【尼崎/転勤なし】電気設計(FA装置)◆「貼る」を駆使してFA化に貢献◆技術力を磨ける環境◆定着率◎

条件の近いおすすめ求人

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  YPS【尼崎】社内SE/IT、AIサービス・ハードウェア開発◆JR尼崎駅から徒歩5分

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社兵庫県尼崎市

  YPS【尼崎】社内SE/IT、AIサービス・ハードウェア開発◆JR尼崎駅から徒歩5分気になる

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  仕事内容

  船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善を担います。ソフトウェア開発に加え、センサーや通信機器などハードウェア連携も含めた全体設計を担当。 【詳細】■IT/AIを活用したモニタリングサービスの設計・運用・改善 ■センサーや通信機器を含むハードウェア連携設計・実装・検証 ■WEBシステム構築およびUI設計・改善 ■現場訪問による課題把握と新機能提案 ■導入試験や運用支援、機器設定・調整 【仕事の魅力】ソフトとハードを横断しながら、海事領域のスマートサービスを形にできる点が魅力です。現場に近い立場で顧客課題を捉え、サービス価値を高めていけます。

  求める能力・経験

  【必須】■要件定義や外部設計を含む開発経験【働き方】在宅勤務も可能です！年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10～4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

• エージェント求人

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1

  550~850万

  • 加熱/熱処理設備
  • プロジェクト
  • ネットワーク
  • ホテル
  • 製品
  • 設計支援
  • 設計補佐
  • 設計評価
  • 設計レビュー
  • 設計荷重算定
  • 設計荷重を算定
  • 設計図作成
  • 機械加工
  • 機械整備
  • 機械設備
  • 機械設計
  • 電気回路
  • 電気設備
  • 電気/電子機械修理
  • AutoCAD
  • 熱処理
  • 配管/衛生設備経験
  • 配管工事
  • 配線
  • 海外出張

  インダクトサームグループジャパン株式会社兵庫県神戸市

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1気になる

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  仕事内容

  誘導溶解・誘導加熱のグローバルグループ企業、 米国インダクトサーム社の日本法人である当社で、技術設計エンジニアを担当していただきます。 ※入社後には機械/電気の両方の知識習得が必要となります。 ■業務詳細： ・弊社設備導入に伴うプロジェクト遂行業務 ・受電盤、動力盤、冷却水ポンプ等の選定、仕様確認 ・現地据付時の顧客および業者との折衝、現場指導 ・図面作成 ※入社後に機械/電気、両方の知識習得が必要となりますので、機械/電気、どちらの出身でも構いません。 ■出張について： ・国内出張あり（月0～3回程度）。土日を挟む出張の場合は平日に振替え休日が付与されます。 ・出張の割合は月に2割～4割程度（閑散期と繁忙期で変動） ・出張の交通費、ホテル代は実費支給。 ■インダクトサームグループジャパンについて： 同社の製品である電気誘導溶解炉は、本国アメリカでは85%のシェア、世界でも50%以上のシェアを誇っております。世界で共通の電気誘導設備を提供して いるただ一つの専業メーカーで米国・ヨーロッパではNo.1シェアを誇っています。 世界ネットワークでアジア、アメリカ、ヨーロッパの各国に40の製造／サービス拠点を置いているため、海外展開をする顧客をグループ全体でサポートすることが可能なことが強みとなっております。　　　

  求める能力・経験

  ■必須要件： ・AutoCADが使える方（機械設計・電気設計どちらの経験も歓迎します） ・社会人経験目安：6年以上 ■歓迎要件： ・顧客との仕様擦り合わせ、盤メーカーや変圧器メーカー等からの見積り取り、工事業者への図面説明などのうち、いずれかの経験がある方。 ・据付工事、冷却水配管工事、電気配線工事の現地スーパーバイズの経験がある方。 ・大学で機械工学、電気工学を学んだ方　 ※国内出張（顧客との打合せ、工事業者へのスーパーバイズ）および海外出張（研修、エンジニア会議等で年1～2回、1週間の出張）がございます。

