【三菱電機G】ハードウェアエンジニア(リーダー候補)/三菱電機100%子会社/年休125日
550~650万
三菱電機照明株式会社
神奈川県鎌倉市
550~650万
三菱電機照明株式会社
神奈川県鎌倉市
組み込み制御プロジェクトマネージャー
三菱電機の100%⼦会社で照明事業を⾏っている当社のデバイス技術部にて、 主に照明制御機器のハードウェア設計をお任せいたします。 <具体的業務> ■照明制御システムの要件定義・仕様策定 ■デジタル・アナログ回路設計、アートワーク設計 【仕事の魅⼒】 三菱電機グループの基盤のもと、⼤規模施設の「光」を操る開発に従事。 上流から⼀貫して携わり、技術が社会の省エネに貢献する⼿応えを実感できます。
【必須】 ・特にはございません
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
550万円〜650万円
【休憩】45分 【残業】有 (別途支給
有 コアタイム (10:30〜14:45)
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【備考】月給¥320,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月,12月) 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
神奈川県鎌倉市
屋内全面禁煙
【退職金】有 【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 【寮・社宅】有 【その他制度】【昇給備考】年1回 【休暇備考】結婚休暇/創立記念日
〒247-0056 神奈川県鎌倉市大船2-14-40
【三菱電機(株)100%出資】 各種照明器具・光源に関わる開発・設計・製造・販売、設置工事・修理ならびにアフターサービス。照明全般に関わる提案とエンジニアリング。
最終更新日:
500~1100万
外部からの大きな振動によるシステムへの影響を軽減するための駆動制御サブシステムの設計・開発業務を担当いただきます。具体的には、シミュレーション環境でのモデルベース開発をはじめとして、制御工学(古典制御・現代制御など)に基づくアルゴリズム開発、関連するハードウェア・ソフトウェアの開発、および実機での検証・調整まで、開発ライフサイクル全般に携わっていただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ・各種制御アルゴリズムの設計、実装、検証 ・ハードウェア(マイコン、FPGA等)とソフトウェアのインターフェース設計 ・システム統合、および実機でのデバッグ・チューニング ・要求仕様に基づいた制御システムの性能評価、および改善提案 ・開発ドキュメントの作成(設計書、テスト仕様書等) ●使用言語、環境、ツール、資格等 MATLAB/Simulink、Python、C言語 ●組織のミッション ・防衛技術部 防衛事業のサブシステム機器の開発・設計に関する事項 ・技術第六課 防衛装備品(戦闘機・護衛艦・戦闘車両へ搭載されるジンバル等)の駆動制御系設計、モデル&シミュレーション技術を用いたシステム設計支援、および新規技術開発・提案 ●業務の魅力 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は大きなやりがいを感じることができます。また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求され、専門技術習得とともに、AI (Artificial Intelligence),MBSE(Model Based Systems Engineering),MBD(Model Based Design)の活用に取り組み、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。 ●優位性 当社は、防衛省、防衛装備庁などから大規模な国家システムを直接受注できる限られたメーカです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ●職場環境 ・残業時間 ~35時間/月 ・転勤頻度 ほぼなし ・リモートワーク可能 ●キャリアステップイメージ 入社後1年~2年は中堅社員よりOJTとともに社内講座、技術伝承を通じて制御技術力を深化とともに、仕様調整や手配業務を対応していただきます。その後は、駆動制御装置を設計・開発する中心メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定 ●採用背景 国際情勢の変化に伴う防衛装備品需要拡大に伴い、戦闘機や車両、艦船に搭載される次世代製品開発を担うエンジニアを募集します。特に、制御工学(古典制御・現代制御など)の知識を持つ方、メカトロニクス開発の経験を有する方、最新技術動向を踏まえ高度な制御システム開発に挑戦したい方を歓迎します。入社後は設計・開発の中心メンバーとして活躍していただきます。
制御工学(古典制御理論)の知識があり、Matlab等のソフトウエアにより運動シミュレーションの経験をお持ちの方
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500~900万
