【明石】自社製品の機械設計（ポンプ・送風機）/賞与6.5か月/年休125日

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• エージェント求人

  神戸製鋼所【K604】機械設計およびアフターサービス担当（真空成膜装置／先端プロセス技術部／兵庫）

  990~1120万

  • 蒸着/CVD/PVD
  • 室長/調査官
  • 金型
  • 工場
  • 自動車/輸送機械
  • 製品
  • 成膜
  • 新規事業
  • 部品/原料品質監査
  • 電池/電子材料
  • 自動車
  • 半導体
  • 機械設計
  • 開発
  • 機械部品
  • マスキング/コーティング
  • 自動車/輸送機器
  • 海外出張
  • テスト
  • 事業推進
  • 有機EL
  • 解析結果評価
  • マネジメント
  • 産業機械
  • レーザー加工
  • 熱処理
  • 分析機器
  • 有機EL製造
  • 分析

  株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市

  神戸製鋼所【K604】機械設計およびアフターサービス担当（真空成膜装置／先端プロセス技術部／兵庫） 気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ 当社のPVDチームは、1986年に真空成膜事業を開始し、切削工具分野を中心に硬質薄膜成膜の量産手段として急速に活用され始め、製品の高機能化や高付加価値化のニーズの高まりに対応して、切削工具はもちろん、金型や自動車・機械部品への耐摩耗性やしゅう動性等の付与を目的に用途が拡大してきました。 これまで世界で600台以上の真空成膜装置を納入してきましたが、2022年に新たに開発して上市したAIP装置AIP-iXの拡販を推進しており、更なるシェアや収益拡大を図っているところです。また、新事業推進本部では新規事業創出・育成活動を進めており、PVDチームの真空成膜技術を活用した新規事業創出も取り組み中で、既存分野＋新規分野での事業拡大を目指しています。 設計者の世代交代が進みつつあり、将来の設計開発含めた次世代を担う技術者を募集しています。 ＜対象製品について＞ 真空成膜装置：宇宙空間に近い真空状態の中で、プラズマなどのエネルギーを用いて材料（金属など）を蒸発・イオン化させ、モノの表面に付着させて「薄い膜」を作る機械です。この技術により、工具や部品に「耐摩耗性（硬さ）」や「しゅう動性（滑らかさ）」といった新たな機能を付加し、製品の寿命や性能を飛躍的に向上させます。 ＜事業の将来性＞ 私たちは、PVDコーティング技術のリーディングカンパニーとして、次のステージを目指しています。（既存事業の安定化と、先端分野への挑戦） ●既存事業（工具/金型/自動車・機械部品分野）の深化：当社の収益基盤である既存分野での利益を確実に確保し、安定した事業運営を継続します。 ●新規事業（先端技術分野）への展開： これまで培った独自の成膜技術を応用し、新たな事業の柱を創造しています。具体的には、半導体製造装置や燃料電池および水電解装置を構成する各部品向けのコーティング装置や適用に向けた成膜技術の開発など、未来の産業を支える分野へ積極的に挑戦しています。 ＜配属組織＞ 先端プロセスユニット先端プロセス技術部ＰＶＤ室 【PVD室】 PVD室長+3チーム体制 機械チーム　　★機械設計担当をお任せする予定です。 サービスチーム プロセスチーム ＜業務内容＞ ●顧客要求に基づく装置の仕様決め／（装置仕様書、計画図） ●詳細な機械設計および部品手配／（3Dモデル、製作図面、部品リスト） ●自社工場での組立立会い・試運転対応／（試運転調整記録） ●顧客先（国内外）への納入・アフターフォロー ＜海外顧客の一例＞ 中国・タイ・インド・米州（アメリカ・メキシコ・ブラジル） ＜入社後に想定する業務＞ 採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 ＜キャリアパス＞ ●AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。 ●新規要素の開発をご担当いただきます。 ●PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。 ＜魅力・やりがい＞ ●PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。 ●組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ●装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。 ＜その他＞ 真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。 海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ●機械工学などの理系学部卒業（機械工学、材料力学などの基礎知識） ●機械設計業務の実務経験 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ●何らかの産業機械、製造装置、または精密機器に関する機械設計の実務経験 ●真空装置（半導体製造装置、FPD製造装置、分析機器など）の設計・開発・使用経験 ●半導体製造装置やFPD（液晶・有機EL）製造装置メーカーでの設計経験 ●その他、真空技術、熱処理装置、レーザー加工機など、特定のプロセスを実現するための専用装置の開発に携わったご経験 ●日常会話レベル以上の英語能力（目安：TOEIC500点以上） ●3D CADの使用経験 ●FEM解析を使用した強度評価 <求める人物像> 必要な専門知識や資格：機械工学、材料力学、3D CAD マネジメント経験の有無：問わず ターゲットとなりうる業界：製造業 業務内容：設計開発業務 待遇

