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エージェント求人

マツダ/人間/車両システムMBD基盤【IC25101】/広島

520~1000

マツダ株式会社

広島県府中町

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 組込/制御研究開発

  • CAE解析

仕事内容

  • シミュレーション
  • 開発

【職務概要】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【職務詳細】 ご希望やご経験に応じて以下の業務のいずれかをご担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【募集背景】 マツダの強みであるモデルベース開発を活かして、 我々が大切にする優れた車両運動性能を究極の開発効率でお客様にお届けする先進MBD技術の確立に一緒に挑戦して頂ける仲間を募集します。 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

求める能力・経験

【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験  ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識(dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験) ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・解析ツールの知識(MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど) ・マネジメント経験 【求める人物像】 ・新たな取り組みに対して変化を恐れず成し遂げられる力をお持ちの方 ・自ら考え、積極的にコミュニケーションをとることができる方 ・新しい技術に挑戦したい方 / 先進的なMBDに興味のある方

学歴

大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

520万円〜1,000万円

通勤手当

全額支給

勤務時間

08時間00分 休憩45分

09:00〜17:45

フレックスタイム制

残業

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜

有給休暇

年次有給休暇(15日~20日)

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

※年齢、経験によって前後する可能性が有ります。 ▼昇給:年1回 ▼賞与:年2回 (7月、12月)

勤務地

配属先

転勤

広島本社

住所

広島県府中町

喫煙環境

屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)

備考

広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備しております。

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 出産・育児支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 従業員専用駐車場あり

その他

寮・社宅

有 I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備しております。

退職金

その他制度

・育児休暇/休職 ・介護休暇 ・育児/介護に関わる勤務特例措置 ・ハートフル休暇制度 ・社内保育施設「わくわくキッズ園」 ・赴任同行休職 ・キャリア開発休職 ・再雇用制度 ・エキスパートファミリー制度 ・スペシャリストの再雇用制度 ・在宅勤務制度 ・早くかえろう運動 ・スーパーフレックスタイム勤務  など

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    ★小型EV・車体制御開発★【年収~1000万円】YouTube発!モビリティロボット「mibot」

    700~1000

    • 戦略立案
    • マネジメント
    • 戦略提案
    • MATLAB
    • 提案
    • 設計レビュー
    • 開発
    • 検証
    • Git
    • 制御研究開発
    • アーキテクチャ検討
    • ソフトウェア
    • 開発プロジェクト
    • プロジェクト
    KGモーターズ株式会社広島県東広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ■業務内容のイメージ: 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の全体像(外注先の担当範囲・既存アーキテクチャ)を把握 ・内製化に向けた技術戦略、チーム体制の方針を策定 ・開発スケジュールの立案、マイルストーン設計 【3〜6ヶ月】 ・開発者(内製チーム)と外注先の領域分担を設計・運用 ・制御ロジックの設計レビュー、技術判断(Go/No-Go) ・量産に向けた品質基準の策定、検証プロセスの確立 【その後】 ・OTAアップデート戦略の策定、ロードマップ管理 ・Next mibotのシステムアーキテクチャ提案 ・制御開発チーム全体のマネジメント、育成方針 ■使用ツール: ・Matlab/Simulink ・CANoe/CANalyze ・Git/Github

    求める能力・経験

    ■応募要件: ・車両制御システムの開発プロジェクトを上流から完遂した経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)の知見

    事業内容

    ■小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ■ミッション: 「“まだ誰も見たことのないミニカー”を、あなたの手で世に送り出す。」 KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。 私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。

  • エージェント求人

    【★新しいモビリティロボットの車体制御開発に携わりませんか?🚙】~1000万円/リモートワーク

    500~1000

    • 開発
    • マネジメント
    • 品質管理
    • 戦略提案
    • 戦略立案
    • 提案
    • プロトタイピング
    • C++
    KGモーターズ株式会社東京都荒川区, 広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ◆ミッション 〈車体制御開発リーダー〉 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の全体像(外注先の担当範囲・既存アーキテクチャ)を把握 ・内製化に向けた技術戦略、チーム体制の方針を策定 ・開発スケジュールの立案、マイルストーン設計 【3〜6ヶ月】 ・開発者(内製チーム)と外注先の領域分担を設計・運用 ・制御ロジックの設計レビュー、技術判断(Go/No-Go) ・量産に向けた品質基準の策定、検証プロセスの確立 【その後】 ・OTAアップデート戦略の策定、ロードマップ管理 ・Next mibotのシステムアーキテクチャ提案 ・制御開発チーム全体のマネジメント、育成方針 〈車体制御開発メンバー〉 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の現状コードベース、アーキテクチャの理解 ・制御モデルの開発、検証に実際に手を動かして参画 ・不明点は自ら調査、実験して解消するスタイルで立ち上がる 【3〜6ヶ月】 ・加減速、操舵、ブレーキ、エネルギーマネジメントいずれかの領域で主担当として機能実装 ・フェールセーフ設計、安全制御ロジックのコーディング・テスト ・実車データを分析し、制御パラメータのチューニング 【その後】 ・OTAアップデート機能の設計、実装 ・担当領域外への挑戦(制御全体を広く触れるエンジニアへの成長) ・Next mibotに向けた技術検証、プロトタイピング 〈共通〉 【使用ツール】 ・Matlab/Simulink ・CANoe/CANalyze ・Git/Github

