電気自動車(EV)モータの機械設計(52142)
300~540万
株式会社明電舎
静岡県沼津市, 愛知県清須市, 山梨県中央市
300~540万
株式会社明電舎
静岡県沼津市, 愛知県清須市, 山梨県中央市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
【期待する役割】 EV用モータの機械設計業務をお任せします。 【仕事内容】 開発テーマの中で、お客様との仕様協議から試作見積・設計・評価、部品手配、量産見積・設計・評価、製造移管までの一連の開発業務を担当していただきます。 【職場環境】 社会インフラを支える製品・システムを扱うため、品質や安全を重視した落ち着いた職場環境です。 部門間連携が多く、設計・製造・保全・営業が密に協力しながら業務を進めます。 中途入社者も多く、これまでの経験や意見を尊重する風土があり、年齢や社歴に関わらず専門性を発揮できます。 教育・研修制度やOJTも整っており、腰を据えて技術力を高めながら長期的なキャリア形成が可能です。
<必須> ・高専卒以上(機械工学科) ・3DCADを使用した機械設計実務経験(1年以上) <歓迎> ・自動車部品、モータの設計経験がある方 ・鋳物、鋼材、樹脂などの材料特性や加工の知識をお持ちの方 ・自動車部品の品質管理に関する知見をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
300万円〜540万円
一定額まで支給
07時間35分 休憩50分
08:10〜16:45
無
有 平均残業時間: 20時間
128日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年末年始、夏期
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給制> 月給:21万円~30万円 年収:300万円~540万円想定 ※経験・能力による
有
静岡県沼津市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
愛知県清須市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
山梨県中央市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務 リモートワーク可
有
・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・有給休暇 ・社員持株会制度 ・在宅勤務制度 ・サテライトオフィス制度 ・家賃補助あり ・労働組合 ・退職金制度
・社会システム事業 ・産業システム事業 ・エンジニアリング事業
最終更新日:
550~800万
ロケットや人工衛星など宇宙製品の設計・開発・運用を担当。概念設計から詳細設計、試験・解析、打上支援、軌道上運用まで製品ライフサイクル全般に携わります。 【製品設計・製造技術確立】■詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 ■材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 【試験・解析による検証】■部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック 【打上・運用支援】■機体組込支援、最終点検、立会い・監視
【必須】■機械設計もしくは電気設計の実務経験のある方 ■理工学の基礎知識をお持ちの方 ■課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有する方 【尚可】■流体挙動を考慮した設計・解析・検証経験(プラント、バルブ、ターボ機器など) ■プラント機器/バルブ/タービン・コンプレッサ/工作機械/建設機械/内燃機関などでの設計経験 ■熱流体や圧力容器の解析・評価経験 ■DFM・コスト設計の実務経験 ■金属用3Dプリンタを用いた実務経験(DFM/コスト改善に繋げたご経験など) ■電気・電子機器開発の実務経験 ■ソフトウェア開発の実務経験 ■防衛宇宙業界経験
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384~600万
当社の主力製品であり、業界トップクラスのシェアを誇る「ラミネート機」および周辺装置の構造・機構設計をお任せします。完全受注生産による特注品開発がメインとなるため、ルーティンワークではなく、エンジニアとしての創意工夫とアイデアを存分に発揮できるクリエイティブな環境です。 【主な業務内容】 ・2D/3D-CADを用いた産業用機械の構造設計、機構設計、開発 ・顧客の細かな受注仕様に合わせた、特注マシンのカスタマイズ設計 ・仲介業者(商社・メーカー)との価格交渉や最適な部品の選定・手配業務 ・製造現場での機械調整、実機を用いた動作テスト、納入先での現場調整 【この仕事のやりがい】 単なる図面作成の一部にとどまらず、顧客との仕様決定から部品の仕入れ、組み立て後の現場での最終調整まで一気通貫でモノづくりに携わることができます。世界的な半導体不足や急速な技術革新が進む中で、当社の高精度なラミネート機は産業界に必要不可欠な存在です。一流のベテラン技術者の高い技術に日常的に触れながら、大幅なスキルアップが可能です。また、年数回の海外出張の機会もあり、グローバルな視点を持って活躍できます。 【チームの強み】 社内には熟練のベテランエンジニアが多く在籍しており、実践的な直接指導を受けられる環境が整っています。経験が浅い状態からでも、着実に「一流の設計者」へと成長していけるサポート体制があります。
【必須条件】 以下のご経験がある方 ・2D-CADを使用した製図の実務経験 ・産業用機械やFA装置等の機構設計、構造設計の実務経験 【歓迎条件】 ・3D-CADの操作スキルがある方 ・電気設計・制御に関する基礎知識がある方、またはメカトロニクス全般に強い興味をお持ちの方 ・顧客との仕様打ち合わせなど、上流工程の経験がある方
電子・電気関連ラミネーター 産業関連ラミネーター オフィス・サインディスプレイ関連ラミネーター シートカッター/プレスカッター 精密部品プレス加工 新素材の複合化に関するラミネート技術提供等の総合技術開発・製造・販売
