◢◤プライム上場×自動車部品トップシェア◢◤ 自動車シートを電装技術で実現する。【フルフレックス】
450~650万
株式会社タチエス
東京都青梅市
450~650万
株式会社タチエス
東京都青梅市
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
【製品設計業務のご経験をお持ちの方へ/東証プライム上場の独立系自動車用シートメーカー/フレックス勤務】 ■業務概要: 日本国内の複数の完成車メーカーと取引している当社にて、次の主力製品となる開発を推進すべく増員募集いたします。 電動化・自動運転化でもシートの需要は絶えず、むしろ車内の快適性の追求は高まっている状況です。 ■募集背景: 自動車の進化に伴い、お客様にテクノロジーを感じていただけるようなシート開発が不可欠です。例えば、従来のシートに、ヒーターやマッサージ機能等、新しい付加価値をもたらすため、電装領域に長けた人材を募集します。既存の概念にとらわれず、アイデアや創造性を発揮したい方は歓迎です。メーカー側に採用されるまでの道のりは、一筋縄ではありませんが、世の中に流通した際には大きなやりがいを感じることが出来ます。 ■配属先情報: ◎製品開発部 先行開発~量産開発までの製品設計開発を行っております。 ■働きやすい環境: ・残業は、通常期で月平均20~30時間程度(繁忙期は40~50時間) ・在宅勤務と出社を併用可能 ・月1日以上の有給取得を全社推奨 ・出張は月1回程度(基本日帰り) ■当社・製品特徴: 自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品です。安全性・デザイン性・乗り心地 に代表される顧客ニーズの他、求められるものは多々ありますが、他の部品とは異なり提案自由度の高い面白みのある製品です。 ■当社の魅力: ・24年度営業利益90億円以上、グループ連結売上高約2000億円、海外法人もあるため、グローバルかつ大きな規模感を味わうことができます。 ・月1日以上の有給取得を全社推奨&フレックス制度併用可能で働きやすさ◎ ・軽自動車から高級車、トラックまで、さまざまな車種に対応し、自動車のコンセプトや機能に合わせた製品を提供しています。 ・グローバルシートシステムクリエーターとして、世界中のお客様に信頼と感動を提供する企業を目指しています。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: ・電気・電子の知識 ・製品設計業務のご経験5年以上 ■歓迎条件: ・CAD設計(CATIA、NXが望ましい) ・チームでアイデア出しをしながら協業することが好きな方 ※家電メーカー等、異業界出身の方も歓迎いたします。
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門学校、専門職短期大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜650万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30 コアタイムなし【フルフレックスタイム制】
有
有 平均残業時間: 20時間
有
126日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
東京都青梅市
屋内全面禁煙
在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 自転車通勤可 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
無
有
〒198-0025 東京都青梅市末広町1-3-1
■事業内容: 同社の基幹事業は、自動車用のシートシステムの企画・開発と、各種シート製品の製造です。グローバル シート システム クリエイターとして、将来シートをはじめとした魅力商品や同社オリジナル工法の研究開発と提案活動を進めています。また、量産シートでは、得意先仕様をもとにシート仕様の企画や製品開発から生産・納品まで、一貫体制でモノづくりに取り組んでいます。
プライム市場
最終更新日:
750~1430万
ADAS製品の機能安全(ISO26262)対応業務 ・上位要求(FSRまたはTSR)の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当て ・製品安全要求と機能安全対応部品(センサ、プロセッサ、ソフトウェア等)の仕様の整合、コンセプト立案および詳細な論証 ・安全分析の実施 ・安全関連の評価の計画立案、実行管理 ・設計開発管理・支援プロセスに関わる業務 ・安全関連成果物の作成 ・関係部署・顧客との調整、折衝 ・社内設計チームの管理、委託先管理 <こんな仲間を探しています!> 高度運転支援や自動運転を行う制御システムのソフトウェア開発(機能安全設計)に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 <募集背景> ADASシステムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全な社会の実現において当社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。 それに伴い、製品システム自体の安全性に対する要求レベルは上昇傾向にあり、その説明性に対する重要性も高まっています。 