【愛知/三菱重工業/～1000万】防衛航空機(戦闘機)の設計＜防衛航空機/飛昇体＞

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• エージェント求人

  【開発業務】世界シェアNo.1◆東証プライム上場◆残業0◆～1.000万◆年休125日

  650~1000万

  • 製品開発
  • 電子部品
  • 開発
  • セラミック

  株式会社MARUWA愛知県尾張旭市

  【開発業務】世界シェアNo.1◆東証プライム上場◆残業0◆～1.000万◆年休125日気になる

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  仕事内容

  セラミック電子部品向け薄膜開発業務 ・薄膜開発 ・開発業務管理 マネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がございます。 【この仕事の面白さ・魅力】 当社の電子部品の根幹となるセラミック材料・薄膜開発に携わることが可能です。これまで当社が培った技術を生かしつつ、今後の新製品開発のための開発業務をお任せします。

  求める能力・経験

  ■必須要件 薄膜形成プロセスのご経験

  事業内容

  エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売

• エージェント求人

  衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー

  650~1430万

  • 自動車/輸送機器
  • 情報セキュリティ
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • ADAS
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネージャー
  • センサ
  • 半導体
  • 構造設計
  • MATLAB
  • SPICE

  モビリティ事業を主軸に様々な事業を展開する日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 兵庫県神戸市

  衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー気になる

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  仕事内容

  エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ 以下いずれかの経験・スキルのある方 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・メカ構造設計、マネージメントの経験 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・機能安全/サイバーセキュリティの経験 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・電子回路設計、半導体設計の経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 ＜英語力＞ ・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 (目安：TOEIC525点以上）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ★三菱重工業★【設計開発／電気系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎

  年収非公開

  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • PC/Web
  • 詳細設計
  • 航空機
  • 教育
  • システム設計
  • テスト
  • 通信機器
  • 製品
  • PC
  • 戦闘機
  • プロジェクト
  • リーダー
  • プロジェクトリーダー
  • 開発
  • センサ
  • 海外出張
  • ハードウェア
  • レーダー
  • システム開発
  • 研究開発
  • 部品
  • 信号処理/画像工学
  • 部品/原料品質監査
  • シミュレーション
  • 電気回路

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市

  ★三菱重工業★【設計開発／電気系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎気になる

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  仕事内容

  ＜業務内容＞ ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『13ポジション』への一括チャレンジが可能です！ ■ 制御・システム開発 (1).操縦システムの設計・解析 (2).飛行制御システム設計（インテグレーション、制御用PC等） (3).新たなVMC（Vehicle Management Computer）の開発 (4).管制システムの開発 (5).衛星含めた統合指揮システムの設計 ■電気電子・ハードウェア (6).電子機器のハードウェア詳細設計 (7).宇宙機器（オンボードコンピュータ等）の設計 (8).搭載センサ（赤外線/電波）・通信機器の開発 ■機体・動力・サブシステム (9).動力・推進システムの設計 (10).サブシステム設計（降着・環境制御・燃料・武器等） (11).高出力レーザシステムの設計 ■ 解析・テスト (12).低被観測性解析（レーダー、赤外線に関する解析） (13).試験計画立案、試験対応、データ解析 ――――――――――――――――――― ＜製品例＞ ■次期戦闘機（GCAP） F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発 ■防衛航空機（固定翼・回転翼） F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造 ――――――――――――――――――― ＜育成体制・働き方＞ ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー：座学研修（航空機の基礎）⇒ 現場OJT 資格取得：実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制：数名〜15名規模で連携 グローバル：適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿：まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品（電子機器等）の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます

  求める能力・経験

  ＜マッチする方＞ ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方（オープンポジションのため） 【研究・設計】研究開発、シミュレーション、解析、計画立案 【回路・制御】電子機器、アクチュエータ、電気電子回路 【先端技術】センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御 【光学・HW】レーザ、光学部品、ハードウェア設計（概念〜詳細） 【システム】無人機・小型航空機システム、コンピュータ開発 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」！

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  ■【愛知/組込エンジニア】生涯プロエンジニアを目指せる環境！/無期雇用派遣

  720~900万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ■【愛知/組込エンジニア】生涯プロエンジニアを目指せる環境！/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）解析、評価等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞ ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

  求める能力・経験

  【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ★【愛知/組込エンジニア】エンジニアとして更なる高みへ！/無期雇用派遣

  600~800万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ★【愛知/組込エンジニア】エンジニアとして更なる高みへ！/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）解析、評価等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞ ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

  求める能力・経験

  【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ◎【愛知/組込エンジニア】■キャリアアップ・給与アップを実現！/無期雇用派遣

  500~600万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ◎【愛知/組込エンジニア】■キャリアアップ・給与アップを実現！/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）解析、評価等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞ ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

  求める能力・経験

  【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ◎【愛知/電気設計開発】■キャリアアップ・給与アップを実現！/無期雇用派遣

  500~600万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ◎【愛知/電気設計開発】■キャリアアップ・給与アップを実現！/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて設計（構想設計、マイコン回路、電源回路等）、解析、評価等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他

  求める能力・経験

  【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 　エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  カーエアコンシステム部品の量産設計

  500~900万

  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • システム設計
  • 詳細設計
  • プロジェクトリーダー
  • センサ
  • システム開発
  • 製品設計
  • 量産設計
  • 車両設計
  • 開発

