Robotics Engineer / ロボティクス×AIの最前線/ヒューマノイドロボット国家PJ

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  🟦 株式会社日立製作所とは 🟦

  600~2000万

  株式会社日立製作所東京都千代田区

  🟦 株式会社日立製作所とは 🟦気になる

  もっと見る

  仕事内容

  🟦 株式会社日立製作所とは 🟦 日立製作所は、日本を代表する大手総合電機メーカーであり、社会イノベーション事業を軸に幅広い製品・サービスを提供しています。デジタルシステム・サービス、グリーンエナジー・モビリティ、産業用インダストリー事業など多様な分野で社会課題の解決に取り組み、世界中で事業を展開しています。 🟦 日立製作所での就業とは 🟦 【デジタル・ITサービス】 デジタル技術や制御技術を活用し、企業・社会インフラのデータ活用・DXを支援します。 【エネルギー・モビリティ】 再生可能エネルギー、鉄道システム、脱炭素ソリューション等を通じて、持続可能な社会の実現に貢献します。 【産業・生活領域】 産業機器、社会インフラ、ライフサイクル製品など、幅広い用途・市場向けのソリューションを提供します。 🟦 日立製作所で働くためには 🟦 複雑な社会・産業課題の解決に向けて、論理的思考力、デジタル技術理解力、チームでの協働力が求められます。グローバル視点を持ちながら、多様なプロジェクトに主体的に取り組む姿勢が重要です。

  求める能力・経験

  必須 社会人経験2年以上

  事業内容

  株式会社日立製作所は、IT・デジタル技術、エネルギー、モビリティ、産業用インダストリーなど多岐にわたる事業領域を持つ総合電機メーカーです。社会が直面するさまざまな課題に対して、データとテクノロジーを融合したソリューションで対応し、持続可能な社会イノベーションの実現を目指しています。グローバルネットワークを活かし、製品・サービス・システムの提供を通じて社会価値を創造しています。

• エージェント求人

  🟦 株式会社NEC（日本電気株式会社）とは 🟦

  600~2000万

  日本電気株式会社東京都港区

  🟦 株式会社NEC（日本電気株式会社）とは 🟦気になる

  もっと見る

  仕事内容

  🟦 株式会社NECとは 🟦 NECは、日本を代表する大手IT・ネットワーク企業で、情報技術（IT）サービスと社会インフラ事業を中心に、企業・公共機関向けのソリューションを提供しています。1899年に設立され、以来120年以上にわたりICTの革新を通じて社会価値の創造を目指してきました。 🟦 NECでの就業とは 🟦 【ITサービス・ソリューション】 NECはシステムインテグレーション、クラウドサービス、アウトソーシングなどのITサービスを通じて企業・官公庁のデジタルトランスフォーメーション（DX）を支援します。 【社会インフラ・ネットワーク事業】 通信ネットワーク機器、社会インフラシステム、防衛技術、交通システムなどの社会インフラ事業を展開し、安全・安心な社会の実現に貢献します。 【グローバルな活躍とキャリア成長】 NECは世界中で事業を展開しており、グローバルなプロジェクトや多業種の案件に参画する機会があります。継続的な学習・技術開発を通じて、専門性と実務経験を深める環境が整っています。 🟦 NECで働くためには 🟦 ICT全般の理解、論理的思考力、高いコミュニケーション力が求められ、社会に価値を提供する視点と柔軟な対応力が活躍につながります。

  求める能力・経験

  必須 社会人経験3年以上

  事業内容

  NECは、企業や公共機関に対し、システムインテグレーション・クラウドサービス・AI・ネットワークインフラ・防衛・社会インフラシステム などの高度なITおよび社会インフラ事業を提供しています。ITサービスではDX支援や運用サービス、社会インフラでは通信ネットワーク、交通・防災・社会システム等の構築を通じて、安全で効率的な社会の実現を支えています。また、ヘルスケア・ライフサイエンス領域など新たな成長分野の事業も展開しています。

• エージェント求人

  Robotics Mechanical Engineer / ロボティクス×AIの最前線/国家PJ

  800~1500万

  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • 機械設計
  • システム統合
  • 開発
  • 検証
  • ロボット
  • SOLIDWORKS
  • CATIA

