【BMW直営ディーラー】メカニック(自動車整備士)/ 年間休日125日
416~900万
ビー・エム・ダブリュー東京株式会社
東京都江東区
416~900万
ビー・エム・ダブリュー東京株式会社
東京都江東区
自動車/輸送機器品質管理
自動車/輸送機器生産技術
自動車/輸送機器品質保証
【主な業務】 BMW、MINIの一般整備、定期点検、車検整備、故障診断、パーツ・アクセサリーの取り付け等、エンジニアリング業務全般 【具体的には】 BMWならびにMINIの高い品質を維持する為の各種整備・点検・エンジニアリング業務をお任せします。 【仕事の進め方】 基本的には1人で1台を担当。 接客はアドバイザーの方が行うのでメカニックによる接客はありません。 【仕事量】 1人当たり平均2.5台/1日
■応募資格 自動車整備士2級以上 普通自動車運転免許 ※社会人経験が浅い方であれば、整備経験がなくてもOK!(整備士資格は必須) ■求める人材 ・真面目な方 ・協調性のある方 ・技術力の向上を目指す方
2級自動車整備士、1級自動車整備士
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
416万円〜900万円
全額支給
07時間30分 休憩60分
09:30〜18:00 繁忙期(3月/6月/9月/12月)は30時間~50時間程度
有 平均残業時間: 25時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、火曜
子供の行事などで週末休みたい場合など、事前に相談してもらえれば対応可能です。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収例】 416万円 / 27歳 / 経験年数4年 / メカニック 502万円 / 32歳 / 経験年数8年 / メカニック 618万円 / 38歳 / 経験年数14年 / スーパーバイザー 900万円 / 41歳 / 経験年数16年 / マネージャー 【賞与】年2回 / 前年度実績2.3か月分 ※前年の評価に応じ、翌年4月と5月に支給します。 【昇給】年1回 / 4月見直し
東京都江東区
東京都江東区青海2-2-15
有
社会保険完備、交通費全額支給、 社員販売制度、退職金制度(確定拠出年金)、 教育制度、自己啓発Eーラーニングツール 無料利用可能、人間ドック補助金、 ベネフィットステーション加入 英語レッスン補助金プログラム
最終更新日:
400~750万
【職務概要】 ①機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 <設計・実験・評価・解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 <生産管理・品質管理・工程維持改善> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおける プロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。
<必須条件>下記のいずれか ①機械系技術職 <設計> ・各種設計領域経験者(自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など)(CATIA、NX、Solid Worksなどの3D-CADもしくはAUTO CADなどの2D-CAD) ・オペレーションから要素設計(基本設計、金型設計、治具設計)経験者(経験値は問わず) <CAE解析> ・各種解析業務経験者(自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など)(Nastran、Abaqus、Fluentなどの解析ツールを使用した 構造解析、流体解析、熱解析などの解析業務経験者) ・操作経験者、メッシュ構成のみの作成経験者でも可 ②電気・電子系技術職 <設計、評価、解析系> ・基盤回路の設計、評価における実務経験3年以上 ・LSI回路の設計、評価における実務経験2年以上 ・電気系装置の実験、評価における実務経験3年以上 ・強電または弱電系の設計、保守における実務経験3年以上 <評価系> ・CAD(CR-5000/3000、Or-CAD、SPICE、Auto-CADなど)による 設計経験のある方 ・測定機(SEM、アナライザー、テスター、オシロなど)を 使用した評価、解析経験のある方 ③生産技術職 ・治具設計、各種生産ライン立上げ、保全・メンテナンス業務経験のある方 ・ シーケンス制御や半導体・液晶プロセス開発の経験のある方