700~1100万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー(J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発(SYS1~SYS5) ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価(DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価) ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー(Tier2)の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 将来的には ・開発マネージャー ・グローバルプロジェクトリーダー ・セーフティ/セキュリティ領域のスペシャリスト など幅広いキャリアパスがあります。
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験(5年以上) ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験
日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー 同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
680~900万
車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 〈具体的には〉 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う 計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 〈具体的には〉 ・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す
必須 ・LiB材料関連のシミュレーション/計算経験 ・分析/解析技術を活用したLiB電池開発のスキル/経験 ・数人もしくは十数人程度のチームリーダーとしてメンバーの育成や技術マネジメント業務経験 歓迎 ・1次元/3次元セルCAEソフトウェアの操作能力 ・VASP、LAMMPSを用いた計算科学の研究/開発の経験 ・データ解析関係の資格/能力の保有 ・プログラミング技術(R、Python)
株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載
450~520万
〇次世代エネルギー分野における燃料電池の開発業務を担当していただきます。 〇新製品開発から製造ラインの構想・設計まで幅広く携わり、製品開発と量産化を推進するポジションです。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、燃料電池の開発業務となります。燃料電池開発を通じて、次世代エネルギー技術と量産化を支える重要な役割を担っていただきます。 【業務内容】■燃料電池開発業務:燃料電池の新製品開発 等■生産ライン構想・設計業務:製造ラインの構想検討 等■評価・検証業務:試験計画立案および評価実施 等■関連業務:関連部署、設備メーカーとの仕様調整 等
【必須】■製品開発経験 ■生産ライン構想または設備設計経験 ■機械、電気、化学いずれかの基礎知識 高い技術力を持つエンジニアが多数在籍し、大手メーカーを中心に、エンジニアリングサービスを提供しています。未経験者からベテランまで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
400~600万
【日本アルスは】 工場で使う自動組立機や外観検査機、自動ラインをつくるメーカーです。電気、自動車、医療部品などの組立・加工・検査・搬送・梱包を自動化し、工場全体をまとめて支えています。 装置にしたいアイデアがあるのに、技術の壁で進めにくい等お客様の課題を解決する会社です。 【会社の特徴】 ・製造業の工場向けに、機械や自動化装置を作る会社です。 ・自動車、電気、医療の現場で、組立や検査、搬送、梱包を助けます。 ・1970年に焼津で、製品開発の会社として始まりました。 ・相談から設計、加工、組立、検証、据付までを社内でまとめて進めます。 ・部品を自動で組み立てる装置や、外観を確かめる装置が中心です。 ・AI画像処理、レーザー、超音波などを組み合わせて課題を解きます。 ・機械設計、電気・制御設計、加工、組立の人が連携し、まず試しながら形にします。 【主要取引先】 取引先には各業界を代表する誰もが知る大手有名企業も多数。 こうした企業から直接依頼をいただき、仕様の検討段階から共に 最先端のモノづくりに挑んでいます。 * キヤノン株式会社 * 株式会社アイシン * テルモ株式会社 * 株式会社デンソー * 東レエンジニアリング株式会社 * トヨタ自動車株式会社 * 株式会社東海理化 * 株式会社LIXIL など 【主な取扱商品】 ・電気、自動車、医療部品等の自動組付機、及びFA自動化ライン ・多軸ロボットによる部品供給、及び自動組付機 ・計測器による部品のグレード選別機及び嵌合組立機 ・外観検査機、自動検査装置 ・インサート成型機、特殊加工機、自動貼付機、剥離接着機 ・レーザ溶接機、抵抗溶接機 ・自動梱包機、収納機 【こんな仕事をしていただきます】 ■機械設計 ・顧客ニーズのヒアリング、打合せにより企画提案。 ・3D-CADによる部品図、組図の制作、確認図で機械全体を把握。 ・プロジェクトを担当する電気設計や組付メンバーに指示、連携。 ■電気設計 ・機械設計が考えたものを具現化するためのハード・ソフト設計 ・シーケンサー等のハード回路設計、プログラミング設計 ・制御設計、単軸・多軸ロボットのプログラミング ・装置調整、装置試運転 ■製造技術 ・設計図に基づき組立、動作確認、装置調整 【仕事の進め方】 仕事はチーム体制が基本。ものづくりの醍醐味を肌で実感できる恵まれた環境です。 お客様からのオーダーは最新技術やこれまで世に無かった発想の機器など様々あり、 ゼロベースからカタチにしていくため想像力や技術力を駆使。 難題も多々ありますが、その分、大きなやりがいも得られます。 連携しながらそれぞれの強みを発揮し、多様性を活かした総合力で取り組んでいます!
