港区【大型クレーン船の修繕監理・工務監督】洋上風力発電プロジェクトの一員◎
800万~
深田サルベージ建設株式会社
東京都港区
800万~
深田サルベージ建設株式会社
東京都港区
その他海運/港湾関連
【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理■入渠工事関係業務(計画、監督等)■船上機器、設備の不具合の予防、及び不具合発生時の対応 ■各種検査対応■船用品・予備品の管理、購買(調達)チームとの連携(調整)■各種条約、法律、技術情報の収集、周知、対応■船員への技術サポート・指導■その他工務業務に関わること 【募集背景】部門新設に伴い、船舶管理業務の立ち上げを数年かけて行っていく予定です。これから構築していきますので、凝り固まった慣習等はなく、これまで培った経験やノウハウを生かして活躍していただけます!
【必須】■工務監督としての実務経験(3年以上)■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook)【歓迎】■機関士としてのご経験 ■オフショア業界でのご経験 ■DPS船を取り扱ったことのあるご経験 ◎働き方を整えながら、貨物船や旅客船とは異なる特殊船舶を取り扱っていただきます。工務監督を続けていただく他、ご経験を活かして後任を育てる立場になることも可能です。【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~ 月給制 月給 275,000円~ 月給¥275,000~ 基本給¥275,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
08:45~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始5日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【休暇補足】(特別休暇)について 夏季休暇 …7月1日~9月30日の間、任意で3日間取得できます。(だいたいこの時に有給を繋げます) 年末年始 …12月31日~1月3日まで(組合員は1月4日も休み)です。(だいたいこの時に有給を繋げます) ・忌引き休暇、結婚休暇、配偶者の分娩、転勤の際に居住宅を変更されるとき。 【転勤補足】転勤候補地:大阪、名古屋、広島、門司 発生する時期:明確にはありません。適正を見てとなります。ずっといる方もいれば数年で転勤する方もいます。転勤の際は、ご本人へ意思確認いたします。 ※会社命令による転居に必要な費用:会社負担 【賞与実績補足】※過去実績:計5.00月分 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所
2名(工務監督60代、工務監督補佐20代) ◎内1名は商船の工務監督も経験しているベテラン工務監督も在席しており、サポート体制は万全です!
当面無 ※勤務条件備考参照。
東京都港区芝浦3-9-1 芝浦ルネサイトタワー3階
JR山手線田町駅 徒歩5分 JR京浜東北線田町駅 徒歩5分 都営地下鉄都営浅草線三田駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
勤務地は東京支社となり、出張先は主に国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。
副業OK(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有
有
■定年60歳(再雇用あり:65歳まで)
◆時短制度(※原則、育児・介護) ■副業OK ※条件あり ■勤務地手当:12,000~23,000円 ■役付手当 ■住宅手当:自己負担2割~3割程度 ■産前産後休暇、育児休暇(取得実績あり) ■財形企業年金 ■退職金制度:勤続3年以上で対象 ■確定給付企業年金 【働く環境】■月平均残業20時間程です。■代休は一カ月以内に必ず取得してもらうようにしているため、働きすぎのままになることもございません。■また、定期的に勤怠について管理も行っており、社員の安全と健康を管理しています。
2名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