◆業務請負事業/人材派遣事業/人材紹介事業 ※メーカーを中心に、IT、医療・介護など幅広い業界の大手企業とお取引しています。
600~800万
【概要】 同社は、アメリカに本社を構え、コネクタ業界で世界トップクラスのシェアを誇る「Amphenol ICCグループ」の日本国内拠点です。 1992年設立以降、各種コネクタ製造とソリューション提供を展開し、大手電機メーカーとの取引きが多くなっています。 今回、品質保証を募集しています。 【具体的には】 品質保証部に所属し、国内外(海外8割程度)の生産拠点で製造しているコネクタに対する国内顧客への品質保証業務全般をお任せいたします。 部署にはもう1名担当がおり、部品に応じて業務を分担頂く予定です。 (1)クレーム発生時に生産拠点と連携し、原因・対策等の報告書作成 (2)必要に応じ顧客訪問による報告書説明 (3)品質保証に関わる顧客要求資料の作成 (4)顧客工程監査の対応 (5)品質/環境マネジメントシステムの運用・維持管理 入社してすぐのご対応ではありませんが、社会的な状況により海外(主に中国、マレーシア)出張が月に1回、2泊3日程度ございます。 基本的にはお一人でいっていただく予定です。 【働く環境】 <産休・育休からの復職率100%> お子さまの成長を見守りながら、安心して働ける環境を整えています。 ・有休取得推奨:お子さまの学校行事やイベントなども、遠慮なくご相談ください。 ・保育園のお迎え対応:お子様の体調の急変など急な呼び出しにも安心して相談ができます。 <ワークライフバランスが整えられる環境> ・残業はほとんど発生しません。(決算期も残業は15時間程度です) ・年間休日125日でメリハリのつけた働き方ができます。 【当社について】 AIデータセンター向け半導体や次世代EV自動車、PC・スマートフォンなど、今後も需要拡大が見込まれる電子機器に不可欠なコネクタを扱う外資系メーカーです。 アメリカに本社を構え、コネクタ業界で世界トップクラスのシェアを誇る「Amphenol ICCグループ」の一員として、日本市場における重要な拠点を担っています。 約60年の歴史を持ち、大手電機メーカーとの取引も多数。安定した事業成長を続けていることが当社の強みです。
【必須条件】※以下のいずれか ・品質保証業務のご経験をお持ちの方(目安5年以上) ・英語でのコミュニケーション力(会話・E-Maiなど海外工場の技術者とやり取りがあります。)
1992年設立、東京都に本社を構え、各種コネクタの製造・ソリューション提供を行う企業です。米国発のコネクタメーカー「Amphenol ICCグループ」の日本国内拠点として重要な役割を担っています。FA・ロボットなど産業機器の需要拡大に加え、e-bikeや家電関連などの市場も成長しており、取引拡大により業績を伸ばしています。富士通、東芝、日立製作所、NECなど大手電機メーカーとの取引実績も有しています。
550~800万
【事業内容】 ◆製品・サービス 電子写真技術を活用した商業印刷・産業印刷(ラベルプリント)用途の印刷業者向け製品、および印刷業者向けの印刷生産管理等の各種システム・サービスの開発などを手掛けています。 ◆ビジネスモデル 商業印刷・産業印刷分野で主流のオフセット印刷に対して、デジタル印刷の特徴を生かしたカスタマイズされた印刷物をエンドユーザ様へ届けるというミッションのもと、デジタル印刷を拡大するとともに、環境負荷を最小化するという社会課題に向けて製品開発から、印刷工程全体を管理するワークフローソリューションの開発までを担い、世界中の印刷会社様の業務を支援します。 ◆事業の目標、成長性 オフセット印刷からのデジタル印刷への置換は進行中であり、事業成長性が見込めるほか、電子写真機の特徴を生かしたラベル・パッケージ分野での展開も行いながら、市場規模の拡大を目指しています。 【職務内容】 経験、適正に応じて、エレキハードウェア生産技術領域に関する以下のいずれかを担当頂きます。 ・基板検査用装置の開発(装置仕様設計、アプリケーションソフト開発) ・協力サプライヤ(国内、海外)/関係工場での新製品生産工程立上げ、生産革新活動 ・新製品エレキハードウェア開発段階でのDFX(Design for X)の実行(組立性、試験性の設計反映) ・新規技術(データ分析/AI活用)を活用した生産工程安定化の実践検証 【リモートワーク頻度】 成果を創出するために最適な環境を選択するという観点から、その時の担当テーマ、状況により出社/リモートワークを選んでいます。 コニカミノルタ全社で、現在週3日以上の出社を原則としております。
