【静岡/検査装置設計】電子基板の電気的機能検査装置の設計開発エンジニア
450~900万
三菱電機株式会社
静岡県静岡市駿河区
450~900万
三菱電機株式会社
静岡県静岡市駿河区
電気/電子生産技術
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
回路設計
開発された電子基板が正しく動作するかを自動判定する「機能検査装置」の開発を担当。検査用ハードウェアの回路設計から、判定用ソフトウェア(C言語/Python等)の構築まで一貫して担当します。 【業務詳細】製品開発部門と連携し、検査項目の策定からスタート。検査治具の回路設計、制御プログラミング、デバッグまで行い、量産ラインへ導入します。ハード・ソフト両方のスキルを磨けるほか、画像処理やAIを活用した次世代検査システムの構築など、新しい技術への挑戦も推奨される環境です。自身で作った装置が世界の量産ラインを支えるやりがいのある業務です。
【必須】■電気・電子回路の基礎を履修した経験 【歓迎】■プログラミング(C言語、Python等)経験■電子工作全般(Raspberry Pi、はんだコテ作業)に興味のある方■装置システム制御に興味のある方 ■英文メール、会話レベルの英語力を有する方 【業務の魅力】静岡製作所の電子基板は、大電流を流す大型部品から小電力回路の小型部品まで大小部品混載基板のため、はんだ付けをはじめとする部品実装に高度な技術が要求されます。このような難易度が高い基板生産技術開発に携わることができ、大きなやりがいと開発完了後の達成感を得ることができます。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) ■フレックスタイム制:有(試用期間中は適用外) ■試用期間中の労働時間について 3/16-8/15 8:15-17:00 所定労働時間 8時間 8/16-3/15 8:15-16:45 所定労働時間 7時間45分
450万円~900万円 月給制 月給 230,000円~ 月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~14:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間134日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて、入社直後に4~20日を付与
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賃金改定:年1回(4月) ■労働時間について 3/16-8/15 標準労働時間 8:15-17:00 所定労働時間 8時間 8/16-3/15 標準労働時間 8:15-16:45 所定労働時間 7時間45分 ■毎週水曜日・金曜日は一斉定時退社日として推奨。(部門により一部変動あり) ■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有) ■各種手当:扶養手当、外勤手当、通勤費補助など ■業務内容の変更の範囲:会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある。 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
静岡製作所 ※基幹系統(総合職)としての採用となるため、将来的には全国転勤・海外の可能性有
当面無 研究所、関連他事業所、海外拠点※当面は初任地
静岡県静岡市駿河区小鹿三丁目18番1号
JR東海道本線静岡駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
静岡駅より車で10分
※東京駅から静岡駅はひかり新幹線で約1時間(こだまで1時間30分)とアクセスしやすい近さです(新幹線通勤も可能 ※社内規定有り)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有 住宅補助手当等有り(※現在の居住地、ご 年齢等により適用外の場合有り)
有
住宅手当(寮・社宅等※条件による)、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所など
■年間休日:134日(2025年度)※年次有給休暇5日間を含む ■GW、夏季、年末年始、労働祭、会社創立記念日、チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など ■社会保険:介護保険もあり ■その他福利厚生:契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン(選択型福利厚生)など ■静岡製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/shizuoka/ ■静岡製作所 現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/shizuoka/report.html ■空調冷熱システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-cond-recruiting-site.jp/ ■静岡の暮らしについて https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
1名
2回
筆記試験:有(SPI)
■家庭用空調機器や給湯機、冷蔵庫など、暮らしを支える製品の開発・製造・販売を担う静岡製作所 ■省エネ・脱炭素化の流れを背景に、高効率家庭用空調・給湯機の需要が拡大、海外展開も強化中
【静岡製作所について】 ■1954年の設立以来、約半世紀にわたり、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。1967年には当社ルームエアコン「霧ヶ峰」を生み出し、翌年にはセパレート式壁掛エアコンを発売。家庭などで利用される身近な製品を扱う同製作所は、時代ニーズを先取りした機能やユーザビリティーの追求とともに、高品質化に取り組んで参りました。 ■静岡製作所では現在、環境保護関連技術を始め、食品保存性向上、低騒音、気流制御、暖房能力など技術力強化に取り組んでおります。最先端の熱解析、気流解析、インバーター制御など電子制御技術を駆使し、高品質、高性能で市場ニーズにお応えする製品開発を行っております。 ■静岡製作所は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、タイ/イギリス/中国/トルコ/メキシコにある海外8ヶ所の生産拠点と深い関わりがございます。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
440~610万
