◤機械設計の実務1年歓迎◢◤ 農機具から次世代AGV・モビリティ開発を担う自動車メーカ
600~800万
原田車両設計株式会社
愛知県みよし市
600~800万
原田車両設計株式会社
愛知県みよし市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
機械研究開発
■業務内容: ◇農機具(大型芝刈り機や電動芝刈り機)の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関わるPJに関わっていただきます。 ◇設計業務…仕様検討、構造検討、客先打ち合わせ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。 <参考事例> (1)量産部品の設計業務(樹脂カバー、シールドや内外装部品など) (2)小型モビリティの開発:仕様打合せ~設計~モノ作り~組立て~納品 ■組織構成: <製品統括チーム> 現在4名体制です。(20~40代) ■キャリアパスの一例: 36歳入社→三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討~設計 (1年) →(主任1年目) 42歳入社→パーソナルモビリティのカウル構造検討~設計/量産車両のドアトリム設計/配膳ロボットの構造 検討~設計 ■評価制度: 人事制度を成果主義型に変更しました。若い方でも頑張った分、昇給・昇格につながります。 年間目標に対する数値的目標やアウトプット、育成、販路拡大などポジションに応じて判断致します。年に3回の面談を通しランク別の相対評価で決定します。 ■当社の魅力: 当社は、自動車やモビリティ分野において【仕様検討~設計~試作・量産~完成品納品】までを一貫して担うエンジニアリング企業です。 設中途で入社した多くの設計者からは、「人柄の良さ」「現場と一緒にモノづくりできる喜び」に共感の声をいただいています。 ■当社について: 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、開発メーカーとしての一歩を歩み始めています。さらに、2030年までに社員1.5倍、売上2倍を目指して挑戦を進めています。 中途で入社する社員も多く、中途入社ならではの悩みにも採用担当・上長がしっかりとフォローしています。 変更の範囲:会社の定める業務全般
■必須条件: ・Solid Worksで製品設計1年以上のご経験 ・普通自動車免許
普通自動車第一種運転免許
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜800万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
無
有 平均残業時間: 30時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季10日、年末年始10日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
愛知県みよし市
屋内全面禁煙
時短制度 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 ストックオプション 託児所あり 従業員専用駐車場あり
無
有
1名
2回〜3回
〒470-0224 愛知県みよし市三好町中島24
(1)開発支援 ・自動車部品(シート、ワイヤーハーネス、ドア、内外装品) ・コンセプトモデル(モーターショー向け特殊車両、展示会向け製品、パーソナルモビリティ、EV自動車等) ・その他、航空機、介護医療、組み込みソフトウェア (2)ものづくり ・設計段階から生産性、組付性など、あらゆる角度から製品の形状、仕様の検討を重ね試作から量産を見据えたモノづくり。 ・光造形・注型品・金型・精密切削・表面処理・ワイヤーハーネス製造・板金加工・品質管理等が可能
非公開
最終更新日:
510~780万
【仕事概要】 新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務(コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など)を担当いただきます。 【想定される仕事内容】 ・将来的には、新製品開発のPJリーダーを担っていただける方を歓迎します。 ・開発PJ(構想~完成)期間の平均は約1年ほどです。メンバーとして、複数の開発PJに並行して関わることもあります。 ・営業部門からの(顧客ニーズに基づくモデルチェンジや新製品)の開発要望に応えるのはもちろん、設計部からも新製品の企画提案を行います。 ・入社後はOJTを中心に当社の製品や開発に必要な知識について、各種教育を実施しますので、異業種ご経験の方も歓迎します。 (自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています。) これまでの知見を生かして、当社の新たな製品開発をリードいただきたいと考えています。 