■三井物産G【船舶技術と舶用機器のコンサルタント業務】新造商船の引合~引渡
730~1000万
東洋船舶株式会社
東京都千代田区
730~1000万
東洋船舶株式会社
東京都千代田区
その他海運/港湾関連
■新造船の計画と建造に関連する業務:建造仕様の打ち合わせ、主要機器を製造するメーカーの選定、図面の承認作業、建造中の監督業務、引渡しに関連する業務全般 ■新規則や新技術に関連する業務:新燃料対応エンジン、燃料供給装置、PM式軸発装置、空気潤滑装置、風力推進装置などの性能評価■機器事業部が取り扱う舶用機器セールスの技術支援■航行ならびに荷役作業に影響する重要機器の就航後トラブル対応 ※出張頻度:平均して月1~2回程度/主な出張先:造船所(日本、中国、韓国)、舶用機器メーカー(国内、海外)【魅力】海運/造船の研修の他、三井物産Gの多数の研修も受講可能
【必須】■造船会社での設計業務経験または海運会社工務部での新造業務経験5年程度■新造船の建造仕様打合せ(テクネゴ)経験■建造仕様書の一般部門(General Part)記述内容の理解 ■海外メーカー製品の注文仕様書作成と打合せ(テクネゴ)経験■ビジネスレベルの英語力(英文の読み書き、英語での意思疎通ができる方)■Excel、Word、Power pointなどの汎用ビジネスソフトの基本的なスキル【業務内容補足】対象船型はフェリーと漁船を除く一般商船全般:バルクキャリア、コンテナ船、プロダクトタンカー、ケミカルタンカー、LNGタンカー、LPGタンカー【業務内容変更の範囲 】当社業務全般
英語中級
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
730万円~1,000万円 月給制 月給 425,000円~525,000円 月給¥425,000~¥525,000 基本給¥425,000~¥425,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(業績及び貢献度評価により変動)
会社規定に基づき支給
07時間15分 休憩60分
09:15~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:15時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社初日から付与(日数は入社月による)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【想定年収】 ※月15時間残業した場合の想定年収を記載しています。 【条件補足】 時差出勤可 年末年始:12月29日から1月3日及び1月4日の午後 有給休暇備考:入社日当日から付与。最高付与日数20日。※入社月により異なる。 【年収例】 (例1)500万円前後 入社2年目 26歳(標準評価賞与+固定賞与3ヶ月想定、30H/月残業した場合) (例2)650万円~800万円 入社8年目 33歳(標準評価賞与+固定賞与3ヶ月想定、30時間残業した場合) (例3)900~1,000万円 入社13年目 41歳(標準評価賞与+固定賞与3ヶ月想定、30H残業した場合)
技術本部 造船技術部: 6名(部長1名、エキスパート職1名、メンバー1名、嘱託社員3名)
当面無
東京都千代田区大手町二丁目6番4号常盤橋タワー25階
JR山手線東京駅 徒歩1分 東京メトロ丸ノ内線大手町駅 徒歩1分 東京メトロ銀座線日本橋駅 徒歩1分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
【就業場所変更の範囲】本社および全国の支社、営業所、海外支店
在宅勤務(全従業員利用可)
無 住宅手当有:上限3万円/月支給(支給要件あり)
有
【その他制度】フリーアドレス、テレワーク制度、時差出勤制度、カフェテリアプラン、企業年金、退職金、福利厚生倶楽部、有給休暇の時間給取得可、総合福祉団体定期保険(掛金会社負担)、住宅手当(上限3万円。支給条件有)。また、フットサルの部活動(部活動会社補助有)、無料のドリンクバー(コーヒーやお茶だけではなく、ジュースなどもあります)、社内SNSも設置しており新しい方でもすぐに溶け込める環境づくりに力を入れています。 【研修】海運・造船に関る研修の他、三井物産グループの多数の研修も受講可能です。簿記会計研修、海外派遣研修等、意欲次第で自身の成長の機会を得られます。 【業務のやりがいや魅力】 造船所とは異なり、幅広い業務について経験することが可能です。また、三井物産100%子会社の技術専門部隊という、業界でもユニークな立ち位置を活かして幅広い業務を経験することが可能です。
1名
2回
筆記試験:有(書類選考後) SPI(在宅試験)
■三井物産グループの船舶・海運専門商社■用船取扱量、中古船取扱量とも国内トップを誇り、三井物産グループのグロー バルネットワークも活用して売上を順調に伸長、海外拠点も拡充中
【当社について(三井物産グループ企業)】 ◎グローバル総合商社『三井物産』のノウハウとネットワークを最大限に活用し、多面的かつ、きめ細かなサービスを展開。現在、 欧州、東南アジアの拠点拡充も図っており、用船仲介、中古船売買仲介、運航サービス、舶用機器販売、建造監理など、船舶関連ビジネスのあらゆる分野にわたって、多面的かつ専門的なサービスを提供します。 ◎約600隻の用船、運航取扱いを誇り国内外の船主および造船所から高い信頼を得ています。船舶建造監理事業では、物流やトレンドを踏まえた船型の提案を始め、新造船の企画から仕様決定、図面の承認、造船所との交渉、契約書作成迄、幅広い業務を行っています。 ◎三井物産よりLNG船の保有・運航会社の事業管理を数多く受託し、三井物産グループの一員として国内外の大手海運会社・エネルギー 会社や会計・弁護士事務所、監査法人と既存案件管理と新規案件推進を行い貢献しています。
〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目6番4号常盤橋タワー25階
【日本】今治分室 【海外】欧州事務所(ハンブルグ)、ジュネーブ支店、シンガポール支店、コペンハーゲン支店
三井物産グループ企業として用船仲介/中古船売買仲介/舶用機器の販売/船舶の建造監理など、船舶に関する専門的なサービスを提供 【取引先】船主(オーナー)造船所・国内外大手海運会社約100社、三井物産グループ
非公開
三井物産株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
730~910万
【海務案件アドバイザーとして下記役割をご担当頂きます】 ■LNG船 船主業務:運航モニタリング、運航に関する用船者との折衝アドバス、オフハイヤ検証 ■用船仲介船の運航に関する港湾事情、貨物、荷役、条約・規則に関する調査、社内担当者への解説、船主に対する直接的なアドバイス、コンサルティング■顧客船主保有船に関する技術的なトラブル問合せ対応 ■海事情報の定期的な社内外発信、情報配信ウェブサイト(「AI番頭」等)運営■用船仲介船のRightShip評価、PSC是正に対する対応支援 【出張】月1回程度。国内船主訪問。(愛媛)
【必須】■海技免状/2級海技士(航海)■一般商船の乗船経験■OAスキル(表計算、文書作成、プレゼン資料作成) 【歓迎】■LNG船、ケミカル船、プロダクトタンカーいずれかの乗船経験 ■バルクキャリアの乗船経験、船舶管理業務経験、船主業務経験 【魅力】海技知見を如何なく発揮できる環境があり、船主業務を支援する試みをご自身で企画、実行する事が可能です。当社は仲介会社と認知されているので、船主に対する直接的なサポートを提供するには船主との密な関係性構築が肝要となります。船主もしくは船舶管理会社毎のポリシー/方針を十分に把握し対応方法を臨機応変に判断する必要があります。
三井物産グループ企業として用船仲介/中古船売買仲介/舶用機器の販売/船舶の建造監理など、船舶に関する専門的なサービスを提供 【取引先】船主(オーナー)造船所・国内外大手海運会社約100社、三井物産グループ
600~1200万
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当(マンニング)】をお願いします。 なお、当社が管理しているのは日本人船員のみです。 【業務詳細】■管理船舶への船員の配乗業務(計画、調整、実行)■船員交代に関わる業務(船員への連絡、航空券等の手配、その他関係会社への連絡)■船員研修管理■船員教育■船員の資格管理■船員関係書類作成、管理■組合関係業務■その他船員管理に関わること ※ 基本的に事務所での管理業務になりますが、船員の面談、その他訪船活動で現場出張があります。
【必須】■基本的なPCスキル(Word / Excel / Outlook) 【何れか必須】■船員担当としてのご経験(3年以上)■人事担当としてのご経験(5年以上) 【歓迎】■船員関係の組合とのやりとりをしたご経験■船員のご経験 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。
■海洋開発事業 ■海洋土木事業 ■海難救助事業
400~800万
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当(マンニング)補佐】をお願いします。※船員業務はございません。 なお、当社が管理しているのは日本人船員のみです。【業務詳細】■管理船舶への船員の配乗業務(計画、調整、実行)■船員交代に関わる業務(船員への連絡、航空券等の手配、その他関係会社への連絡)■船員研修管理■船員教育■船員の資格管理■船員関係書類作成、管理■組合関係業務■その他船員管理に関わること ※ 基本的に事務所での管理業務になりますが、船員との面談などで現場への出張があります。
【必須】■基本的なPCスキル(Word / Excel / Outlook) 【何れか必須】■船員担当としてのご経験■人事担当としてのご経験 【歓迎】■船員関係の組合とのやりとりをしたご経験■船員としてのご経験 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。
■海洋開発事業 ■海洋土木事業 ■海難救助事業
800万~
【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理■入渠工事関係業務(計画、監督等)■船上機器、設備の不具合の予防、及び不具合発生時の対応 ■各種検査対応■船用品・予備品の管理、購買(調達)チームとの連携(調整)■各種条約、法律、技術情報の収集、周知、対応■船員への技術サポート・指導■その他工務業務に関わること 【募集背景】部門新設に伴い、船舶管理業務の立ち上げを数年かけて行っていく予定です。これから構築していきますので、凝り固まった慣習等はなく、これまで培った経験やノウハウを生かして活躍していただけます!