【1910年より続く信頼と実績】海難救助を主な事業として発足し、国の発展とともに海洋工事事業や海洋調査事業にも貢献【海洋資源調査業界トップクラスのシェア】特殊作業船を多数保有しており、経産省からの委託事業にも従事しております
【モデル年収】■船舶管理職/35歳/480万円 ■船舶管理職/45歳/600万円《深田サルベージについて》深田サルベージ建設株式会社は、明治43年7月広島県呉市で深田海事工業所として創業しました。その後、昭和24年7月に深田サルベージ株式会社として法人改組、昭和63年7月に現在の深田サルベージ建設株式会社に商号変更しました。海難救助を主な事業として発足しましたが、国の発展とともに鉄構工事や海洋土木工事などのインフラ整備事業に積極的に取り組み、長大橋架設工事や港湾・空港整備工事などの大規模プロジェクトにおいて重要な役割を担ってまいりました。現在、深海探査機器など最新設備を導入して海洋開発事業へ積極的に挑んでおります。【今後の事業展開】拡大基調にある洋上風力発電事業で、従前から実施してきたリグを搭載した船舶や水中ロボットによる地盤調査、近年引合いの多い出荷・海上輸送・起重機船による現場据付工事や、運航を委託された大型SEP船への艤装作業を含めた建設工事の施工エンジニアリングが中心です。またこれに続く同施設の維持管理・サプライ(作業船建造計画・運航)から最後は撤去工事における船舶による施工エンジニアリング業務が主となります。
〒552-0021 大阪府大阪市港区築港4-1-1
■海洋開発事業 ■海洋土木事業 ■海難救助事業
オフショアエンジニアリング株式会社
非公開
株式会社辰巳商會
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 20,000百万円 | 1,700百万円 |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~800万
【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理■入渠工事関係業務(計画、監督等)■船上機器、設備の不具合の予防、及び不具合発生時の対応 ■各種検査対応■船用品・予備品の管理、購買(調達)チームとの連携(調整)■各種条約、法律、技術情報の収集、周知、対応■船員への技術サポート・指導■その他工務業務に関わること 【募集背景】部門新設に伴い、船舶管理業務の立ち上げを数年かけて行っていく予定です。これから構築していきますので、凝り固まった慣習等はなく、これまで培った経験やノウハウを生かして活躍していただけます!
【必須】■基本的なPCスキル(Word / Excel / Outlook) 【何れか必須】■海洋・水産・商船系の大学や商船高等専門学校の出身者■船舶・海洋関係の職種経験(航海士、機関士、工務監督、運航管理など) 【歓迎】■英語対応に抵抗がない方【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。貨物船や旅客船とは異なる特殊船舶を取扱えます。【業務内容補足】※入渠工事、検査対応、不具合対応、その他訪船活動で現場出張があり、長期となる場合もございます。
■海洋開発事業 ■海洋土木事業 ■海難救助事業
300~520万
◎受発注業務(納期確認・納期交渉・出荷手配) ◎輸出入手続き(通関・輸出入書類作成など) ◎請求書・見積書・英文取説・英文カタログ等の作成、確認 ◎日本語・英語でのメール、電話対応 ◎商談・展示会・技術教育等での通訳業務 など
■ビジネスレベルの英語スキルをお持ちの方 ■Word、Excelの操作が得意な方
各種科学センサーと画像処理システムを応用した製品やシステムの開発・製造・販売。 DNA関連機器の開発・製造・販売。LED生産システムの開発・製造・販売。 医療機器製造販売、体外診断薬販売。
400~650万
