転勤無【工場長候補/課長クラス】業界トップクラスシェア!ダクト製作機械と資材のパイオニア:11278
700~750万
業績基盤盤石◎ダクトおよびダクト製造マシンメーカー/レーザー切断機の機械や工具も開発 ※社名非公開
埼玉県本庄市
700~750万
業績基盤盤石◎ダクトおよびダクト製造マシンメーカー/レーザー切断機の機械や工具も開発 ※社名非公開
埼玉県本庄市
品質管理(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
事業別責任者
生産管理
【業務の全体概要】 ■空調ダクト分野で国内トップクラスのシェアを誇る専門メーカー 〈勤務地:本庄工場について〉 ・約120名規模(製造部門約90名)の生産拠点 ・第五工場(約40名)は、溶接・板加工・曲げ加工・塗装を担う主要製造部門で、工場全体の生産を支える中核的な役割を担っています ■本ポジションは、本庄工場における次期工場長候補(課長クラス)として、製造現場の中核を担う役割です。 現工場長の本社異動を見据えた体制再構築のフェーズにあり、本ポジションではまず第五工場(約40名)の運営管理を中心に担当いただきます。 その後、体制や状況を見ながら、工場全体を俯瞰する立場へと役割を広げていく想定です。 入社後、ほどなくして工場長として人と組織を育てていくマネジメントを期待しています。 技術で引っ張るというよりも、現場に寄り添い、社員一人ひとりの特性を理解しながら組織を安定・成長させていくことが求められるポジションです。 【仕事内容/具体例】 ■現場作業を行うポジションではなく、「現場を回し、組織を整える」役割が中心です ・工場運営に関わる数値(生産性/コスト/原価構造等)を把握したうえでの改善検討およびマネジメント ・第五工場(約40名)を中心とした工場全体の運営管理 (溶接・板加工・曲げ加工・塗装工程の統括) ・工程管理、進捗把握、納期回答 ・班長(5名)を軸とした人材マネジメント、育成 ・人員配置の最適化、現場/組織課題の整理と改善 ・現場状況をリアルタイムで把握し、生産管理担当者と連携 ・生産性向上や働きやすさ向上に向けた改善活動の推進 ・ご経験に応じて、品質管理やISO対応など工場全体マネジメントへの関与 【得られる経験・キャリア】 ■短期的な成果だけでなく、10年先を見据えた工場づくり・組織づくりに関われる点が大きな特徴です ・約90名規模の製造組織をまとめる実践的なマネジメント経験 ・班長層を育成しながら組織を機能させる人材育成の経験 ・工程/納期/人のバランスを取りながら現場を安定させる力 ・工場全体(製造部門90名/事務部門30名程)のマネジメントに関与 【企業の特徴】 ・創業以来65年間、無借金経営を続けている優良企業 ・建物内で空調や換気、排煙の為に設置される空調ダクト。そのダクト本体や関連資材、ダクト製造機械の製造販売を手掛けています ・シェアは業界トップクラス!4000件もの企業とお取引があり、業績は右肩上がりで経営状態も万全です ・日本では手加工が主流だったダクト製造の効率化のため、ダクト製造機械メーカーとして事業をスタート ・空調ダクトの製作効率改善、現場作業効率改善に貢献。今後の空調工事業界のDX推進にも取り組んでいます ・切断面がきれいなレーザー切断機など、多くの機械や工具も多く開発。効率化を推進するソフトウェア、作業デジタル化を図る取り組みも行っています
【必須条件】 ・製造業の現場において、30名以上規模の組織マネジメントに関わった経験 (工場長/副工場長/製造課長、またはそれに準ずる立場) ・班長/リーダー層を通じて、人を育て、組織を安定させてきた経験 ・製造現場の運営において、工程/人員/コストのバランスを意識したマネジメント経験 【歓迎】 ・工場単位での収支管理や原価構造を理解し、改善や立て直しに関わった経験 ・製造原価や固定費/変動費を意識した現場運営に携わった経験 ・工程改善や生産性向上など、現場改善を「人を巻き込みながら」進めてきた経験 ・工場全体を俯瞰し、中長期視点で組織づくりに関わった経験
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
700万円〜750万円
一定額まで支給
07時間45分
08:20〜17:20
有 平均残業時間: 20時間
129日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給休暇:あり
GW・夏季・年末年始・慶弔 産前産後・育休※取得実績有 特別休暇(ワクチン接種)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【給与】 年収:700万円~750万円(ご経験により判断します) 賞与:年2回(年間2ヶ月相当) 昇給:年1回
埼玉県本庄市
・車通勤可
