408240761／【愛知】HV用モータの生産技術開発業務〈従業員1000名以上〉

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  三菱重工🔶【宇宙を支える、工場の設計者】国家プロジェクト「H3ロケット」製造ラインの構築

  450~1000万

  • 航空機

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市

  三菱重工🔶【宇宙を支える、工場の設計者】国家プロジェクト「H3ロケット」製造ラインの構築気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 宇宙/航空機部品の製造設備導入及び維持業務。設備メーカーとの仕様調整～据え付け領収検査対応を行って頂きます。また、将来のロケットエンジンを製造するための工場内設備レイアウト計画にも参画して頂きます。 ■働き方 小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます ■業務の魅力 国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自身が導入した設備で加工された部品が、宇宙へ打ち上げられミッション達成までを見届けることが出来る遣り甲斐のある業務です。我々と一緒に宇宙製品の製造工場を一緒に考案し、実現に向けて共に歩んでくれる仲間を募集します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

  求める能力・経験

  求めるスキル(必須) ・設備導入（溶接・レーザー・EBW・旋盤・マシセン等の加工設備）の経験がある方 ・メーカーとの調整や折衝能力（経験）のある方 ・健康で元気な方 ・チームワーク（協調性）と主体的な対応（積極的なコミュニケーション）が必要です。 ・基本的なPCでの書類作成能力（エクセル・PP等） 求めるスキル(歓迎) ・設備導入に係る書類作成経験

  事業内容

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• エージェント求人

  オーダーメイド製品の機械設計×年収～696万円／土日休み／資格不問［4047］

  443~696万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 機械設計

  株式会社ME-TOYO愛知県豊田市

  オーダーメイド製品の機械設計×年収～696万円／土日休み／資格不問［4047］気になる

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  仕事内容

  〈仕事内容〉 お客様の要望に合わせた 生産設備の設計業務をお任せします 量産品ではなく、 1件ごとに仕様を練り上げる オーダーメイド設計のため、 自身のアイデアや知識を活かしながら、 最適な設備づくりを行うことができます 〈業務内容〉 ・お客様との仕様打ち合わせ （自動車メーカー約8割／食品メーカー約2割） ・技術検討、部品選定、素材検討 ・全体図・部品図などの設計業務 ・納入・据付に向けた関係部署との連携 ※1案件あたりの納期目安は約4カ月 （設備規模により変動あり） 経験、知識を活かしながら、 スキルアップも見込めるお仕事です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 〈応募資格〉 ＊資格＊ →資格不問 ＊経験＊ ※生産設備の機械設計経験 ＊学歴＊ ※必須→高校卒業以上 ～30代・40代の男性活躍中～ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 皆様からのご応募お待ちしております！ お気軽にお問い合わせ・ご応募ください

  求める能力・経験

  ■経験 生産設備の機械設計経験 ■学歴 高校卒業以上 ■資格 資格不問

  事業内容

  生産ラインセットメーカー

• エージェント求人

  ヨコタエンタープライズ

  400~750万

  • 品質管理
  • 生産管理
  • 提案
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • プレゼンテーション
  • 購買/調達
  • 機械設計
  • 品質保証
  • 生産技術
  • シーケンサー
  • マイクロ
  • 電気回路

  株式会社ヨコタエンタープライズ愛知県豊田市

  ヨコタエンタープライズ気になる

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  仕事内容

  ■職務内容： ・機械設計 ・生産技術 ・品質保証 ・生産管理/購買 ・設備保全 ・IT関連ポジション ■具体的には： ・デザインレビュー（DR）を通じた生産プロセスの課題解決や改善提案 ・生産技術に関する設計検討 ・生産プロセスや技術改善案のプレゼンテーション、打ち合わせの実施 ・関係部門への技術説明、報告 ◎生産プロセスの最適化や効率向上を目指し、設計部門や製造部門との連携を通じて、品質と生産性の向上に貢献するポジションです。 専門的な知識を深めながら、安定したキャリア構築を目指すことができます。