物流の最前線を支える、“調整力”が活きる仕事。 世界トップクラスの物流企業「キューネ・アンド・ナーゲル」にて、海上貨物に関する手配業務を中心としたオペレーショナルケアをご担当いただきます。 顧客からの輸送依頼をもとに、通関・集荷・納品・各種付帯サービスの手配を正確かつスピーディに実行。社内外の関係者と連携しながら、物流プロセス全体を円滑に進めるための“司令塔”としてご活躍いただくポジションです。 ■主な業務内容 海上貨物輸送における集荷・納品・通関等の手配業務 顧客要望をもとにコストや納期を調整し最適な輸送方法を提案 輸送付帯業務(燻蒸・梱包・原産地証明等)の調整と承認 社内システムでの進捗管理、書類アップロード、文書管理 船会社やトラック業者、その他関連取引先との連携 KPIや生産性データの確認、クレーム対応などのオペレーション改善活動 ■このポジションの魅力 ◉ 世界規模の企業でキャリア形成 海運・航空・倉庫すべてを網羅するグローバルネットワークを有する同社で、世界標準のロジスティクス・オペレーションスキルが身につきます。 ◉ ワークライフバランスも重視 ・完全週休2日制(土日祝) ・年間休日126日+有給休暇 ・フレックスタイム制(コアタイム10:00~16:00) ・週1日在宅勤務可(※入社後3か月以降) 柔軟な働き方が可能です。 ◉ 充実の教育体制 入社後は人事オリエンテーション+オンライン研修に加え、現場でのOJTを実施。国際的な物流現場で安心してスタートできます。 ■応募資格 海上貨物輸送における実務経験(輸出・輸入いずれか) 社内外との調整業務が得意な方 業務の正確性・スピードを大切にできる方 ※物流業界経験者・オペレーション職経験者歓迎 ※英語力は社内で徐々にキャッチアップ可能です グローバル企業の“現場”を支える、縁の下の力持ちとして。 物流の知識や経験を活かしたい方にとって、これ以上ない環境です。 ーーーーーーーー 【募集背景】 当社では、オペレーショナルケアチームの一員として専門知識とスキルを活かしながら、オペレーショナルエクセレンスの向上に貢献していただける方を募集しています。 【ポジション概要】 当ポジションでは、社内関係者や取引先業者と協力し、顧客向けの付加価値サービスを手配・承認する業務をお任せします。 担当業務範囲は、所属先の国にある組織や上長によって決められるため、以下業務の一部または全てが該当します。 【業務内容】 ・顧客が求める条件と最低コストを踏まえた輸送手配を行う。 ・特定の集荷 / 荷降ろし地点と日時を顧客と取り決める。 ・通関許可の取得手続きや必要書類の作成を行う。 ・燻蒸や梱包、原産地証明書など、各種VASの手配業務を担当する。 ・輸送業者を除く、全ての取引先業者との連携を図る。 ・KN サービスに関するシステムで情報更新と書類アップロードを行う。 ・危険物の輸送承認手続きに立ち会う。 ・文書管理。 ・クレーム処理。 ・船会社、トラック会社への対応。 ・生産性とパフォーマンス: 高い生産性とパフォーマンスで業務を遂行し、業務効率を確保する。 ・ KPI管理: ビジネスの成功を推進するため、業務上のKPIが一貫して達成されていることを確認する。 【魅力】 キューネ・アンド・ナーゲルでは、献身的で活気に満ちた営業チームの一員として、リレーションシップマネジメントスキルと専門的なビジネスセンスを高めながら、それを仕事に活かす事ができます。専門性の高いスキル向上を目的とした豊富な研修や トレーニング、他社に引けを取らない報酬待遇、そして国際的な企業との協力関係に携わりながら、リーダーとして活躍する機会をご用意しています。社員達からは、とりわけ創造的な自由度の高さ、柔軟な職務引継ぎ、そして世界に通ずるキャリア形成の機会が高く評価されています。 【当社】 世界100カ国以上、約1,300の拠点に80,000人以上の従業員を擁するキューネ・アンド・ナーゲルグループは、世界有数の物流企業です。 また、当社では雇用における機会均等を掲げ、チームの多様性にも力を注いでいます。
■必須条件: ・海上貨物輸送のご経験(輸出・輸入どちらかで可) ■歓迎条件: ・貨物運送業界でのご経験
◆マリン・ロジスティクス:船舶部品専用のセンターおよび倉庫は、世界各国の湾岸施設内において設置されたキ営業所ネットワークと繋がっており、船舶部品の効率的かつ経済的な管理を実現。 https://www.lnews.jp/2022/11/o1110403.html http://jp.kuehne-nagel.com/ja_jp/
400~600万
■船会社より運営委託されているコンテナターミナルでの大型荷役機器等の定期点検の他、冷凍コンテナの定期点検等をお任せします。海運を支えるターミナルヤードの円滑な運営のため非常に重要なポジションです。 ■船からコンテナを揚げ降ろしするガントリークレーン、コンテナを積み上げるトランステナー、トップリフター、コンテナ運搬機器のトラクター・トレーラーなど、定期検査と臨時修理を行います。■生鮮野菜や果物等、温度設定が必要なコンテナは、1日数回の温度管理を行います。【川崎汽船グル-プ】プライム市場上場・グループ売上6,000億円超(2021/03)・日本有数の海運会社です。