  事業内容

  誘導溶解設備、誘導加熱設備、電縫管溶接装置、真空溶解設備などの製造、販売、修理

• エージェント求人

  【神戸製鋼所/~1120万】研究開発（機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発

  610~1120万

  • 鉄道
  • 技術開発
  • 品質管理
  • 機械設備
  • 発電所
  • 異常検知
  • 研究開発
  • 自動車/輸送機械
  • 要素技術開発
  • 設備保全
  • 開発
  • 物理
  • 建設機械
  • 産業機械
  • 船舶
  • 検証
  • 分析
  • プラント
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 産業機械設計

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸製鋼所/~1120万】研究開発（機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発気になる

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  仕事内容

  当室では、1）機械製品の低振動化・低騒音化技術、2）振動・音による異常検知・設備診断技術を扱っています。振動や音は物が動けば必ず発生するため、圧縮機や建設機械等の機械製品、素材系工場生産ラインや発電所などの機械設備すべてを対象としています。振動・騒音対策はマイナスをゼロに戻す側面の仕事も多いですが、全体をシステムとして捉えることも重要であり、システムの最適化も目指しています。また、振動・音の計測・分析技術を活用した機械の診断技術は、労働人口減少の中での安定稼働に重要な技術でますます注目度が上がっています。CAEや要素実験を基としたメカニズム解明、新技術の開発、それらの設計開発への反映、トラブル対応のために現地へ赴くなどの業務もあります。 具体的には以下業務を担当いただき、計測や数値解析の実行を通して振動・音を学び、3年後に一人立ちできる状態を目指します。その後は振動・音の要素技術の高度化の研究も担当していただきます。 ・振動・音の測定・分析および分析ソフト開発 ・現象解明のための音・振動・流体等の数値解析の実行 ・要素技術の成立性検証のための要素試験装置の設計と制作 ・事業戦略に基づく技術課題の抽出と技術開発計画の策定・推進 ＜働き方＞ ・平均残業時間：10時間程度/月 ・在宅勤務：業務特性もあり、原則は出社勤務となります。ただし、Web会議や資料作成、データ集計業務の際の一時的な在宅勤務は可能です。（全社制度として月10日まで利用可能） ・出張：実際にモノを見ることが重要なため、製造現場への出張計測や学会参加などで、週1回程度の出張がございます。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後には振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢がございます。 ＜魅力・やりがい＞ ●一般的なメーカーの技術者が「自社製品のみ」に閉じるのに対して、当社では素材のソリューションとしても振動・音の技術を活用しているため、「自社製品」の枠を超えて、産業機械、自動車、鉄道、船舶、発電所、橋梁、プラント、建物まで動くもの全てを対象とするため、全産業への技術展開が可能です。時には、お客様の製品の振動・騒音トラブルに対してもソリューション提供を行うため、技術者としての市場価値を多角的に高めることができます。 ●物理現象への飽くなき探求を許容する風土で、職位ではなく物理現象が常に上位にある組織で、若手であってもベテラン等と対等に議論できる環境です。また、単なる対症療法的な対策ではなく、現象の根源を解明することを重視しており、本質的な技術習得が可能です。 ●社内だけでなく、学会活動など社外の技術者と競い、学ぶ機会が豊富にあります。自らの研究成果を学会で発表し、技術の幅を自ら切り拓く自律的なキャリアを歩むことができます。 ＜参考リンク＞ ・神戸製鋼技報『振動・音・動的特性の制御技術』は【こちら】 ・振動・音響に関するコア技術については【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ＜採用背景＞ 当室では、当社/Grの機械製品の低振動化・低騒音化、素材系工場・電力設備の振動・音による設備診断技術の開発により、高い品質、安定稼働に貢献しています。カーボンニュートラルを目標とする新プロセスや機械の開発の活発化、労働人口減少の中での適切な設備保全による安定稼働のためには、上記の技術がますます重要になってきており、それらの開発を加速・強化するために技術者を募集しております。 ＜配属組織＞ 技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜配属予定部署の組織体制＞ 機械研究所 ・所長・企画 ・構造強度研究室 ・振動音響研究室…★配属予定部署 ・流熱技術研究室 ・化学技術研究室 ・資源プロセス研究室 ・AYZp（PL含む） 振動音響研究室 ・室長1名、管理職5名、一般職4名、（派遣社員2名） ・振動グループと音グループで約半数で分かれ、振動と音に関連するテーマをそれぞれ担当していますが、切り分けられない問題も多く、各グループメンバーが同じテーマで役割分担して課題解決を進める事も多くあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ 以下いずれかを満たし、研究開発・設計開発・CAE・実験の経験をお持ちの方 1）機械工学の基礎知識を保有し、振動・音に関する経験をお持ちの方 2）機械工学とは異なる専門性（土木建築・数学・物理等）を保有し、リスキリング経験（異分野技術習得と実用化）ないしは未導入技術の探索・実装の実績をお持ちの方 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・自動車NVH（Noise、 Vibration、 Harshness）に関する経験 ・産業機械メーカーなどでの設計開発経験

