飯能市【電子回路設計】防衛航空業界/年休126日/土日祝休/残業20H
450~550万
株式会社エイリイ・エンジニアリング
埼玉県飯能市
450~550万
株式会社エイリイ・エンジニアリング
埼玉県飯能市
回路設計
防衛航空業界におけるアビオニクス計測器材(テストベンチ)の設計業務を担当いただきます。国防を支えるエンジニア集団の一員として、電子回路、FPGA、マイコンファームウェア等の設計をお任せします。 ■電子回路設計(RF回路設計、FPGA、マイコンファームウェア設計等) ■航空宇宙に関連する装備品および、地上での各種試験装置の開発設計 ■既存回路の読み取りから、独自のFPGA・ファームウェア実装まで幅広く対応。 ■取引先は防衛省やプライム企業が主体であり、長期的に安定した就業が可能です。 ■残業は月平均20時間程度と、無理のない環境です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】以下いずれかの経験 ■電子回路(RF)設計■FPGA設計■デジタル回路設計■マイコンファームウェア設計 ★異業界出身の方も歓迎!手厚いフォロー体制があり、1年半かけて専門知識を学べる環境です。 【採用背景】防衛事業の安定的な需要増に伴う、開発体制強化のための増員募集。 【働き方】年間休日126日、完全週休2日制(土日祝)。ワークライフバランスを保ちつつ、国家の安全を支える誇りあるプロジェクトに携われます。 【教育体制】上司との年2回の面談や、技術者同士が気軽に質問し合える風土があります。入社後約1年半は先輩がしっかり伴走し、長期的なキャリア形成を支援します。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~550万円 月給制 月給 300,000円~367,000円 月給¥300,000~¥367,000 基本給¥300,000~¥367,000を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回(昨年度実績3ヶ月分)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
08:30~17:15
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■昇給:年1回(4月) ※賃金は30万~36.7万の間を選考の上で決定。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 ■126日+計画年休3日 ※土曜日出勤あり(年間4日) ■夏季休暇、年末年始、有給休暇(1/4単位の有給休暇制度あり)、特別休暇
従業員数59名。平均年齢は50.2歳と、熟練の技術者が揃っています。 【就業場所の変更範囲】会社の定める事業所
無
埼玉県飯能市大字双柳1054
JR八高線東飯能駅 徒歩15分
屋内全面禁煙
マイカー通勤可能。 勤務地の変更範囲:当社の指定する場所
出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
家族手当:配偶者20,000円 /月、子4,000円/月 住宅手当:賃貸住宅に入居している場合 10,000円/月 ■食事補助 ■慶弔見舞金制度 ■財形貯蓄制度 ■総合福祉団体生命保険及び団体生命保険制度 ■育児休業、介護休業 ■社員旅行(全額会社負担) ■KDDIのまとめて福利厚生サービス加入
1名
1回
筆記試験:無
【年休126日/残業20H/土日祝休】■防衛省や大手重工メーカーを主要取引先に、航空自衛隊の装備品や試験装置の開発を担う。■国防という「いのちを守る産業」に、設計の最上流から貢献できる稀有な環境です。
私たち『エイリイ・エンジニアリング』は、1978年の創業以来、航空自衛隊が運用する光学電子機器の整備を起点に、日本の空の安全を支え続けてきました。自社製品である「機動衛生ユニット」は、災害現場から重症患者を空路搬送するための「空飛ぶ救急車」として、多くの尊い命を救っています。 【設計エンジニアとしての魅力】 ■ニッチかつ高度な技術:航空機搭載の電子機器や、その性能を検査するテストベンチ(試験装置)の設計は、非常に高度な信頼性と精度が求められるやりがいのある仕事です。 ■安定した取引基盤:防衛省や大手重工メーカーとの直接取引が主であり、景気の波に左右されない長期的な安定性が強みです。 ■働きやすさと高待遇:年間休日126日、土日祝休み、家族・住宅手当の充実など、社員の生活を第一に考えた制度が整っています。平均年齢は高めですが、その分熟練の技術者が多く、入社後1年半は教育期間としてじっくり成長をサポートします。 国防という誇りあるフィールドで、あなたの設計スキルを「いのちを守る」ために活かしませんか。
〒357-0021 埼玉県飯能市双柳1054
製造業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~1000万
今回募集するグループでは、様々なイメージング製品(デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラ、プロジェクター、双眼鏡等)に搭載するエレキ基板、デバイスおよびそれらを活用した差別化技術の開発を推進しています。 【担当職務】 電気回路・エレキデバイス開発技術者として、以下職務を担当いただきます。 ・イメージング製品の電気回路・エレキデバイスの開発および製品搭載 ・開発テーマ設定に必要な、競合・自社分析、技術動向調査の実施、および当社が取り組 む技術開発のロードマップ立案と推進 【募集背景】 当事業部では、一般コンシューマー向け製品であるデジタルカメラやインスタントカメラに加えて、放送/シネマ用レンズ、投影用プロジェクター本体/レンズ、監視カメラ、双眼鏡など、さまざまなビジネスを展開しています。 これら製品の販売拡大を目指し、電気回路・エレキデバイス開発の専門人材として、商品企画から設計・生産までが一体となって進める開発プロジェクトに参画いただけるメンバーを増員募集します。 【仕事の魅力】 ・自ら開発した電気回路・エレキデバイスを組み込んだ製品を通じて顧客と接点を持ち、 手触り感のある開発ができる ・新しい顧客価値創造とリアルな社会課題解決へチャレンジできる ・管掌役員、事業部、商品企画、開発が一丸となり、迅速な意思決定のもと、斬新な施策 をスピーディーに進めることができる ・協力会社と連携しながら、先端技術を採用したエレキデバイス開発ができる