  事業内容

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• エージェント求人

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1

  550~850万

  • 加熱/熱処理設備
  • プロジェクト
  • ネットワーク
  • ホテル
  • 製品
  • 設計支援
  • 設計補佐
  • 設計評価
  • 設計レビュー
  • 設計荷重算定
  • 設計荷重を算定
  • 設計図作成
  • 機械加工
  • 機械整備
  • 機械設備
  • 機械設計
  • 電気回路
  • 電気設備
  • 電気/電子機械修理
  • AutoCAD
  • 熱処理
  • 配管/衛生設備経験
  • 配管工事
  • 配線
  • 海外出張

  インダクトサームグループジャパン株式会社兵庫県神戸市

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1気になる

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  仕事内容

  誘導溶解・誘導加熱のグローバルグループ企業、 米国インダクトサーム社の日本法人である当社で、技術設計エンジニアを担当していただきます。 ※入社後には機械/電気の両方の知識習得が必要となります。 ■業務詳細： ・弊社設備導入に伴うプロジェクト遂行業務 ・受電盤、動力盤、冷却水ポンプ等の選定、仕様確認 ・現地据付時の顧客および業者との折衝、現場指導 ・図面作成 ※入社後に機械/電気、両方の知識習得が必要となりますので、機械/電気、どちらの出身でも構いません。 ■出張について： ・国内出張あり（月0～3回程度）。土日を挟む出張の場合は平日に振替え休日が付与されます。 ・出張の割合は月に2割～4割程度（閑散期と繁忙期で変動） ・出張の交通費、ホテル代は実費支給。 ■インダクトサームグループジャパンについて： 同社の製品である電気誘導溶解炉は、本国アメリカでは85%のシェア、世界でも50%以上のシェアを誇っております。世界で共通の電気誘導設備を提供して いるただ一つの専業メーカーで米国・ヨーロッパではNo.1シェアを誇っています。 世界ネットワークでアジア、アメリカ、ヨーロッパの各国に40の製造／サービス拠点を置いているため、海外展開をする顧客をグループ全体でサポートすることが可能なことが強みとなっております。　　　

  求める能力・経験

  ■必須要件： ・AutoCADが使える方（機械設計・電気設計どちらの経験も歓迎します） ・社会人経験目安：6年以上 ■歓迎要件： ・顧客との仕様擦り合わせ、盤メーカーや変圧器メーカー等からの見積り取り、工事業者への図面説明などのうち、いずれかの経験がある方。 ・据付工事、冷却水配管工事、電気配線工事の現地スーパーバイズの経験がある方。 ・大学で機械工学、電気工学を学んだ方　 ※国内出張（顧客との打合せ、工事業者へのスーパーバイズ）および海外出張（研修、エンジニア会議等で年1～2回、1週間の出張）がございます。

  事業内容

  誘導溶解設備、誘導加熱設備、電縫管溶接装置、真空溶解設備などの製造、販売、修理

• エージェント求人

  【神戸製鋼所/~1120万】研究開発（機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発

  610~1120万

  • 鉄道
  • 技術開発
  • 品質管理
  • 機械設備
  • 発電所
  • 異常検知
  • 研究開発
  • 自動車/輸送機械
  • 要素技術開発
  • 設備保全
  • 開発
  • 物理
  • 建設機械
  • 産業機械
  • 船舶
  • 検証
  • 分析
  • プラント
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 産業機械設計