※古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社(FFOC) ファームウェアチームに在籍出向となります 【職務内容】 既存リーダの元、ファームウェア開発のサブリーダとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。 ■当課のミッション 光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。 仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行う。 ■お客様/関わる市場 ネットワークのインフラをもつ世界を代表する企業などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも我々の製品の活躍の機会があります。 ■過去の実績 世界初の市場投入となった製品もあり、世界と勝負できる設計技術を有しています。 ■将来的なキャリアパス(5~10年) 入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。(求人ID:424229)
【必須】 ・理系(電気系)のバックグラウンド ・組み込み・制御系ソフトウェアの開発経験(例:マイコン、センサ制御、ロボット制御、IoT機器など)3年以上 ・光モジュール仕様についての知識は必ずしも必要ないが、最先端の技術開発に意欲のある方。 【歓迎】 ・電気回路の知識 ・光トランシーバ仕様の理解 ・組込みソフトウェア開発&製品開発経験 ・光/電気測定器操作(オシロ、パワーメータ、NWテスタなど) ・CやPythonのプログラミング経験 ・英語力(読み書きや簡単な会話ができるレベル)
【情報通信・電力インフラ、自動車で「世界を明るくする」】 同社は「世紀を超えて培ってきた素材力を核として、絶え間ない技術革新により、真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献すること」を基本理念に、創業から132年にわたり、社会・産業の基盤技術とともに歩んできました。 電線・非鉄金属から始まった同社の事業領域は、時代のニーズに応える中で拡大し、情報通信・エネルギーインフラ、電子部品、自動車部品、金属材料などに拡がっています。
600~1000万
<業務内容> 新規事業開発/電力・発電関連事業におけるプロジェクトエンジニアを担当して頂きます。事業の当事者として、自ら事業をリードしたり、出資先企業の経営に携わることも期待します。 <配属組織のミッション・役割> 未来戦略室はエネルギーサービス事業の他、陸上養殖事業などの新規事業開発、経営企画やCVCの運営なども行っています。 <仕事のやりがい・魅力> 自律的な行動が求められ、結果に対する責任は伴いますが、風通しのよい自由な職場環境の中で、主体的に新規事業の開発に取り組むことができます。
必須 (MUST) <必須要件(経験年数・応募資格)> ■発電施設の運営、設計、メンテナンス、研究開発において、技術職として従事した経験のある方 ■新規事業開発や出資先企業の経営に興味があり、コミュニケーション能力が高い方 歓迎 (WANT) <歓迎要件> ■TOEIC 600点以上 ■電気主任技術者、電気工事士、エネルギー管理士の資格をお持ちの方 ■EMS(Energy Management System)に関連する業務経験をお持ちの方 ■電力の市場取引に関連する業務経験をお持ちの方
総合エンジニアリング事業(海外・国内) 機能材製造事業 事業開発・投資
1200~1400万
●業務内容 量子制御システム・デバイス技術の実用化に向けた研究開発のマネジメントをお任せいたします。 <具体的には> 量子技術のうちハードウェア・システムの領域を対象とした組織の研究開発のマネジメント業務を行います。 ・研究開発計画の策定と実行。国プロ(補助事業)を含む。 ・人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の管理。 ・社内外のステークホルダー(経営幹部、事業部門、国、自治体、企業、スタートアップ、大学等)とのリアルタイムでの折衝を含む。 ・中性原子(冷却原子)型やイオントラップ型量子コンピュータや、量子ネットワークを主な対象とする。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 マネージャー職のため、Officeや一般的なITツールが使用できれば問題ございません。 ●組織のミッション ・大きな将来価値を創出しうる重要技術の研究開発に果敢に挑戦し、実用化を目指す。特に本部署ではディープテックの一つである量子技術を取り扱い、研究開発に留まることなく大きな事業に育て、社会貢献を果たすことを目指す。 ●業務の魅力 量子や光の将来に向けた長期目線での研究に注力するためごく少人数で22年度に発足した部署が、経験者採用の皆さまの力を借りながら成長し、24年度には組織に「量子」の名を付け、さらに実用化を目指す取り組みを始めようとしています。 この過程では、会社として前例のない取り組みを繰り返し、多くの協力者とともに道を切り拓いてきました。 大企業の中ではありますが、スタートアップの皆さまとも常に触れ合い、負けず劣らずの熱量で業務に邁進しています。 ●製品やサービスの強み 当社がこれまで培ってきた光学・高周波・組み込み高速制御等に関わる技術や事業の基盤を背景に、大きな将来価値を創出しうる量子技術に対して、以下に示すように積極的な取り組みを推進している。