《ホシザキの開発設計部門の特長》 ・完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ(直販)体制により、エンドユーザ-との距離が近い。(販売会社を通じて、自分たちが設計開発した製品についてのユーザの声を聞くこともできる。) ・製品は飲食店はもちろん、病院や介護施設、食品加工・販売、学校・保育園などの幅広いお客様に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある。 ・「オリジナル製品」にこだわり、独自の機能、新規製品領域に積極的に挑戦を続けている。新たな製品領域への挑戦を実現するための機能研究や、海外市場への製品展開など幅広い設計業務に関わることができる環境がある。 ・製品まるごと1台を担当し、製品設計担当、制御設計担当、製品デザイナーなどで構成される少人数のチームで開発を担当。製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる。 ◎部署構成 ・本社設計部(第一設計部、第三設計部):72名(20代以下 13名、30代 17名、40代 14名、50代以上28名)
《必須》 ・理系出身 ・製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方(製品は不問。生産技術部門での設備設計経験は除く) ・機械製図のスキルがある方(使用ソフト・2D/3Dは不問) ※製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方や製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方が希望。 《歓迎》 ・開発業務経験のある方 ・完成品(機械製品)の設計経験がある方 ・プラント、業務用機械、調理機器、自動化機械、冷凍機、大型空調、冷蔵冷凍設備等の開発・設計経験がある方 ・PJマネジメントの経験がある方 《希望する人物タイプ》 ・ものづくりが好きで、新しいものを生み出したいという熱意がある ・主体的に考え行動できる。自分の意見をしっかり伝えられる ・協調性があり、チームワークでPJを推進していけるコミュニケーション力がある ・課題や困難に対して前向きに粘り強く取り組める、タフさと行動力がある
全自動製氷機、業務用冷凍冷蔵庫、業務用食器洗浄機をはじめとする各種フードサービス機器の研究開発および製造販売
400~900万
【名古屋】テクニカルプロジェクトエンジニア◆AIで製造現場DXを推進/要件定義~現場導入迄/土日祝休 □■国内大手企業と取引多数/売上高200%成長/東証グロース上場/AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要: 製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただきます。 ※製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。 ■特徴: 当社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。 単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む”伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。 ■業務詳細: AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、 ◇現場要件の整理 ◇技術選定における判断 ◇実運用を見据えた運用設計 といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。 ■当社について: <製造業のインテグレーターを目指す企業> ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:製造業での下記いずれかの実務経験※複数該当歓迎 ・電気制御・機械設計・画像処理など複数領域にまたがる技術経験 ・製造装置・FA設備・半導体装置などの設備導入・改善を主担当として推進した経験 ・画像検査(外観検査)やセンサデータを用いた品質検査・異常検知の知見 ・ロボットや搬送設備の制御・導入経験 ・タッチパネル(HMI)設計や設備向けソフトウェアの設計・調整経験 ・顧客や現場担当者との折衝を含む要件整理・改善提案の経験 ・エンジニアとしての実装・プログラミングの実務経験
【具体的な業務内容】 仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応 ◇筐体設計:外観検査を自動化するためにカメラや照明で撮像するための装置を開発します。撮像条件に合わせて距離や角度を考えて設計します。 ◇機構設計:不良品判定された商品を排出するための装置開発を行います。
500~900万