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸製鋼所/~1120万】研究開発（機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発気になる

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  仕事内容

  当室では、1）機械製品の低振動化・低騒音化技術、2）振動・音による異常検知・設備診断技術を扱っています。振動や音は物が動けば必ず発生するため、圧縮機や建設機械等の機械製品、素材系工場生産ラインや発電所などの機械設備すべてを対象としています。振動・騒音対策はマイナスをゼロに戻す側面の仕事も多いですが、全体をシステムとして捉えることも重要であり、システムの最適化も目指しています。また、振動・音の計測・分析技術を活用した機械の診断技術は、労働人口減少の中での安定稼働に重要な技術でますます注目度が上がっています。CAEや要素実験を基としたメカニズム解明、新技術の開発、それらの設計開発への反映、トラブル対応のために現地へ赴くなどの業務もあります。 具体的には以下業務を担当いただき、計測や数値解析の実行を通して振動・音を学び、3年後に一人立ちできる状態を目指します。その後は振動・音の要素技術の高度化の研究も担当していただきます。 ・振動・音の測定・分析および分析ソフト開発 ・現象解明のための音・振動・流体等の数値解析の実行 ・要素技術の成立性検証のための要素試験装置の設計と制作 ・事業戦略に基づく技術課題の抽出と技術開発計画の策定・推進 ＜働き方＞ ・平均残業時間：10時間程度/月 ・在宅勤務：業務特性もあり、原則は出社勤務となります。ただし、Web会議や資料作成、データ集計業務の際の一時的な在宅勤務は可能です。（全社制度として月10日まで利用可能） ・出張：実際にモノを見ることが重要なため、製造現場への出張計測や学会参加などで、週1回程度の出張がございます。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後には振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢がございます。 ＜魅力・やりがい＞ ●一般的なメーカーの技術者が「自社製品のみ」に閉じるのに対して、当社では素材のソリューションとしても振動・音の技術を活用しているため、「自社製品」の枠を超えて、産業機械、自動車、鉄道、船舶、発電所、橋梁、プラント、建物まで動くもの全てを対象とするため、全産業への技術展開が可能です。時には、お客様の製品の振動・騒音トラブルに対してもソリューション提供を行うため、技術者としての市場価値を多角的に高めることができます。 ●物理現象への飽くなき探求を許容する風土で、職位ではなく物理現象が常に上位にある組織で、若手であってもベテラン等と対等に議論できる環境です。また、単なる対症療法的な対策ではなく、現象の根源を解明することを重視しており、本質的な技術習得が可能です。 ●社内だけでなく、学会活動など社外の技術者と競い、学ぶ機会が豊富にあります。自らの研究成果を学会で発表し、技術の幅を自ら切り拓く自律的なキャリアを歩むことができます。 ＜参考リンク＞ ・神戸製鋼技報『振動・音・動的特性の制御技術』は【こちら】 ・振動・音響に関するコア技術については【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ＜採用背景＞ 当室では、当社/Grの機械製品の低振動化・低騒音化、素材系工場・電力設備の振動・音による設備診断技術の開発により、高い品質、安定稼働に貢献しています。カーボンニュートラルを目標とする新プロセスや機械の開発の活発化、労働人口減少の中での適切な設備保全による安定稼働のためには、上記の技術がますます重要になってきており、それらの開発を加速・強化するために技術者を募集しております。 ＜配属組織＞ 技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜配属予定部署の組織体制＞ 機械研究所 ・所長・企画 ・構造強度研究室 ・振動音響研究室…★配属予定部署 ・流熱技術研究室 ・化学技術研究室 ・資源プロセス研究室 ・AYZp（PL含む） 振動音響研究室 ・室長1名、管理職5名、一般職4名、（派遣社員2名） ・振動グループと音グループで約半数で分かれ、振動と音に関連するテーマをそれぞれ担当していますが、切り分けられない問題も多く、各グループメンバーが同じテーマで役割分担して課題解決を進める事も多くあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ 以下いずれかを満たし、研究開発・設計開発・CAE・実験の経験をお持ちの方 1）機械工学の基礎知識を保有し、振動・音に関する経験をお持ちの方 2）機械工学とは異なる専門性（土木建築・数学・物理等）を保有し、リスキリング経験（異分野技術習得と実用化）ないしは未導入技術の探索・実装の実績をお持ちの方 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・自動車NVH（Noise、 Vibration、 Harshness）に関する経験 ・産業機械メーカーなどでの設計開発経験