一方で、高性能な先端部品(各種センサ、SoC等のプロセッサ、大規模ソフトウェア)で構成された新製品の安全性論証は、 ほとんど毎回のように新規の要素を含み、関係者の総知を結集したものとなっています。 そこで、高度化するセーフティ製品の安全性に関わる設計及び論証への対応力を強化し、一緒につくり上げていける仲間を募集しています。 <組織ミッションと今後の方向性> 室として総勢30名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 室内だけでなく社内の関連部署の設計者とも連携しながら、多くの仲間と、最先端の製品開発に取り組める組織です。 キャリア採用の仲間も多く、ワークライフバランスを考慮した柔軟な働き方ができる職場です。
<MUST要件> 機能安全設計またはセキュリティ設計を含む組み込み製品での システム開発またはソフト開発(C言語)の3年以上の設計経験 <WANT要件> 以下いずれかのご経験のある方 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験、または人員100名以上の規模の製品開発メンバ経験 ・Automotive SPICE、CMMI等のプロセスモデル/標準に関する経験
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850~1430万
【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で 車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得
<MUST要件> ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・組込みソフト/ハードの設計経験 <WANT要件> ・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学) ・自動車業界での開発経験 ・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ・カメラのソフトPF開発経験 ・映像信号処理技術の開発経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・ソフト/ハード開発のマネジメント/リーダ経験
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800~1200万
飲料・食品業界をはじめとするメーカー製造工場や物流倉庫向けに、物流を自動化するための機器/システムの設計、開発業務をご担当いただきます。 主な業務は以下の通りです。 ◆5年後、10年後の物流の未来を見据えた自動化ビジョンの作成 ◆ビジョンを達成するため、今不足している要素(マテハン機器、システム、要素技術)の試作開発、もしくはパートナーとなるメーカの探索 ◆試作システムの検証、および顧客へのデモンストレーションを通じブラッシュアップ・製品化 ◆顧客の環境、運用条件に合わせた自動化システムの設計と引合に向けた提案 ◆機器・システムの導入工事立会い <仕事の魅力> 物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを提案し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。 未来の物流を自分が支える!と気概をもって既存の仕組みに捕らわれることなく新しいソリューションに挑戦でき、また顧客に対し最初の提案から最後の稼働まで関わることで自身の成長に繋げることができる仕事です。 <働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)> ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。 様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。 またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。 <募集背景> 2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっており、物流の未来・あるべき姿 を描き、 改革実現に向けた道筋・施策を示しながら、物流インフラのスマート化を進めています。 現在、物流知能化事業は新事業として立上完了した段階であり、今後も不確実で変化する社会課題解決に挑み、成長し続ける組織を目指しており、そのためには事業拡大をリードする人材が必要です。 また、当該事業は三菱重工の中期計画において成長領域と位置付けられており、社としても重要な事業領域です。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■大卒以上(機械系、電気/電子系、情報系等) ■機械またはシステム設計に関する業務経験 ■顧客の聴取情報、実績データなどから現状の姿を導き出せる分析能力 ■様々なマテハン機器の利点を把握し、顧客の要求に合わせてく全体最適を見据えて最適なあるべき姿を導き出せる企画・提案力 ■広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方 [歓迎要件] □システム開発・導入プロジェクト経験 □物流業界での業務経験 □コンサルティング業務経験 □TOEIC600以上の語学力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