・エレキ系の治工具開発経験(検査治具など) ・電気部品における回路設計開発もしくは生産技術経験 ・プログラム言語を用いたソフト作成経験もしくはそれに準ずる知見
■企業概要: 同社は「新しい価値の創造」という経営理念のもと、顧客や社会にとって価値のある、同社ならではの「新しい価値」を創造し提供する 事によって、より質の高い社会の実現を目指した事業活動を展開しています。世界中のオフィスで活躍する複合機(MFP)や商業印刷に おいて存在感を高めているデジタル印刷システム等の情報機器はもとより液晶パネルの基幹部材であるTACフィルムを始めとした
600~800万
■職務内容 故障に伴い返却される、ユニット・基板・部品の故障解析を行い、設計・製造へのフィードバックと共に品質改善につなげる。 ■具体的には (1)市場不良品の故障箇所の特定・故障要因の分析・波及性の判断 (2)解析結果のレポート作成 (3)関係部門へのフィードバック (4)対策立案と実行のサポート (5)モノづくりのプロセスにおける社内規定・基準に基づく健全性の点検や確認 (6)開発・製造の品質保証に関わる規定・基準・ガイドラインの整備や構築およびその支援
■必須条件: ・電子機器の故障解析の実務経験
1.遊技機(スロット・ぱちんこ)の企画・開発・設計・製造・販売 2.音楽CDの企画・販売 3.コーヒー・抽出器の企画・開発・設計・製造
422~530万
■業務概要: 世界70カ国以上で愛される「コピック」の品質管理を担当します。 製造工程全体の情報収集、検査・分析・調整・改善を通じて、製品の高品質を維持する役割を担います。 ■職務詳細: ・部品受入検査:コピックのパーツ(プラスチック容器、中綿、ペン先)の受入検査 ・完成品受入検査:コピック完成品の抜取検査(外観検査、インク色検査、気密検査) ・工場や分析部門との折衝(関東圏内の協力会社訪問、メール、電話) ・品質検査方法や改善策の提案 ・社内他部署との連携 ■職務の魅力: 品質管理業務だけでなく、外注先との交渉など幅広い業務を経験できます。 世界的に人気の「コピック」の品質を守る重要なミッションを持つポジションです。 ■就業環境: 完全週休二日制で、年間休日は124日です。 残業は月平均10時間と少なく、ワークライフバランスが取りやすい環境です。 また、各種社会保険完備、交通費全額支給、社員購入割引など福利厚生も充実しています。 ■目指せるキャリア: 品質管理の専門知識を深め、将来的には品質管理部門のリーダーシップを発揮できます。 外注先との交渉やプロジェクトマネジメントのスキルを磨けます。 ■組織体制: 当社の品質管理チームは少人数で構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境です。 各メンバーが自律的に働きながらも、チーム全体で協力し合う体制を整えています。 ■当社について: 株式会社G‐Tooは、Tooグループのデザイン用品・画材等の開発・製造・販売を行っています。 売上高は29100百万円、社員数は51名です。 自社商品「コピック」は世界中で愛されており、70カ国以上で販売されています。
■必須要件: ・製造業での品質管理業務のご経験 ・外注管理・生産管理など社内/社外の関係者と連携して業務を進めたご経験 ■尚可要件: ・プラスチック成形品の品質管理業務のご経験 ・筆記具または化粧品メーカーでの品質管理業務のご経験
自社商品のコピックやアイシー漫画商品、世界最高級のリキテックス及びウィンザー&ニュートンの絵具を国内で取扱うデザイン・画材の専門卸販売会社です。
400~800万
・自動車の整備・点検・車検等、整備全般 ・OBDを使った故障診断(ボッシュ製)、パーツ交換、オイル交換 ※特定メーカーに縛られず、テスターを用いた欧州車診断から、国産車の車検・一般整備まで幅広く関わることができます。
・2級自動車整備士以上保持 ・OBDを使用した故障診断経験3年以上 ・外国車、日本車の整備経験3年以上
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550~750万