  ヒューマノイドロボットを活用し、100万時間規模の操作データを収集・学習する最先端国家プロジェクト東京都大田区

  Robotics Mechanical Engineer / ロボティクス×AIの最前線/国家PJ気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ヒューマノイドロボットを用いた大規模データ収集プロジェクトにおいて、ロボットの機械設計・開発を担うポジションです。世界でも類を見ない数百台規模のロボットとAI（VLAモデル）を組み合わせた最先端開発に関与いただきます。 ________________________________________ ■ 業務内容 ・ヒューマノイドロボット（セミ／フル）の機械設計・開発 ・遠隔操作（テレオペレーション／リーダーフォロワー）の機構開発 ・ロボットハンドの設計・開発 ・試作、評価、検証環境の構築および治具設計 ・電気・ソフトチームと連携したシステム統合

  求める能力・経験

  ・機械工学、製造工学、または関連分野の修士号以上 ・機械設計の実務経験（5年以上） ・3D CAD（SolidWorks、CATIA等）による設計経験 ・試作〜評価〜改善まで一貫した開発経験 ・ロボットまたはメカトロ製品の設計経験 ・材料選定、公差設計、図面作成の実務経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  三菱重工🔶【東京/第二新卒歓迎】無人機の管制システム（機体制御、地上管制装置など）の開発・設計

  450~1000万

  • 戦闘機
  • システム設計
  • ソフトウェア
  • ヒアリング
  • 開発
  • ハードウェア
  • システム開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • Go
  • 詳細設計
  • ロボット/ロボティクス
  • 信号処理/画像工学
  • 自動車
  • C#
  • センサ
  • C++
  • ロボット
  • Python

  三菱重工業株式会社東京都港区

  三菱重工🔶【東京/第二新卒歓迎】無人機の管制システム（機体制御、地上管制装置など）の開発・設計気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■業務内容 地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御／管制を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。

  求める能力・経験

  必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 　例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 　職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・電気電子回路、センサ、信号処理、飛行制御、通信、ソフトウェアアーキテクチャ　等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方 ・ハードウェア／ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ・ソフトウェアコードはC++, C#, Python, Go が好ましい ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力　 　不問（但し、英語力があれば好ましい） 学歴 　高専卒以上

  事業内容

  エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 会社についての詳細 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  エンジニア（設計・解析） /北海道発の宇宙スタートアップ/MJOLNIR SPACEWORKS社

  480~900万

  • 開発
  • システム開発
  • プロジェクト推進
  • 構造設計

  株式会社MJOLNIR SPACEWORKS東京都品川区

  エンジニア（設計・解析） /北海道発の宇宙スタートアップ/MJOLNIR SPACEWORKS社気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ・ロケット・衛星向け気蓄器＆燃料タンク開発業務 ・要求仕様書を踏まえ、システム、部品　開発・設計・解析・試験等の推進業務 ・部品製作サプライヤー、試験委託メーカーとの協力体制を元に、システム開発推進 ・将来のハイブリットロケットシステム開発業務 ・その他、部品組立、試験業務などにも参加

  求める能力・経験

  ■必須の経験・スキル ・システム開発・構造設計業務（3年以上） ・システム構造解析　または、振動解析（3年以上） ■歓迎する経験・スキル ・開発プロジェクト推進の実務経験（3年以上） ・高圧容器（タンク）またはタンクマウント等の周辺機器の設計・開発経験 ・液体推進剤タンク、複合材タンクに関する知識、評価経験 ・タンク内の流体挙動に関する知識、評価経験

  事業内容

  航空機、宇宙機器、飛翔体及び関連機器の設計、製造、売買に関する事業

• エージェント求人

  【東京/～1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)

  450~1200万

  • メモリ
  • SoC
  • 自動車
  • プロジェクトマネジメント
  • ADAS
  • 研究開発
  • 半導体
  • ハードウェア
  • システム開発
  • CPU
  • 構造設計
  • 技術開発
  • 開発
  • 検証
  • SPICE
  • ISO 26262
  • 電気回路
  • 電子工学
  • 部品選定