【必須】■工務監督としての実務経験(3年以上)■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook)【歓迎】■機関士としてのご経験 ■オフショア業界でのご経験 ■DPS船を取り扱ったことのあるご経験 ◎働き方を整えながら、貨物船や旅客船とは異なる特殊船舶を取り扱っていただきます。工務監督を続けていただく他、ご経験を活かして後任を育てる立場になることも可能です。【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。
■海洋開発事業 ■海洋土木事業 ■海難救助事業
400~800万
【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理■入渠工事関係業務(計画、監督等)■船上機器、設備の不具合の予防、及び不具合発生時の対応 ■各種検査対応■船用品・予備品の管理、購買(調達)チームとの連携(調整)■各種条約、法律、技術情報の収集、周知、対応■船員への技術サポート・指導■その他工務業務に関わること 【募集背景】部門新設に伴い、船舶管理業務の立ち上げを数年かけて行っていく予定です。これから構築していきますので、凝り固まった慣習等はなく、これまで培った経験やノウハウを生かして活躍していただけます!
【必須】■基本的なPCスキル(Word / Excel / Outlook) 【何れか必須】■海洋・水産・商船系の大学や商船高等専門学校の出身者■船舶・海洋関係の職種経験(航海士、機関士、工務監督、運航管理など) 【歓迎】■英語対応に抵抗がない方【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。貨物船や旅客船とは異なる特殊船舶を取扱えます。【業務内容補足】※入渠工事、検査対応、不具合対応、その他訪船活動で現場出張があり、長期となる場合もございます。
■海洋開発事業 ■海洋土木事業 ■海難救助事業
400~650万
物流の最前線を支える、“調整力”が活きる仕事。 世界トップクラスの物流企業「キューネ・アンド・ナーゲル」にて、海上貨物に関する手配業務を中心としたオペレーショナルケアをご担当いただきます。 顧客からの輸送依頼をもとに、通関・集荷・納品・各種付帯サービスの手配を正確かつスピーディに実行。社内外の関係者と連携しながら、物流プロセス全体を円滑に進めるための“司令塔”としてご活躍いただくポジションです。 ■主な業務内容 海上貨物輸送における集荷・納品・通関等の手配業務 顧客要望をもとにコストや納期を調整し最適な輸送方法を提案 輸送付帯業務(燻蒸・梱包・原産地証明等)の調整と承認 社内システムでの進捗管理、書類アップロード、文書管理 船会社やトラック業者、その他関連取引先との連携 KPIや生産性データの確認、クレーム対応などのオペレーション改善活動 ■このポジションの魅力 ◉ 世界規模の企業でキャリア形成 海運・航空・倉庫すべてを網羅するグローバルネットワークを有する同社で、世界標準のロジスティクス・オペレーションスキルが身につきます。 ◉ ワークライフバランスも重視 ・完全週休2日制(土日祝) ・年間休日126日+有給休暇 ・フレックスタイム制(コアタイム10:00~16:00) ・週1日在宅勤務可(※入社後3か月以降) 柔軟な働き方が可能です。 ◉ 充実の教育体制 入社後は人事オリエンテーション+オンライン研修に加え、現場でのOJTを実施。国際的な物流現場で安心してスタートできます。 ■応募資格 海上貨物輸送における実務経験(輸出・輸入いずれか) 社内外との調整業務が得意な方 業務の正確性・スピードを大切にできる方 ※物流業界経験者・オペレーション職経験者歓迎 ※英語力は社内で徐々にキャッチアップ可能です グローバル企業の“現場”を支える、縁の下の力持ちとして。 物流の知識や経験を活かしたい方にとって、これ以上ない環境です。 ーーーーーーーー 【募集背景】 当社では、オペレーショナルケアチームの一員として専門知識とスキルを活かしながら、オペレーショナルエクセレンスの向上に貢献していただける方を募集しています。 【ポジション概要】 当ポジションでは、社内関係者や取引先業者と協力し、顧客向けの付加価値サービスを手配・承認する業務をお任せします。 担当業務範囲は、所属先の国にある組織や上長によって決められるため、以下業務の一部または全てが該当します。 【業務内容】 ・顧客が求める条件と最低コストを踏まえた輸送手配を行う。 ・特定の集荷 / 荷降ろし地点と日時を顧客と取り決める。 ・通関許可の取得手続きや必要書類の作成を行う。 ・燻蒸や梱包、原産地証明書など、各種VASの手配業務を担当する。 ・輸送業者を除く、全ての取引先業者との連携を図る。 ・KN サービスに関するシステムで情報更新と書類アップロードを行う。 ・危険物の輸送承認手続きに立ち会う。 ・文書管理。 ・クレーム処理。 ・船会社、トラック会社への対応。 ・生産性とパフォーマンス: 高い生産性とパフォーマンスで業務を遂行し、業務効率を確保する。 ・ KPI管理: ビジネスの成功を推進するため、業務上のKPIが一貫して達成されていることを確認する。 【魅力】 キューネ・アンド・ナーゲルでは、献身的で活気に満ちた営業チームの一員として、リレーションシップマネジメントスキルと専門的なビジネスセンスを高めながら、それを仕事に活かす事ができます。専門性の高いスキル向上を目的とした豊富な研修や トレーニング、他社に引けを取らない報酬待遇、そして国際的な企業との協力関係に携わりながら、リーダーとして活躍する機会をご用意しています。社員達からは、とりわけ創造的な自由度の高さ、柔軟な職務引継ぎ、そして世界に通ずるキャリア形成の機会が高く評価されています。 【当社】 世界100カ国以上、約1,300の拠点に80,000人以上の従業員を擁するキューネ・アンド・ナーゲルグループは、世界有数の物流企業です。 また、当社では雇用における機会均等を掲げ、チームの多様性にも力を注いでいます。
■必須条件: ・海上貨物輸送のご経験(輸出・輸入どちらかで可) ■歓迎条件: ・貨物運送業界でのご経験
◆マリン・ロジスティクス:船舶部品専用のセンターおよび倉庫は、世界各国の湾岸施設内において設置されたキ営業所ネットワークと繋がっており、船舶部品の効率的かつ経済的な管理を実現。 https://www.lnews.jp/2022/11/o1110403.html http://jp.kuehne-nagel.com/ja_jp/
年収非公開
航路管理・運航管理・蒐貨営業・企画・物流企画・法務・調査・財務・経理・客船・システム開発・海外勤務など。※3~4年ごとのジョブローテーションにてさまざまな業務を経験します。
四年制大学または大学院を卒業され、就業経験のある方 ※学部学科不問 ※業界・経験職務不問
-
480~700万
■重量品(風力/プラント/電力機器等)の海上輸送及び海外一貫輸送の営業職 【仕事内容】 風力発電や各種プラント設備、電力関連などの重量品および付帯設備を在来船を使用し輸送および港湾作業をする国際物流の仕事です。インフラ関連の仕事で社会貢献ができます。これまでの経験を活かしつつ、新しい挑戦にも積極的に取り組んでいただける方を歓迎します。 【業務詳細】 ・営業(提案営業、見積作成、商談、契約締結、担当案件の売掛金管理) ・各種手配(在来船、車両、作業、通関)及び荷役立会(海外含む) ・設計計画(港湾調査、船積水切計画、港湾作業計画、全体輸送計画他) ・管理業務(安全、品質、環境管理など) ・オペレーションに関する関連会社対応 【募集背景】 私たちNXエンジニアリング株式会社は、NXホールディングスグループで最も新しい会社です。「運べないものは、ない」プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。今回、事業拡大の為、本社営業部門の国際物流のセクションでメンバーを募集致します。 【入社後の流れ】 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えていただきます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めていただく予定です。
■普通自動車免許 ■プロジェクト貨物(海運)の法人営業の経験をお持ちの方 ■英語で口頭及び文章でやり取りや報告ができる方 ■PCスキルのある方(Excel、Word、PowerPoint) ■TOEIC700点以上 ■セルフスターターな方 【歓迎要件】 ▼重量品、機械設備などの海外一貫輸送の業務経験がある方 ▼重量品作業の経験がある方
「運べないものは、ない」 プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。フィールドは、風力発電所・発変電所・石油化学プラント・橋梁架設・半導体精密装置・都市インフラ再開発・鉄道車両輸送・テーマパーク・万国博覧会など幅広い分野になります。国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器など取り扱いトップクラスの企業。 ※日本通運株式会社 重機建設事業部から、NXエンジニアリング株式会社へ分社化
500~600万
世界50ヶ国以上に展開するグローバル物流ネットワークを背景に、国際コンテナ輸送に関わる輸出入業務をご担当いただきます。Booking受付やB/L(船荷証券)作成、各種申請対応など幅広い実務に携わりながら、英語力を活かして国際物流の専門性を高めることが可能です。日中航路をはじめ、北米・欧州・アジアなど多様なエリアに関わるため、スケールの大きな業務に携われる点も魅力です。土日祝休み・年間休日125日・残業月平均10時間と働きやすい環境が整っており、長期的に安定してご就業いただけます。
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。
海運代理業