広島勤務/駐車場精算機の組込開発業務（PM)

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• エージェント求人

  【超小型EV＊mibot】車載向け🚗Android開発／～1000万／リモートワーク可

  700~1000万

  • 開発
  • Android
  • ハードウェア
  • AWS
  • デプロイ

  KGモーターズ株式会社広島県東広島市, 静岡県浜松市, 東京都荒川区

  【超小型EV＊mibot】車載向け🚗Android開発／～1000万／リモートワーク可気になる

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  仕事内容

  モビリティの未来を支えるSDV（Software-Defined Vehicle）領域において、車載向けAndroidアプリケーションの開発をリードしてくださるエンジニアを募集しています。 ハードウェアの選定、通信制約やリアルタイム性、安全性など、車載ならではの技術的なチャレンジも多く、スマホアプリでは得られない視点とスケールに出会える環境です。

  求める能力・経験

  事業会社での自社プロダクトのAndroidアプリ開発経験3年以上 ・自身で責任を持ってアーキテクチャ、技術選定を進めた開発経験 ・自身でAWSのアーキテクチャを設計しサービスをデプロイした経験(業務での経験に限る)

  事業内容

  〈超小型モビリティ「mibot」の製造販売〉 ・1人乗りの電気自動車（EV）である「mibot」の開発・製造・販売を行っています。 ・都市部や地方における短距離移動や1人乗りのニーズに特化し、従来の車の過剰な性能やコストの削減をすることを目指しています。 ・原付ミニカー規格に準拠しており、車検が不要でコストが低い点が特徴です。

• エージェント求人

  【あなたのコードでクルマが走る】超小型EVの制御システム開発/～750万/リモート可

  500~750万

  KGモーターズ株式会社広島県東広島市, 静岡県浜松市, 東京都荒川区

  【あなたのコードでクルマが走る】超小型EVの制御システム開発/～750万/リモート可気になる

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  仕事内容

  【このポジションだけのミッション】 ・EVの車体制御システム開発において、ある程度まとまった領域を担当し、車体として機能を実現するソフトウェアを開発する ・車体として実現すべき機能のうち、担当領域の機能開発、検証を実施する 【業務内容】 ◇入社して3ヶ月間で行うこと ・車体開発現状の把握/Nextに向けた開発方針、開発構想の把握 ・開発体制、チーム状況の把握と開発スケジュール理解 ・ソフトウェア開発、検証 ◇入社して6ヶ月以内で達成して欲しい成果/状態 ・量産開始に向けた、車体ソフトウェアの開発 ・開発担当者として機能実現責任を負いつつ、チームでの成果最大化を目指した業務推進の施策提案と実施 ◇その後、取り組む業務内容 ・OTAを前提とした機能追加、機能改善コンテンツの継続的開発 ・Next mibotの開発に向けた改善提案、システム提案 【使用ツール】 ・Matlab/Simulink ・CANoe/CANalyze

  求める能力・経験

  ・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発

  事業内容

  小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発

• エージェント求人

  マツダ/車両運動制御システム/制御機能の量産＆先行開発／人中心の車両開発_IC2406

  450~900万

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ/車両運動制御システム/制御機能の量産＆先行開発／人中心の車両開発_IC2406気になる

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  仕事内容

  配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など ■制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力（モーター/ブレーキ）による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・制御工学に関する知見 【歓迎要件】 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・C/C++/Pythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab/Simulink/Stateflowでの制御開発経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・電気回路、CAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・モータ制御技術の開発/設計経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  「広島／福山」制御系ソフトウェア開発（半導体搬送ロボット）／土日祝休み／賞与5ヶ月分／福利厚生充実◎

  500~600万

  • ロボット/ロボティクス
  • 詳細設計
  • 自動運転
  • パワー半導体
  • 基本設計
  • 半導体
  • 開発
  • ソフトウェア
  • IoT
  • ロボット
  • C++
  • モジュール設計
  • モジュール
  • アーキテクチャ設計
  • 要件定義
  • システム要件定義
  • ソフトウェアテスト
  • モーションコントロールソフト組...
  • アクチュエーター製品開発
  • シーケンス図設計
  • メモリ
  • トラブルシュート
  • 顧客折衝
  • スケジュール管理
  • スケジュール調整
  • Visual Studio C...
  • Logic analyzer
  • Oscilloscope
  • GitLab CI/CD
  • Git
  • 広域Ethernet
  • Confluence
  • 製品仕様書作成
  • コーディング
  • 生産装置立ち上げ
  • 設計図作成
  • テスト