  事業内容

  ■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業：鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。　例）ハードディスク用アルミ基材（世界60%）/自動車用弁ばね(世界シェア50％)/自動車アルミパネル材（国内50％）/アルミボトル缶(国内70％)/スクリュ式圧縮機(世界50％

• エージェント求人

  【関西勤務×～1000万】原子力関連設備・装置等の設計（機械設計）

  500~1000万

  • 詳細設計
  • 発電所
  • 工場
  • 産業機械設計
  • 機械設計
  • 生産装置技術開発
  • プラント設計
  • プラント
  • 発電設備設計
  • 機械設備設計
  • 化学機械設備設計
  • 半導体
  • 熱解析
  • 計装
  • 解析結果評価

  木村化工機株式会社兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【関西勤務×～1000万】原子力関連設備・装置等の設計（機械設計）気になる

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  仕事内容

  当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2～3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ・機械設計の経験者（特に、下記に該当する方は歓迎いたします。） 　◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置（マテハン装置、半導体の自動搬送装置等）に係る機械設計経験 　◎解析経験（建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など） ・普通自動車運転免許 ＼原子力、核融合に興味をお持ちの方、尚可／

  事業内容

  【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 ：化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 ：原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 ：環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置

• 企業ダイレクト

  【神戸/機械設計職】WEB面接OK◎/大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー

  475~600万

  

  株式会社クレイエンジニアリング兵庫県神戸市

  【神戸/機械設計職】WEB面接OK◎/大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー気になる

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  仕事内容

  ★神戸★自動車やスマートフォン、二次電池など、日常生活に欠かせない製品を支える生産設備や自動機、省力化機械、検査装置の設計・製造を手掛けています。各種FA機器の機械設計社員を募集致します！ 【具体的な仕事】FA設備の機械・機構設計、管理 お客様が抱える生産現場の課題解決に向けて省力化や効率化の設備・機械の開発をおこなっています。その設備・機械の製作作業・メカ組立作業近未来の最先端技術を駆使した製品開発に携わることもあります！いずれは世界を変えるような開発に携わる日も遠くないかもしれません。 【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須要件】機械設計におけるご経験者 【歓迎要件】■自動機・省力機、自動車関連部品や２次電池、食品、医療製品の生産設備の設計経験■工業系学部ご出身の方 ※各種ロボットの組み合わせや、1軸～6軸までの装置の組み合わせをイメ ージできる方が活躍する傾向にあります。 《求める人物像》・新しい技術への抵抗がなく、学習意欲が高い方 ・将来的にチームを率いて設計業務にあたっていきたい方 ・各チームとのコミュニケーションを取りながら業務を行える方 ★まだまだ成長したいもっと良くなりたい、と思われる方を求めています

  事業内容

  自動車関連部品を主とした各種生産設備、自動機、省力化装置設備の設計、開発、製作、組立、制御、据付までを一連して行う機械設備のセットメーカーです。 関西を代表する大手メーカーと直接取引を進めるメーカーへと事業を拡大しております。

• エージェント求人

  【三菱電機/~1000万】オルタネータ（自動車用発電機）の製品設計※三菱電機モビリティ出向

  400~1000万

  • 解析結果評価
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • モーター
  • 製品設計
  • 構造設計
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 機械設計

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  【三菱電機/~1000万】オルタネータ（自動車用発電機）の製品設計※三菱電機モビリティ出向気になる

