【関西/～990万】国内火力発電所向け 保護／制御盤のシステム設計及びハードウェア設計業務

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  【神戸/設計・開発＜電気・電子＞】ニッチトップの商材/残業10h程度

  600~750万

  

  神栄株式会社兵庫県神戸市

  【神戸/設計・開発＜電気・電子＞】ニッチトップの商材/残業10h程度気になる

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  仕事内容

  【概要】空気中の水分や浮遊粒子を計測・分析する各種機器の設計・開発 【詳細】技術開発や製品の仕様策定、設計、検証、評価、量産立ち上げや顧客への技術サポートの主導等、一連のプロセスに携わって頂きます 特定範囲の業務だけに留まらず、社内外の関係者と連携して製品開発プロジェクトの推進や全体の進捗管理を行う役割を担っていただくことを期待しています。入社後まずは、事業戦略、製品ラインナップ、開発フローについて理解を深めていただいたうえで、OJTを通じて実務に携わりながら、段階的に担当領域を広げていきます。中心メンバーとして幅広く関わり、製品価値の最大化に貢献していただくポジションです。

  求める能力・経験

  【必須】電気・電子の設計　または　開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】製品開発部門における管理職またはリーダー職としての実務経験又はハードウェア設計・機構設計・光学設計いずれかの就学や実務経験を お持ちの方 【スキルアップできる環境】 国内で唯一のメーカーとして競争力の高い製品群の開発・製造に携わることができ、今後成長が期待される市場において事業の柱となる製品開発を担うことができます。さらに、開発から量産、顧客対応まで一貫して関与することで技術者としての視野をさらに広げることができます。

  事業内容

  食品・物資・繊維関連の輸出入・卸売業および電子機器・電子部品の開発・製造・販売 ■グループ連結従業員数：463名

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  【兵庫/姫路】オルタネータ（自動車用発電機）の機構設計/WEB面接可能

  550~1000万

  三菱電機株式会社兵庫県姫路市

  【兵庫/姫路】オルタネータ（自動車用発電機）の機構設計/WEB面接可能気になる

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  仕事内容

  自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)。 ★量産立ち上げに関する設計から始め、現場（生産技術/工作/品管等）と顧客（国内外OEM）との仕様整合や設計提案など、上流工程も担当予定。 ◆【具体的には】■量産立ち上げに向けた設計深化（初期ミッション）： ・生産技術・工作部門とのデザインレビュー（DR）を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。 ・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。■業務領域の拡張（将来的なミッション）：・完成車メーカーへの仕様提案・整合。・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。

  求める能力・経験

  【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。★【職場環境】チーム構成： 課の9割が40以下で構成され、活気ある組織です（中途比率15％）。 働き方：リモートワーク：可（週1～3日程度利用可能）です。

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

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  【兵庫/姫路】モビリティ機器向け部品/素材等の外注調達バイヤー/WEB面接可能

  550~1000万

  三菱電機株式会社兵庫県姫路市

  【兵庫/姫路】モビリティ機器向け部品/素材等の外注調達バイヤー/WEB面接可能気になる

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  仕事内容

  自動車機器、モビリティ機器用部材の調達戦略立案、選定、価格交渉、およびリスク管理：担当品種（半導体、電子部品、外注加工品、素材等）において、開発から量産まで一貫した調達業務を担当頂きます。 ◆【具体的には】■開発購買： 新製品の企画・試作段階における材質・工法の提案、および目標原価策定■コスト査定・交渉： 図面読解やコスト分解（材料費/加工費/販管費等の精査）に基づいた見積価格の妥当性評価、およびサプライヤーと価格妥結■サプライヤー管理： 国内外の新規調達先の開拓、経営指標のモニタリングを通じ供給リスク管理■グローバル展開： 海外拠点と連携し現地調達化の推進、サプライチェーン最適化

  求める能力・経験

  【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張：有 (国内＆海外)　・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提　・リモートワーク：可 (週１日程度利用可能/個人による)　・中途社員の割合：約15%

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

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  【兵庫/姫路】車両用発電機の半導体実装・機電一体設計/WEB面接可能