  株式会社ジェーイーエル広島県福山市

  「広島／福山」制御系ソフトウェア開発（半導体搬送ロボット）／土日祝休み／賞与5ヶ月分／福利厚生充実◎気になる

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  仕事内容

  ▼おすすめ ★成長産業で専門性を高められる環境 半導体搬送ロボットというニーズ拡大中の分野で、プリント基板・回路設計のスキルを磨けます。直請け案件で大手企業と直接やり取りでき、技術者としてのキャリア形成に有利です。 ★働きやすさ◎平均残業20時間＆転勤なし 完全週休2日制（土日祝）に加え、残業は月平均20時間程度。福山勤務で転勤なしなので、腰を据えて働けます。オンライン面接にも対応。 ★高水準の待遇＆充実した福利厚生 平均年収700万円、賞与は年2回＋決算賞与あり。教育支援手当や特許還元制度、持株会奨励金など、社員を支える制度が豊富です。 ▼お仕事内容 半導体搬送ロボットの制御系ソフトウェア開発における仕様検討から基本設計、詳細設計まで一貫してご担当をいただきます。 自動運転やIoTなどの流れにより「半導体」はより高性能かつ微細化をしており、それを取り扱う同社の搬送ロボットに求められる技術レベルも年々高くなっております。 今回採用のポジションでは「ソフトウェア制御」の領域から、高度化する顧客ニーズを実現いただくことがミッションです。 ※顧客例／半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカーなど ■具体的には： クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。 前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について： ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ／タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70％を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・組み込み系ソフト設計経験者 ・C++ソフト開発経験者 ※OJTにて業務習得をいただく為、担当製品や経験業界は不問です。

  事業内容

  半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売

• エージェント求人

  【東京／広島】組み込みSW開発マネージャー（車載アクセス／HMI製品）

  660~790万

  • マネジメント
  • 開発プロジェクト
  • MATLAB
  • 製品開発
  • 自動車
  • マネージャー
  • 工程管理
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • SPICE
  • ISO 26262
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 家電

  株式会社ユーシン東京都港区, 広島県呉市

  【東京／広島】組み込みSW開発マネージャー（車載アクセス／HMI製品）気になる

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  仕事内容

  ～組込SW経験を活かす、車載製品開発の工程管理・マネジメント～ グループ経営統合後、取り扱い製品（自動車の電動アクセス製品、HMI製品等）が増加。電動化に伴い組込システム開発が加速しており、組織強化のためマネージャー候補（係長クラス）を増員します。 製品: 電動ラッチ、パワーバックドア、デジタルキーシステム等のアクセス製品。ヒーターコントロールパネル、車室内照明等のHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）製品。 ミッション: 量産開発や先行開発における組込SW開発プロジェクトにおいて、マネージャー候補として、工程管理、チーム・リーダーの取りまとめ、メンバー育成（人事考課含む）を担っていただきます。 業務内容 アプリケーション開発のマネージャー候補（係長クラス）として、プロジェクトのマネジメント業務がメインとなります（実装業務は担当しません）。 ・メンバーの工程管理、作業成果物の承認 ・各製品担当リーダー（複数名）の取りまとめ ・メンバーの人事考課 ・問題発生時のエスカレーション、社内部門（海外拠点含む）との連携・調整 ・開発手法：MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ・組み込みソフトウェアの開発経験 （自動車業界での経験であれば尚可。家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機でも可。） ＜歓迎要件＞ ・モデルベース開発 ・Automotive SPICE ・機能安全ISO26262 ・サイバーセキュリティ ・海外との開発の経験 ・英会話

  事業内容

  大手精密機器メーカーの自動車部門の子会社として、自動車向け電動アクセス製品、HMI製品などの組み込みシステム開発・製造を行っています。 ソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか 自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 新規分野向け電波応用システム

• 企業ダイレクト

  【制御設計エンジニア(広島)】月平均残業10H程/多様な業界の技術に触れる

  410万~

  

