設備
  • システム監視
  • 開発
  • 上下水道
  • 道路
  • ソフトウェア
  • ハードウェア

  三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  地方自治体向け上下水道管理システム、NEXCO及び地方道路公社向け道路監視制御システムの設計業務気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 (1)地方自治体向け上下水道管理システムの設計業務 地方自治体向け上下水道に付随する電気・機械設備を遠隔から監視制御するシステムの設計業務。 (2)NEXCOおよび地方道路公社向け道路監視制御システムの設計業務 NEXCOおよび地方道路公社が管理する有料道路の電気・機械設備を遠隔から監視制御するシステムの設計業務。 ■このポジションの魅力 上下水道や道路という生活にはなくてはならない社会インフラに関わる業務であり、社会に役立つ仕事をしているという実感を得られます。また設計業務に携わることで、エンジニアとして幅広い知見と経験を習得することができます。 ■業務の特徴 三菱電機からシステム設計業務全般（提案活動、取り纏め設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計）を請け負っており、顧客や関連メーカとの仕様打合せからシステム納入後の取扱説明まで幅広く担当。 ■充実した研修・サポート システム設計に関する知識はOJTや研修で習得いただくことが可能です。 また必要応じて社内講座、社外研修、通信教育を受講いただくことも可能です。　 ■キャリアプラン 入社後は先輩社員の指導のもと、OJTにてシステム設計の業務フローを習得いただきます。並行して、業務に必要な技術的知識はOJTや社内研修を利用して身につけていただきます。 業務に慣れてきた段階で、先輩社員のサポートを受けながら小規模システムの設計業務を担当頂きます。将来的には、中規模・大規模システムの設計業務にも携わって頂く予定です。 ■配属先情報 伝送交通技術部　伝送技術第一課 ■企業説明 弊社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・電気・電子の基礎的な知識 ・情報伝送やコンピュータ関連の基礎的な知識

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング　神戸事業所　事業内容】 発電所などの電力プラントシ

• エージェント求人

  神戸製鋼所：【G513】制御開発エンジニア（FB制御・ロボット軌道最適化）積層造形プロジェクト兵庫）

  990~1120万

  • 部品/原料品質監査
  • インシデント対応
  • 部長/総括審議官
  • 製鐵/製鋼/製錬
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 部品
  • IR
  • プロジェクトリーダー
  • 溶接
  • 機械学習
  • 研究開発
  • 開発
  • 主任
  • コスト削減
  • ハードウェア
  • システム開発
  • ロボット
  • 技術開発
  • 工作機械
  • 執筆
  • 論文執筆

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市

  神戸製鋼所：【G513】制御開発エンジニア（FB制御・ロボット軌道最適化）積層造形プロジェクト兵庫）気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ 当社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。 次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。 積層造形の未来を共に創るべく、積層造形における溶接ロボットや電源の制御を担う人材を募集いたします。 ＜配属組織＞ 技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜積層造形プロジェクトのミッション＞ 「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」に「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。 ＜積層造形プロジェクトの現在の体制＞ 積層造形プロジェクト6名 ・専門部長1名（プロジェクトリーダー） ・主任研究員1名 ・主査2名（うち女性１名） ・上席研究員1名（兼務） ・シニアプロフェッショナル1名（兼務） ※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名 ※男女比率：男性5名、女性1名 ※新卒6名、キャリア0名 ＜業務内容＞ アーク溶接は複雑な溶接現象を伴うため、これまでの実証フェーズを超え、商品化・上市を達成するために、溶接ロボットを計画通り、かつミリ単位の制度で制御するアルゴリズムが重要となります。そのため、積層造形プロジェクトの制御担当として、以下の業務をご担当いただきます。 ・高精度な軌道・モーション制御: 3D積層データに基づき、溶接ロボットを最適な速度・軌道で動作させるための制御ロジック開発。 ・センシング・フィードバック制御: 溶融池（プール）の状態や積層高さをリアルタイム計測し、熱歪みや溶着量を瞬時に補正するフィードバック制御技術の実装。 ・モデル予測制御（将来）: 将来的には機械学習やAIを取り込み、過去の造形データから変形を先読みして制御に反映させる高度なアルゴリズムの検討。 ・システム連携開発: システム開発担当と連携し、生成された造形パスをスムーズにハードウェア（電源・ロボット）へ受け渡すためのインターフェース開発。 ＜働き方＞ ・平均残業時間：20時間程度/月 ・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能 ＜キャリアパス＞ 新事業の立ち上げ後は、本人の適性や希望に応じて以下のようなキャリアパスを想定しており、柔軟に対応いたします。 ・引続き新事業の拡大に従事 ・研究開発業務に従事 ＜魅力・やりがい＞ ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。 ＜参考リンク＞ ・KOBELCOグループ研究開発のIR資料（2025年9月29日）は【こちら】 　※26ページ目以降にご覧ください。 ・日本経済新聞への掲載記事（2025年12月4日）は【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  ＜いずれも必須＞ ・ハードウェアの制御経験 ・取り組み概要や成果をドキュメント化できる方（成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため） ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・高度な制御アルゴリズムの実装・最適化経験（PID制御やフィードバック制御、モデル予測制御など） ・工作機械・産業用ロボットの制御知見 ・論文執筆の経験（技術資産のドキュメント化にあたり論文執筆経験が活かせるため） ・機械学習（AI・画像認識）に関わる知識・経験（将来的にシステムや制御へ機械学習を取り込むことを想定しているため） <求める人物像> ・未経験の技術（業務）分野に興味を持ち、積極的にチャレンジできる方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【関西】組込エンジニア