  事業内容

  ■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業：鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。　例）ハードディスク用アルミ基材（世界60%）/自動車用弁ばね(世界シェア50％)/自動車アルミパネル材（国内50％）/アルミボトル缶(国内70％)/スクリュ式圧縮機(世界50％

• エージェント求人

  【木村化工機/～1000万】原子力関連設備・装置等の電気計装設計

  500~1000万

  • 詳細設計
  • 計装
  • 発電所
  • 工場
  • 自動車/輸送機械
  • 半導体
  • 熱解析
  • プラント

  木村化工機株式会社兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【木村化工機/～1000万】原子力関連設備・装置等の電気計装設計気になる

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  仕事内容

  当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する電気計装設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2～3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ・電気設計の経験者（特に、下記に該当する方は歓迎いたします。） 　◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置（マテハン装置、半導体の自動搬送装置等）に係る電気設計経験 　◎解析経験（建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など） ・普通自動車運転免許

  事業内容

  【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 ：化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 ：原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 ：環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置

• エージェント求人

  【関西勤務×～1000万】原子力関連設備・装置等の設計（機械設計）

  500~1000万

  • 詳細設計
  • 発電所
  • 工場
  • 産業機械設計
  • 機械設計
  • 生産装置技術開発
  • プラント設計
  • プラント
  • 発電設備設計
  • 機械設備設計
  • 化学機械設備設計
  • 半導体
  • 熱解析
  • 計装
  • 解析結果評価

  木村化工機株式会社兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【関西勤務×～1000万】原子力関連設備・装置等の設計（機械設計）気になる

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  仕事内容

  当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2～3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ・機械設計の経験者（特に、下記に該当する方は歓迎いたします。） 　◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置（マテハン装置、半導体の自動搬送装置等）に係る機械設計経験 　◎解析経験（建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など） ・普通自動車運転免許 ＼原子力、核融合に興味をお持ちの方、尚可／

  事業内容

  【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 ：化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 ：原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 ：環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置

• 企業ダイレクト

  【神戸/機械設計職】WEB面接OK◎/大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー

  475~600万

  

  株式会社クレイエンジニアリング兵庫県神戸市

  【神戸/機械設計職】WEB面接OK◎/大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー気になる

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  仕事内容

  ★神戸★自動車やスマートフォン、二次電池など、日常生活に欠かせない製品を支える生産設備や自動機、省力化機械、検査装置の設計・製造を手掛けています。各種FA機器の機械設計社員を募集致します！ 【具体的な仕事】FA設備の機械・機構設計、管理 お客様が抱える生産現場の課題解決に向けて省力化や効率化の設備・機械の開発をおこなっています。その設備・機械の製作作業・メカ組立作業近未来の最先端技術を駆使した製品開発に携わることもあります！いずれは世界を変えるような開発に携わる日も遠くないかもしれません。 【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須要件】機械設計におけるご経験者 【歓迎要件】■自動機・省力機、自動車関連部品や２次電池、食品、医療製品の生産設備の設計経験■工業系学部ご出身の方 ※各種ロボットの組み合わせや、1軸～6軸までの装置の組み合わせをイメ ージできる方が活躍する傾向にあります。 《求める人物像》・新しい技術への抵抗がなく、学習意欲が高い方 ・将来的にチームを率いて設計業務にあたっていきたい方 ・各チームとのコミュニケーションを取りながら業務を行える方 ★まだまだ成長したいもっと良くなりたい、と思われる方を求めています