    求める能力・経験

    〈車体制御開発リーダー〉 ・車両制御システムの開発プロジェクトを上流から完遂した経験(5年以上目安) ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)の知見 ・開発チームまたは外注先のマネジメント経験 ・制御アーキテクチャの設計判断ができるレベルの技術的バックグラウンド 〈車体制御開発メンバー〉 ・組み込み系の制御プログラム開発経験 ・何らかのプログラミング言語での実装経験(C/C++経験者は歓迎)

    事業内容

    小型モビリティロボットの製造・販売

  • エージェント求人

    「広島市」重仮設資材設計/未経験OK★/実働7.5h/年休125日/資材保有量は業界トップクラス!

    450~600

    • 基本設計
    • 構造計算
    • 構造設計
    • 機械設計
    • 設計図作成
    • 構造図作成
    • 図面修正
    • 詳細設計
    • 強度設計
    • 設計荷重算定
    • 設計荷重を算定
    • ヒアリング
    • 顧客ニーズヒアリング
    • ニーズヒアリング
    • 官公庁折衝
    • 顧客 官公庁
    • 顧客折衝
    • 外部連携
    • 施工監理との連携
    • コスト分析
    • 構造設計研究
    • 構造解析
    • 設計補佐
    • 機械設備設計
    • 機械プラント設計
    • AutoCAD
    • Microsoft Word
    • Microsoft Excel
    • Microsoft Power...
    ヒロセ株式会社広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ■業務内容 重仮設資材設計業務をご担当いただきます。 クライアントの要望から最適な設計提案を行い、安全面・施工効率・コストなど様々な条件を考慮しつつ、他部署と連携してヒロセの技術を提供します。 1)お客様のニーズを基に設計図面・構造計算書対応 2)計算ソフトを利用した計算業務 ※自社ソフト有 3)顧客であるゼネコンが行った基本設計のデータを利用し、現場の動きに応じた修正設計 ■同社について: ◎グループ売上1,364億円!同社が手掛ける橋梁は全国に8,700橋超! 85年の歴史を誇り、日本の建設業界の基礎を支えている、社会インフラ事業を中核に業界トップクラスの専門会社のヒロセグループ。 その中で中核企業である同社は、街づくりと災害復旧、そして社会インフラを【鉄鋼・橋梁 の技術】で支えています。 日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の1社、資材保有量は業界トップ、2011年からの売上高は100億増の成長企業です。 ◇具体的なヒロセの実績事例: スーパーゼネコンや官公庁の依頼の社会的貢献度の高いプロジェクトのほか、 東日本大震災の災害復旧では、長年のノウハウや製品のスピード・強度などから津波により崩壊した30の橋のうち、29橋を当社の仮設橋梁で対応しています。 ◇福利厚生充実: 詳細規定はありますが、住宅手当 自己負担額1万円/月といった寮・社宅制度、出張手当や資格取得奨励制度などあり。 ※市場環境: 業界全体で市場のニーズが高まっています。近年、地震、台風、大雨による自然災害が増加しており、政府主導での自然災害への防災・減災対策の動きなどでニーズが拡大しています。