【福利厚生ほか】 社会保険完備 交通費支給(上限10万円) 各種インセンティブ(報奨金) 残業手当/役職手当/出張手当(国内・海外出張あり) 扶養手当/育児手当 グローイングアップ制度(社員個人や会社の成長につながる活動を行う社員に対し、費用の一部を会社が負担する制度) 永年勤続表彰制度(5年・10年・20年・30年勤続者に記念品贈呈) 慶弔見舞金制度 定年60歳/再雇用制度あり 退職金制度あり 制服貸与
ダクト製造用機械・器具・部材の製造および販売 ・創業以来63年間、無借金経営を続けている優良企業 ・建物内で空調や換気、排煙の為に設置される空調ダクト。そのダクト本体や関連資材、ダクト製造機械の製造販売を手掛けています ・シェアは業界トップクラス!4000件もの企業とお取引があり、業績は右肩上がりで経営状態も万全です ・切断面がきれいなレーザー切断機など、多くの機械や工具も多く開発。効率化を推進するソフトウェア、作業デジタル化を図る取り組みも行っています
最終更新日:
390~600万
燃料タンク・サンルーフ・樹脂外装部品を製造している工場の事業運営に関わる管理・推進業務を幅広く担当いただきます。 適正に応じて、下記の業務のいずれかをお任せします。 また、経験に応じて業務の幅を広げていただきます。 ※ご経験や適性に応じていくつかの業務をご担当いただきます。 ・工場の事業計画立案・実績管理(売上・コスト・要員計画、残業管理など) ・工場施策の企画・推進(生産性向上、コスト削減、品質改善など) ・各種イベント推進(工場施策検討、事業計画作成、現場確認会報告など) ・新機種立ち上げや設備投資計画の推進 ・重要来客の対応など ・生産計画・進捗管理、納期遵守のための調整 ・ERP等のシステムを活用した部品表管理・改善提案 ・顧客対応(受注・納期遅延・品質問題の一次窓口)
【必要条件】 ・社内外とのコミュニケーション力が高い方 ・やる気がある方 【歓迎条件】 ・工場運営に関する幅広い知識(生産管理・コスト管理・要員計画) ・数値分析や経営的視点を持って業務を進められる方 ・チームを巻き込みながら課題解決を推進できる方 ・製造業での生産管理業務の経験がある方
自動車の機能部品(サンルーフ・燃料タンク)の開発・製造と樹脂製品・補修パーツの製造などを行っています。
350~550万
■業務内容 生産スケジュールや部品入荷予定・製造進捗状況等を管理・調整する業務をお任せします。 ■就業環境 完全週休2日(土日祝)、年間休日129日となっています。 出張手当や健康に留意した経営方針のため、各種福利厚生が充実しています。 ■当社について 当社の主要顧客は、東証プライム上場・半導体シリコン等で世界トップクラスのシェアを誇る「信越化学グループ」です。 当社はもともと合成樹脂の加工といった化学事業をメインに展開していたことから信越化学グループとの繋がりが深く、現在も売上の7割を占めます。 信越化学グループ各社からの受注が安定して継続しているため、当社の経営基盤は非常に安定しています。 また、装置本体だけでなくアフターパーツの売上も30%を占め、継続した収益がある点も強みです。
■必須条件 ・機電メーカーでの生産管理経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ※管理ではなく実務の経験でどれか1つでも可。複数あると◎ (1)部材調達の経験 (2)部材加工の経験 (3)装置組立の経験 (4)客先での作業経験 (5)検査業務の経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
半導体関連装置 開発・設計・製造・販売
590~1090万
次世代自動車の生産に向けた、工場向け生産管理システム(生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP等)の企画、設計、開発推進、および全世界の海外現地法人への導入・展開業務を担当いただきます。 【詳細】(1)次世代工場向け生産管理システムの企画、設計、開発、グローバル展開 (2)生産スケジューラー、MES、SAP等のパッケージ導入 (3)開発プロジェクトの推進・管理。AIツールの選定等、最上流から参画可能です。【やりがい】ボトムアップの社風で裁量が大きく、日米合同や海外法人との協働を通じたグローバルな経験が積めます。将来は海外駐在やマネージャーへのキャリアアップも目指せます。
【必須】製造業、SIer、ITコンサル等での生産管理システムの企画・設計・開発経験(オープン系、スクラッチ、パッケージ問わず)、またはAIやデータを活用したシステム構築のご経験者 【歓迎】■生産スケジューラー、在庫管理、MES、SAP等の導入経験 ■数十名規模のPM、ベンダーマネジメント経験 ■英語でのメールや会議経験(海外ユーザーとのやり取りがあるため)【求める人物像】■主体的に課題に取り組める方 ■周囲を巻き込めるコミュニケーション力のある方。
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)
468~550万