  事業内容

  自動車関連部品を主とした各種生産設備、自動機、省力化装置設備の設計、開発、製作、組立、制御、据付までを一連して行う機械設備のセットメーカーです。 関西を代表する大手メーカーと直接取引を進めるメーカーへと事業を拡大しております。

• エージェント求人

  【三菱電機/~1000万】オルタネータ（自動車用発電機）の製品設計※三菱電機モビリティ出向

  400~1000万

  • 解析結果評価
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • モーター
  • 製品設計
  • 構造設計
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 機械設計

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  【三菱電機/~1000万】オルタネータ（自動車用発電機）の製品設計※三菱電機モビリティ出向気になる

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  仕事内容

  ●採用背景 2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機（オルタネータ）への需要もグローバル（特に北米市場）で再燃しており、商談が急増しています。 見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。 ●組織のミッション グローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。 ●業務内容 自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場（生産技術・工作・品管など）と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1〜2年をかけて顧客（国内外OEM）との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ■量産立ち上げに向けた設計深化（初期ミッション）： ・生産技術・工作部門とのデザインレビュー（DR）を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。 ・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。 ■業務領域の拡張（将来的なミッション）： ・完成車メーカーへの仕様提案・整合。 ・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 設計ツール： 3DCAD（構造設計）、CAE解析ツール 語学： 日本語（主）、英語（資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり） 教育制度： 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修（選抜制）など ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ・交流型モーターの深い専門知識に加え、最新のCAE解析技術などを実務や教育・研修を通じて習得できるなど、技術の探求ができる環境も魅力です。 ●事業/製品の強み 自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 ●職場環境 ・チーム構成： 20代〜40代で30代が中心。課の9割がが40歳以下で構成され、活気ある組織です（中途比率15％）。 ・コミュニケーション： 残業時間や休暇取得状況を可視化。忙しい時期はチームでサポートし合う、オープンな風土です。 ・働き方： 　- リモートワーク：可（週1〜3日程度利用可能） 　- 出張：国内・海外出張あり（将来的な転勤の可能性もあり） ●想定される時間外時間 ・年間平均：平均30時間/月 ・繁忙期：45時間/月程度 ●キャリアステップイメージ 1〜2年目： 必要な基礎知識を習得し、チームの一員として標準品のカスタマイズを担当。 3〜5年目： 1つのOEM（完成車メーカー）に対する主担当として独り立ち。仕様決定やBCP（供給継続計画）案件などをリード。 将来： プロジェクトリーダーとしてチームを牽引、またはマネジメント職として事業戦略に携わるなど、多様なパスを用意しています。

  求める能力・経験

  ●必須要件 ・量産品の機械設計・構造設計の実務経験をお持ちの方 ・他部門との折衝・調整実務経験をお持ちの方 ●歓迎要件 ・技術派遣・請負でのリーダー経験： 関係者の中心に立ってプロジェクトを推進した経験をお持ちの方

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造・販売 ■【三菱電機の強み】FA、PLC、電動パワステ、人工衛星、高圧遮断機など家電にとどまらず産業向け製品で同社を代表する製品多数。半導体、モーター、ソフトウェアなど製品のキーデバイスを技術の粋を集めて自社開発できることが強み。技術研究

• エージェント求人

  【クボタ/～1100万】上下水・ポンププラントの電気設計／本社阪神事務所

  500~1100万

  • 開発
  • 技術開発
  • 水処理
  • 実施設計
  • 詳細設計
  • 計装
  • プラント
  • 電気設備
  • 工場
  • ネットワーク
  • 主任技術者
  • 施工管理
  • 上下水道
  • IoT
  • 施工管理技士

  株式会社クボタ兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【クボタ/～1100万】上下水・ポンププラントの電気設計／本社阪神事務所気になる

