川崎【AIアルゴリズムエキスパート（画質設計）】AI表示技術の戦略策定をお任せ

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• 企業ダイレクト

  【機械設計エンジニア】自動車等の機構部品設計/CAE解析業務(ADAS/レース車等)

  420~650万

  

  トーテックアメニティ株式会社栃木県内, 神奈川県内

  【機械設計エンジニア】自動車等の機構部品設計/CAE解析業務(ADAS/レース車等)気になる

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  仕事内容

  レース車両やスーパーカー等における車体・シャシー部品、ADAS等の設計・解析、および関連マネジメント業務をお任せします。従事すべき業務および就業場所の変更の範囲は当社の定める範囲内で変更可能性あり。 ■CATIA V5/V6等を用いたレース車両部品のモデリングと設計業務 ■NXを用いたADAS部品のレイアウト・データ作成および仕様提示等 ■衝突CAEモデル作成の進捗管理と、有限要素法を用いた技術提案 ■強度や熱などの各種解析、部品評価および海外拠点との開発連携 ■サプライヤー、R&D、デザイン等社内外関係部署との折衝や調整 ■構想・詳細設計から要件定義、プロジェクト全体の管理・育成等

  求める能力・経験

  【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■自動車業界における各種部品設計、またはCAE解析の実務経験 ■NXやCATIA V5/V6等、3DCADツールを使用した設計の実務経験 ■スーパーカーやレース車両等、最先端の開発に上流から携われる ■CADやCAEを用いた高度な設計・解析スキルを習得・発揮できる ■サプライヤーや社内各部署との折衝を通じて、高い調整力を磨ける ■海外開発拠点との連携業務など、グローバルな視点を持って働ける ■顧客基準を考慮した技術的な提案等、エキスパートとして活躍可能 ■PM/PLとしてプロジェクトを牽引し、メンバー育成の経験も積める

  事業内容

  ■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業

• エージェント求人

  ADAS車両統合グループマネージャー

  800~1100万

  • 物理
  • リソース管理
  • 納期管理
  • 品質管理
  • ワークショップ開催
  • マネージャー
  • ネットワーク
  • スケジュール管理
  • 開発
  • ADAS
  • センサ
  • ソフトウェア
  • レーダー
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • 自動車
  • 自動運転
  • エレクトロニクス

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  ADAS車両統合グループマネージャー気になる

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  仕事内容

  ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 【主な業務】 ◆車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ◆センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション ◆ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ◆車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理 ◆日本および海外の開発チームとの連携 ◆OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ◆組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ◆ワークショップや機材のリソース管理 ４．資格：【必須スキル】

  求める能力・経験

  【必須スキル】 ■自動車工学、機械工学、電気工学、メカトロニクスなどの学位 ■自動車業界での車両システム、エレクトロニクス、テスト経験 ■技術チームまたは複雑なプロジェクトのリード経験 ■ADAS／自動運転センサー・システムへの理解 ■チームリーダーシップ・メンタリングスキル ■顧客志向で柔軟かつ成果重視の姿勢 ■日本語：ビジネスレベル ■英語：グローバル開発ネットワークでの業務遂行が可能なレベル

  事業内容

  ボッシュは、1911年（明治44年）に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。

• エージェント求人

  NEC（HC）

  680~1200万

  日本電気株式会社神奈川県川崎市

  NEC（HC）気になる

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  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 バイオメトリクス研究所は、世界No.1の顔認証・虹彩認証技術を保有するNECの中核組織であり、空港のゲートや決済システムなど、既に社会の重要インフラで技術が活用されている実績があります。 その中で今回募集を行うデジタルホスピタル研究グループでは、NECのヘルスケア事業のコアとなる医療（医師の働き方改革に向けた非診療業務の自動化、入退院オペレーションの自動化など）、創薬（革新的な新薬の実現に向けた標的探索、バイオマーカ探索、薬剤感受性の予測など）、官公庁（消防受付業務の短時間化、厚労省審査業務の効率化など）分野のDX化を推進しています。医療・創薬・官公庁の効率的なオペレーションにつながる具体的な応用研究を、事業部門や大学病院等の外部関係者と連携し、積極的に進めています。 【職務内容】 本ポジションでは研究活動に加えて、プロジェクト推進や事業貢献についても役割として期待しています。具体的には次のような活動を行っていただきます。 研究活動: 世界最先端のAI技術（特に画像認識、自然言語処理、生成AI）を用いたアルゴリズムの設計・実装・評価。トップカンファレンスでの論文発表、特許出願による知的財産の確保。 プロジェクト推進：プロジェクトリーダー、もしくはプロジェクトの中核メンバーとしてアルゴリズム開発や、技術戦略の立案、事業部門との折衝を通じて、研究成果の事業化を実現。 事業貢献: 事業部門と連携し、研究成果の製品・サービスへの応用、技術移管を推進。顧客への技術提案やPoC（概念実証）の実施。

  求める能力・経験

  【MUST】 ・AI・機械学習分野の専門知識と研究開発経験　（画像認識、音声認識、自然言語処理、生成AI、生体認証、いずれかの分野での論文発表・カンファレンス採択などの実績） ・Python, C/C++ 等を用いた実装能力および深層学習フレームワークの利用経験 【WANT】 ・研究プロジェクトにおける3名以上のマネジメント経験 ・国際研究プロジェクトにおけるマネジメント経験 ・医療情報（電子カルテ、医用画像）個人情報の取り扱い経験、倫理審査が必要となる研究の経験 ・グラフAI、因果推論、時系列データ解析に関する専門知識