機械設計、電気設計、機械組付経験者 優遇
自動車、電気・電子、医療、住宅設備など、日本のモノづくりを牽引する多種多様な業界向けに、「世界に一台のオーダーメイド産業機械・FA自動化生産設備」の設計・製作、要素技術開発を行っています。 主な生産品種 電気、自動車、医療部品等の自動組付機、及びFA自動化ライン 多軸ロボットによる部品供給、及び自動組付機 計測器による部品のグレード選別機及び嵌合組立機 外観検査機、自動検査装置 インサート成型機、特殊加工機、自動貼付機、剥離接着機 レーザ溶接機、抵抗溶接機 自動梱包機、収納機
450~750万
■職務概要: 製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。 ■業務の魅力・やりがい 製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただくため、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、製品のIoT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいを持って働くことが可能です。 ■求めること: 担当業務をこなすだけでなく、社外ソフトウェア開発会社との連携・管理も図り、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■組織 「開発本部 電子開発部 制御開発室/ソフト開発室」への配属を予定 (概要) 制御開発室・ソフト開発室では、量産ソフトウェア開発だけでなく、将来に向けた先行技術習得や業務改善にも積極的な取り組みを行っています。 無線モジュール(BLE・Wi-Fi)のソフトウェア開発の内製化も推進しています。
【必須】 ・大学/大学院卒 ・C言語による組込系ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】 ・ソフトウェアベンダーコントロールの経験
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500~800万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 自動車用エンジン部品の設計をお任せします。※ディーゼルエンジンがメインになります。 【業務内容】 ■仕様の検討 ■サプライヤーとの打ち合わせ ■各車両の業務監査の対応や資料作成
【必須】■トランスミッションやパイプなどの鋳物の設計経験がある方 【尚可】■自動車用エンジンの設計業務経験 ■円滑なコミュニケーションを図れる方 ■TOEIC500点以上 ■Creoの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】自動車メーカーの開発現場で、自動車用エンジン部品の設計業務に携わることができるポジションです。仕様検討からサプライヤーとの折衝、資料作成まで幅広い工程を担当するため、設計者としてのスキルアップが可能です。年間休日120日、完全週休2日制(土日休み)に加え、GW・夏季・年末年始の長期休暇もあり、ワークライフバランスを重視した働き方を実現できます。
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500~700万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 大手自動車メーカー向けエンジンのキーデバイスである過給機開発・設計・評価をお任せします。 【業務内容】 ■ターボチャージャ、 後処理のシステムの開発、設計、評価 ■仕様の検討・設計案の作成、Creoを使用した3Dモデリング・図面作成 ■サプライヤーとの打ち合わせ、製造可否の検討など社内外との技術調整
【必須】■3D CAD:Creoの実務経験 ■内燃機関の開発、設計、評価経験 ■ターボチャージャ、後処理システムの設計、評価に関する知識 ■アルミ製品や鋳物の知見 【尚可】■TOEIC500点以上 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】先進エンジン開発に携わり、ターボチャージャや後処理システムなど、自動車の性能・環境性能を支える重要部品の開発経験を積むことができます。仕様検討から設計、評価、サプライヤーとの技術調整まで一貫して担当するため、設計者としての専門性とプロジェクト推進力を磨ける環境です。土日休みに加え、長期休暇も整備されており、メリハリをつけて働けます。
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500~700万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 完成車メーカー向けに、自動車エンジン部品の設計や仕様検討をお任せします。 【業務内容】 ■エンジン部品(トランスミッションやパイプなど鋳物部品)の設計業務 ■仕様の検討・設計案の作成、Creoを使用した3Dモデリング・図面作成 ■サプライヤーとの打ち合わせ、製造可否の検討など社内外との技術調整
【必須】■3D CAD:Creoの実務経験 ■エンジン設計経験 ■アルミ製品や鋳物の知見 【尚可】■TOEIC500点以上の英語力 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】完成車メーカーの開発現場にて、エンジン部品の設計業務に携わることができるポジションです。仕様検討から3Dモデリング、図面作成、サプライヤーとの技術調整まで幅広く担当するため、設計者として上流から量産化までの知識・経験を習得できます。Creoを活用した実践的な設計スキルをさらに磨きながら、自動車業界で求められる技術力を高められる環境です。
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