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  仕事内容

  ●採用背景 2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機（オルタネータ）への需要もグローバル（特に北米市場）で再燃しており、商談が急増しています。 見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。 ●組織のミッション グローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。 ●業務内容 自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場（生産技術・工作・品管など）と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1&#12316;2年をかけて顧客（国内外OEM）との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ■量産立ち上げに向けた設計深化（初期ミッション）： ・生産技術・工作部門とのデザインレビュー（DR）を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。 ・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。 ■業務領域の拡張（将来的なミッション）： ・完成車メーカーへの仕様提案・整合。 ・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 設計ツール： 3DCAD（構造設計）、CAE解析ツール 語学： 日本語（主）、英語（資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり） 教育制度： 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修（選抜制）など ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ・交流型モーターの深い専門知識に加え、最新のCAE解析技術などを実務や教育・研修を通じて習得できるなど、技術の探求ができる環境も魅力です。 ●事業/製品の強み 自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 ●職場環境 ・チーム構成： 20代&#12316;40代で30代が中心。課の9割がが40歳以下で構成され、活気ある組織です（中途比率15％）。 ・コミュニケーション： 残業時間や休暇取得状況を可視化。忙しい時期はチームでサポートし合う、オープンな風土です。 ・働き方： 　- リモートワーク：可（週1&#12316;3日程度利用可能） 　- 出張：国内・海外出張あり（将来的な転勤の可能性もあり） ●想定される時間外時間 ・年間平均：平均30時間/月 ・繁忙期：45時間/月程度 ●キャリアステップイメージ 1&#12316;2年目： 必要な基礎知識を習得し、チームの一員として標準品のカスタマイズを担当。 3&#12316;5年目： 1つのOEM（完成車メーカー）に対する主担当として独り立ち。仕様決定やBCP（供給継続計画）案件などをリード。 将来： プロジェクトリーダーとしてチームを牽引、またはマネジメント職として事業戦略に携わるなど、多様なパスを用意しています。

  求める能力・経験

  ●必須要件 ・量産品の機械設計・構造設計の実務経験をお持ちの方 ・他部門との折衝・調整実務経験をお持ちの方 ●歓迎要件 ・技術派遣・請負でのリーダー経験： 関係者の中心に立ってプロジェクトを推進した経験をお持ちの方

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造・販売 ■【三菱電機の強み】FA、PLC、電動パワステ、人工衛星、高圧遮断機など家電にとどまらず産業向け製品で同社を代表する製品多数。半導体、モーター、ソフトウェアなど製品のキーデバイスを技術の粋を集めて自社開発できることが強み。技術研究

• エージェント求人

  ～990万×関西勤務/機械設計エンジニア総合職

  490~990万

  • 詳細設計
  • 機械設計
  • 構想設計
  • 開発
  • プラント

  三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所兵庫県神戸市, 兵庫県赤穂市

  ～990万×関西勤務/機械設計エンジニア総合職気になる

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  仕事内容

  ■ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて設計ポジションを紹介します。応募後、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。 三菱電機のトップパートナーの当社で、機械設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。 【打診ポジション例】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける機械設計などのポジションがございます。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【★在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【★スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【神戸事業所の業務内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システムなどの企画・技術提案・計画設計、関連する自主製品・システムの計画・設計・製作　などの業務をおこなっております。

  求める能力・経験

  【必須】 機械工学部学科を卒業の方や機械設計のご経験をお持ちの方 【求める人物像】 自ら学んでいく姿勢をお持ちの方

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング　神戸事業所　事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設

• エージェント求人

  【トヨタ×パナソニック/～950万】電池モジュール・パックの構造開発・設計

  500~950万

  • モジュール
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 解析結果評価
  • 電池/電子材料
  • 自動車
  • 電気自動車
  • 構造解析
  • 開発
  • CATIA
  • 機械設計
  • リーダー
  • マネジメント
  • 設計評価
  • Ansys
  • HyperWorks
  • 家電

  プライムプラネット　エナジー＆ソリューションズ株式会社兵庫県加西市, 兵庫県加西市

  【トヨタ×パナソニック/～950万】電池モジュール・パックの構造開発・設計気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署は電池モジュール・パックの機構設計を行っていただける方を募集しております。 ■仕事内容 ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・国内外関係会社との折衝、交渉 ※ご経験やスキルに応じて、チーム、グループのマネジメントもお任せします ■仕事詳細 車載電池のモジュール・パックという特性上、事故が起こった際の衝撃に耐える剛性や燃費向上のための軽量化・温度変化に左右されず性能を維持できること等、様々な視点からの要求があります。そのような中で、顧客や社内評価部門などと協議をしながら、それらの複雑な要求を調整し、製品図面に落とし込んでいただきます。※設計業務では主にCATIA(3DCADソフト)を使用します。 業務のうち半分程度が顧客や社内部門との協議となります。開発の上流工程に携わり、自分自身で案件を前に進めてゆく手触り感を強く持つことができるポジションです。