450~900万
◆デーセンター向けサーバー冷却システムの事業企画・技術パートナー開拓及びアライアンス ◆データセンターの冷却設備における新製品開発 <募集背景> カーボンニュートラル実現に向けて、データセンターを初めとする各種の社会インフラにおける省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題であり、当社の保有する技術を活用した新たなソリューション提案を行う事業立上げに取組中。事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 <仕事のやりがい・魅力> ●当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ●新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ●リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■組織編成 開発、機械設計、デジタル/計装制御の3つのチームで構成される組織 ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00) ※フルフレックスタイム制 データセンターの安定稼働を支えるインフラ(電源・冷却・デジタル)には、信頼性に加えて、高度な処理能力に対応できる革新的な冷却性能や、優れた省エネ性能が求められています。三菱重工は、高い技術と豊富な実績に裏打ちされたデータセンター向けインフラのソリューションを束ね、お客様のご要望に合わせた最適なデータセンターコンセプトを提案します。 また、確定した仕様に沿ったデータセンターを実現すべく、関係者を取り纏めて着実にプロジェクトを遂行します。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■新事業開発、製品開発の経験 ■データセンター向けの空調/熱源設備システムの開発能力 [歓迎要件] □データセンター領域における実務経験 □課題意識をもって、自走できる方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
550~900万
東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 仕事の進め方 ・1~2製品を1~3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境:初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境:東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE(機構解析、構造解析、1Dシミュレーション など多数) 仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます 当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。 ■背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。
【必須スキル】 ・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験3年以上 (家電、モータ、プリンター、ドローンなど電動要素のある製品の機構設計経験者を想定) ・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験 ・協力会社への依頼のみにとどまらず、実際に自身で設計の実務の経験のある方(経験の多寡は問いません)。 【歓迎スキル】 ・アクチュエータやモーターなどのメカトロ・駆動系製品、装置等の設計開発 ・CAE経験(構造解析、機構解析、流体解析(エアロ)、磁場解析、熱 等) ・樹脂、金属、ダイカストによる部品設計経験
■概要:世界の「SHIMNO」として圧倒的なブランドを誇りる競技用等のハイエンド自転車部品や釣具などにまつわる優良大手グローバルメーカー。海外売上高比率9割を超え、収益面でもプロユースのトップブランドをも取り揃え高い営業利益率(約25%)を
850~1800万
半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■ロボット技術の研究・開発 ■ロボット技術を組み込んだ精密光学機器及び加工装置の研究・開発 【業務のやりがい】 新規性の高いロボット技術を利用したシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます! 【業務改善活動(PIM:Performance Innovation Management)に関わる業務全般】 ■PIMMTGへの参加、改善案アイデア出し・推進・実施 ■毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表 <PIMとは> 企業として組織力を高め進化していくために、企業理念やビジョンに基づいた戦略の遂行だけでなく、遂行する能力を高めていくことも不可欠です。