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  仕事内容

  プラント（上下水道施設やポンプ設備など）の電気に関わる受注前の計画設計から、受注後の実施設計までを担当していただきます。 業務範囲は、高圧受電設備からプラントを動かす制御盤や監視設備、自家発電などの電気設備のほか、計装機器や電気工事設計までと幅広く、電気設備全般の設計に携わっていただきます。 また、お客様や協力会社との協議、現場立ち合い等も必要なポイントで行っていただきます。 ＜入社後の業務イメージ＞ ・入社後、案件の副担当として先輩のフォローを受けながら業務を覚えていただきます。 ・机上の設計だけでなく、現場や協力会社に出張して製品理解を深めます。 ・案件毎に受注内容が異なるため、OJT研修にて技術を習得いただきます。 ・計画設計では、技術部門と技術検討を行い図面作成やコスト試算を行います。 ・実施設計では、発注仕様書に基づき電気設備・電気工事・計装の設計、検査、試運転まで担当します。 ＜仕事の進め方＞ ■計画設計（受注前の設計業務） ・営業部門からの応札情報をもとに設計を開始します。 ・技術部門と内容を詰め、課題を課内で協議し設計に反映します。 ・設計内容に応じて社内積算又は協力会社に見積依頼し原価を算出します。 ※入社後すぐではなく、実施設計の経験を積んだ後に段階的に担当します。 ■実施設計（受注後の設計業務） ・営業部門からの受注情報をもとに設計を開始します。 ・案件は機械設計担当とペアで進め、課内で情報を共有して互いにサポートします。 ・お客様打ち合せに参加し、仕様を確定して設計に反映させます。 ・購入仕様書を発行し、調達部門が協力会社を決めたら詳細設計に移り、承諾後製作します。 ・製品検査はCS部門と行い、搬入後電気工事を終えたら、試運転に立ち会います。 ※担当案件数は、大小平均して年間10件程度です。 　短期から長期まで様々な規模の案件に携われます。 ＜関わる部門＞ 電気設計は“プラント全体”に関わるため、社内のさまざまな技術部門と協働します。 ・技術統括部門（プラント全体の技術を統括） ・調達部門（協力会社・外注メーカーの選定） ・建設部門（現場工事の管理・施工） ・CS部門（製品検査・試運転を担当） 【入社後のキャリアパス】 部内他課への異動の可能性がありますが、まずは電気設計第一課で電気専門性を磨きつつ、以下のキャリアを描けます。（入社5年目以降のイメージです） ・実施設計の経験を積んだのち、計画設計業務にステップアップ（目安：2～3年） ・焼却・リサイクルなど他プラントの電気設計にも関与可能 ・技術リーダーとして若手育成や大型案件の主担当へ ＜勤務スタイル＞ ・習熟度に応じて在宅勤務も可能（入社初期は出社で業務習得） ・フレックス制度あり ・業務進捗に応じて出張もあります。(出張期間：日帰り～1週間程度) 【募集背景】 体制強化（増員） 昨今増加しているPPP案件や受注案件を対応する人員が不足しているため、人員を強化するため募集します。 また、PPP案件は従来重電メーカーが担ってきた受変電や広範囲の電気設計を機械メーカーである弊社が担当するため、高圧盤や低圧盤、発電機、コントローラ、計装、電気工事など幅広い知識と経験のある中途採用者を必要としています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・1つの案件の中で受変電・制御・監視・計装・電気工事など幅広い電気技術を同時に扱えるため、技術者としての専門性・視野が大きく広がります。 ・他課では焼却・リサイクルなど異なるプラントの電気設計を担当しており、課を超えた横断的な技術習得が可能です。 ・経験を積むほど計画設計や大型案件を任され、裁量ある仕事に挑戦でき、技術者としての成長が実感できます。 ・竣工時には、自身が設計した施設が命を持って動き出す感動や人々の生活に欠かせない重要なインフラ設備に携わっているという社会貢献性の高さを実感できます。 【配属先部署について】 部署：環境事業部　環境システム制御部　電気設計第一課　 メンバー構成：14名（部全体：48名／20代～60代） 環境システム制御部は、クボタの環境事業における電気部門として、水処理・ポンプ・焼却・リサイクルなど各種プラントの電気領域を専門に扱う部門です。 プラントの電気設計や機械装置の制御盤設計などの案件対応、KSIS（水環境分野のIoTソリューションシステム）に関わる技術開発に取り組んでいます。幅広い電気技術者が集まり、複雑で多様なプラントを支える“電気の専門集団”として機能しています。 水と環境を守る、プラント電気設計のプロフェッショナル