  550~1000万

  三菱電機株式会社兵庫県姫路市

  【兵庫/姫路】車両用発電機の半導体実装・機電一体設計/WEB面接可能気になる

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  仕事内容

  車両用発電機の主要部品にあたる、レクチファイヤ（整流器）および周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当★メカ設計チームと連携し電気の知見を注入することで、製品全体の最適構造を導き出す役割。 ◆【具体的には】■サプライヤー交渉・選定：製品に最適な半導体素子の選定、代替部品の評価・交渉。■対顧客（カーメーカー）折衝：要求仕様に対する技術的な回答や、機電一体構造案の提案・調整■社内関係部門との連携：設計、品質管理、購買部門と連携しコスト低減（VA/VE）や量産体制の構築推進■評価・検証：車載環境下（高温・高振動）での信頼性評価試験の計画と実施、および結果に基づく改善提案など。

  求める能力・経験

  【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス（大電流を扱う部品）の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 (希望者で週1～2回程度)

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

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  【兵庫/姫路】海外OEM向けスターターの量産設計（機構・駆動系）/WEB面接可能

  550~1000万

  三菱電機株式会社兵庫県姫路市

  【兵庫/姫路】海外OEM向けスターターの量産設計（機構・駆動系）/WEB面接可能気になる

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  仕事内容

  海外向け乗用車用スターターの量産開発プロジェクト推進。★標準製品をベースとした、海外OEM向けスターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 ◆【具体的には】■顧客仕様の整合と製品提案：顧客（海外OEM）の要求仕様に対し当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案■関連部門との連携：営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理■設計・評価実務：スターター本体および周辺部品（ブラケット等）の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行■量産立ち上げの完遂

  求める能力・経験

  【必須】機械、機構、構造設計経験３年以上 【歓迎】■駆動系・回転体関連製品の設計経験■車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発経験■量産化開発・評価経験■英語力 ★【事業/製品の強み】当社のスターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用されており燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、今後も長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による)■中途社員の割合：約10%

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• エージェント求人

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1

  550~850万

  • 加熱/熱処理設備
  • プロジェクト
  • ネットワーク
  • ホテル
  • 製品
  • 設計支援
  • 設計補佐
  • 設計評価
  • 設計レビュー
  • 設計荷重算定
  • 設計荷重を算定
  • 設計図作成
  • 機械加工
  • 機械整備
  • 機械設備
  • 機械設計
  • 電気回路
  • 電気設備
  • 電気/電子機械修理
  • AutoCAD
  • 熱処理
  • 配管/衛生設備経験
  • 配管工事
  • 配線
  • 海外出張

  インダクトサームグループジャパン株式会社兵庫県神戸市

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1気になる

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  仕事内容

  誘導溶解・誘導加熱のグローバルグループ企業、 米国インダクトサーム社の日本法人である当社で、技術設計エンジニアを担当していただきます。 ※入社後には機械/電気の両方の知識習得が必要となります。 ■業務詳細： ・弊社設備導入に伴うプロジェクト遂行業務 ・受電盤、動力盤、冷却水ポンプ等の選定、仕様確認 ・現地据付時の顧客および業者との折衝、現場指導 ・図面作成 ※入社後に機械/電気、両方の知識習得が必要となりますので、機械/電気、どちらの出身でも構いません。 ■出張について： ・国内出張あり（月0～3回程度）。土日を挟む出張の場合は平日に振替え休日が付与されます。 ・出張の割合は月に2割～4割程度（閑散期と繁忙期で変動） ・出張の交通費、ホテル代は実費支給。 ■インダクトサームグループジャパンについて： 同社の製品である電気誘導溶解炉は、本国アメリカでは85%のシェア、世界でも50%以上のシェアを誇っております。世界で共通の電気誘導設備を提供して いるただ一つの専業メーカーで米国・ヨーロッパではNo.1シェアを誇っています。 世界ネットワークでアジア、アメリカ、ヨーロッパの各国に40の製造／サービス拠点を置いているため、海外展開をする顧客をグループ全体でサポートすることが可能なことが強みとなっております。　　　

  求める能力・経験

  ■必須要件： ・AutoCADが使える方（機械設計・電気設計どちらの経験も歓迎します） ・社会人経験目安：6年以上 ■歓迎要件： ・顧客との仕様擦り合わせ、盤メーカーや変圧器メーカー等からの見積り取り、工事業者への図面説明などのうち、いずれかの経験がある方。 ・据付工事、冷却水配管工事、電気配線工事の現地スーパーバイズの経験がある方。 ・大学で機械工学、電気工学を学んだ方　 ※国内出張（顧客との打合せ、工事業者へのスーパーバイズ）および海外出張（研修、エンジニア会議等で年1～2回、1週間の出張）がございます。

