【神奈川/メカエンジニア(リーダー候補)】プライム上場/創業90年/独立系企業
680~780万
東プレ株式会社
神奈川県相模原市中央区
680~780万
東プレ株式会社
神奈川県相模原市中央区
金型設計
機構設計
電気/電子デバイス設計
1935年創業のプレス加工/金型設計において高い技術力を持つ東証プライム上場の独立系メーカーで、REALFORCEブランドのキーボード製品等における機械設計をお任せいたします。 ■3D CADを用いた製品の構造・筐体設計 ■設計レビュー参加や成形品の仕様確認 ■金型立上げや製造部門との技術連携 ■外装・内部パーツの仕様調整、改善提案 ■製品企画段階からの設計参画もあり ■メンバーの統括、指導
【必須】■3D CADの使用経験■工学部卒など機械系の知見をお持ちの方 【(上記にて加えて)■いずれか必須】■樹脂製品(外装/内装部品など)・板金製品の設計経験■成形、金型知識(トライ立ち合い経験など) 【教育体制】ISO9001にのっとり、OJTで先輩社員について各業務を覚えていただきます。【キャリアパス】入社時は各グループのメンバーが親身に業務内容をトレーニングいたします。入社時は製品担当としてスタートしますが、将来的にはマネージメントポジションを目指すことも、研究開発のポジションを続けていくことも可能で、生涯活躍できる場を用意していきます。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
680万円~780万円 月給制 月給 407,000円~464,000円 月給日給制 月給¥407,000~¥464,000 基本給¥323,000~¥368,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:15~17:15
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始10日
入社直後12日 有休付与日数は入社月により変動します
その他(週休2日制/GW/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※就業場所の変更範囲:弊社拠点 ※業務の変更範囲:会社の定める業務 【休日出勤】 頻度:1,2回/年 代休:可 理由:展示会出展、不具合対応の為 【部門概要】 キーボード関連製品の開発については、1つのプロジェクトに対して、エレキ、メカ、ソフトのメンバーが基本的には1名ずつのチームとなり、1つの製品を開発していきます。 REALFORCEキーボードの設計開発/OEMキーボードの設計/工作機の操作盤の設計 【魅力】 少数精鋭の部隊なので課員一人の裁量が大きいです。歯車の一つではなく、自分自身がプロジェクトを動かすことができる職場だと思っています。もちろん、その人にまかせっきりではなく、各グループ内でのOJTやフォロー体制が構築されていますので、安心して仕事に打ち込めると思います。また、セミナー受講や書籍の購入など自分自身のスキルアップのための活動については、積極的にサポートしております。
電子機器部 技術部 2G:6名 【残業】30H~40H(時期による)
当面無
神奈川県相模原市中央区南橋本3-2-25
JR相模線南橋本駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
南橋本駅西口より徒歩10分
自動車通勤可、構内駐車場あり
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 ◇借上社宅・寮(規定による)
有
確定拠出年金、財形貯蓄、車両購入融資、社員持ち株、社員食堂(食費補助有)
1名
2回
筆記試験:有 適性検査
◇プレス関連製品/定温物流関連製品/空調機器/電子機器等の製造/販売を行う老舗の独立系プレス部品メーカーです ◇プライム市場上場/経営・事業基盤は安定!福利厚生/休暇や、成長できる機会が充実。離職率が低く安定した環境です
《~塑性加工技術を進化させ、お客様のニーズに応えつづける~》 ■1935年の創業以来、自動車用プレス部品の製造開発メーカーとして、塑性(プレス)加工技術を進化させてきました。自動車用プレス部品で培った技術を活かし、国内でいち早く冷凍板式冷凍/冷蔵車を開発。次いで、空調用ファンの開発により空調機器業界へ参入を果たしました。さらに、OA機器の精密部品へと活動の場を拡張。自動車関連製品をはじめ定温物流や空調機器、電子機器の分野においても高品質な製品を提供しており、お客様から高い評価を得ています。 ■企画設計段階から開発に携わる一貫生産体制や独立系ならではの柔軟な発想と高い技術力・独創的な提案力は、当社ならではの強みです。真のニーズを追求し、独自の発想と技術力でモノづくりに取り組み、さらなる成長と発展をつづけていきます。 ◎多くの中途入社社員から「仕事の自由度が高く裁量が大きい」という声があがる等、入社年数に関係なく仕事を任せる社風です。