  求める能力・経験

  ■必須条件： ＜下記いずれかに該当する方＞ ・加工設備に関する電気回路（ラダー回路、シーケンサ）の使用経験 ・測定機器の使用経験のある方（汎用測定具、粗さ計、形状測定器、真円度計、三次元測定器、歯車精度測定器、マイクロスコープなど） ・生産技術職での実務経験（3年以上） ■歓迎条件： ・コミュニケーション能力（各部署との連携のため） ・日本語ビジネス中級レベル

  事業内容

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• エージェント求人

  【愛知】宇宙製品の設計・開発業務

  450~1000万

  三菱重工業株式会社 名古屋製作所 愛知県名古屋市

  【愛知】宇宙製品の設計・開発業務気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的な業務】 （入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当） ・製品設計・製造技術確立 　－ 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 　－ 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 　－ 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 　－ 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ■業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。 ・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。 ・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。

  求める能力・経験

  ・機械設計もしくは電気設計の実務経験（構造部品、配管、流体機器、電気・電子機器などの設計経験） ・理工学の基礎（4力学：材料・流体・熱・機械、電気・電子工学、情報工学等のいずれか）の理解を有し、原理に基づいて設計できること ・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること

  事業内容

  -

• エージェント求人

  Engineer, Implementation Team, ThrusterSystemGroup

  400~800万

  • 部品/原料品質監査
  • プロジェクト
  • 部品
  • 開発
  • 技術開発
  • 配管/衛生設備経験
  • 自動車/輸送機器
  • 購買/調達
  • 航空機
  • FORTRAN

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区, 愛知県名古屋市

  Engineer, Implementation Team, ThrusterSystemGroup気になる

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  仕事内容

  最先端の宇宙技術開発に挑戦する同社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS（Reaction Control System）や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです： 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作／製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関／設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。

  求める能力・経験

  ▪️必須スキル ・宇宙機、航空機、もしくは類する機体の推進系や輸送機器等の内燃機関に関する3年以上の設計開発経験（大学での研究としての経験も含む） ・宇宙機，航空機，もしくは類する機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 ・外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験 ▪️歓迎スキル ・推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いに精通していること ・流体力学に関する有限要素法数値解析（CFD、CAE）または関連するモデリング（FORTRAN、MATLAB等）の経験 ・スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 ・与圧コンポーネントの取り扱い経験（圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等） ・高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 ・複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 ・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 ・スタートアップでの開発経験がある方

  事業内容

  宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業

• エージェント求人

  デンソー【愛知】次世代パワー半導体の物理研究・プロセス開発

  550~1100万

  • 電池/電子材料
  • 基礎研究
  • 要素技術開発
  • パワー半導体
  • 半導体
  • 研究開発
  • シミュレーション
  • 物理
  • GAN
  • 工程設計
  • プロセスシミュレーション
  • プロセスインテグレーション