  400~640万

  

  株式会社アビスト大阪府内, 兵庫県内

  【関西】組込エンジニア気になる

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  仕事内容

  組込エンジニアの募集となります。 【製品】車載用製品 【工程】設計構築 【詳細】組込系のシステム・プログラム構築、その他評価・運用・保守もあり 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】■C、C++を使用した開発経験 【歓迎】■コミュニケーションスキル 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

• 企業ダイレクト

  ＜関西確約＞システム・アプリ設計/プライム上場/社宅有/WEB面接/無期雇用派遣

  500~900万

  

  株式会社メイテック大阪府内, 京都府内, 兵庫県内

  ＜関西確約＞システム・アプリ設計/プライム上場/社宅有/WEB面接/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ※面接を通じてご希望をお伺いし、初回勤務地を市区町村単位で確約いたします ※2回目以降の配属先もキャリアアップを前提としてプライベート（地域・業務内容）に配慮します 案件例：画像処理/編集（ノイズ除去等）、高速処理などを実現するためのソフトウェア開発、・生成AIを使用して2D3DなどCAD データ画像も含めた寸法値での認識システムの作成、他多数

  求める能力・経験

  【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験６年以上　※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円　◆平均残業：20時間　◆有給平均取得：14.2日/年　◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程　◆評価制度が明確　◆充実の研修コンテンツ　◆エンジニア同士の繋がりが強い　◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  【兵庫・灘】社内システム再構築支援・ツール開発（情シス業務）

  400~640万

  

  株式会社アビスト兵庫県神戸市

  【兵庫・灘】社内システム再構築支援・ツール開発（情シス業務）気になる

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  仕事内容

  社内システム再構築支援・ツール開発（情シス業務）の募集となります。 【詳細】情シスサポート業務 (1)社内システムの管理、および再構築検討における上流工程の作業支援 システム再構築における技術検証・システム再構築における要件定義 (2)社内システム開発を行っている各プロジェクトに対する進捗状況取りまとめ (3)社内システムに対する小規模ツール開発 業務分析、要件定義、基本設計～システムテスト・システム保守など 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。

  求める能力・経験

  【必須】■コミュニケーションスキル ■知見のない領域についても自ら切り開いていける ■上流工程の経験者 ■進捗管理・報告ができる（WBS作成・更新等）■ドキュメントの作成ができる ■技術調査・報告ができる ■調査検討内容をドキュメントに整理できる ■DB設計・開発経験 ■業務システムの開発経験 【歓迎】■PL、PM経験者 ■クラウド(Azure,AWS)やNWに関する知見 ■データベースの知見 ■データベース、および・ローコード開発経験 【腰を据えて働けます/転勤無】本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）