【トヨタグループ勤務!】プレミアムクルーザーの内装部品設計◆無期雇用派遣
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県豊田市
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県豊田市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
レイアウト設計/配線設計
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の内装部品設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■キャビン内装(壁面・天井・収納など)の設計、レイアウト検討 ■内装部品の材料選定および構造検討 ■CATIAを用いたモデリング・図面作成 ■試作部品の検証、品質評価、改善提案 ■生産部門・協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■内装部品の設計経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶や大型車両の内装設計経験■材料選定や構造検討の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~750万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000 を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.0~4.4ヶ月分)
会社規定に基づき支給 上限月3万円
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※PJ先により変動する場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
当面無
愛知県豊田市
屋内全面禁煙
愛知県内の各プロジェクト先
※配属先は相談の上決定いたします。
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 等 【各手当・制度補足】 ■家族手当:家族手当、扶養手当 ■住宅手当:家賃補助60%負担(会社規定有) ■引越補助 ■帰省旅費手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金制度 【教育制度・資格補助補足】 ■資格取得支援制度、資格取得奨励金制度 ■専門図書購入手当(資格取得に向けた教材購入費) ■研修支援制度、技術セミナー受講手当
2名
1回
筆記試験:無 ※面接回数は目安です。
■エンジニア派遣を核とした技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
★ポイント★ ■他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ■住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ■15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30名古屋三井ビル本館12階
名古屋テクニカルセンター/豊田テクニカルセンター/浜松テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/西日本スターワークス株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~600万
【具体的な業務内容】 自動車メーカーやサプライヤーの開発現場にて、車両・エンジン・各種部品の実験評価および認証業務を担当いただきます。 整備士から開発エンジニアへのキャリアアップを実現できます。 ・テストコースや一般道での車両走行評価 ・乗り心地、操縦安定性、制動性能評価 ・燃費、排気ガス、騒音、振動評価 ・排ガス、騒音、ブレーキなどの認証試験 ・エンジン台上試験 ・ドライブトレイン評価 ・車両部品の耐久試験 ・振動、応力、騒音測定 ・データ計測、分析、レポート作成 ・評価基準検討や技術提案 【ポジションの魅力・特長】 ■整備士から開発エンジニアへキャリアアップ ディーラーや整備工場では経験できない、市場投入前の車両開発に携われます。整備知識を活かしながら開発・評価領域へステップアップできます。 ■大手メーカー案件多数 国内有数の自動車メーカーやサプライヤー案件に参画。EV・HVなど次世代モビリティ開発に関われるチャンスも豊富です。 ■未経験から専門技術を習得 自社実験設備や教育体制が整っており、実験・解析・認証など市場価値の高いスキルを身につけられます。 ■車両開発の最前線で活躍 発売前の車両や新技術に触れながら、自動車の性能や安全性を支える重要なポジションです。 ■勤務地希望を考慮した配属 関東・東海・関西エリアを中心に豊富な案件を保有。初回配属時は希望勤務地や適性を考慮して決定します。
【必須】 ・普通自動車運転免許(MT) ・自動車整備経験をお持ちの方 または ・理系学科(機械・電気・自動車系等)卒業の方 【歓迎】 ・2級または3級自動車整備士 ・危険物取扱者乙種4類 ・ディーラーでの整備経験 ・トラック、建機、二輪整備経験 ・自動車開発や評価業務への興味関心 【フィットする人物像】 ・整備士から開発職へキャリアアップしたい方 ・メーカー側で働きたい方 ・自動車が好きで最新技術に興味がある方 ・EVや次世代モビリティに関わりたい方 ・原因分析や検証業務が好きな方 ・技術者として市場価値を高めたい方 ・チームで協力しながら業務を進められる方