  株式会社デンソー愛知県豊田市, 愛知県日進市

  デンソー【愛知】次世代パワー半導体の物理研究・プロセス開発気になる

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  仕事内容

  電動車向けパワー半導体のデバイスおよびプロセス開発 【業務内容】 物理の限界を超える次世代材料（SiC、GaN等）を基軸に、革新的な電力制御素子の構造設計と製法開発を推進します。 単なる既存技術の延長ではなく、材料のポテンシャルを最大限に引き出すための理論構築や試作、評価、解析までを担うことがミッションです。持続可能な社会を実現するための核心的な技術創出に挑む、探究心の強い研究者を求めています。 ■製品、背景、先端情報： 地球環境問題の解決に向け、モビリティの電動化が急速に進んでいます。パワー半導体は、電動車のモーターを駆動するための重要なキーデバイスです。燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに代わる次世代半導体（SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET）の開発競争が急激に激化しています。 独立系の研究開発拠点としての強みを活かし、良品廉価で低損失かつ高い信頼性を有する素子を世界に先駆けてスピーディに開発・製品化することを目指しています。 ■ポジション詳細： 株式会社デンソーの正社員として採用され、株式会社ミライズテクノロジーズに出向となります。基礎研究寄りのフェーズから量産化への橋渡しを担う重要な役割です。 次世代材料を用いた素子の物理モデル構築や、構造設計に深く関与していただきます。企画段階から最新の技術動向を調査し、シミュレーションを駆使して理想的なデバイス構造を導き出します。理論に基づいたプロセス要素技術の開発を主導し、工程設計から試作品の解析までを一貫して担当できる環境が整っています。 研究領域の深化に留まらず、社内外の専門家や研究機関との協働を通じて先端技術の知見を広げ、システム全体を見据えた応用まで広範な視野で研究を推進することが可能です。 ■仕事内容： 電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイス設計、プロセス加工技術、ウェハ技術の研究開発及び試作品評価 ・次世代半導体デバイスの企画、理論設計、構造設計、レイアウト設計 ・物理モデル構築のためのデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 ・プロセスシミュレーションに基づく要素技術開発 ・プロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 ・ウェハ（基板、エピ成長など）技術の開発 ・試作品のテスト、分析、評価解析 ・研究開発用加工装置の導入および改造 【求人のお薦めポイント】 世界トップレベルの研究開発環境において、最先端の素子物理に深く向き合うことができます。理論設計から評価解析までを一気通貫で経験できるため、エンジニアとしての実践力と専門性を同時に深められる点が大きな魅力です。 役職や年齢に関わらず一人ひとりの意見が尊重される相談しやすい風土があり、自身のアイデアを設計に直接反映させる手応えを実感できます。基礎研究の力で社会課題の解決に挑む、非常に影響力の大きい職務です。 【キーワード】 基礎研究, デバイス物理, パワー半導体, SiC, GaN, 構造設計, プロセスインテグレーション, シミュレーション, 評価解析, カーボンニュートラル

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・半導体に関する知識を有すること ・半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（研究開発、量産経験は問いません） ＜WANT要件＞ ・パワー半導体に関する知識を有すること ・半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（3年以上） ・プロジェクトマネージャ、リーダまたはサブリーダの経験

  事業内容

  世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー

• エージェント求人

  【機械】自動車設計（量産設計・車両設計）

  400~800万

  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 製品
  • デザイン
  • 自動車
  • 詳細設計
  • 量産設計
  • 研究開発
  • 家電製品
  • リバースエンジニアリング
  • 開発
  • CATIA
  • モーター
  • 分析
  • 生産技術
  • 家電
  • 車両設計
  • ボディ/本体研究開発
  • 部品

  株式会社シバックス神奈川県横浜市, 愛知県豊田市, 栃木県芳賀町

  【機械】自動車設計（量産設計・車両設計）気になる

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  仕事内容

  特定のメーカーに縛られない圧倒的な開発力で、モビリティの未来を設計する 【業務内容】 特定のメーカーに属さない独立した立ち位置から、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業の最先端プロジェクトを設計の力で支えます。 量産車の車体設計から、数年先の未来を形にするコンセプトカーの先行研究開発まで、受託内容に応じて幅広いフェーズに携わることが可能です。部品単位の設計に留まらず、車両全体のパッケージレイアウトや構造検討に関与できる、裁量と手応えの大きな環境です。 ■製品、背景、先端情報： 国内メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業から直接開発を受託しています。自動車・モビリティ全般はもちろん、ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連まで、輸送に関わるあらゆるプロダクトが開発対象です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感と高い開発力（ワンストップの開発体制）があります。自動車開発で培った高度なデザイン力や試作技術を家電製品のモデリングや試作支援にも転用しており、メーカーの枠を超えた広範なエンジニアリングを展開しています。 ■ポジション詳細： 国内外完成車メーカーの依頼に応えるため、「量産設計」または「先行研究開発」のいずれかを担当していただきます。 ・量産設計：主に先行評価車両設計や量産車体設計など幅広く担当（デザインに関わる領域がメイン） ・先行研究開発：モーターショーやメーカー向けのコンセプトカー開発。設計した部品の組み立てや調整、車両搭載フォローも対応します。 ■仕事内容： ・車両全体のパッケージレイアウトおよび構造検討 ・デザインフィジビリティ（実現可能性の検討） ・CAE解析、ベンチマーク評価 ・対象車両の解体、分析、評価（リバースエンジニアリング） ・生産技術との調整、および詳細設計 ・自身で設計した部品の組み立て、調整、車両搭載フォロー（先行開発時） 【開発環境・ツール情報】 CATIA V5、NX、自社試作スタジオ、各種解析ツール 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーやユニコーン企業の「まだ世にない挑戦」を、自身の設計でゼロから具現化する醍醐味があります。設計図を書くだけでなく、自ら組み立て・調整を行い、実機として動く瞬間まで見届けることができる一貫体制です。 特定のメーカーに縛られない自由な開発環境で、3D-CADを用いた高度な機構設計スキルを、自動車の枠を超えてドローンやロボティクスなど多彩な領域で発揮できます。 【キーワード】 量産設計, 先行開発, CATIA, NX, コンセプトカー, ユニコーン企業案件, リバースエンジニアリング, ロボティクス