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ 車載製品もしくは総合家電等の製品における構造開発・設計・評価いずれかのご経験 ＜歓迎要件＞ ・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験 ・英語を用いたコミュニケーションをとることのできる方 ・チームマネジメントと人材育成（小集団リーダー経験等）の経験

  事業内容

  トヨタ自動車とパナソニックのDNAを持つハイブリッド企業 ■車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売　 ■上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売　 ■その他付帯・関連事業 【出資比率】トヨタ(51％)：パナソニック(49％) 【拠点】東京本社（日本橋）　関西本社（加西市）　豊田拠点（豊田市）　神戸Lab.（神戸市）　姫路拠点（姫路市）　洲本拠点（洲本市）　東浦拠点（淡路市）　徳島拠点（徳島県）　神戸三宮（三宮）　海

• エージェント求人

  【三菱電機/~1100万】次世代電力変換システムの設計/エンジニアリング業務

  440~1100万

  • プロジェクト
  • 解析結果評価
  • カーボン/炭素
  • システム設計
  • シーケンス図/展開接続図
  • 検証
  • システム開発
  • 製品
  • 製品設計

  三菱電機株式会社　【系統変電システム製作所】兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【三菱電機/~1100万】次世代電力変換システムの設計/エンジニアリング業務気になる

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  仕事内容

  ●募集背景 近年、カーボンニュートラルの観点から再生可能エネルギーへの注目が集まっており、従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中で当社が扱うFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。 世界的な市場動向、およびカーボンニュートラルに向けて需要に対し当社としても今後伸ばしていきたい分野でございます。我々の部署では、電力変換器（無効電力補償装置/直流送電）システムエンジニアとしてシステム設計業務を行っておりますが、成長事業につき、今後さらに規模を拡大していくため、中途採用を実施しております。 ●配属部署 電力変換システム部 FACTS/HVDCシステム開発課 ●配属先ミッション ・電力変換システム部 国内外における電力系統向け電力システム機器・電力変換機器・システム事業の販売促進、機種/システム開発支援、受注前活動試験に関する業務を担当しております。 ・FACTS/HVDCシステム技術課 無効電力補償装置システム、および直流送電システムの設計、技術とりまとめに関する業務 ※HVDC：直流送電システム ※FACTS：無効電力補償装置システム ・制御保護技術課 直流送電システムの変換機制御保護システムの設計、技術取りまとめに関する業務 ●業務内容 電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務をご担当いただきます。 システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。 ご本人様のご希望/ご経験を加味し、お任せする業務内容を決定させていただきます。 具体的には> 電力変換器システムに関する ・お客様（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ ・社内外関係者との技術打合せ ・電力系統解析 ・システム設計書作成 ・技術仕様書作成 ・購入仕様書作成 ・展開接続図作成 ・試験仕様書作成　になります。 ※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。 ※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。 ※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております（一部海外出張もあり）。 ※1案件FACTSで2-3年程度、HVDCで4-5年程度の期間となります。 ＜FACTS・HVDCについて＞ 従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。 ●働き方 ・残業時間：月平均45h ・出張：有(頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日) ・在宅勤務：利用可(週2～3日程度利用可。時期により変動有) ●業務の魅力/醍醐味 ・再生可能エネルギー/脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。 ・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。 ・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。 ・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。 ・ご自身が考えたアイディア(顧客に対してのお提案)が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。 ・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。