■業務内容: ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。(原則はもとの勤務地に戻ります) ■働きやすさ: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■組織構成 マネジメント3名(課長、課長代理3名) メンバー5名(20代~40代) ■評価制度: 半期毎の賞与評価は行動評価+成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー 等 ■当社の強み: (1)安定性: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 (2)技術力: 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 (3)将来性: 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
【学歴】 ・高卒以上 (工業系専攻) ■必須条件: ・何かしらの設備保全のご経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件: ・自動車業界の経験 ・電気工事業務経験者 ・工務業務経験者 ・フォークリフト、溶接における資格 ※業務上必要な資格取得の支援制度あり
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
600~843万
職種 商品開発 > 電気設計・開発 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサーをはじめとする業務用音響機器は事業の中核を担っており、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を受けています。 コロナ禍を経て、これら業務用音響機器の利用シーンが増加傾向にあり、それらを取り巻く技術もデジタル化、ネットワーク化が進化してきておりますが、機器の根幹であるアナログオーディオ技術の重要性が一層増しています。これらに対応し新たな価値を持った製品開発を実現するために、即戦力の電気系技術者を募集します。 【関連商品・サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/proaudio/ 【業務内容】 業務用音響機器(デジタルミキサー等)の製品開発プロジェクトにおいて、電気設計・開発を担当していただきます。 回路設計、基板設計、試作品評価、生産立上げまでの一連の工程に携わり、電気系の主担当として製品品質の確保に貢献します。 入社後はプロジェクトメンバーとして開発実務を担い、経験や適性に応じて、電気チームのリーダーや製品開発プロジェクトの中核メンバーとしての役割も期待しています。 【役割】 実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと 【募集人数】 2名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
【必須のもの】 ・業務用音響機器、民生用オーディオ機器、情報機器などのメーカーにおいて電気設計の実務経験3年以上 ・商品企画、要求仕様から、機器の構想設計、システム設計が自ら行えること ・電気回路設計経験(特にアナログ回路設計経験者は優遇) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・業務用音響機器の開発業務経験 ・Dante等のネットワークオーディオに関する基礎知識 ・アナログ回路設計経験 ・CPU及び高速メモリ関連の回路設計 ・FPGA設計経験(商品開発の実務経験) ・映像回路設計経験 ・無線機器設計経験 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550 ~785点)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(静岡):完成車部品・半導体製造装置・航空宇宙機器・医療分析機器 ■仕事内容:完成車用電装品(メーター等)、半導体計測・真空成膜装置、航空機用機器の電源・電気回路設計、制御盤・配線設計、要件定義業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(静岡):完成車部品・半導体製造装置・航空宇宙機器・医療分析機器 ■仕事内容:完成車用電装品、半導体計測・真空成膜装置、航空機用機器の制御/ファームウェア、組込みソフトウェアの要件定義、基本設計、プログラム開発業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ、ドアミラー など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
446万~
生産性を向上させる生産技術、生産設備の導入や保全に関する業務をお任せします。 【対象製品】変圧器の設備関連 【詳細】 変圧器の生産に関わる工場設備の導入や保全に関わり、今後新工場のライン立ち上げに関わる業務も行っていただきます。設備の導入においては、生産性向上を検討し、設備の選定と起案・導入時の工事計画・施工管理を行います。導入した設備の保全業務にも携わり、設備の健全な運用についても担当していただきます。
【必須】 ■工場設備の導入業務の経験者 【歓迎】 ■生産性向上に関わる業務経験者
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
446万~
民官受変電設備、国内外電鉄受変電設備に納入する配電盤の構造工作設計業務をお任せします。 【対象製品】社会インフラ設備の受変電盤・配電盤・制御盤 【詳細】 受配電盤及び配電盤、制御盤の構造設計業務 ■前段(技術)からの仕様指示に基づきお客様への打合図の作成 ■電気設計作成の展開接続図、手配表をもとに承諾図を作成 ■承諾図をもとに部材の設計、手配を行う ■展開接続図、組立図をもとに配線接続設計を行う
【必須】 ■機械工学系専攻の方 ■製図に関する知見のある方 【歓迎】 ■時間管理能力やトラブル対応力に長けている方 ■国内出張が可能であること ■単線(複線)接続図がわかる(読める)方 ■展開接続図がわかる(読める)方 ■配電盤に関わる業務を経験している方
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
540~620万
国内大手自動車部品メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:EV車用充電コネクタ、センサ部品 など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)