〒103-0027 東京都中央区日本橋3-12-2朝日ビル
■相模原事業所/広島事業所/栃木事業所/岐阜事業所/埼玉工場
■プレス関連製品・定温物流関連製品・空調機器・電子機器などを製造・販売
■国内:東邦興産(株)/東京メタルパック(株)/東京金属工業(株) など ■海外:Topre America Corporation/東普雷(佛山)汽車部件有限公司 など
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 11.6% 日本カストディ銀行 6.1% 石井 直子 5.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 354,922百万円 | 37,840百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 373,568百万円 | 27,368百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 365,000百万円 | 19,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~800万
【募集背景】 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 【仕事内容】 まずは既存のエンジンの生産維持作業から携わっていただき、製品や客先に対する知識を得ていっていただきたいと思います。生産維持の業務は、品証や工作部、メーカと協力して、エンジンの生産を支えたり、実際にユーザのもとに出向いて技術的見地からアドバイスを行ったりといった業務で、戦車などの特殊車両や掃海艇向けエンジンに携わっていきます。後々、ご本人の希望や課内の業務状況に応じて、新規エンジン開発に携わっていただく可能性もあります。
・機械系の設計経験。
-
500~770万
【募集背景】 内燃機関向けターボチャージャーのプロジェクト案件数は当面現在と同レベルの規模で推移することが見込まれることから,将来を見据えた設計開発リソースを確保するため。 【業務内容】 商用車または乗用車向けプロジェクトの基本・詳細設計,技術対応業務のいずれか 【アピールポイント】 ・国内・海外のお客様,海外拠点やサプライヤと一体となって開発・設計が進められます。海外出張も行いながら,新しい製品を作りだして行く仕事です。 ・3Dモデリングを自ら行い,最新CAEで検証し,試作した実物を触って,壊す試験まで自ら行えるマルチスキルが習得できます。 ・SBU内ローテーションに加え,海外拠点(アメリカ,タイ,中国)への派遣を定期的に実施しており,多様なお客さまとの技術折衝を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・平均年齢39才,4-5名のチーム単位で連携しながらより良い製品作りに日々邁進しています。
【必須要件】 ・4力学(流体・材料・機械・熱)の知識・機械工学/金属工学/制御工学/回転機械/流体機械/内燃機関関係を専攻してきた方 【上記に加えていずれか必須】 ・機械設計の経験 ・客先との技術折衝の経験 ・流体解析/構造強度/軸受のいずれかに関する技術の専門性をお持ちの方 【歓迎要件】 ・メールや技術仕様書の読み書きに苦手意識のない英語力(TOEIC500点以上) ・海外業務にも興味が持てる方 ・自動車業界経験CAD使用経験
-
650~830万
【業務内容】 オゾン製品の設計開発、評価試験などの業務を主として任せます。 ・既存製品の改善、改良設計 ・改善、改良のための試作、評価試験の実施 ・新機能、新装置の検討、計画、社内評価 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー コンポーネント事業部 環境製品技術部 オゾン製品課 【キャリアステップイメージ】 3年目程度までは自社製品のスペシャリストになるための業務に従事して頂くことを想定しています。 しかし、その期間内であっても習熟度に応じて国内外の顧客へ出張してもらうこともありえます。出張期間は長いもので~2週間程度です。 出張頻度は半年に1度あるかないかです。 3~5年後には、担当業務におけるリーダとなるに相応しいスキルを身に付けて頂き、基幹職への昇格を目指していただきます。 現在のところ、当課での業務においては国内外への異動・転勤の予定はありません。 しかし、さらなる事業拡大が実現できた場合には可能性が出てきます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ここ数年で事業が急激に拡大し、市場シェアも拡大しています。 エンジニアとしてそのような場面に立ち会えるのは冥利に尽きることと思います。