    求める能力・経験

    <設計職種未経験歓迎・業界未経験歓迎> ■必須条件: 理系学科専攻もしくは設計経験をお持ちの方

    事業内容

    仮設鋼材のリース・販売・加工 仮設構造物の計画・設計・提案・工事施工 工法の提案・工事施工 仮設橋梁のリース・販売

  • エージェント求人

    「広島市」新規プロジェクト進捗管理/自動車部品メーカーのトップサプライヤー/残業ほぼ無/年休121日

    400~500

    • 品質管理
    • 資料作成
    • 進捗管理
    • ネットワーク
    • 提案
    • 議事録作成
    • 新規プロジェクト立ち上げ
    • 外部折衝
    • プロジェクト統括/責任者
    • プロジェクトマネジメント
    • プロジェクト推進
    • 課題分析
    • 課題/ボトルネック特定
    • リスクコントロール
    • 報告資料作成
    • 顧客折衝
    • 外部パートナー連携
    • リスク管理マネジメント
    • 納期管理
    • 開発コスト管理
    • 自動車部品/輸送機器部品品質管...
    • 開発
    • 生産技術
    • ライン立ち上げ
    • 立ち上げ期プロダクト
    • 生産装置立ち上げ
    • Microsoft Word
    • Microsoft Excel
    • Microsoft Power...
    • 文書作成
    • 案件進捗管理
    • クライアント折衝
    • 関係者間折衝
    • スケジュール管理
    • 改善案提案
    株式会社ヒロテック広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ▼お仕事内容 新製品開発など、新規プロジェクト管理業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)新規プロジェクトの進捗管理  ・マスターネットワーク(新車種立ち上げに関する活動計画表)作成~フォロー ・全社での進捗会議開催~議事録の作成/発行 ・国内各拠点との進捗会議~議事録の作成/発行 ・サプライヤーとの各種調整 ・顧客へ提出する資料の作成etc. (2)海外拠点の新規プロジェクト立ち上げ支援 ・海外各拠点との進捗会議~議事録の作成/発行 ・海外拠点が作成した資料の確認etc. 基本的には(1)業務から取り組んでいただきます。 まずは議事録作成など取り組みやすい業務からスタート頂き、社内各部署との連携をしながら製品づくりのメカニズムを少しずつ把握して頂きます。 慣れてきたら海外拠点との連携にもトライして頂きながら業務の幅を広げて頂きます。 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

    求める能力・経験

    ■必須条件:以下いずれか該当する方 ・新製品の設計/開発経験 ・工場での生産技術職の経験 ・新製品などの立ち上げ業務経験 ・自動車部品メーカーでの品質管理業務 ■歓迎条件: 英会話能力(英文でのメールや技術文書の読解などができれば問題ありません)

    事業内容

    自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

  • エージェント求人

    「広島市」自動車部品のプレス金型解析・測定/リモート可◎/年休121日/研修・教育制度充実◎

    400~500

    • 図工/製作
    • 資料作成
    • 工場
    • 開発
    • 金型
    • ロボット
    • 不具合分析
    • 不具合要因分析
    • プレス金型設計
    • データ取得
    • データ集計
    • データ/文字入力
    • データ分析
    • 評価データ分析
    • 報告書作成
    • 症例報告書作成
    • 顧客折衝
    • 外部折衝
    • 外部パートナー連携
    • 不具合対策
    • 生産技術
    • Microsoft Word
    • Microsoft Excel
    • Microsoft Power...
    • 文書作成
    • プレス金型設計研究
    • プレス金型設計品質管理
    • 組立工程
    • 製品組立
    • 品質管理
    • 品質分析
    • 進捗管理
    株式会社ヒロテック広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ▼お仕事内容 自動車部品全般(ドア、排気の部品など)で使用する金型の製作関連業務をお任せします。 ■業務詳細: ・自動車部品(ドア・排気用部品など)の不具合項目作成 ・パネル精度確認 ・金型修正指示書・客先資料作成 ※金型製作のベースとなる解析や現場で測定などを行い、実際の製作は別部署にて実施します。 ※自社で使用する金型だけでなく、国内外問わず自動車部品メーカーの金型を供給します。 ■入社後の研修: プレス技術課は特殊業務で経験が必要の為、能力に応じて最初の半年間は設計で金型設計(CAE含む)での業務を経験していただき、基礎的な知識を習得いただきます。 ■組織構成: プレス技術(設計1課):18名 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

    求める能力・経験

    ■必須条件: 以下いずれかに該当する方 ・金型製作の業務経験 ・製造組立、生産技術の経験 ・パネル測定業務の業務経験

    事業内容

    自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

  • エージェント求人

    「広島市」自動車ドアの設計/技術開発/年休121日/自動車部品メーカーのトップサプライヤー

    360~500

    • 部品
    • 音響解析
    • 自動車部品
    • 開発
    • ロボット
    • 技術開発
    • 設計レビュー
    • 機能部品レイアウト設計
    • モジュール
    • モジュール設計
    • モジュールプロセス設計
    • システム設計
    • 応用技術開発
    • 先行技術開発
    • 技術管理
    • 構造設計
    • 構造計算
    • 構造図作成
    • 強度設計
    • 原価計算
    • Siemens NX
    • データ/文字入力
    • データ分析
    • データ選定
    • データ集計
    • 設計図作成
    • 構造解析
    • 構造解析研究
    • 構造設計研究
    • 製品製図
    • 製図化
    株式会社ヒロテック広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ▼お仕事内容 自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 ■業務詳細: ・自動車ドア(フタ物)の機能設計、レイアウト設計、部品設計 ・技術開発(軽量化、音及び断熱に関する業務) ・将来のドア構造検討 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