  求める能力・経験

  【必須】 ・公共プラントに準ずる（制御対象の多い工場なども含む）の計画設計や実施設計の経験 【歓迎】 ・第三種電気主任技術者、１級電気工事施工管理技士、技術士 ・上下水道における電気工事の施工管理経験 ・ネットワークやIoT構築の知識・経験 ・Auto-CAD 関係部門や外部ベンダー、お客様と円滑な交渉ができる方や盤図面や電気工事図面が読める方など少しでもご経験がマッチすればご応募ください。

  事業内容

  ■製品の研究開発・製造及び販売　（1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件

• エージェント求人

  ～990万×関西勤務/機械設計エンジニア総合職

  490~990万

  • 詳細設計
  • 機械設計
  • 構想設計
  • 開発
  • プラント

  三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所兵庫県神戸市, 兵庫県赤穂市

  ～990万×関西勤務/機械設計エンジニア総合職気になる

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  仕事内容

  ■ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて設計ポジションを紹介します。応募後、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。 三菱電機のトップパートナーの当社で、機械設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。 【打診ポジション例】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける機械設計などのポジションがございます。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【★在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【★スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【神戸事業所の業務内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システムなどの企画・技術提案・計画設計、関連する自主製品・システムの計画・設計・製作　などの業務をおこなっております。

  求める能力・経験

  【必須】 機械工学部学科を卒業の方や機械設計のご経験をお持ちの方 【求める人物像】 自ら学んでいく姿勢をお持ちの方

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング　神戸事業所　事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設

• エージェント求人

  【トヨタ×パナソニック/～950万】電池モジュール・パックの構造開発・設計

  500~950万

  • モジュール
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 解析結果評価
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  プライムプラネット　エナジー＆ソリューションズ株式会社兵庫県加西市, 兵庫県加西市

  【トヨタ×パナソニック/～950万】電池モジュール・パックの構造開発・設計気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署は電池モジュール・パックの機構設計を行っていただける方を募集しております。 ■仕事内容 ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・国内外関係会社との折衝、交渉 ※ご経験やスキルに応じて、チーム、グループのマネジメントもお任せします ■仕事詳細 車載電池のモジュール・パックという特性上、事故が起こった際の衝撃に耐える剛性や燃費向上のための軽量化・温度変化に左右されず性能を維持できること等、様々な視点からの要求があります。そのような中で、顧客や社内評価部門などと協議をしながら、それらの複雑な要求を調整し、製品図面に落とし込んでいただきます。※設計業務では主にCATIA(3DCADソフト)を使用します。 業務のうち半分程度が顧客や社内部門との協議となります。開発の上流工程に携わり、自分自身で案件を前に進めてゆく手触り感を強く持つことができるポジションです。

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ 車載製品もしくは総合家電等の製品における構造開発・設計・評価いずれかのご経験 ＜歓迎要件＞ ・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験 ・英語を用いたコミュニケーションをとることのできる方 ・チームマネジメントと人材育成（小集団リーダー経験等）の経験

  事業内容

  トヨタ自動車とパナソニックのDNAを持つハイブリッド企業 ■車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売　 ■上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売　 ■その他付帯・関連事業 【出資比率】トヨタ(51％)：パナソニック(49％) 【拠点】東京本社（日本橋）　関西本社（加西市）　豊田拠点（豊田市）　神戸Lab.（神戸市）　姫路拠点（姫路市）　洲本拠点（洲本市）　東浦拠点（淡路市）　徳島拠点（徳島県）　神戸三宮（三宮）　海