  事業内容

  誘導溶解設備、誘導加熱設備、電縫管溶接装置、真空溶解設備などの製造、販売、修理

• エージェント求人

  【木村化工機/～1000万】原子力関連設備・装置等の電気計装設計

  500~1000万

  • 詳細設計
  • 計装
  • 発電所
  • 工場
  • 自動車/輸送機械
  • 半導体
  • 熱解析
  • プラント

  木村化工機株式会社兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【木村化工機/～1000万】原子力関連設備・装置等の電気計装設計気になる

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  仕事内容

  当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する電気計装設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2～3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ・電気設計の経験者（特に、下記に該当する方は歓迎いたします。） 　◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置（マテハン装置、半導体の自動搬送装置等）に係る電気設計経験 　◎解析経験（建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など） ・普通自動車運転免許

  事業内容

  【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 ：化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 ：原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 ：環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置

• 企業ダイレクト

  【神戸市/電気設計】大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー/ベテラン歓迎

  525~600万

  

  株式会社クレイエンジニアリング兵庫県神戸市

  【神戸市/電気設計】大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー/ベテラン歓迎気になる

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  仕事内容

  ★神戸★自動車やスマートフォン、二次電池など生活に欠かせない製品を支える生産設備や自動機、省力化機械、検査装置の設計・製造を行っています。電気制御のハード設計・ソフト設計エンジニアを募集しています！ 【具体的な仕事】FA設備・機械の電気制御及び配線業務 お客様が抱える生産現場の課題解決に向けて省力化や効率化の設備・機械の開発をおこなっています。その設備・機械の電気配線業近未来の最先端技術を駆使した製品開発に携わることもあります！いずれは世界を変えるような開発に携わる日も遠くないかもしれません。 【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般(建物に改編を加える実作業無し)

  求める能力・経験

  【必須】電気設計のご経験者（目安5年以上） 【尚可】制御設計または機体配線のご経験者 自動車、FA装置等に関する知識やご経験者 ＜職場の雰囲気＞社員同士の意思疎通がしやすく仕事の成果を素直に認め合える雰囲気です。中途で入社された方々からはフォローの体制や環境が良いとのお言葉をいただいております。 ＜主な取引先＞三菱電機グループやパナソニックグループなど大手メーカーが中心で直接のお取引をさせて頂いております。誠実な取引でお客様からの信頼も厚く、会社としての安定感も抜群です。

  事業内容

  自動車関連部品を主とした各種生産設備、自動機、省力化装置設備の設計、開発、製作、組立、制御、据付までを一連して行う機械設備のセットメーカーです。 関西を代表する大手メーカーと直接取引を進めるメーカーへと事業を拡大しております。

• エージェント求人

  【クボタ/～1100万】上下水・ポンププラントの電気設計／本社阪神事務所

  500~1100万

  • 開発
  • 技術開発
  • 水処理
  • 実施設計
  • 詳細設計
  • 計装
  • プラント
  • 電気設備
  • 工場
  • ネットワーク
  • 主任技術者
  • 施工管理
  • 上下水道
  • IoT
  • 施工管理技士

  株式会社クボタ兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【クボタ/～1100万】上下水・ポンププラントの電気設計／本社阪神事務所気になる