・機械設計の実務経験(3年以上) ・機械設計における安全規格に関する知識 ・水、ガス配管の設計に関する知識
-
500~700万
三菱電機Gの鎌倉事業所での機械設計業務です。人工衛星または防衛関係機器の設計/エンジン設計/部品の熱計算等、専門性の高い業務です。チームで協力する体制で安心しながら機構設計のスキルを磨けます。 【特徴】■派遣先の三菱電機エンジニアリングの社員と業務において区分はほぼ無し■三菱電機Gの人材サービス企業で転勤無:徹底した職務マッチングで派遣先はご希望を100%反映。原則転勤は発生せず、腰を据えて働ける環境を用意。■労働環境:年休は125日+5日(計画年休)、残業は月平均20hとWLBも実現可。■抜群の定着率:生活と自己啓発を手厚くサポートする福利厚生も整っており、平均勤続年数は10.8年と高い安定性を実現。
【必須】■機械設計の実務経験(目安:3年以上)■3DCADの使用経験 ★当社の"正社員"としての雇用です。派遣先では、社員の区分はなくスキルに応じてリーダー等を任される可能性ございます。 【歓迎】■宇宙関連や防衛関連の設計経験■熱設計・構造設計の経験■チームでの設計プロジェクト経験 【将来的なキャリアパス】当社で正社員として長く働くことももちろん可能ですが、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多くおります。現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
300~600万
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
-
600~850万
関東エリアの大手自動車メーカー・産業装置メーカー・半導体装置メーカーを中心とした取引先 のプライムプロジェクトにおいて生産技術、機械設計、構想検討、図面作成、解析、技術調整、PM補佐など、上流~設計・検証まで “経験を最大限に活かせる” 業務 を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・EV/HEV向けパワーモジュールの生産技術 工程設計・設備条件検討・治工具モデル・不具合解析・工程改善(工程立上げ経験を重視)。 ・特注製造装置の機構設計(3D CAD) 設計~要素実験~技術資料~社外調整~出張対応まで一気通貫の上流・設計リード。 ・エンジン回転系部品の強度解析(Abaqus/HyperWorks) 前処理~解析実行~結果評価~最適化~設計提案。実測データとの突合せで精度向上を推進。 ・車体部品(板金/樹脂)の先行~量産設計(CATIA V5) 3D/2D、レイアウト、ライトCAE、製造・サプライヤと要件すり合わせ(折衝多め)。 ・ハーネス&電装部品のレイアウト設計(CATIA V5) 3D/2D設計、製造要件の織込み、BOM運用、関連部門・サプライヤ調整(電気基礎知識歓迎)。 ・自動車外装機構(ランプ/ミラー/ガラス/ワイパー)設計 3D/図面・強度簡易検討・量産不具合の設計起因是正・認証資料作成までを主担当。 ・樹脂ルーフレールの詳細設計~評価(CATIA V5) ベース設計の改良・評価、社内外調整、樹脂金型/成形を踏まえた量産設計。 ・工場の脱炭素改修のプロジェクト管理 未利用熱活用・CN燃料の実装・ユーティリティ最適化におけるQCDR管理とエンジニアリング統括。
■必須: ・機械分野での実務経験5年以上 ・3D CADまたは技術資料(図面・工程・試験・解析レポート)の作成経験 ・社内外の関係者との技術調整・折衝の実務経験
-
550~730万
既存製品であるベベル研磨装置の次期ベベル装置、パネルCMP装置の量産タイプの開発、もしくは市場にまだない装置の開発を担って頂きます。 - ベベル研磨装置とは、主に半導体製造各種プロセスで使用され、ウェーハ端部(ベベル)に付着したパーティクル(ゴミ)起因になるものをダイアモンドのついたテープにて研磨する装置です。 - テープで研磨する装置のバリエーションアップを行いより市場に受け入れられるようにする必要があるため、新たなテープ研磨装置の開発や、テープ研磨にとらわれない市場要求に基づいた新たな装置開発。 - パネルCMP装置はウェーハと異なり約500角の四角い基板を研磨するCMP装置です。 - 今後市場が広がることが予想されるパッケージング技術に用いられる装置となります。 - 量産で使用されるパネルCMP装置の開発が急務です -装置内では純水・薬液を制御する流量圧力制御や圧縮空気の圧力制御を用いた機構の開発。また、ウェーハを運搬する搬送機構の開発、これら複数の設計要件が必要で、チームで分担して設計・開発をしています。この開発チームの一員として、新装置の市場投入に貢献して頂きたいと考えています。