<担当製品> カーエアコンシステム,コンポーネント部品の量産設計 <業務内容> カーエアコンシステム,およびコンポーネント部品の量産設計 仕様検討~構想・詳細設計、製造検討などの一連工程、および車両メーカーと共に車両搭載やエアコン性能の検証業務に携わって頂きます。 コンポーネント単体ではなく、それらを配管でつないで「熱をどのように移動させるか」を設計し、車両全体の熱管理を考えます。 コンプレッサー・バルブ・配管・熱交換器・センサーなどを組み合わせて、車内の快適性(温度・湿度)、燃費・電費、電池の温度管理などをトータルで最適化し、『システムとしてどう成り立たせるか』を考え設計していきます。 入社後まずは、配管の強度計算、モデリングして図面を書くところから始めていただき、最終的には車種担当としてご活躍いただきます。 ※商用車向けをお任せ予定です。 【折衝業務】 車両メーカーや、社内の関係各部署とのやり取りも発生します。 折衝業務やプロジェクトリーダーなどの役割も、経験やスキルに応じて、担っていただきたいと考えています。 魅力ポイント 当社のカーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載~量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 また、他の製品設計と比べて、システム設計は関与者が多く「車を作る」というところが最終ゴールな為、自動車を常に間近で見ながら開発することができます。
■必須要件 ・何かしらの設計経験 ・社内や社外の関係者と折衝して業務を推進された経験 ■歓迎要件 ・構造(振動、強度)や伝熱、流れ解析の経験 ・空調製品の開発、設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発、設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を設計していくために、車両メーカや関係各所との直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリーダシップ発揮できる方
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470~750万
排水処理装置「アクアブレイナ」の技術開発・顧客対応を担当。お客様の現場で化学的観点から排水処理の課題解決を行い、装置のチューニングや技術提案を実施します。新規事業として成長中の分野で専門性を発揮! 【具体的には】 お客様の排水状態に応じたアクアブレイナーのチューニング、現場でのフィールドエンジニアリング業務、化学的観点での技術提案・課題解決、pHやイオン濃度などの水質分析に基づく最適な処理方法の提案を行います。
【必須経験】プラント設備管理や、排水処理に関する実務経験・化学系出身の方 【歓迎経験】設備設計の経験・水処理プラント関連業務経験 【魅力】 未踏の領域に挑戦:メッキ排水×膜技術という国内でも前例の少ない分野で技術開発の最前線に立てます 社会的意義の高いテーマ:製造業の排水削減・再利用を通じ水環境と産業の共存という社会課題の解決に貢献できます。 少数精鋭の新規事業チームで自身の研究がそのまま製品や事業へ反映
【事業内容】自動車用機能部分の製造販売 1.軸受事業 2.アルミダイカスト事業 3.組付製品事業など◇エンジンベアリングをはじめとする軸受製品等、自動車用機能部品をはじめとする各種産業用機能部品の研究開発・製造・販売
400~800万
自動車の電動化事業を行う当社にて、鉄道関係の新規事業プロジェクトにおける設計・開発をお任せします。顧客要求の把握から3Dモデリング、妥当性検証まで、設計実務の主軸としてプロジェクトを推進いただきます。 【具体的な業務内容】■Creoを使用した3Dモデリングおよび図面作成 ■公差計算、各種シミュレーションによる設計妥当性の検証■顧客との仕様打ち合わせ、進捗報告、デザインレビュー(DR)対応■新規プロジェクト立ち上げに伴う設計プロセスの構築や、協力会社との連携・進捗管理、改善提案の実行。ゼロからのモノづくりを牽引し、あなたの設計が製品の標準となります。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■Creoを用いた設計実務経験(業界不問)■樹脂または金属部品の設計経験【歓迎】■新規プロジェクトの立ち上げ経験■リーダーやマネジメント経験がある方、またはその意欲がある方を歓迎いたします。 【新規事業プロジェクトに参画】現在は自動車電装部品が主軸ですが、今回は鉄道分野への進出を図る新設プロジェクトの募集です。豊橋でのスタートとなるため、培った技術を組織づくりに活かせる裁量があります。技術者として「一歩先」の視座を養える希少なフェーズです。【働き方】年間休日120日、土日休み、残業月平均20時間と、技術追求と私生活を両立できる環境を整えており、無理なく腰を据えて活躍可能です。
自動車用及び家電用、産業用機器の試作品の製造 射出成形用金型の設計及び製造 自動車用機能部品の設計・開発支援
350~1000万