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  仕事内容

  プラント（上下水道施設やポンプ設備など）の電気に関わる受注前の計画設計から、受注後の実施設計までを担当していただきます。 業務範囲は、高圧受電設備からプラントを動かす制御盤や監視設備、自家発電などの電気設備のほか、計装機器や電気工事設計までと幅広く、電気設備全般の設計に携わっていただきます。 また、お客様や協力会社との協議、現場立ち合い等も必要なポイントで行っていただきます。 ＜入社後の業務イメージ＞ ・入社後、案件の副担当として先輩のフォローを受けながら業務を覚えていただきます。 ・机上の設計だけでなく、現場や協力会社に出張して製品理解を深めます。 ・案件毎に受注内容が異なるため、OJT研修にて技術を習得いただきます。 ・計画設計では、技術部門と技術検討を行い図面作成やコスト試算を行います。 ・実施設計では、発注仕様書に基づき電気設備・電気工事・計装の設計、検査、試運転まで担当します。 ＜仕事の進め方＞ ■計画設計（受注前の設計業務） ・営業部門からの応札情報をもとに設計を開始します。 ・技術部門と内容を詰め、課題を課内で協議し設計に反映します。 ・設計内容に応じて社内積算又は協力会社に見積依頼し原価を算出します。 ※入社後すぐではなく、実施設計の経験を積んだ後に段階的に担当します。 ■実施設計（受注後の設計業務） ・営業部門からの受注情報をもとに設計を開始します。 ・案件は機械設計担当とペアで進め、課内で情報を共有して互いにサポートします。 ・お客様打ち合せに参加し、仕様を確定して設計に反映させます。 ・購入仕様書を発行し、調達部門が協力会社を決めたら詳細設計に移り、承諾後製作します。 ・製品検査はCS部門と行い、搬入後電気工事を終えたら、試運転に立ち会います。 ※担当案件数は、大小平均して年間10件程度です。 　短期から長期まで様々な規模の案件に携われます。 ＜関わる部門＞ 電気設計は“プラント全体”に関わるため、社内のさまざまな技術部門と協働します。 ・技術統括部門（プラント全体の技術を統括） ・調達部門（協力会社・外注メーカーの選定） ・建設部門（現場工事の管理・施工） ・CS部門（製品検査・試運転を担当） 【入社後のキャリアパス】 部内他課への異動の可能性がありますが、まずは電気設計第一課で電気専門性を磨きつつ、以下のキャリアを描けます。（入社5年目以降のイメージです） ・実施設計の経験を積んだのち、計画設計業務にステップアップ（目安：2～3年） ・焼却・リサイクルなど他プラントの電気設計にも関与可能 ・技術リーダーとして若手育成や大型案件の主担当へ ＜勤務スタイル＞ ・習熟度に応じて在宅勤務も可能（入社初期は出社で業務習得） ・フレックス制度あり ・業務進捗に応じて出張もあります。(出張期間：日帰り～1週間程度) 【募集背景】 体制強化（増員） 昨今増加しているPPP案件や受注案件を対応する人員が不足しているため、人員を強化するため募集します。 また、PPP案件は従来重電メーカーが担ってきた受変電や広範囲の電気設計を機械メーカーである弊社が担当するため、高圧盤や低圧盤、発電機、コントローラ、計装、電気工事など幅広い知識と経験のある中途採用者を必要としています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・1つの案件の中で受変電・制御・監視・計装・電気工事など幅広い電気技術を同時に扱えるため、技術者としての専門性・視野が大きく広がります。 ・他課では焼却・リサイクルなど異なるプラントの電気設計を担当しており、課を超えた横断的な技術習得が可能です。 ・経験を積むほど計画設計や大型案件を任され、裁量ある仕事に挑戦でき、技術者としての成長が実感できます。 ・竣工時には、自身が設計した施設が命を持って動き出す感動や人々の生活に欠かせない重要なインフラ設備に携わっているという社会貢献性の高さを実感できます。 【配属先部署について】 部署：環境事業部　環境システム制御部　電気設計第一課　 メンバー構成：14名（部全体：48名／20代～60代） 環境システム制御部は、クボタの環境事業における電気部門として、水処理・ポンプ・焼却・リサイクルなど各種プラントの電気領域を専門に扱う部門です。 プラントの電気設計や機械装置の制御盤設計などの案件対応、KSIS（水環境分野のIoTソリューションシステム）に関わる技術開発に取り組んでいます。幅広い電気技術者が集まり、複雑で多様なプラントを支える“電気の専門集団”として機能しています。 水と環境を守る、プラント電気設計のプロフェッショナル

  求める能力・経験

  【必須】 ・公共プラントに準ずる（制御対象の多い工場なども含む）の計画設計や実施設計の経験 【歓迎】 ・第三種電気主任技術者、１級電気工事施工管理技士、技術士 ・上下水道における電気工事の施工管理経験 ・ネットワークやIoT構築の知識・経験 ・Auto-CAD 関係部門や外部ベンダー、お客様と円滑な交渉ができる方や盤図面や電気工事図面が読める方など少しでもご経験がマッチすればご応募ください。

  事業内容

  ■製品の研究開発・製造及び販売　（1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件

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  【三菱電機/~1100万】鉄道車両OTシステムのシステム設計及び開発業務【伊丹製作所】

  500~1100万

  • 鉄道
  • 鉄道車両
  • プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • システム設計
  • 製品
  • 鉄道輸送
  • 自動運転
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 構想設計
  • ハードウェア
  • 要件定義
  • リーダー