  愛電株式会社広島県広島市

  【制御設計エンジニア(広島)】月平均残業10H程/多様な業界の技術に触れる気になる

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  仕事内容

  FA機器販売を基盤とした技術商社で、食品・自動車・半導体など多様な業界の制御設計業務を担当。装置メーカーでは経験できない幅広い技術領域に携わることができ、技術者として成長し続けられる環境です。 【具体的には】 ■生産設備の制御システム設計・開発、PLCプログラム作成、タッチパネル作画、制御機器の選定・配置■システム統合：機械設計と連携したシステム設計統括、各種制御機器・ソフトウェアの最適化によるシームレスなシステム構築■現場対応：設備導入・試運転・動作確認、顧客との調整・トラブル対応を通じた稼働率向上支援

  求める能力・経験

  【必須経験】制御設計の実務経験3年以上■PC/PLCによるプログラミング経験■タッチパネル(HMI)操作経験【歓迎経験】■生産設備制御システムの設計・プログラミング経験■顧客対応の経験■海外出張対応可能な方 【魅力】■多業界対応：食品・自動車・半導体など様々な業界の技術に触れられ、装置メーカーでは得られない幅広い経験を積める■技術商社の強み：FA機器販売を基盤とした営業ネットワークにより、多種多様な案件に関われる環境■海外展開：中国・タイに子会社を持ち、グローバルな技術経験も可能■成長機会：設計から導入・サポートまで一貫して担当し、プロジェクト全体の達成感を得られる

  事業内容

  ■FA製品の販売■制御盤の設計製作■画像システム開発

• エージェント求人

  ★一人乗り超小型モビリティの車体制御開発/YoutubeからEVメーカーへ/年収～750万円

  500~750万

  • 開発
  • ソフトウェア
  • システム開発

  KGモーターズ株式会社東京都荒川区, 広島県広島市, 静岡県浜松市

  ★一人乗り超小型モビリティの車体制御開発/YoutubeからEVメーカーへ/年収～750万円気になる

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  仕事内容

  ◇入社後3ヶ月間で担うこと ・車体開発現状の把握/Nextに向けた開発方針、開発構想の把握 ・開発体制、チーム状況の把握と開発スケジュール理解 ・ソフトウェア開発、検証 ◇入社後6ヶ月以内に実現していただきたい成果 ・量産開始に向けた、車体ソフトウェアの開発 ・開発担当者として機能実現責任を負いつつ、チームでの成果最大化を目指した業務推進の施策提案と実施 ◇その後の務内容 ・OTAを前提とした機能追加、機能改善コンテンツの継続的開発 ・Next mibotの開発に向けた改善提案、システム提案 【使用ツール】 ・Matlab/Simulink ・CANoe/CANalyze

  求める能力・経験

  ・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発 ・車体の制御システム開発、ソフトウェア開発経験

  事業内容

  小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発

• 企業ダイレクト

  【福山市/ソフト・AI開発】大手企業と取引有/UIターン支援/無期雇用派遣

  450~800万

  

  西日本スターワークス株式会社広島県福山市

  【福山市/ソフト・AI開発】大手企業と取引有/UIターン支援/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  大手メーカー、優良メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として組込ソフト／AI開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 【業務内容】※一例として ・自立走行ロボットのソフトウェア開発 ・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発 ・画像認識AIに関する要素技術／実用化技術の開発 ・電子式指示計器の組込みソフト開発 ・ポンプ製品の組込みソフトウェア開発　等 （変更の範囲）会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】※下記いずれかの経験がある方 ■C言語を使用したソフトウェア開発経験■C++、C♯を使用した開発経験■モデルベース開発経験(MATLAB/Simulink)■Pythonを使用した開発経験 ■AI領域に関わる開発経験 【募集背景】メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。広島／福山エリアを中心に、半導体製造装置・ロボティクス・産業用機械など成長業界での先行技術開発支援を行っています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2421】／広島／次世代デジタルコックピット開発

  900万~

  • 開発マネジメント
  • マネジメント
  • システム開発
  • チームリーダー

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2421】／広島／次世代デジタルコックピット開発気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／広島／ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア

  520~1000万

  • 開発
  • 研究開発
  • 自動運転
  • ADAS
  • MATLAB
  • ソフトウェア
  • クラウド

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／広島／ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【求める人物像】 ・新しいことに積極的に取り組める方 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲がある方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など