【採用背景】 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 【業務内容】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【業務詳細】 【設計業務】 ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価業務】 ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 配属先の部署や業務内容は、ご経験・スキル・ご希望を踏まえて決定します。未経験の方でも、入社後の研修やOJTを通じて必要な知識・スキルを習得していただけます。 【ポジションの魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90%以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。 【配属先】 ・車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボディ開発部/シャシ開発部/電子電装開発部/パワートレインシステム開発部/車両性能統括部のいずれかに配属予定です。※ご経験・スキル・ご希望に応じて配属先を決定します ・基本的には量産車開発を担当する部署への配属となりますが、実務経験の有無に限らず、学生時代の専攻分野や研究テーマ(例:自動運転や電動車に関わる卒論・修論など)も含めて総合的に検討し、先進車両開発に携わっていただく場合もあります。 開発部門全体で約2,000名の社員が在籍しており、物流・人流を支える商用車の開発という社会的使命を担っています。国内物流においてトラックが担う割合は90%以上であり、当社は社会インフラを支える重要な役割を果たしています。 【キャリアパス】 個人の意思を尊重し、本人の希望を反映したキャリア形成を支援する環境のもと、年1回の面談で5〜10年先のプランを上司と相談できるほか、第三希望まで申告可能な異動制度を人事部門が全社的に調整することで、本人のやりたい仕事の実現や、量産車開発から先行研究・自動運転といった先進技術開発への挑戦など、幅広いキャリアの可能性がございます。 【教育体制】 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 【働き方】 部署によって異なりますが一部リモートでも業務も可能です。 職場の雰囲気:穏やかな雰囲気です。失敗しても職場全体でフォローし合い、次に活かそうという風土があります
【必須】 ■クルマそのものや、クルマづくりに対して、興味・探求心をお持ちの方(※異業種出身の方も歓迎です) ■理系のバックグラウンドお持ちの方 ※第二新卒・未経験者歓迎です。 未経験者であっても、手厚い研修制度でしっかりとスキルアップ頂けます。
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700~1300万
▪️業務内容 量産フェーズへの移行を見据え、品質保証・品質管理・生産管理プロセスの設計・実装・継続改善を推進していただきます。個々の工程チェックにとどまらず、「衛星が確実に宇宙で機能する状態を、組織として継続的に担保できているか」を問い続け、その仕組みを現場とともに構築・改善していくことが期待される成果です。 期待する成果とそのための具体的業務: ① 品質保証 設計レビュー・試験レビュー等の品質保証活動を推進するとともに、不適合管理(NCR)・是正処置・再発防止活動を継続的に改善します。設計・製造・試験・調達など関係部門と連携しながら品質課題を解決し、開発サイクルへフィードバックを行います。 ② 品質管理 設計・製造・試験の各工程における品質状況を把握・分析し、品質プロセスの継続的な改善を推進します。「誰が担当しても一定の品質を実現できる状態」を目指し、品質基準や運用の定着を図ります。 ③ 生産管理 生産計画・工程管理・サプライヤとの連携を通じて、複数プロジェクトを安定して推進できる生産体制の構築・改善を推進します。量産フェーズを見据え、品質・コスト・納期のバランスを取りながら継続的な改善活動を行います。 ④ 品質・生産基盤の整備 品質・生産データを活用し、品質・生産プロセスおよびQMSの整備・改善を推進します。また、品質部門が「壁」ではなく「橋」となり、品質に関する知識や考え方をチーム全体へ展開することで、組織全体の品質リテラシー向上に貢献していただきます。 泥臭い側面も正直にお伝えします。 プロセスが十分に整備されていない領域も残っています。「あるべき姿」を描くだけではなく、現場に入り込みながら「今すぐ動く仕組み」を自ら考え、形にしていくことが求められます。衛星一機一機のスケジュールプレッシャーの中で、品質・コスト・納期のバランスを現場のエンジニアと議論しながら、正解のない課題に前向きに取り組める方を歓迎します。