  求める能力・経験

  【必須条件】 電気電子に関する知見をお持ちで、何かしらの製品設計経験をお持ちの方 ※当ポジションでは顧客の仕様作成/システム設計および、取りまとめを主に行っております。モノ作りは実施しておりませんが、電気電子についての知見をお持ちで、当ポジションに興味関心をお持ちいただける方であれば、ご活躍いただけると感じております。 ●尚可 ・３相交流、電力変換器技術、フィードバックループ制御技術、シーケンス制御技術、通信技術、電力系統工学、電力業界に関連する業務経験者 ・インバーター・コンバーターなど電力変換器の設計経験(製品の規模は問いません) ・電力システムに関するシステムとりまとめのご経験 ・HVDCまたはFACTSいずれかのシステムに関する設計経験

  事業内容

  ◆エレクトロニクス、宇宙、通信、家電まであらゆる電気機器の開発、設計、製造、販売 【主要な事業】◇重電システム・・タービン発電機、水車発電機、原子力機器、電動機、変圧器、パワーエレクトロニクス機器、遮断器、監視制御・保護システム、車両用電機品、昇降機、他　◇産業メカトロニクス・・プログラマブルコントローラー、レーザー加工機、産業用ロボット、カーオーディオ、カーナビゲーション、自動車用電装品、カーエレクトロニクス機器、他　◇情報通信システム・・無線通信機器、携帯電話、衛星通信

• エージェント求人

  〇【兵庫】機械設計※国内外TOPシェア製品を持つ無借金経営のFA機器メーカー

  450~1000万

  • 最新テクノロジー
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 機械設計
  • 製品開発
  • 製品
  • 金
  • 機械/電気プラント営業
  • 知財/特許
  • 自動車
  • 株式
  • 営業
  • 開発
  • 金型
  • 家電
  • 情報通信
  • 産業機械
  • 工作機械

  パスカル株式会社兵庫県伊丹市

  〇【兵庫】機械設計※国内外TOPシェア製品を持つ無借金経営のFA機器メーカー気になる

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  仕事内容

  ～機械設計の経験を活かして、製品開発に携われます～ 同社技術部にて、機械設計開発をご担当いただきます。 自動車メーカー、情報・通信メーカー、家電メーカーなどあらゆる産業業界の生産ラインに使用される、 当社のFA（ファクトリーオートメーション）機器の開発をご担当いただきます。 当社は主に3DCADを使用しオリジナル製品を多数開発、現在は特許も400を超えています。 技術部では開発から試作、評価、量産化までを一貫して担当し自社オリジナルの製品を作り出しています。 主として営業が市場のニーズを汲み取り、そこに技術部が赴きニーズの製品化を行いますが、自動車業界に限らず、 エンドユーザーからの要望だけにこだわらずテーマを際限することなく取り組むことで、一人ひとりの裁量を大きく設けています。 開発における投資は惜しみなく、ご自身がお持ちのノウハウを生かし、市場価値の高い製品を世に生み出すことができる環境です。 現在は開発テーマの中から約3割は量産化され、市場で使用されています。 ■業務の魅力： 現在申請中を含め400件もの特許を所有し、優れた商品開発力を持って、 「世界で初めて」・「国内で唯一」の最新技術を追求し日々新しい自社製品を世に生み出しています。道行く自動車のほぼ全てに当社の製品が関わっています。 ■同社の魅力： 独創性、品質世界一をモットーに新製品を開発しており、製品の一部は6～8割の市場を占有しています。 常に新製品を開発することが重要と考え、不況期においても新製品開発の手を緩めることはしません。 自動車業界を中心に、様々なメーカーの生産現場で使われる機器を提供しており、長年の実績から安定した取引があります。 ■同社製品について： 金型クランプ／金型交換装置、ワーククランプ、ガススプリングが主力製品です。 国内外で高い評価を得ており、トヨタをはじめとする1000社以上のメーカーとの取引があります。 製品品質には絶対の自信があり、トップシェア製品もあります。 ■補足： 同社技術部配属先はパスカルグループのパスカルエンジニアリング株式会社です。 部署が独立した形となりますので、待遇・就業環境など差異はございません。

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞※下記のいずれか 同業界にて開発設計業務のご経験（産業機械・工作機械等）

  事業内容

  ファクトリーオートメーション機器およびシステムの開発・製造・販売