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ・自動車関連業界でCATIA V5、またはNXのいずれかを用いた設計経験をお持ちの方（年齢不問） ※技術派遣の方で「自社製品に携わりたい」という方や、「部品だけに留まらず車全体の設計に携わりたい」という思いの方も歓迎です。 ＜歓迎要件＞ ・車全体の設計やパッケージレイアウト経験 ・ボディ設計経験

  事業内容

  日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売

• エージェント求人

  【機械】CADオペレーター（コンセプトカー・デザインモデル開発）

  400~600万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • 自動車
  • デザイン
  • 進捗管理
  • 製品
  • 家電製品
  • 開発
  • 物理
  • デザイナー
  • CATIA
  • モーター
  • 家電

  株式会社シバックス神奈川県横浜市, 愛知県豊田市, 栃木県芳賀町

  【機械】CADオペレーター（コンセプトカー・デザインモデル開発）気になる

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  仕事内容

  デジタルデータを「実車」へ。世界を驚かせるモノづくりの起点 【業務内容】 国内外の大手完成車メーカーや海外ユニコーン企業の最新プロジェクトにおいて、モックアップモデル製作の核となるCAD/CAM業務を担います。 CATIA V5を駆使し、デザイナーの意匠を物理的なカタチにするためのNC加工データ作成から、大型NC加工機のオペレーションまで段階的にお任せします。半年程度の丁寧なOJTフォローがあるため、第二新卒層の方も実務を通じて高度な専門スキルを習得できます。 ■製品、背景、先端情報： 国内メーカー各社に加え、欧米やアジアの最先端プレイヤーからデザイン・試作・製造を一括受注しています。自動車開発で培った高度な造形ノウハウを家電製品などの異分野へも展開しており、メーカーの枠を超えた開発力が強みです。 自社内に大型NC加工機や専用スタジオを備えたワンストップ体制を構築しており、自身の作成したデータが即座に実物として形になるスピード感があります。世界各国のモーターショーで自身の携わったコンセプトカーが披露されるなど、エンジニアとして最高峰の達成感を味わえる舞台です。 ■ポジション詳細： 先行開発におけるデザインモデルや、実車検討用のモックアップ製作におけるデジタルワーク全般を担当します。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置により、世界中のトップブランドの先行開発に直接関わることができる唯一無二の環境です。 管理職が技術選定や手法をメンバーに一任する文化があり、自身の知見を活かした最適な加工アプローチを提案できる裁量があります。幅広い年代の技術者が切磋琢磨しており、実力本位で新しい技術や素材への挑戦を歓迎する活気ある職場です。 ■仕事内容： ・CATIA V5および各種CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図および仕様確認 ・大型NC加工機のオペレーションおよび加工進捗管理 ・3DCADを使用した型・治具の設計および設定業務 ・試作機の組み立てや調整におけるデジタルデータの最適化対応 【求人のお薦めポイント】 国内外のトップブランドが手掛ける「数年先の未来」を、自らのデータ作成によって形にする醍醐味があります。自社内に最新の加工設備を備えたワンストップ体制により、データ作成から実物の完成までを間近で見届けることができます。 自動車業界の枠を超え、家電やロボティクスなど多種多様な高付加価値モデルの開発に関与し、市場価値を高められる環境です。 【キーワード】 CAD/CAM, CATIA V5, NC加工, コンセプトカー, 先行開発, モックアップ製作, 独立系, 第二新卒歓迎

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ・3DCAD（CATIA V5）及びCAMソフトの操作経験をお持ちの方 ＜歓迎要件＞ ・CAD/CAMの基礎ベースがあり、実物のモノづくりまで実施したことがある方 ・設計経験があり、自動車関連の業界経験がある方