必須スキル 開発、品質保証、品質管理、生産技術、生産管理、製造技術のいずれかの実務経験 不具合発生時の原因究明・是正処置・再発防止活動の経験(8D、FMEAなど手法は問わない) 設計・製造・試験など複数部門をまたいで関係者と協調しながら課題を推進した経験 新しい技術や業務領域に主体的に取り組めるマインド 歓迎スキル 電気・電子機器、精密機器、航空宇宙、自動車等の開発または品質関連業務の経験 設計レビュー・試験レビュー等を通じた品質向上経験 FMEA、FTA等のリスク分析経験 サプライヤ品質管理経験 生産計画または生産管理業務経験 英語による技術コミュニケーション経験 ソフトウェアを含む製品開発プロセスへの理解 GitHub等の開発ツール利用経験 生成AIを活用した業務改善経験
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
600~1200万
・超小型人工衛星の信頼性設計 ・放射線や原子状酸素、熱サイクル、真空環境等の影響を考慮した部品・材料選定・評価基準の策定 ・放射線耐性検証のための放射線試験の実施 ・FDIR(Fault Detection, Isolation and Recovery)や冗長系設計を含む人工衛星システムアーキテクチャの設計・検討 ・品質保証、試験計画の策定・実施 ・関係各所との技術折衝およびドキュメント作成 ※使用ツール ・OS:Windows ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・プロジェクト管理:Redmine ・使用言語:Python、MATLAB等(解析・シミュレーションツール) ・支給PC: 会社指定PCから本人希望に応じて支給
必須スキル ・信頼性設計、品質管理の実務経験 ・熱・放射線・原子状酸素などの宇宙環境に関する知識 ・FDIRや冗長系設計を含む信頼性設計の基本的な理解 ・システム設計の経験(ハードウェアまたはソフトウェア) ・チームでの開発・技術折衝の経験 歓迎スキル ・宇宙機(人工衛星・探査機など)の設計・開発経験 ・耐放射線部品や宇宙対応部品の評価・選定経験 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計の経験 ・安全基準(ECSS、MIL規格など)に関する知識 求める人物像 ・スタートアップ環境下で、周囲と協力しながら自発的に活躍いただける方 ・基礎や泥臭い業務を疎かにせず、難しい目標にも果敢に挑戦し、それを達成することに喜びを感じられる方 ・一つの技術ノウハウ/スキルを軸としながら全体システム設計をとりまとめることに強くモチベーションを感じる方 ・これまで経験してきた人工衛星/宇宙機の熱設計に何らかの課題を感じており、超小型衛星という新しいフィールドでチャレンジをしたい方
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
500~900万
プロジェクト計画に基づき、衛星および搭載コンポーネントの組立・製造を担当する ・衛星やそれを構成する電気機器の製造/組立(組付け、ボルト締結、配線、接着、圧着等)およびそれらの機械的/電気的な検査や試験 ・組立や検査工程の装置、計測器、治工具のメンテナンスや検査 ・派遣社員への指示や委託業者との協業 ・材料、部品、副資材等の保管、現場レイアウトの整備、受入検査のサポート ・生産プロセスや装置/治具の改良、手順書の改善、コスト低減などに対する開発へのフィードバック ・製造/組立用の治具や設備の運用 ・不具合発生時の原因解析(トラブルシューティング)および是正対応 ・サブシステム担当(構体、熱、電源、通信、ソフトウエア等)との技術調整 ・打ち上げ前後の支援、初期運用フェーズでの技術サポート(必要に応じて)
<必須条件> 人工衛星、宇宙機、航空機、自動車、精密機器等の組立や製造業務経験(3年以上目安) 機械図面や組立仕様書の読解能力 一般工具、測定器(ノギス、マイクロメーター等)、テスター等の使用経験 M365(Excel, Word, PowerPoint等)を使用してスケジュール管理や報告書を作成できる 基本勤務体系:フルタイム勤務(9:00~18:00) 日本語能力:日本語を母国語とする、あるいはJLPT N1相当 <望ましい条件> 機械工学、電気・電子、航空宇宙の学士相当以上の学歴 精密機器や構造部品などの組立、はんだ、圧着、接着、配線などの作業経験 宇宙機の製造現場での作業経験 衛星バスに関する知識
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検