  【日系大手グループ会社！】×【国内外顧客多数！】自動車部品メーカー愛知県刈谷市

  カーエアコンシステム部品の量産設計気になる

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  仕事内容

  ＜担当製品＞ カーエアコンシステム,コンポーネント部品の量産設計 ＜業務内容＞ カーエアコンシステム,およびコンポーネント部品の量産設計 仕様検討～構想・詳細設計、製造検討などの一連工程、および車両メーカーと共に車両搭載やエアコン性能の検証業務に携わって頂きます。 コンポーネント単体ではなく、それらを配管でつないで「熱をどのように移動させるか」を設計し、車両全体の熱管理を考えます。 コンプレッサー・バルブ・配管・熱交換器・センサーなどを組み合わせて、車内の快適性（温度・湿度）、燃費・電費、電池の温度管理などをトータルで最適化し、『システムとしてどう成り立たせるか』を考え設計していきます。 入社後まずは、配管の強度計算、モデリングして図面を書くところから始めていただき、最終的には車種担当としてご活躍いただきます。 ※商用車向けをお任せ予定です。 【折衝業務】 車両メーカーや、社内の関係各部署とのやり取りも発生します。 折衝業務やプロジェクトリーダーなどの役割も、経験やスキルに応じて、担っていただきたいと考えています。 魅力ポイント 当社のカーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 また、他の製品設計と比べて、システム設計は関与者が多く「車を作る」というところが最終ゴールな為、自動車を常に間近で見ながら開発することができます。

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・何かしらの設計経験 ・社内や社外の関係者と折衝して業務を推進された経験 ■歓迎要件 ・構造（振動、強度）や伝熱、流れ解析の経験 ・空調製品の開発、設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発、設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を設計していくために、車両メーカや関係各所との直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリーダシップ発揮できる方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【開発技術者】ウェハ＊半導体/愛知県/～1010万/フレックスタイム制/残業無し/年間休日125日

  590~1010万

  • 資料作成
  • 半導体
  • 開発
  • 分析
  • セラミック

  株式会社MARUWA愛知県尾張旭市

  【開発技術者】ウェハ＊半導体/愛知県/～1010万/フレックスタイム制/残業無し/年間休日125日気になる

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  仕事内容

  半導体向けの商品開発、量産体制に関する業務 ・開発管理全般（仕様書作成/加工技術） ・顧客対応（開発窓口/資料作成など） ・試作（測定・分析・データまとめ含む）

  求める能力・経験

  半導体ウェハやセラミック基板の知見をお持ちの方

  事業内容

  半導体・車載・情報通信等セラミックスの開発・製造・販売

• エージェント求人

  【愛知/三菱重工業/～1200万】将来固定翼防衛航空機事業に向けた設計開発/PM＜航空機/飛昇体＞

  450~1200万

  • 航空機
  • 戦闘機
  • 構想設計
  • マネジメント
  • リーダー
  • プロジェクト
  • プロジェクトマネジメント
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • ロボット
  • 研究開発
  • プロジェクト推進
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネージャー

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市, 愛知県豊山町

  【愛知/三菱重工業/～1200万】将来固定翼防衛航空機事業に向けた設計開発/PM＜航空機/飛昇体＞気になる

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  仕事内容

  将来の防衛固定翼機事業の立ち上げに向けた各種設計開発業務やプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※それぞれ1.～2.のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ＜設計開発＞ 1.将来防衛固定翼機に向けた技術検討やお客様への事業提案等 2.将来防衛固定翼機に求められる機能・性能を導出するためのMission Engineering 入社後は、専門領域のスペシャリスト又は、チームのリーダーとして活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ■将来防衛固定翼機開発における三菱重工業の位置づけ 弊社は防衛省の各種固定翼機の開発・製造・整備を防衛省と契約しており、そのノウハウを活用して、将来の防衛固定翼機に向けた技術活動を実施し、防衛省へ提案活動をしている。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様との調整や技術調査で、海外・国内の出張の機会があります。 ■募集の背景 2020年度に次期戦闘機開発事業が立ち上がりましたが、航空機開発には時間を要するため、次期戦闘機の次を見据えた将来の防衛固定翼機に向けた活動を開始する必要が有ります。 戦闘機は、将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、空からの防衛力の中核を担う非常に重要な役割を担う航空機となります。 また、その戦闘機パイロットを育成するために、弊社ではシミュレータや複座戦闘機を製造しており、将来に向けて練習機などの教育システムについても検討しております。 今回は、その中でも機体システムの構想を取りまとめる上で重要な要素である構想を含む最上流の構想設計につき、開発体制の強化を図るための募集です。 ■業務の魅力 数十年に1度である新規の航空機開発にかかわることが出来ます。要求される性能は何か、それをどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。また、防衛固定翼航空機は他の工業製品には無い機能や性能を統合した複雑なシステムであり、技術的にもチャレンジングな設計に取り組みます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

  求める能力・経験

  [必須要件]※業界不問／製品不問／経験不問 ■機械、情報、電気、物理、数学のいずれかに関する基礎知識、もしくは技術的な業務経験を有する方 ■技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します（職務経歴書に記載をお願いいたします）。 [歓迎要件] □航空機、自動車・造船業界出身の方 □研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験 □英語力（TOEIC600以上） ＜求める人物像＞ ●チームメンバー/海外技術者との情報共有・意思疎通が出来る方

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定＞