パーソルグループの技術中核企業として、自動車・航空宇宙・ロボット・家電分野の設計開発から実験評価まで幅広く支援。大手自動車メーカーとの取引実績が豊富で、自社R&Dセンターや実験設備も保有しています。整備士として培った知識を活かしながら、市場投入前の車両開発に携わり、開発エンジニアとしてキャリアアップできる環境が整っています。
600~1430万
【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています: 電動車の利便性を高め電動車の普及を実現することで、クリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ■業務内容: 電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◇充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討 ・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発 ・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合 ・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング ◇充電・給電の量産制御仕様開発 ・顧客要求の確認 ・制御仕様開発、制御要件の抽出 ・量産制御ソフト開発と車両評価 ・量産品質確認 ■体制・教育: 基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げていただくことができます。 ■職場環境: ・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。 ・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率40%) ■開発ツール ・MATLAB、Simulink 使用経験 (WANT) ・C言語 使用経験 (WANT) ■業務のやりがい: ・電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます ・電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・様々な顧客(車両メーカ)と共同開発により、新しい技術開発ができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■募集背景: デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。
【必要業務経験】 ■必須条件: ・組み込み制御ソフト開発のご経験 ■歓迎条件: ・自動車関連企業(カーメーカー/Tier1)経験 ・電動車(BEV/HEV)の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験(製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価) 【社会人経験年数】 2年~23年 【学歴】 高等専門学校卒業以上 【語学】 英語:中級
モビリティを中心とした領域において事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化など
500~800万
■業務内容 宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫して担当していただきます。 具体的には、電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計から、機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計、そして各種解析や電気試験まで、宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。
■要件 - 電気工学や、航空宇宙工学等の学士号以上を取得している方 - 自動車、ロボット、FA機器等の電気システム設計/試験の経験がある方 ※社会人経験に問わない
ElevationSpaceが開発する小型宇宙利用プラットフォーム「ELS-R」を活用し、宇宙空間での実験や製造を可能にします。
630~820万
工作機械=マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。★アプリケーションなどの付加価値の高い工作機械を開発し、デジタルとの融合による新たな価値創出を目指しています。 【詳細】 ◇設備開発及び仕様検討 ◇3D-CADによる構想設計 ◇部品図・回路図等の作成 ◇試作機での評価業務 ◇客先及び社内関係部署との折衝
【必須】何かしらの設備設計のご経験 【歓迎】リーダーやプロジェクト推進の経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル~駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。
☆トヨタ中核13社の1社☆ ※従業員数補足:11,252名(単体)2025年3月期 【世界に誇る製品】ステアリング、電動パワーステアリング、ドライブラインなど 【世界に誇る技術力】ベアリング(航空機用・風力発電機・新幹線等)、工作機械
600~780万