  事業内容

  -

• エージェント求人

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2325】／横浜

  500~800万

  • 情報セキュリティ
  • システム開発
  • 戦略立案
  • ソフトウェア
  • 家電
  • 通信機器
  • JavaScript
  • C++
  • C

  マツダ株式会社神奈川県横浜市

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2325】／横浜気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、 車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、 クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須要件】以下いずれか必須 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・DevSecOps開発推進経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2421】／横浜

  900万~

  • マネジメント
  • システム開発
  • チームリーダー

  マツダ株式会社神奈川県横浜市

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2421】／横浜気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2324】／横浜

  500~900万

  • 開発
  • ソフトウェア

  マツダ株式会社神奈川県横浜市

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2324】／横浜気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2322】／横浜

  500~960万

  • ソフトウェア
  • システム開発
  • AWS
  • 開発
  • Linux
  • Android

  マツダ株式会社神奈川県横浜市

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2322】／横浜気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

  求める能力・経験

  【必須要件】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【歓迎要件】 ・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  NEC 映像解析AI研究職（画像認識・生成AI）4327

  680~930万

  • 研究開発
  • 機械学習
  • 深層学習

  日本電気株式会社神奈川県川崎市

  NEC 映像解析AI研究職（画像認識・生成AI）4327気になる

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  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では、安心安全で効率的な社会の実現に向けた実世界のデジタル化技術の研究開発を行っています。当グループでは、映像から人物行動を理解する技術や撮影シーンを理解する技術を研究開発しそれらを活用したソリューションの社会実装を進めています。 数名程度の小規模なグループ単位で個別の研究課題に取り組んでいます。 【職務内容】 ・映像解析に関する新技術創出・実用性向上・社会実装に取り組み、ビジネス拡大に貢献して頂きます。特に下記について、各個別のテーマや複数に渡るテーマを選択して研究開発を行います。 　１）固定カメラ映像や一人称視点映像中の人物の行動認識やシーンの解析手法 　２）VLM(multimodal LLMs)を活用した解析結果に基づくアドバイス生成手法 　３）上記手法をリアルタイムで解析するための高速・軽量化手法 　４）１）ー３）の技術を用いた製品化向け試作（眼鏡型デバイスと解析PCとの低遅延伝送、JSによるWebアプリケーション実装など） ・研究成果の論文化、特許化、広報発表に繋げ技術・事業ブランド向上に貢献して頂きます。 ・事業部門・顧客と協力した実証活動を主導して頂きます。 ・チームメンバ・インターン生の指導をして頂きます。 【関連URL】 AIが人手作業を自動で識別し、生産性向上に貢献　作業行動識別技術 NEC、映像解析技術と生成AIを組み合わせ、作業改善のアドバイスを自動で生成する技術を開発 【ポジションのアピールポイント】 ・自ら研究開発した技術を、事業部メンバやお客様と一緒にブラッシュアップし、製品として世の中に送り出す機会があります。 ・NECの強みである世界有数のAIスパコンを使用することで、これまでできなかった規模の研究開発ができます。 ・国内外の他研究部門や社外パートナー大学・研究機関との共同により、世界最先端の研究開発活動に携わることができます。 ・適性に応じて研究主体のリサーチャーと開発主体のリサーチエンジニアのキャリアパスがあります。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能

  求める能力・経験

  【MUST】 ＜経験＞ ・映像解析、機械学習関連分野での研究開発業務の経験（企業・研究機関での経験を合計して５年以上） ・国際学会発表や論文採択の経験 ＜スキル＞ ・深層学習技術の実装・プログラミング(pytorch, LLM等)の経験（5年以上） ・専門分野の議論ができるレベルの英語力（目安：TOEIC700点レベル） ・日本語でコミュニケーション（読み・書き・会話）できるレベルを有すること ＜資格＞ ・修士卒以上 【WANT】 ・顧客と円滑にプロジェクトを進められるコミュニケーション能力 ・チームで協力して取り組む姿勢・実用化への熱意 ・学生や若手研究者の育成・指導の経験 ・研究プロジェクトチームの責任者・補佐の立場で計画・実行をリードした経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【ビッグデータ(気象)】ゲリラ豪雨や大雨による災害を未然に防ぐこと

  700~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県横須賀市

  【ビッグデータ(気象)】ゲリラ豪雨や大雨による災害を未然に防ぐこと気になる

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  仕事内容

  目的とした雲の生成・発達過程の予測システム これまでの気象情報をデータ解析し、時空間スケール階層構造を見える化し災害を未然に防ぐ為の気象システムの研究開発 【魅力】経済安全保障重要技術育成プログラムの関連研究であり、プロジェクトの目的を達成するために自由な発想が求められます。 【顧客から当社への期待】研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。

  求める能力・経験

  【必須】組込制御の経験（業界・製品問わず） 【歓迎】気象・海洋への興味関心

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  【みなとみらい勤務】【在宅可】DeepLearningで学習させた画像認識ソフト

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県横浜市

  【みなとみらい勤務】【在宅可】DeepLearningで学習させた画像認識ソフト気になる

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  仕事内容

  ・メカCAD/3D解析シミュレーションソフトの開発業務 画像処理やAIを搭載した最新技術/トレンド技術を一早く導入し、自社の設計者が効率的に業務を進められるよう業務改善ソフトを開発しています 【魅力】AI関連の業務で習得が可能。APIを使ったツール連携はDX業務にも繋がり、AI/DXとトレンド技術の習得ができる 【顧客から当社への期待】主体性/新しい技術への興味関心

  求める能力・経験

  【必須】JavaScript(ライブラリ)の知識、画像処理への興味 【歓迎】C#等でのGUI開発/ツール連携や自動化の経験

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）