★京都/機械設計/経験者歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣
430~620万
株式会社ダイヤモンドパーソネル
京都府長岡京市
430~620万
株式会社ダイヤモンドパーソネル
京都府長岡京市
機構設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
三菱電機グループの京都事業所にて、機械設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】CADを使用した機械設計業務のご経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
430万円~620万円 月給制 月給 280,000円~410,000円 月給¥280,000~¥410,000 基本給¥240,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年間3.8ヶ月分
会社規定に基づき支給
(例1)410万円 入社1年目 24歳(月給22万5,000円+賞与・手当) (例2)480万円 入社3年目 28歳(月給26万円+賞与・手当) (例3)580万円 入社7年目 36歳(月給31万円+賞与・手当)
07時間45分 休憩45分
08:40~17:10
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日
その他(長期連休※GW、夏期、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【求人票の変更範囲】 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社と取引があるクライアントの本社および全国の支社、工場、営業所 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://www.mhlw.go.jp/content/000852548.pdf
三菱電機エンジニアリング株式会社 京都事業所
無 原則転勤無
京都府長岡京市馬場図所1 三菱電機(株)京都地区構内
JR東海道本線長岡京駅 徒歩10分 阪急電鉄阪急京都線長岡天神駅 徒歩20分
屋内全面禁煙
勤務地のご希望は100%反映させていただき、原則転勤は発生いたしません。
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
有
特別休暇(慶弔等)、産休育休・介護休暇(男女問わず取得実績あり)
■三菱電機Grの福利厚生制度を利用可能。三菱電機健康保険組合への加入、全国の保養所の利用、グループの福祉関係会社の各種サービスの利用等。 ■昼食制度:勤務先の拠点によって異なりますが、会社給食ですのでお手頃価格で食べることができます。 ■支度金制度:入社時に転居が発生する場合は30万円の支度金(社内規定有)を支給いたします。 ■教育環境:三菱電機G内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修など設計開発のプロ集団として技術力を高められる環境を用意しています。 【研修制度】日常業務OJT、スキルアップ研修、外部研修、e-learning 【技術研修】技術講座、各種社外セミナー、技術ゼミナール 【自己啓発奨励制度】社外通信教育、社外資格奨励 ・定年制あり60歳 再雇用制度あり上限65歳
1名
2回
筆記試験:無 適性検査あり オンライン面接可
■三菱電機グループの人材サービス企業。基本的に転勤がなく、三菱電機グループで腰を据えて働くことができます。★技術力を高められる技術教育制度。福利厚生も充実、三菱電機エンジニアリング(株)へ正社員登用実績も多数あります。
■先輩社員の声(入社理由) ・子どもが保育園に入るので、地元で腰を据えて働きたかった・人事異動でエンジニアではなくなってしまった。生涯エンジニアを続けたかった。・前職ではPJTが頻繁に変わり、技術が蓄積されなかった。・以前に三菱電機系の現場で働いていて、人間関係の良さや職場の雰囲気が好きだった。 ■一次面接は、働き方についての希望を確認する場にしたいと考えています。経験がなくても問題はないので、入社後に手掛けたい製品/技術/分野のご希望についてお聞かせください。当社の特徴についてもご説明いたしますので、ご不明点は遠慮なくご質問ください。 ■ご希望がある方には、入社前に配属先の職場見学を実施しております。「思っていた仕事と違った」というような入社後のミスマッチがないよう、入社前に業務内容の詳細や職場の雰囲気を確認できます。
〒112-0004 東京都文京区後楽1-1-10日本生命水道橋ビル3F
■東日本支社(東京)■鎌倉事務所(鎌倉)■中日本支社(名古屋) ■西日本支社(尼崎)■姫路オフィス(姫路)■長崎事務所(長崎)
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
三菱電機株式会社,三菱電機エンジニアリング株式会社
非公開
三菱電機エンジニアリング株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 6,319百万円 | - |
| 前期 | 2024年03月 | 7,720百万円 | - |