株式会社オプトラインは、レンズ・ミラー・フィルターなどの精密光学部品を取り扱い、医療・通信・半導体・分析機器など幅広い分野を支える商社兼メーカーです。 この度は、工程管理を中心に、生産管理・在庫管理・納期調整・営業サポートなどを担っていただける方を募集します。単なる事務作業ではなく、社内外と連携しながら「モノの流れ」を支える仕事です。 「幅広い業務に挑戦したい」「事務経験を活かして事業に近い仕事がしたい」という方に向いています。 【業務内容】 ・工程管理、生産管理 ・在庫管理、棚卸、デモ機材管理 ・納期管理(協力会社や顧客との納期調整) ・受発注の入力作業 ・軽作業(入荷受入れ、出荷業務) ・営業サポート(顧客対応、見積対応、資料送付など) 【求人のポイント】 ✅単調な事務作業ではなく、工程管理や生産管理など、幅広い業務を経験できます。 ✅すべての社員の意見を積極的に受け入れる社風なので、やりたいと思った企画やアイディアを実現しやすいです。 ✅土日祝休み、年間休日129日で、プライベート時間が十分に確保できます。
【必須要件】 ・メーカーでの工程管理・生産管理・在庫管理などの経験 ・営業事務の経験 【歓迎要件】 ・労務・資産管理(経理事務)業務などのご経験をお持ちの方 ・商社での就業経験
当社は、1982年の創業以来、技術商社として光学部品ユニットや光学システムの企画販売を行なってきました。現在では、祖業である光学部品販売をベースにしつつも、光学機器メーカーとして企画・設計開発・製造まで手掛けております。
450~630万
バーコードプリンターを主軸に、電子計測機器、医療用機器メーカーである当社資材部にて、製品製造に必要な部品・資材の調達から在庫管理、取引先との折衝まで安定的な生産活動を支えるための業務をお任せします。 【詳細】●部品・資材の購買/調達業務(国内外サプライヤー対応) ●仕入先の選定・評価および価格交渉、納期管理 ●在庫管理および適正在庫の維持(過不足の防止) ●生産計画に基づく発注計画の策定・実行、外注への指示出し ●入荷資材の受入・検収業務 ●品質・コスト・納期(QCD)向上に向けた改善活動 等
【必須】●生産管理または資材購買のご経験をお持ちの方 【期待】新規部品立ち上げ時には取引先開拓や、社内の関係部署との連携など、幅広い業務にチャレンジを期待。 また、経験によっては業務フローの改善や効率化に取り組まれてきた方は、新規に導入を検討している生産管理システムの推進オーナーとしての活躍も期待いたします!
■バーコードシステム事業 ■医用関連機器事業 ■ディスペンサー事業
500~800万
電車や車、スマホに電波を届ける基地局などの電線を製造し、陰で社会の基盤を支える当社。そんな当社の熊谷工場にて、理系総合職としてご経験に応じた業務をお任せします。 【業務内容】 ご経験、スキルに応じて、品質保証・設備保全・生産技術・生産管理等の業務をお任せいたします。 【魅力】自らが携わった製品が、生活インフラの基盤となろことや業務遂行において、関係部門との連携が必要なため、経験を積むことで自然と会社全体の業務フローの理解が可能です。
【歓迎】 ■機械・電気系の学部・学科をご卒業された方 ■機械設計、電気設計、生産技術、保守などにかかわる業務経験 【当社について】産業用ケーブルは発電所や工場・プラント、鉄道、携帯基地局、ビル等の大規模施設に張り巡らされています。当社は品質にこだわりを持って製造から販売まで一貫して行っていることを強みとしています。また、デジタルものづくり等新しい取り組みを実施し、顧客の信頼を勝ち取っています。電気の供給網となるケーブルは半永久的な需要があり、業界としての安定性があります。
建設・電販向け電線ケーブルの製造・販売 通信・電力部品、VVF、変圧器、電線管の製造・販売
600~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業
700~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業
800~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業
455~585万
お客様から受領した図面に基づき、最適な加工方法を検討・提案します。 この製品なら何回の工程で作れそうや、この製品ならプレスより別の加工の方が良い..など 顧客の設計図面を確認し、自社工場や提携先の設備に合わせた加工法を助言。見積作成から納期調整、品質管理まで一順の業務をコントロールする役割です。長年の取引がある大手顧客が中心のため、技術相談を受ける機会が多くあります。社内の加工現場と密に連携し、図面通りの製品を形にする工程を牽引します。
【必須】 ■法人営業の経験をお持ちの方 ■スリット加工、板金加工、プレス加工いずれかの技術知識がある方。 【歓迎】 ■製造現場等へ円滑に意思疎通が可能、加工工程の基礎知識を重視 ■図面を見て仕上がりをイメージできる方 【魅力】 ◆2025年にグループ参画しこれから成長と拡大を目指す当社=新しい挑戦が出来る環境です。◆EX(従業員体験)を重視した、居心地の良い社風
-