ディスコでは2003年以降、「PIM」という業務改善活動を海外も含めた全社で日常的に推進することで、組織としての実行力・改善力を日々高めています。 PIMは業務を通じて得た気づきからメソッドチェンジ(改善案)を生み出し実行し、組織が進化し続けていくことを目的としています。2012年からは対戦形式でメソッドチェンジの発表を実施しています。発案者同士が「PIMコロシアム」という専用スペースで、限られた時間・資料を駆使して発表し合い、経営陣と従業員によるWillの投票によって勝敗が決まります。発案者は勝つための良質なメソッドチェンジを考えるアイデア力を鍛え、発表者はより多くの賛同を得るためのプレゼン力を磨きます。投票に自分のWillを用いるため、聴講者はより真剣に観戦し、優れた改善案を見極める力が磨かれていきます。PIM活動を継続することで、従業員は日々工夫を重ねていきます。それぞれの能力を磨いていくことで強い組織づくりが進み、企業としての進化につながっていきます。 【働き方】 ■想定残業時間 45h/月(全社平均) 【業務内容についての補足】 変更の範囲:弊社就業規則に基づき、異動を命じることがある
【必須】 ■ロボット設計の経験をお持ちの方 ■各種ロボットの機構設計に関する知識及び経験をお持ちの方 【歓迎】 ■各種ロボット制御技術に関する知識及び経験をお持ちの方 ■各種ロボット制御理論に関する知識及び経験をお持ちの方 ■半導体製造装置、工作機械などに関する知見をお持ちの方 ■リアルタイムなフィードバック制御などに対応したロボット設計経験をお持ちの方 ■アクチュエータの開発経験をお持ちの方
<OpenWork「社員による会社評価スコア」上位1%企業! ※25年8月時点> ■精密加工装置事業:加工装置の開発・製造・販売 ■精密加工ツール事業:加工ツールの開発・製造・販売 ■アプリケーション事業:加工方法の検証 半
500~800万
<スケジュール>毎週土曜日10:00~11:00 <内容>会社説明を実施後、現役エンジニアがメイテックについて紹介いたします。頂いたご質問には現役エンジニアが直接その場で回答いたします。 <登壇エンジニア紹介>ハイエンドな業務を担う現役社員が登壇! ◆経験例:大手メーカーにて非接触型ICカードの仕様検討・研究開発を歴任。現在の改札機の基礎となる技術を開発しました。現在はスマートシティ都市構想の立ち上げから実装業務を担当(電気/96年中途入社)。 ※上記は一例です。当日はプロジェクト状況等に合わせ、最前線で活躍する現役エンジニアが登壇するため、特定の者を確約するものではありません。
応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております(設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません)。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
680~1100万
■衛星システムの初期運用準備作業および初期運用、定常運用において、技術サポートを行い、お客様との調整を担当することが主な役割となります。具体的な業務内容は以下のとおりです。 【具体的には】 ・打上後の初期運用体制の構築と計画の策定、初期運用に必要な各種文書の作成 ・衛星の初期運用を行うためのオペレーション環境の整備/構築 ・初期運用に関する社内関係部門との調整、顧客への説明 ・協力会社への発注および作業要求、作業進捗管理 ・衛星運用支援業務 ※宇宙衛星関連のご経験や知識がなくても、自社で開発したシステムを客先の環境でオペレーション作業を実施するといったご経験をお持ちの方であれば、迅速にキャッチアップできるポジションです。 変更の範囲:会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 <スキル・経験・キャリアパス> ■衛星システムの運用設計および運用オペレーションで活躍していただくことを期待しています。 ■衛星運用業務を通じ衛星事業や衛星本体に関する知識を大いに深めることができます。 ■NECの宇宙ソリューションを通じて、「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に貢献することができます。 ■開発~運用までの長期プロジェクトにおいて、それぞれのフェーズにじっくりと携わることができ、期間が長いことで得られる専門知識や継続的改善能力、問題解決能力といった市場価値を身に付けることができます。 ■まずは運用に携わり、その後試験・設計といった他の部署への異動を通じてキャリアを広げた実績もあり、様々なキャリアパスを用意しています。 ■当部署には既に7名のキャリア入社者がおり、入社翌年には主任に昇格し活躍しています。出身業界は様々で、社内では技術の勉強会や研修を実施しており、キャッチアップしやすい環境を整えています。 <部署の雰囲気> ■協力的なチーム: 当部署は協力体制が強く、個々のメンバーがお互いを支え合う文化が根付いています。新しいアイデアや意見も歓迎され、積極的に取り入れています。 ■オープンなコミュニケーション: 部署内では定期的なミーティングやカジュアルなディスカッションが行われており、コミュニケーションが活発です。誰もが自由に意見を述べられる風通しの良い環境です。 ■自己成長の促進: 技術やプロジェクトに関する勉強会が頻繁に開催され、メンバー一人ひとりの成長が奨励されます。経験豊富なエンジニアからのサポートも充実しています。 <働き方> ・ご家庭をお持ちの社員はフレックスタイム制(遅出、早退、中抜け)を活用し、夕食の準備、お子さんのお迎えなど仕事と両立している環境です。 ・オフィスはリニュアルされ、共創イノベーションが生まれやすい空間で設計されております。お茶をしながらチームがこのスペースで会議をするなど、自由な雰囲気です。 【事業・組織構成の概要】 NECの宇宙事業において、衛星の初期運用および校正運用に関する業務を担当していただきます。当社は国内の安全と安心に貢献する衛星の製造・開発を手掛ける衛星製造メーカーです。今後の打ち上げに向けて、運用準備段階から関与していただき、打ち上げ後の初期運用における技術サポートを行うとともに、通常の衛星運用業務を複数の衛星にわたって担当していただくことを想定しています。
【MUST】 10人程度以上のグループでの実業務まとめの経験 2年以上 【WANT】 ・チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調
<Orchestrating a brighter world/ICTを駆使した未来を創生/海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/連結子会社249社>
450~1200万
自動車産業の未来を担う次世代技術の研究開発を、博士・ポスドクとしての専門性を活かして担当いただきます。選考を通じて強みや志向に合わせ、最適な研究テーマ・役割を設計します。 【主な研究テーマ例】ご自身の専門性や強みに合わせ、「最も輝ける研究テーマ・役割」を一緒に設計・提案をさせていただきます。 例) ■知能化/制御:AI・機械学習による認識・判断、車両制御、自動運転技術 ■車載コンピューティング:次世代ECU、SoC、HPCアーキテクチャ設計 ■システム基盤:車載OS、プラットフォーム、システムアーキテクチャ構築
【必須】以下のいずれかに関する知識・研究/開発経験をお持ちの方 ■画像処理、認識、情報処理、制御 ■AI/機械学習 ■マイコン、SoC、組込みシステム ■C/C++、Python等によるソフトウェア開発・研究実装 【仕事の魅力】 ■研究から社会実装まで一気通貫で関与。実車検証を重視した開発環境 あなたの理論やプロトタイプが、論文の中だけでなく、実際の自動車の一部として世界中の道路を走ります。「自分の研究が世界を動かしている」という手触り感を持てる環境です。 ■世界中のカーメーカーと関わるグローバルな技術フィールド ■フレックス・在宅勤務が浸透した研究に集中できる働き方(渋谷・横浜・茨城)
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~1000万
小型人工衛星のコンステレーションを用いたグローバルな衛星サービスの一環として、マイクロ波を活用した海洋観測ミッション機器の開発マネージャーを募集しています。 衛星を通じて世界最先端の海洋データを収集・解析するシステムの中核を担う重要なポジションです。 【具体的な業務】 ・地球観測ミッション機器 (無線・マイクロ波)の開発計画の立案・実行 ・機器要件の整理と仕様策定 ・サプライヤやパートナー企業との折衝・進捗管理 ・試作、評価、検証業務のマネジメント ・衛星搭載を前提とした環境・機能要件への対応 ・他部門(システム設計、事業開発等)との連携による統合調整 【ポジションの魅力】 ・社会課題(海洋監視・防災・資源管理等)の解決に直結するハードウェアまたはソフトウェア開発に関与 ・小型衛星システムを利用した新規事業の創成にコアな技術の領域から深く関わることができること ・公的資金を活用した先進的プロジェクトに関わる機会 ・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境 【配属・カルチャー】 57名(技術系45名、事業系4名、管理系8名)、男女比:8:2、平均年齢:約40歳 ※人工衛星共通の技術については、他技術部門との連携により開発を実施。 【開発環境・使用ツール】 コミュニケーション: GitHub, Slack, Zoom Office:Microsoft Word、Excel、Powerpoint、Google Workplace ファイル共有:Google Drive バージョン管理: Git CI/CD: GitHub Actions パブリッククラウドサービス: AWS 開発ツール:Python、Matlab、LabView、等" 【選考フロー】 書類選考>1次面接>2次面接(+適性検査)>最終面接
必須スキル ・センサ機器や計測機器など、ハードウェア製品の開発経験(5年以上) ・開発リーダー経験(3年以上) ・技術要件に基づいた仕様設計・プロジェクト推進能力 ・外部ベンダーやチームとの連携・調整スキル ・論理的思考と問題解決力 ・英語による技術文書の読解・作成スキル 歓迎スキル ・マイクロ波センサまたはRF機器の設計・開発経験 ・宇宙・防衛・海洋・通信分野における技術開発経験 ・熱・振動・EMCなど、環境試験対応の経験 ・ソフトウエアとのインターフェース調整 ・衛星や航空機への搭載開発経験
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等