  Astemo株式会社東京都渋谷区, 東京都渋谷区

  【東京/～1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。　国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)　顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)　ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【配属部署について】 ●部署名/拠点： ・本部：電子設計本部 ・部署：第一電子製品設計部 ・拠点：東京都(渋谷)、茨城県(佐和)、栃木県(塩谷郡高根沢) *ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ・海外生産拠点：アメリカ(インディアナ州、ケンタッキー州)、メキシコ(レルマ州)、タイ(アユタヤ)、中国(東莞・蘇州) ●組織ミッション： 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担う。 ●部署役割： (1)製品設計（回路設計＋部品選定、顧客とのカウンターパート＋プロジェクトマネジメント） (2)プロマネ、工場手配(部門内のプロジェクト統括、工場手配等) (3)構造設計（構造設計(先行～量産開発)、要素開発） ●当該部署で設計開発している製品： ・セントラルECU(統合ECU) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) ・セントラルゲートウェイ （CGW） ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの３つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。

  求める能力・経験

  【必須】 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【歓迎】 ・カメラ画像入出力（SerDes回路）を有する回路の開発経験 ・高速通信（PCIeGen4、Ether100Mbps以上）の回路設計の経験 ・WiFi、GNSS、Bluetoothのハードウェアに関する仕様協議および部品選定が可能な方 ・機能安全知識（A-SPICE、ISO26262　他） ・自動車ユニットの量産開発経験（IAFT16949対応経験） ・DDRメモリ、Ethernet通信、PCIe、CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケ

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京】周波数調整エンジニア（小型衛星コンステレーションシステム）

  930~1400万

  日本電気株式会社東京都港区

  【東京】周波数調整エンジニア（小型衛星コンステレーションシステム）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【職務内容】 通信衛星（コンステレーション形態を含む）や地球観測衛星に関わる各種通信のための国際及び国内周波数確保に向けた手続き、技術検討・調整、及び制度化業務を担当いただきます。 ・通信衛星（コンステレーション形態を含む）に関わる国際及び国内周波数申請、事業者間調整、それらに必要な戦略検討、技術検討・調整、総務省や国内外の関係省庁・事業者、及び国際電気通信連合ITU-Rとの折衝を含む ・地球観測衛星に関わる同業務 ・国際及び国内制度化活動対応（ITU-R、関係省庁等による各種活動、会議への対応を含む） ・上記業務に必要な衛星通信システム・サービス開発メンバーとの調整 【ポジションのアピールポイント】 ・グローバルで大規模なシステムの開発に携わることで、やり甲斐を持って働くことができます ・衛星利用システム開発の上流に関わることで、衛星・事業が成功した際の満足感・達成感を実感できます ・特に衛星コンステレーションは今後の宇宙ビジネスを革新・牽引することが期待される注目領域のため、ご自身のキャリアアップの大きな糧になります ・「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に、宇宙ソリューションを通して貢献することができます 【職場環境】 リモートワーク：週1程度可能 入社後半年程度は出社メイン、それ以降は週1日程度のリモートワークが可能 【事業・組織構成の概要】 日本初の通信衛星コンステレーションの実現を目指し、事業開発及びシステム開発を行っています。

  求める能力・経験

  以下の全てのスキル・経験を有すること。 ・国際無線通信規則（RR）に関する基礎知識 ・電波法及び関連法規に関する基礎知識 ・衛星通信システム技術に関する実務経験 ・英語によるメール及び文書作成能力 ・社内外とのコミュニケーション力・関係構築力

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京/～950万円/JT】デバイスの電気設計／研究開発職（加熱式/電子たばこ）

  630~950万

  • 詳細設計
  • 開発
  • ハードウェア
  • 構成設計
  • たばこ
  • 電池/電子材料
  • 電気回路

  日本たばこ産業株式会社東京都墨田区, 東京都墨田区

  【東京/～950万円/JT】デバイスの電気設計／研究開発職（加熱式/電子たばこ）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  加熱式/電子たばこ（Ploom等）の製品開発に関する下記業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 ■電気ハードウェア基本構成設計および試作 ■詳細設計外部委託時の仕様書作成および付随する各種調整業務 ■開発製品の機能評価 ■デバイスの付加価値向上に資する技術の探索、活用プランの企画・検証 など ※JTグループでは、「加熱式/電子たばこ」をRRP（Reduced-Risk Products）:喫煙に伴う健康へのリスクを低減させる可能性のある製品と定義付けております。 【職種の変更の範囲】当社における各種業務全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■電気ハードウェア設計スキルをお持ちの方 ※アナログ・デジタル回路いずれも可 ※商材・サイズ問わず、部分設計も可 【歓迎】 ■完成品の回路設計経験をお持ちの方 ■電池内蔵デバイスの電気ハードウェア設計スキル ■高周波回路の設計経験をお持ちの方 ■英語力(業務上英語でのコミュニケーションが可能なレベル)