<設計領域> 自動車/自動車部品/レジャー用品などの製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/SolidWorksなど 担当工程:デザイン~試作~量産 <解析領域> 自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など 担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託)
機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 機械製品の解析実務経験が3年以上ある方
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384~600万
当社の主力製品であり、業界トップクラスのシェアを誇る「ラミネート機」および周辺装置の構造・機構設計をお任せします。完全受注生産による特注品開発がメインとなるため、ルーティンワークではなく、エンジニアとしての創意工夫とアイデアを存分に発揮できるクリエイティブな環境です。 【主な業務内容】 ・2D/3D-CADを用いた産業用機械の構造設計、機構設計、開発 ・顧客の細かな受注仕様に合わせた、特注マシンのカスタマイズ設計 ・仲介業者(商社・メーカー)との価格交渉や最適な部品の選定・手配業務 ・製造現場での機械調整、実機を用いた動作テスト、納入先での現場調整 【この仕事のやりがい】 単なる図面作成の一部にとどまらず、顧客との仕様決定から部品の仕入れ、組み立て後の現場での最終調整まで一気通貫でモノづくりに携わることができます。世界的な半導体不足や急速な技術革新が進む中で、当社の高精度なラミネート機は産業界に必要不可欠な存在です。一流のベテラン技術者の高い技術に日常的に触れながら、大幅なスキルアップが可能です。また、年数回の海外出張の機会もあり、グローバルな視点を持って活躍できます。 【チームの強み】 社内には熟練のベテランエンジニアが多く在籍しており、実践的な直接指導を受けられる環境が整っています。経験が浅い状態からでも、着実に「一流の設計者」へと成長していけるサポート体制があります。
【必須条件】 以下のご経験がある方 ・2D-CADを使用した製図の実務経験 ・産業用機械やFA装置等の機構設計、構造設計の実務経験 【歓迎条件】 ・3D-CADの操作スキルがある方 ・電気設計・制御に関する基礎知識がある方、またはメカトロニクス全般に強い興味をお持ちの方 ・顧客との仕様打ち合わせなど、上流工程の経験がある方
電子・電気関連ラミネーター 産業関連ラミネーター オフィス・サインディスプレイ関連ラミネーター シートカッター/プレスカッター 精密部品プレス加工 新素材の複合化に関するラミネート技術提供等の総合技術開発・製造・販売
460~680万
【成長市場で設計キャリアを築く】 半導体製造装置に使用される薬液バルブの製品設計を担当。 自動化・流体制御分野でトップクラスのシェア製品を持つ上場企業で、 次世代エンジニアを育成します。 有休取得率69.1%、年間休日121日。 住宅補助や各種制度も整い、長期的に働ける環境です。 ―――――――――― ■対象製品 半導体製造装置に搭載される薬液バルブ 装置内部で薬液やガスを正確に制御する重要部品。 漏れが許されない高精度な設計が求められます。 ―――――――――― ■業務内容 入社直後 ・仕様確定済み製品の設計 ・評価、検証業務 半年~1年後 ・顧客との仕様打ち合わせ ・改善提案の立案 ・設計および検証 ・評価業務の指示出し 開発の流れ ・市場や顧客ニーズの調査 ・構想設計 ・仕様協議 ・詳細設計 ・試作評価 ・量産設計 ・量産評価 構想から量産まで一連の工程に関われます。 ―――――――――― ■開発体制 ・7名前後のチーム制 ・案件は1名~複数名で担当 ・月1回程度の出張あり ・スキルに応じて海外出張の可能性あり 使用ツール例 ・2D、3D CAD ・構造解析、流体解析ソフト ・PLC、オシロスコープ ・SEM、ICP-MS、LC-MS など 周囲に相談しながら設計できる環境です。 ―――――――――― ■この仕事の魅力 ・微細化技術や樹脂設計など専門性の高いスキルが身につく ・スマートフォンやAI関連機器など最先端分野に貢献 ・顧客折衝から量産まで経験可能 ・リモート勤務相談可 ・休日出勤ほぼなし ―――――――――― ■勤務条件 勤務地 愛知県春日井市 勤務時間 8:30~17:15 平均残業 月30時間以内 想定年収 460万円~680万円 月給 270,000円~370,000円 昇給年1回 賞与年2回(実績5ヶ月分) 各種手当あり モデル年収例 600万円 30代半ば 既婚 子1人 持ち家 試用期間3ヶ月 ―――――――――― ■休日休暇 年間休日121日 完全週休2日制(土日祝) 年末年始、GW、夏季休暇 有給休暇14日以上 産前産後休暇、育児休暇 男女ともに育休取得実績あり ―――――――――― ■福利厚生 住宅補助制度 家族手当 通勤手当 社会保険完備 企業年金制度 退職金制度 階層別研修、語学研修 資格取得奨励金制度 安定基盤と成長市場を兼ね備えた環境で、 設計エンジニアとして次の一歩を踏み出しませんか。