自動車シート用ポリウレタン製造ラインの機械設計業務。客先要求仕様の明確化から設計、製造支援、現地立会いまで携わります。ドイツ本社の技術を活かし、日本市場向けにカスタマイズした設備を提供。 【具体的な業務内容】※建物の改変を伴う業務は含まない ■客先要求仕様の明確化~納入仕様作成~客先の承認取得 ■プロジェクト計画の策定(タスク/原価/予算/日程等) ■装置・付帯設備・型移送台車の詳細設計~作図 ■必要部品部材の手配 ■装置製造の支援・図面修正 ■外注業者の手配と日程の調整 ■現地での装置据付・試運転実施/立会※長期出張(海外含む)有 ■不具合対応
【必須経験】機械設備設計の実務経験■3D CADを使った設計経験 【求める人物像】■チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 ■成長意欲がある方 【活かせるスキル】 ◇鉄骨・配管・溶接構造の設計経験 ◇モータやポンプ、タンク、熱交換器等を組み合わせた装置の設計経験 ◇鋼構造の強度検討や計算の経験
【事業内容】ポリウレタン製造設備の設計・製造・組み立て・納入・メンテナンスおよび販売 【販売先】主に大手車載シートメーカー
400~550万
自動車シート用ポリウレタン製造ラインの機械設計業務です。お客様の要望をヒアリングし装置・附帯設備の詳細設計から現地立ち会いまで、プロジェクト全体に携わります。建物に改変は加えません。 【具体的な業務内容】※最初はベテラン社員とペアで業務※ ■客先要求仕様の明確化~納入仕様作成~客先の承認取得 ■プロジェクト計画の策定(タスク/原価/予算/日程等) ■装置・付帯設備・型移送台車の詳細設計~作図 ■必要部品部材の手配 ■装置製造の支援・図面修正 ■外注業者の手配と日程の調整 ■現地での装置据付・試運転実施/立会※長期出張(海外含む)有 ■不具合対応
【必須】3DCADの操作スキルをお持ちの方 【求める人物像】■チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 ■成長意欲がある方 【活かせるスキル】 ◇機械・設備設計の実務経験 ◇鉄骨・配管・溶接構造の設計経験 ◇モータやポンプ、タンク、熱交換器等を組み合わせた装置の設計経験 ◇鋼構造の強度検討や計算の経験
【事業内容】ポリウレタン製造設備の設計・製造・組み立て・納入・メンテナンスおよび販売 【販売先】主に大手車載シートメーカー
500~1000万
米国ケンタッキー州の子会社への長期駐在を前提とし、顧客のモノづくりを支える専用機や生産設備の機械設計をお任せします。入社後約1年間は国内拠点(静岡県か愛知県等)で当社の設計手法を学びます。 大手メーカー等の顧客との商談や仕様書に基づき、生産設備の構想設計からスタートします。設備仕様の検討から全体図の作成、ICADを用いた詳細設計や部品図への落とし込みまでを一貫して担当します。1年間の国内研修を経て業務習熟度や適性を確認した後に米国へ赴任します。現地では技術サポートやプロジェクト管理などの活躍を期待しています。現地での住宅や自動車は無償で提供します。
【必須】機械設計の実務経験がある方、仕様書や商談内容から設備の全体イメージ構築ができる方 【歓迎】構想設計の経験 英語力は不問ですのでご安心ください!社内の教育体制が整っており、国内での研修期間中にしっかりとレクチャーします。 ※習熟度により、1年間の研修終了後も国内拠点で継続して経験を積んでいただく場合があります。 ただし国内継続となった場合でも、業務フローを習得し次第、随時米国赴任候補となります。
専用機や治具の設計製作、部品加工、制御盤設計製作。★機械設計・開発から、メンテナンス・フォローまで手掛け、自動車、食品、医療機器、製紙、化粧品等、あらゆる業界からご依頼を頂いております。
360万~
リレー製品向け生産設備の機械設計を担当。新規・改良設計に携わり、量産体制の構築に貢献しながら設計者として専門性と市場価値を高められる環境です。 リレー製品向け生産設備の新規設計および改良設計を担当。CADによる機械設計・製図、強度や構造を考慮した設計検討、既存設備の改善提案まで幅広く携わります。関係部署と連携しながら安定した量産体制の構築に貢献。これまでの設備設計経験を活かし、より高い技術力と専門性を磨きながらキャリアアップを目指せる環境です。
【必須】設備設計の経験が3年以上の方 【歓迎】■設備設計用CAD端末操作■機械プラント製図(機械製図CAD作業)2級以上■機械工学(機械力学・材料力学)など機械系一般知識 ■Office全般■一般的コミュニケーション■i-CAD 使用経験 【入社後のながれ】 安城市内の客先(デンソーエレクトロニクス様)内にて設備設計業務をしていただきます。
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300~650万
【具体的な業務】 ■機械設計 ・省人化FA装置の設計 ・治具の設計 ・エア回路設計、サイクル検討 ■電気制御設計 ・FA装置の制御設計(ハード&ソフト) ・制御盤の設計(レイアウト、配線経路) ・機内配線経路設計 【同社について】 機械、制御、ソフトのプロ集団、株式会社ウズラ技研です。 長年の実績に基づいた確かな技術力で、FA装置や各種専用機を構想段階から詳細設計、 強度計算、図面作成まで一貫して提供します。 自動車部品製造装置からプラント設備まで、「希望」を確実に形にする 設計サービスで、ものづくりを革新します。
【必須要件】 ・機械設計/生産設備の機械設計経験 ・電気制御設計/生産設備の制御設計経験(ハード・ソフト設計、調整)
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