【必須】■自動車/フォークリフト/建機や大型機械の修理・整備の経験をお持ちの方 【歓迎】■物流業界での勤務経験 【働く環境】入社から3ヵ月間程度は、先輩社員の業務をサポートすることから始まり、徐々に業務を習得していただきます。1年後にはこれまでのご経験や適正を見極めた上で、冷凍・電気・車両のいずれかのチームに配属となります。 【海運業界】コロナ禍でも需要は増え続けており、当社の業績も順調に推移しております。
港湾運送事業、海上運送事業、海運代理店業、港湾タグ事業、海上防災事業、倉庫業、不動産事業、損害保険代理業、国際物流事業、国内物流事業 その他
年収非公開
航路管理・運航管理・蒐貨営業・企画・物流企画・法務・調査・財務・経理・客船・システム開発・海外勤務など。※3~4年ごとのジョブローテーションにてさまざまな業務を経験します。
四年制大学または大学院を卒業され、就業経験のある方 ※学部学科不問 ※業界・経験職務不問
-
480~700万
■重量品(風力/プラント/電力機器等)の海上輸送及び海外一貫輸送の営業職 【仕事内容】 風力発電や各種プラント設備、電力関連などの重量品および付帯設備を在来船を使用し輸送および港湾作業をする国際物流の仕事です。インフラ関連の仕事で社会貢献ができます。これまでの経験を活かしつつ、新しい挑戦にも積極的に取り組んでいただける方を歓迎します。 【業務詳細】 ・営業(提案営業、見積作成、商談、契約締結、担当案件の売掛金管理) ・各種手配(在来船、車両、作業、通関)及び荷役立会(海外含む) ・設計計画(港湾調査、船積水切計画、港湾作業計画、全体輸送計画他) ・管理業務(安全、品質、環境管理など) ・オペレーションに関する関連会社対応 【募集背景】 私たちNXエンジニアリング株式会社は、NXホールディングスグループで最も新しい会社です。「運べないものは、ない」プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。今回、事業拡大の為、本社営業部門の国際物流のセクションでメンバーを募集致します。 【入社後の流れ】 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えていただきます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めていただく予定です。
■普通自動車免許 ■プロジェクト貨物(海運)の法人営業の経験をお持ちの方 ■英語で口頭及び文章でやり取りや報告ができる方 ■PCスキルのある方(Excel、Word、PowerPoint) ■TOEIC700点以上 ■セルフスターターな方 【歓迎要件】 ▼重量品、機械設備などの海外一貫輸送の業務経験がある方 ▼重量品作業の経験がある方
「運べないものは、ない」 プロジェクト毎に、一般的な車両では運べない超大型品・超重量品・精密機器を、企画・設計・施工・調整・メンテナンスまで一貫して手掛けます。フィールドは、風力発電所・発変電所・石油化学プラント・橋梁架設・半導体精密装置・都市インフラ再開発・鉄道車両輸送・テーマパーク・万国博覧会など幅広い分野になります。国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器など取り扱いトップクラスの企業。 ※日本通運株式会社 重機建設事業部から、NXエンジニアリング株式会社へ分社化
500~600万
世界50ヶ国以上に展開するグローバル物流ネットワークを背景に、国際コンテナ輸送に関わる輸出入業務をご担当いただきます。Booking受付やB/L(船荷証券)作成、各種申請対応など幅広い実務に携わりながら、英語力を活かして国際物流の専門性を高めることが可能です。日中航路をはじめ、北米・欧州・アジアなど多様なエリアに関わるため、スケールの大きな業務に携われる点も魅力です。土日祝休み・年間休日125日・残業月平均10時間と働きやすい環境が整っており、長期的に安定してご就業いただけます。
スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。
海運代理業