■応募条件 必須 ・高専卒以上 ・社会人経験1年以上23年以内 ・転職回数3回まで ・以下いずれか 機械系の基礎知識を有する方 機械設計経験をお持ちの方 歓迎 ・SEMなどの分析経験 ・樹脂成形部品の設計経験 ・英語、中国語、韓国語などの語学力
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350~500万
【創業87年 鉄道車両部品のトップシェアメーカー】 新幹線の連結用内幌で市場占有率100%。 特許41件を保有し、高度なアルミ溶接技術と設計力で JR各社や大手車両メーカーと長年取引を続けています。 受注拡大に伴い、次世代を担う設計メンバーを増員募集。 未経験から一人前の設計者へ、1~2年かけて育成します。 ―――――――――― ■仕事内容 鉄道車両部品を中心とした板金設計を担当します。 ・鉄道ドア ・車両連結ホロ ・新幹線通路壁 ・車両出入口ステップ ・航空機部品や産業用リフター など 車両ごとに仕様が異なるため、オーダーメイド設計が基本。 構想段階から携わり、設計提案まで行います。 使用CAD ・AutoCAD ・SOLIDWORKS 1案件を主担当として進める体制。 国内案件は2~12か月、海外案件は1年半程度が目安です。 ■幌とは 鉄道車両同士をつなぐ部分に取り付けられるカバー。 車両間の隙間を覆い、乗客が安全に通行できるようにする重要部品です。 ―――――――――― ■入社後の流れ ・製造現場研修(1~3か月) ・OJTによる基礎設計教育 ・部分設計から担当 ・1~2年で独り立ち 図面の読み方から丁寧に指導します。 ―――――――――― ■組織構成 設計部門7名 60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名、パート1名 幅広い世代が活躍中です。 ―――――――――― ■勤務地 愛知県名古屋市熱田区 名鉄神宮前駅より徒歩8分 転勤なし ―――――――――― ■勤務時間 8:00~17:00 休憩60分 時間外労働あり ―――――――――― ■給与 想定年収350万円~500万円 月給203,000円~270,000円 昇給年1回 賞与年2回(計3.3ヶ月分実績) 試用期間6か月 待遇変更なし ―――――――――― ■休日休暇 年間休日121日 完全週休2日制(土日祝) 年末年始、GW、お盆 有給休暇(入社半年後10日付与) 育児休業制度あり ―――――――――― ■福利厚生 通勤手当全額支給 扶養手当 社会保険完備 退職金制度 再雇用制度(65歳まで) 職種別研修、ISO研修、管理職研修あり 社会インフラを支える鉄道技術。 未経験から、一生モノの設計スキルを身につけませんか。
■応募条件 必須 ・大学卒業以上 ・社会人経験1年以上15年以内 ・転職回数3回まで こんな方におすすめ ・名古屋で腰を据えて働きたい ・正社員として長期キャリアを築きたい ・DIYやプラモデルなど細かい作業が得意 ・モノづくりに興味がある 歓迎 ・機械設計の実務経験
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700~1200万
■職務内容 テスト検証に必要なテスト環境構築を顧客の窓口となり、要件定義、機器選定、開発、顧客導入までを一貫して行います。 チームを組んで進めており、ハードウェア開発・ソフトウェア開発ともに最初はサポートから入って頂くことも可能です。 ■業務詳細 モビリティ関連の自動化環境構築が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せします。 ・要件定義:顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発:Vector社のVTシステムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からVTシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、CAPL(Vector社プログラム)などをお任せします。 ・ソフトウェア開発:Vector社のCANoeを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、VTシステム制御、CAPLによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)などをお任せします。 ・マネジメント:顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントをお任せします。 ■組織構成 配属先予定組織は600人のエンジニアが所属するモビリティ事業本部内の横串組織です。 名古屋・大阪・東京の3拠点にて、4つのチームが連携しながら業務を推進しています。
<応募資格/応募条件> ■必須要件: ・新しい技術に取り組むことが好きな方 ・以下どちらかの開発経験 -ハードウェア開発(要件定義、設計、実装) -ソフトウェア開発(要件定義、設計、実装) ■歓迎条件: ・ソフトウェア開発のPL経験
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