| 今期予測 | 2025年03月 | 7,720百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
http://www.diamondpersonnel.co.jp/advantages/workstyle/index.html
最終更新日:
400~500万
■自動車や鉄道・船舶に使用されるシート製造における設計業務を担当 ■新規車両開発におけるデザイン具現化や素材選定などにも参画 ■現場メンバーと連携し、スムーズな設計プロジェクトを推進。 【具体的には】■CAD(3D)を用いながら、デザイン状態にある座席・シートを、金属や繊維、複合素材等活用し具体的なものに設計していく業務を担当いただきます。 ■顧客やデザイナーとの調整し、そのコミュニケーション場面もあります。 ■現場メンバーと密に連携し、スムーズなプロジェクト進行をサポートいただきます。衣料設計に関する知識は必須ではありませんが、入社後身に付けていただくことができます。
【必須】CAD(3D:SolidWorks)を用いた設計業務のご経験 【歓迎】衣料に関する設計の知識 【魅力】■大手自動車が手掛ける乗用車や、鉄道や船舶などの座席シートの新規開発に携わるので、社会インフラを支えるやりがいがあります。■少数精鋭のチームで、効率的かつ高品質な設計を実現しています。■多様な素材を活用した設計経験を積み、スキルアップが可能です。■土日休みの働きやすい環境で、プライベートとの両立が可能です。■次世代の中核メンバーとして、キャリアアップを目指せるポジションです。
車両座席の専門製造
700~900万
正社員エンジニアとして、参画先のプロジェクトにて各種装置や大型構造物の機械設計に従事。基本設計から仕様検討、協力会社への指示出しまで、経験に応じた上流工程の役割を担い、確かな技術を発揮して頂きます 経験豊富なエンジニアとして、大型装置や精密機器等の設計業務に携わります。配属先は希望と適性を考慮し決定しますが、一例として神戸市兵庫区のプラントメーカーやそのグループ会社でエネルギー関連や大規模プラントに付随する特殊装置の設計案件など、公益性の高い業務あり ■基本設計・詳細設計・仕様検討 ■解析・検証(構造、材料力学等の知見活用) ■協力会社への設計指示/試作確認/2D・3D CADを用いた図面作成
●機械設計の実務経験5年以上目安。産業機械、大型構造物、またはプラント関連の設計経験をお持ちの方。 ●2D/3D CADの使用スキルに加え、材料力学等の基礎知識を実務での検証に活かせる専門性を求めます。 大規模なプロジェクトでのリード経験や、外部協力会社との折衝・工程管理の経験を歓迎します。長期にわたる安定したプロジェクトも多いため、一つひとつの工程に責任感を持ち、正確かつ注意深く業務に取り組める方を求めています。 「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~900万
正社員エンジニアとして、参画先の大手メーカー内にて各種インフラ設備や自動化機械の電気・制御設計に従事。PLC設計やハード設計から、仕様検討、現地調整まで、技術力を活かした幅広いフェーズを担当頂きます 経験豊富なエンジニアとして、多種多様な装置の制御設計に携わります。配属先は希望と適性を考慮し決定しますが、一例として神戸市兵庫区のプラントメーカーやそのグループ会社でインフラシステム、搬送自動機、特殊検査装置などの電気制御回路設計案件あり ■PLCソフト設計(三菱電機製等)/ハードウェア設計(制御盤・配電盤) ■仕様検討・顧客との折衝業務サポート ■現地調整・試運転/回路設計(アナログ・デジタル)
●電気設計(強電・弱電問わず)又は計装設計の実務経験を5年以上お持ちの方。PLC(シーケンサ)を用いた制御設計の実務経験等 ●長年の経験に基づいた技術的知見を、周囲と共有しながら進められる方を求めます アナログ・デジタル回路設計の知見をお持ちの方は歓迎します。多様な製品群に携わるため、状況に応じた柔軟な問題解決能力や、プロジェクトメンバー・顧客との円滑なコミュニケーションを大切にできる方を高く評価します。「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~900万
正社員エンジニアとして、参画先の大手メーカー内にて先端エネルギー分野等のCAE解析やシステム開発に従事。概念設計段階からのシミュレーションや、機器制御のためのソフト開発など、技術の核となる業務です 最先端の工学解析や研究開発支援に携わります。配属先は希望と適性を考慮し決定しますが、一例として神戸市兵庫区のプラントメーカーやそのグループ会社で構造・熱流体解析や評価実験、制御ソフト開発等の案件があります。 ■CAE解析(ANSYS、ABAQUS、JMAG等)を用いたシミュレーション ■エンジニアリング系ソフト開発(C言語、Java、Python等) ■物理現象の解析・評価/概念設計フェーズの技術支援
●CAE解析ソフトの実務経験、またはエンジニアリング系ソフトウェアの開発経験を5年以上お持ちの方 ●構造/熱/流体などの工学的な物理現象に対する深い理解があり、根拠に基づいた正確なアウトプットができる方 研究開発に近い領域のため、新しい技術や理論を吸収する高い学習意欲と、未知の課題に対する前向きな問題解決能力を歓迎します。専門特化したスキルを活かし、国内屈指の技術現場を支えるやりがいを求める方に最適です。「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~900万