また、これら複数の設計要件を達成することで、ご自身の開発・設計スキル向上にも繋がり、今までの経験も活かせると考えています。 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部 装置開発部 装置開発三課 【キャリアステップイメージ】 配属後3年程度はチームの一員として、装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を一通り担当してもらい、その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後輩を牽引する役割を期待していますが、資質や希望に合わせて他部門(量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等)へのローテーションすることも可能です。また、客先のニーズ、要件を確認するために、直接国内外の客先を出張・訪問することもあります。 現在の当装置開発部門の所在は、藤沢事業所になります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 精密電子カンパニーのCMP装置以外の新たな装置の開発が担当できます。ゼロベースから装置開発に携えることができるチャンスがあります。ご自身のアイデアが新たな装置の魅力に繋がることもできます。その自分のアイデアが詰まった新装置を現場で調整、ブラッシュアップすることで自ら完成度を上げていく事もできます。 装置の開発には、データサイエンス、DX、AI、システム同定などの技術を活用した開発も含まれるので、これらの知識・技術を習得、生かすことも出来ると考えています。
機械設計5年程度経験者。 現場(組立・調整)作業が苦にならない方。
-
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~650万
【業務内容】 自社製電気基板の回路設計として下記の業務を担当します。 システム設計、アナログ回路設計、デジタル回路設計、FPGA(アルテラ)設計 営業が受注した案件の設計と仕様検討を行います。また、基盤は社内で設計を行った後、テストを実施します。 1人月に10~20アイテムを担当し、オーダーメイドも発生します。 ・アナログ開発に関しては、客先要求しようを満たすために、各デバイスの性能を適切に引き出すために設計をしていきます。 ・デジタル開発は基本的にFPGAやMPUを使った基板構成が大多数となりますので、 要件定義の段階からファームウェア担当のソフト部門担当者と共同で、設計や評価計画、検査方法などを検討していきます。 【取引先一例】 株式会社IHI、キヤノン株式会社、株式会社サムスン日本研究所、ソニー株式会社、パナソニック株式会社、株式会社日立製作所、東京大学、京都大学 【同社について】 (1)弊社は、光と熱をコントロールするプロ集団として、お客様に喜んでいただける革新的な製品を開発しており、 半導体レーザーやペルチェの制御、LED光源のメーカーとして多くの産業発展に寄与しています。 (2)中でも、ペルチェ素子と独自の制御回路を用いた温度制御技術は尖ったものがあり、 安定度±0.001℃の温度制御を実現し、世界の3大メーカーとなっております。 主要取引先は、世界で活躍する製造業界の名だたる有名企業様が名を連ねており、その為、業績も安定し、 高い技術力と丁寧なフォローアップ体制に大きな信頼をいただき、盤石な経営基盤を築いております。 (3)自動車、航空宇宙、バイオメディカル、半導体製造装置、鉄道、各種エネルギー、貴金属、ロボティクス、 精密機器、通信事業、 素材・化学といった製造業界、あるいは国立研究開発所や大学等、私たちの技術は世界のものづくり業界の発展に貢献しております。 【代表挨拶】 真の製造業をめざして、次の時代にコネクト!たゆみなく挑戦を続けます。 IT技術の急速な発展とともに、国境を越えた市場環境は拡大の一途をたどっています。 セルシステムは得意とする熱と光をコントロールする技術と、最新のIT技術を駆使し革新的な製品の開発に挑みます。 技術の蓄積、魅力ある製品づくり、迅速な対応、丁寧なフォローアップ、こうした基本姿勢を大切にし、 お客様に必ずご満足いただけるようたゆまぬ努力を続けてまいります。
【必須条件】※以下のいずれか ・文書から回路図が書ける ・デジタル回路設計者:VerilogHDLもしくはVHDLの使用経験が5年以上ある方 ・アナログ回路設計者:オペアンプを使用した低周波増幅回路などのアナログ回路設計技術が5年以上ある方
・計測及び解析装置の開発、製作 ・特殊計測器の開発、製作 ・治具の開発、製作 ・各種プリント基板設計、製作 ・ソフトウェアの開発
400~800万
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。