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ★【羽田～1400万円/デンソー】ロボット知能化アルゴリズムの研究＜先端技術研究所:AI研究部＞

  1000~1400万

  • プロジェクト
  • リーダー
  • マネジメント
  • ロボット/ロボティクス
  • 製品
  • プロジェクトリーダー
  • 研究開発
  • 開発
  • センサ
  • 生産技術
  • ロボット
  • 特許出願
  • 機械学習
  • 製品開発
  • プロジェクトマネジメント

  株式会社デンソー（DENSO）東京都大田区, 東京都大田区

  ★【羽田～1400万円/デンソー】ロボット知能化アルゴリズムの研究＜先端技術研究所:AI研究部＞気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ★ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。 ＜概要＞ 文献調査、国内外のアカデミアとの共同研究などの交流を通して、AIをはじめとする最先端アルゴリズムを幅広く探索し、実証を通して実用レベルに昇華させる研究開発に、プロジェクトリーダーとして取り組んでいただきます。 具体的な研究テーマの例は以下の通りです。 ◆接触センサ等を用いたロボット制御アルゴリズムの開発 ◆ヒューマノイドロボット等の先端ロボットを用いた実証研究 ◆ロボット基盤モデル、強化学習、生成AI等のロボット応用研究 ◆次世代ロボットシステムの構想及び開発 ■募集背景…労働力人口減少の社会課題を解決し、人々が安心・快適に働ける将来自動化社会の実現には、ロボットの更なる知能化が不可欠だと考えています。AIの急速な性能向上、ヒューマノイドの台頭など、ロボティクスの世界は、歴史的な転換点を迎えています。デンソーでも、工場で培った自動化技術を、社会全体に広げていける好機と捉えています。理論と実践で、新たな価値創出に向けて一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。 ＜業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力＞ ●最先端AIのロボット応用に関するスキル習得の機会を持っていただけます。 ●国内外のアカデミアとの共同研究などの接点を通じて、応用・実践だけではなく、学術的な見識を探求する機会を持っていただけます。 ●研究成果を「製品につなげ事業に貢献する」こと、及び「論文化して学術界に貢献する」ことを共に奨励しており、特許出願、論文発表の機会を多く持つことが可能です。 ●最新研究動向と、将来の社会動向を踏まえた研究テーマの企画業務も担っていただきたいと考えており、企画・マネジメントスキル研鑽の機会を持っていただけます。 ＜職場情報＞ AI研究部・知能ロボティクス研究室では、デンソーがこれまでの生産活動で培った自動化技術・ロボット技術と、最新のAI技術を融合させることで、デンソー独自のロボット知能化技術を開発する応用研究の役割を担っています。 これまでの活動の成果として、FA・農業向けロボット製品の実用化に貢献してきた実績があります[URL1.2.]。 昨今のAIの急進化を、工場から社会へのロボットの応用シーン拡大の好機と捉え、強化していく方針です。 我々の組織には、ロボットのハード・ソフトの専門家はもちろん、自動運転向けAI、自然言語処理の研究チームも同じ部門内に在籍しており、日々活発な議論を行っています。 実験環境も充実しており、実機ロボットを研究員1人あたり1台使用することが可能です。 国内外のアカデミアとの共同研究や、デンソーグループのロボット事業部門・生産技術部門との共同開発の機会も多く、研究から事業へと繋ぐ幅広い役割を担っています。 転職者や外国籍の方も多数在籍しており、多様なバックグラウンドを持った人々と刺激し合いながら働くことが可能です。 ★中途入社者の声 （社会人経験9年目）中途入社（前職：電機メーカー） ロボティクスの研究には装置や計算資源など投資が欠かせませんが、必要性が認められれば承認を素早く得られる環境にあります。 そのため、進化スピードが速い分野ですが、文献調査のみならず実証によって深い洞察を得られる機会が多いです。 また、海外大学との共同研究を推進する機会もあり、アカデミアの先生との議論を通して、最先端の技術を事業にどう落とし込むかを考えることは刺激的だと感じています。 ＜本ポジションの働き方について＞ 本ポジションは東京拠点での組織立ち上げメンバーの募集となります。 業務特性上にて、通常はリモートワーク主体で勤務を頂きつつ、実機評価等の為に愛知県への出張が発生致しますのでその点考慮を頂けますと幸いです。 ＜年収例＞ 29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 40歳（大卒入社18年目）1320万円※マネジメント職の場合 【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領域