【必須(MUST)】 ・大卒以上 ・機器の電気回路、システム設計、もしくはエレキデバイス開発の経験 ・製品開発におけるプロジェクトリーダー経験、および協力会社との協業経験 【歓迎(WANT)】 ・各種回路・基板設計ツールを用いた設計評価経験 ・波形シミュレーションを用いた磁気・放射ノイズの設計経験 ・回路シミュレーションを用いた電気回路設計の経験 【求める人物像】 ・社内関連部門や業務委託先会社と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・新しい物事に好奇心を持ち、ポジティブ思考で取り組める方 ・物事の本質を追求し、考え、オーナーシップをもってやり抜くことができる方
-
560~700万
当社が保有するPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■ホームゲートウェイに関わる電子回路設計 ■無線通信機器に関わる電子回路設計 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計(DC/DCコンバータ)基礎実習 ■オペアンプ 基礎実習 【キャリア】新規設備導入及び自身が設計した装置の試運転等の評価業務まで一貫して経験することができます。今後プラント関連装置に携わりたい、PLCを業務内で習得しキャリア形成したいという意欲がある方が活躍できます。
【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
当社が保有する半導体関連のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■露光装置のレーザー光を測定するためのセンサ基板の新規設計開発業務 ■半導体露光装置の設計開発業務 ■光加工機(3D金属プリンタ)の開発業務 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計(DC/DCコンバータ基礎実習 ■高周波基礎 ■オペアンプ 基礎実習 【キャリア】要件定義や仕様作成といった上流フェーズから開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。また、外注マネジメントや多数の部署、エンジニアとの連携が必要になり、大人数での開発経験を積むこともできます。
【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~1000万
二輪、パワープロダクツの開発部門において、 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。
【求める経験・スキル】 電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 ※車両開発の経験は不問です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・IT/ICTシステム開発の実務経験 ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計
二輪車・四輪車・パワープロダクツ(汎用製品)の製造・販売を中核とし、航空機(HondaJet)、ロボティクス、宇宙、エネルギー事業など、陸・海・空・宇宙のモビリティを多角的に展開する輸送機器メーカー
670~830万
当社が保有するPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■ホームゲートウェイに関わる電子回路設計 ■無線通信機器に関わる電子回路設計 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計(DC/DCコンバータ)基礎実習 ■オペアンプ 基礎実習 【キャリア】新規設備導入及び自身が設計した装置の試運転等の評価業務まで一貫して経験することができます。今後プラント関連装置に携わりたい、PLCを業務内で習得しキャリア形成したいという意欲がある方が活躍できます。
【必須】電気エンジニアのご経験(設計) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
当社が保有する半導体関連のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■露光装置のレーザー光を測定するためのセンサ基板の新規設計開発業務 ■半導体露光装置の設計開発業務 ■光加工機(3D金属プリンタ)の開発業務 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計(DC/DCコンバータ基礎実習 ■高周波基礎 ■オペアンプ 基礎実習 【キャリア】要件定義や仕様作成といった上流フェーズから開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。また、外注マネジメントや多数の部署、エンジニアとの連携が必要になり、大人数での開発経験を積むこともできます。
【必須】電気エンジニアのご経験(設計) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月28日(土)15:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【3月4日(水)12:10-】【3月4日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【3月11日(水)12:10-】【3月11日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)