  事業内容

  日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売

• 企業ダイレクト

  【名古屋/PLMシステム開発・運用保守】日本の製造業を支える自動車製造のDX推進

  400~800万

  

  株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング愛知県名古屋市

  【名古屋/PLMシステム開発・運用保守】日本の製造業を支える自動車製造のDX推進気になる

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  仕事内容

  トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、PLMシステム開発・運用保守を担当いただきます。 【職務詳細】 ■トヨタ社グループ会社で利用する、PLMシステムの開発・運用保守 ■ユーザー管理、ワークスペース設定、ユーザーQ＆A対応、ソフトバージョンアップ対応、など ■システム開発業務

  求める能力・経験

  【必須】■PLM/PDMシステムの利用・保守運用経験 【歓迎】■PLM/PDMシステムの開発経験 ■ロボットシミュレーションソフトの利用/開発/保守経験 ■ロボットエンジニアリングの実務経験 ■IT・NW機器保守サポート 【組織のミッション】「クルマづくり」を担う生産技術エンジニアとして良品廉価な商品を早くお客様に提供するため、高効率・低コストの組立工程設備の設計・導入を行っています。 また、製品の高機能化、多様化、電動化への対応を行い革新的なラインや作業者に優しい設備づくりに携わりながら、トヨタの「いいクルマづくり」に貢献しています。

  事業内容

  ■自動車に関するデジタルデータを基軸にした生産準備、設備開発設計、品質データ管理　■コンピュータソフト／ハードの開発／販売／リース／レンタル／保守　■半導体及び電子ユニットの生産準備

• エージェント求人

  【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万

  700~1300万

  • 分析
  • 開発
  • 工場
  • プロセスインテグレーション
  • 半導体
  • ダイオード
  • パワー半導体
  • プロセス設計
  • パワー半導体デバイス設計
  • パワー半導体製造

  YJテクノロジージャパン株式会社東京都中央区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万気になる

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  仕事内容

  中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社で、IGBTデバイスの開発・設計業務をお任せします。 配属先となる日本支社 開発センターは少数精鋭チームのため、各人が大きな裁量をもって働けます。 【具体的には】 ●外部Fabを活用したIGBTチップ開発 ●TCADを用いたデバイス／プロセス設計 ●構造検討・レイアウト設計 ●プロセスインテグレーション ●前工程の量産管理 ●素子試作評価・分析解析　など ※業務内容はご経験に応じて柔軟に決定いたします ※業務により中国への出張が発生する可能性があります （3ヶ月に1～2週間程度／出張ベース） 【YJテクノロジージャパン株式会社について】 中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社となります。 2023年にはパワー半導体の世界売上シェアで第10位を記録。 整流ダイオード分野においては世界TOPのシェアを誇り、近年は、PowerMOS・ IGBT・ SiC製品の強化を行っています。 日本法人では、180nm級プロセス技術を採用したIGBTの開発を推進。 日本でプロセス技術を開発し、中国の300mmウエハー工場で製造、今年5月より日本からサンプル出荷を開始しています。 トレンチピッチの微細化によりオン抵抗を従来比1/3以下に低減し、チップ面積の縮小と性能向上を両立。製造効率とコスト競争力を高める技術力が強みです。 同社は前工程・後工程を含む15工場を自社で保有し、インゴット設計・製造までを内製化。高い内製比率により、安定供給と短納期を実現しています。 半導体プロセス・デバイス開発経験をお持ちの方で、IGBT分野に関心のある方には、非常に魅力的なポジションです。

  求める能力・経験

  ▼以下いずれかのご経験がある方 ●IGBTデバイス設計経験（デバイスエンジニア） ●Trench MOSまたはIGBTのプロセス開発経験（プロセスエンジニア） ●高耐圧パワーデバイスの開発経験

  事業内容

  【本社：Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.,Ltd】 本社：中国 支社：アメリカ・韓国・台湾・日本 上場：深セン証券取引所　2014年1月23日 ■事業内容 ディスクリート・デバイス・チップ、電力ダイオード及びブリッジ整流器等を含む半導体部品の研究・開発・製造・販売