  求める能力・経験

  [必須要件※以下いずれかのご経験] ■ロボット制御アルゴリズムに関する研究または製品開発の経験5年以上　または、 ■研究または製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験5年以上　または、 ■ロボティクス研究に関する強みを有すること [歓迎要件] □機械学習を用いた研究開発経験 □特許出願、論文発表などの実績 □海外研究機関との協業経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  年収~1270万✨◆25年2月設立の東京新拠点🚀世界の大手YKKで挑むAIロボティクス開発

  710~1270万

  • 最新テクノロジー
  • ロボット/ロボティクス
  • 研究開発
  • 要素技術開発
  • 画像処理
  • 工場
  • 開発
  • シミュレーション
  • 検証
  • ロボット
  • 技術開発
  • プログラミング
  • 量産設計
  • ソフトウェア
  • モーター

  ＹＫＫ株式会社東京都港区

  年収~1270万✨◆25年2月設立の東京新拠点🚀世界の大手YKKで挑むAIロボティクス開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  当部門では、内製ロボットおよび市販の協働ロボットに 画像処理・センシング技術を組み合わせたロボットシステムを構築し 要素技術の研究・開発を行っています。 ご入社後は、専門技術を有する大学・研究機関・スタートアップ企業と連携しながら AIやロボット分野の最新技術を活用したロボットシステムの構築・技術開発をご担当いただきます。 ■取り組み例：YKK AP／窓枠施工ロボット「MABOT」 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/02188/ ＜このポジションへの期待＞ ロボットシステムの要素技術開発を通じ、工場の自動化領域の拡大を図っていただくことを期待しています。 ＜入社後のキャリア＞ 入社後は、AIやロボットの最新技術を活用したロボットシステムの構築に携わっていただきます。 産学官連携による開発を通じて、新たな知見の獲得や専門性の向上につながる環境です。 また、ロボティクス、シミュレーション、スマートファクトリーの専門機関と連携し テーマごとに社外の技術者とのネットワークを構築しながら より高度な技術レベルでの研究・開発を推進することが可能です。 最先端技術に触れながら、自身の知見や経験を積み上げていくことができます。 さらに、勤務先となるR&D（研究開発）センターは2025年2月に設立された新拠点であり 研究開発のハブとして、産学官連携を強化しつつ 先端技術への挑戦や新領域テーマの創出を推進する重要な役割を担っています。 AIによる画像解析機能を備えたロボットといった最先端の設備を導入した実験環境も備えており タイムリーに検証実験を行うことが可能な環境です。

  求める能力・経験

  必須条件 ※ 下記いずれか必須 ・FAやロボットなどの開発または設計経験 ・リンク機構や関節駆動部の伝達機構設計（モータ、減速機、軸受け、ベルト）及び強度計算の業務経験 ・ロボットアームまたはFA関連機械の量産設計の業務経験 ・ロボットアームの運動学、静力学、動力学の知見 希望条件 ・組み込みソフトウェアの知見・経験 ・AIやプログラミング関連の公的資格を保有されている方 ・語学力：英語初級（TOEIC～600点） ・設計スキル：3D CADの知識、使用経験をお持ちの方

  事業内容

  YKK(株)はファスナーやスナップ・ボタン、繊維・樹脂製品を製造・販売している会社です。 創業者の想い「善の巡環」に基づき、ものづくりを追求し、業界のリーディングカンパニーとして世界70以上の国／地域に事業展開しています。