    求める能力・経験

    ■必須条件: ・CAD操作(NX) ・自動車ボディー設計経験 ・製図検定2級以上 ■歓迎条件 ・自動車ドアの設計経験 ・製図検定1級

    事業内容

    自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

  • エージェント求人

    「広島市」自動車部品の金型設計/リモート可/年休121日/平均勤続年数15年以上/研修・教育制度充実

    450~550

    • 自動車部品
    • 技術開発
    • ロボット
    • 音響解析
    • 開発
    • シミュレーション
    • 金型
    • AutoForm
    • プレス金型設計
    • プレス金型設計研究
    • プレス金型設計研究開発
    • プレス金型設計品質管理
    • 工法確認
    • プレス加工
    • プレス板金
    • CATIA
    • Siemens NX
    • SOLIDWORKS
    • PAM-STAMP
    • LS-DYNA
    • 設計レビュー
    • 設計図作成
    • 構造解析
    • 機構解析
    • ロボット/ロボティクス
    株式会社ヒロテック広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ▼お仕事内容 自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 ■業務詳細: ・プレス成型部品の製品精度向上活動 ・Auto-form を使用して、成形シミュレーション解析 ・Auto-form Compensator を使用して、プレス成型部品の精度解析 ・実際のプレス成型結果と、シミュレーション結果を比較して、相違部の解析実施・次回へのフィードバック(標準化)実施 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

    求める能力・経験

    ■必須条件: ・金型業務に携わったことがある。(大/小関係なく) ■歓迎条件 NXソフト(3D)、成形シミュレーションソフト(Auto-Form, Pam-Stamp, LS-Dyna等)を操作経験

    事業内容

    自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

  • エージェント求人

    ★希少求人【KGモーターズ社/車体開発】YouTube発1人乗り小型モビリティ/広島発スタートアップ

    500~750

    • チューニング
    • 開発
    • ソフトウェア
    • 負荷分散/チューニング
    • 検証
    • マネジメント
    • システム開発
    KGモーターズ株式会社広島県東広島市
    もっと見る

    仕事内容

    制御対象は、加減速・操舵・ブレーキ・エネルギーマネジメントなど多岐にわたります。 設計だけでなく、実機での動作検証やチューニングまで関わることで、 「自分が組んだ制御でクルマが実際に走る」という実感を持ちながら開発を進められます。 大手メーカーでは分業が進みがちですが、KGモーターズでは一人がある程度まとまった範囲を担当します。 その分、自分の判断や工夫がそのままプロダクトに反映される環境です。 また、既存の構造や制約が少ない小型EVという開発対象だからこそ、 「どう作るか」「どんな動きを目指すか」といった上流部分から関われるのも、このフェーズならではの魅力です。 【このポジションだけのミッション】 ・EVの車体制御システム開発において、ある程度まとまった領域を担当し、車体として機能を実現するソフトウェアを開発する ・車体として実現すべき機能のうち、担当領域の機能開発、検証を実施する

    求める能力・経験

    以下からいずれかの経験 ・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発 ・車体の制御システム開発、ソフトウェア開発経験

    事業内容

    小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発

  • エージェント求人

    マツダ/電動化事業【EV2406】/広島

    650~1000

    • 検証
    • 自動車/輸送機器
    • 開発
    • 自動車/輸送機械
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【部門ミッション】 私たちのチームが所属する電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。 その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。  ・ 顧客の要求分析  ・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討  ・ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証  ・ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 ・ 世の中にない新しい価値の実現に大きく関わることができるため、やりがいを感じることができる。(自分発のアイデアの実現も可能)。また、ご自身の業務の結果が目に見えて車に反映されるという点で、仕事の結果に対するフィードバックがわかりやすいため、その点もこの業務の魅力である。 ・まずは電気自動車を軸としたプロセス変革とお客様に喜ばれる新機能の開発を進めるが、そこで構築したプロセスはハイブリッド車などの開発にも展開していくため、マツダ車全体に大きく影響を与えるポジションである。 ・ 車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができる。 ・ 社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚い ・特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションである。 ・業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキル習得いただくことが可能。

    求める能力・経験

    【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大~中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 (1) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方 (2) 新しいことに挑戦したいという意欲のある方

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    マツダ/電子基盤開発【IC2409】/広島

    500~900

    • 検証
    • 開発
    • 自動車/輸送機械
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・ワイヤハーネス量産開発業務 NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 【部門ミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジション特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

    求める能力・経験

    【必須要件】 ・電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル 【歓迎要件】 ・自動車の構造に関する一般知識(基礎知識)をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など