■国内TOPシェアの包装機械設計をお任せいたします。 ・最先端の特注、産業用機械やライン開発における設計業務 ・食品/医薬品/リチウムイオン電池の組立装置など分野は多岐に渡ります。 ・完全受注生産で京都製作所にしか造れない製造装置が多数。 ・他社ではできない技術が必要な製品を得意としており、 柔軟な発想や、技術の組み合わせを基に“新しい設備”の設計をお任せします。 ・「京都製作所にしかできない」という依頼が全国から集まるほど、オリジナリティに富んだ機械を設計可能。 ・1分間に60~1200個を搬送する高速度、高精度な産業設備機械です。 ■一人が一台の機械を一から任され、最後まで責任を持ってつくり上げます。 ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ・対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成 という仕事を担っていただきます。 ■仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計を主に担当し、部品展開は外注が担当します。 ■約300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームを構成しています。 ・機械設計、電気設計など各プロジェクトリーダーが予算を管理して、メンバーに仕事を割り振ります。 ・調達や経費精算などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。
<最終学歴> 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 何らかの設計の経験がある方 ■歓迎条件: ・産業機械、生産設備、ロボットなどの機械設計の経験をお持ちの方 ・仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計の経験者
-
500~900万
食品、医薬品、日用品メーカー向け包装機械の機械設計業務を担当いただきます。顧客との仕様調整から、構想設計、詳細設計、図面作成、試運転調整まで、一連の機械設計プロセスに携わっていただきます。受注生産のため、顧客のニーズに合わせたオーダーメイドの機械設計となり、毎回異なる設計に携わることができ、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。 また、顧客との仕様調整や社内関係者との連携など、コミュニケーション能力も活かせるポジションです。包装機械の需要増加に伴い、組織体制強化のため、設計から試運転まで一貫して携わることで、顧客のニーズに応える機械づくりに貢献し、やりがいを感じていただける方を求めています。将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍することも期待しています。 顧客との仕様打合せに基づいた包装機械の設計 機械図面の作成(組立図、部品図、配線図など) 機械要素の選定・強度計算・動作検証 製造部門との連携による設計改善 ■国内TOPシェアの包装機械設計をお任せいたします。 ・最先端の特注、産業用機械やライン開発における設計業務 ・食品/医薬品/リチウムイオン電池の組立装置など分野は多岐に渡ります。 ・他社ではできない技術が必要な製品を得意としており、 柔軟な発想や、技術の組み合わせを基に“新しい設備”の設計をお任せします。 ・「京都製作所にしかできない」という依頼が全国から集まるほど、オリジナリティに富んだ機械を設計可能。 ・1分間に60~1200個を搬送する高速度、高精度な産業設備機械です。 ■一人が一台の機械を一から任され、最後まで責任を持ってつくり上げます。 ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ・対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成 という仕事を担っていただきます。 ■仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計を主に担当し、部品展開は外注が担当します。 ■約300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームを構成しています。 ・機械設計、電気設計など各プロジェクトリーダーが予算を管理して、メンバーに仕事を割り振ります。 ・調達や経費精算などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。
■【必須】 ・ 産業機械、生産設備など機械設計の実務経験3年以上 ・ 2D/3D CADを用いた設計経験 ・ 機械要素の選定・強度計算経験 ・ 顧客との仕様調整経験 ■【歓迎】 ・ 液晶モニター/半導体/バネ等、様々な製造装置設計の経験をお持ちの方
食品メーカー、医薬品メーカー、日用品メーカーなど、幅広い業界のお客様に対し、包装機械の設計・製造・販売を行っている企業