  三菱電機株式会社　【伊丹製作所】兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【三菱電機/~1100万】鉄道車両OTシステムのシステム設計及び開発業務【伊丹製作所】気になる

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  仕事内容

  国内外の鉄道車両OTシステム（列車統合管理装置：TCMS、自動運転システム）及びこれらを組み合わせた統合的な自動運転システムの構想設計・顧客との要件定義・システム設計・プロジェクト管理等をPJチームのメンバーと一緒に担当頂きます。 ■具体的には 1）鉄道車両OTシステム（列車統合管理装置：TCMS、自動運転システム）の上流設計において、システム全体アーキテクチャーを定める構想設計、担当頂く案件での顧客要求分析と顧客要求分析を元にした製品要求仕様策定。 ・鉄道車両OTシステムは大規模システムの為、PJチームを構成し業務を行います。このチームにおいて鉄道システムの有識者として、車両システムとして全体最適設計の推進、顧客要求分析の適切な把握、周辺システムとの機能協調に対する適切な製品要求仕様の決定等を推進頂くことを期待します。 2）今後の自動運転システム高度化に向けた統合的な自動運転システムの開発において、システム全体アーキテクチャーを定める構想設計、担当頂く案件の顧客要求分析と顧客要求分析を元にした製品要求仕様策定。 ・鉄道システムの有識者として期待する内容は1）と同じ。 顧客：国内外の鉄道事業者及び鉄道車両メーカー 社内関係部門：営業部門、ハードウェア及びソフトウェア開発部門、品質管理部門など ■業務の魅力/弊社製品群の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができ、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができます。 中でも鉄道車両OTシステムは今後も省人省力化要求に対して更なる機能向上が求められており、新しい技術や横断的なシステム連携を用いて新たなソリューションを実用化することでやりがいや成長を感じる事が出来ると考えます。 ・当社の鉄道OTシステムは国内外で2万両以上の納入実績があります。これらのシェアを基盤に当社の幅広い事業基盤を通した技術の活用や社外の技術パートナーと連携した鉄道OTシステムの更なる高機能化や新しいソリューションを実用化出来る機会が多いと考えます。 ■キャリアアップイメージ 鉄道OTシステムのシステム設計エキスパートとして製品の更なる競争力強化と新たなソリューション創出を推進頂きます。入社後の業務を通した適正次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能です。 ■労働環境 ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(国内は日帰り中心／月1回～2回、海外は1-2週間程度の出張／年1回～2回) ※担当案件による変動します。 ・転勤可能性： 基本的にはございませんが、可能性はございます。 ・リモートワーク：有 (全社ガイドラインに準ずる) ■募集背景 伊丹製作所は快適で安全・安定輸送を実現する鉄道車両システムの開発・製造を手掛けています。当部門は鉄道車両向けOTシステム（列車統合管理システム、信号システム・自動運転システム）の設計開発を担当し国内外に多数納入実績を有しています。今後の社会課題である労働生産人口減少に対して私達のOTシステムの経験×鉄道システムの知見×DX活用 による統合的な自動運転システムの開発に取り組んでおり、これらの社会課題解決の実現に向けて活躍頂ける人材を募集します。 ■配属先 交通情報システム部 ■配属先ミッション 【交通情報システム部】 鉄道輸送を支える交通情報システムの提供を通じて、環境にやさしく安全安心な公共輸送システムの構築など社会課題の解決への貢献と仕事を通したやりがいの実現を目指しています。

  求める能力・経験

  以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・鉄道システムのシステム設計または開発の実務経験 ・鉄道システムのプロジェクトリーダーとしてのプロジェクトチーム及びプロジェクトの取り纏め実務経験 ・鉄道システムにおいて、社内他部門や社外ベンダー、顧客等、複数のステークホルダーを取り纏めて製品の要求仕様策定を主導した経験 ●求めている人物像 ・主体的に課題設定・対策を提案し、粘り強く施策を計画から実行まで推進出来る方 ・関連部門との調和を保ち、チームでの総合力を高められる方

  事業内容

  【伊丹製作所について】■交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけています。 【主な事業内容】 ・鉄道車両用電機品（主電動機、制御装置、電源装置、空調装置、ブレーキ電機品など）の開発・製造。 ・車両情報管理システムや信号システムなど交通情報通信システムの設計。 ・地上設備（CBTC地上装置、交通変電・受電機器、電力管理システム、ホームドアや非常用発電機）の開発・据付。 ※国内外の鉄道会社、車両メーカー向けに広