・実用化に向けて熱意をもって研究開発のマネジメントに取り組む意欲があること。 ・事務処理能力(人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の各種管理) ・業務に対する知見が不足する場合は、それを身に着ける意欲と可能性があること(特に技術的な専門知識は不要だが、追って語れるようになる必要がある)
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500~1000万
――――――――――――――――― ◆◇◆募集職種◆◇◆ ――――――――――――――――― <募集職種> ▼車載向けソフトウェア設計開発 <募集背景> ・事業拡大/ニーズの高度化に対応するため、 組織強化を向けた増員募集 <勤務地> ・愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目24-20 (名古屋三井ビルディング新館 11階) ┗JR名古屋駅 徒歩7分 ※フレックスタイム制勤務(コアタイムなし) ※在宅勤務制度あり ――――――――――――――――― ◆◇◆業務内容◆◇◆ ――――――――――――――――― <業務内容> ▼パナソニックGのソフト開発専門集団として、 車載(自動運転・ADAS等)やロボティクス、 AI、IoT分野における組み込みソフトウェアの 設計・開発から実装・テストまでを一貫して担当します。 <主な担当業務> ・組み込みソフトウェアの設計・実装・テスト ┗将来的に要件定義などの上流工程も担当 ・試作から量産までの一貫した開発、 およびシステム仕様の策定 <主要ドメイン(車載・先端技術)> ・自動運転・ADAS:センサー情報処理、車両制御ソフト ・次世代ネットワーク:コネクテッドカー、サイバーセキュリティ対策 ・産業/ロボティクス:AI、IoT、モデルベース開発(MBD) <技術的強み> ★国際規格への準拠:機能安全(ISO 26262)や セキュリティ(ISO/SAE 21434)に基づいた高度な設計 <ポジションの魅力> ★エンジニアが9割以上の環境で、 専門能力を磨くための育成プログラムや 他分野(ハード等)への習得支援が充実。 ★役職に関わらず「さん」付けで呼び合う フラットで議論が活発な文化。 ★研究機関や大手企業との共同開発を通じ、 最前線のスキルを習得可能。 ――――――――――――――――― ◆◇◆条件面◆◇◆ ――――――――――――――――― <年収> ・想定年収:550万円~900万円 ┗想定月収:28万〜40万 ・別途残業代支給 ・賞与年2回/昇給年1回
▼C、C++言語での 組み込み開発経験がある方
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800~1050万
・JOEMのADASシステムプロジェクトにおいて、お客様との重要な接点となり、プロジェクト全体を管理し、目標達成に導いていただきます。 ・海外にいるプロジェクトコアチームを率いて、グローバルな視点からプロジェクトを推進していただきます。 ・製品開発プロセス全体を通じて、お客様との調整役として、計画策定、進捗管理、リソース配分、リスク対応など、多岐にわたるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ・品質ゲート会議やレビューの準備、実施を行い、経営層へプロジェクトの状況を正確かつタイムリーに報告していただきます。
◆ 必須要件 ・プロジェクトマネジメントの実務経験を5年以上お持ちの方 ・自動車業界での実務経験を5年以上お持ちの方 ◆ 歓迎要件 ・機械工学、電気工学、生産工学、またはソフトウェア工学に関する学位をお持ちの方 ・優れた交渉力と、自ら課題を発見し解決策を提案できる起業家精神をお持ちの方 ・落ち着いた雰囲気と良好なマナーを備え、優れたプレゼンテーション能力、高いコミュニケーション能力、そしてチームワークを重視できる方 ・海外または国際的なチームでの勤務経験をお持ちの方。 ・RK-PMQ認定資格をお持ちの方
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500~1100万
百億円規模の地球観測衛星開発において、客先ニーズとのすり合わせや社内調整を通じたプロジェクト管理業務全般を担当します。関係者と連携し、QCDR(品質・コスト・納期・リスク)を管理・推進します。 【業務詳細】■客先調整:プロジェクト立上時期の客先ニーズと製品仕様のすり合わせ、実行時の客先への定期報告等の取り纏めを実施します。〇打ち合わせ向けの資料作成取りまとめ(セキュリティ対応、文書管理含む)〇客先打ち合わせ時のファシリテータ〇議事録のまとめなどを実施します。■所内調整:設計部門、製造部門、品質部門間のコミュニケーションを取り持ち、目標QCDRに向けてプロジェクトを管理・推進します。
【いずれか必須】■製造業、もしくは、IT分野での3年以上のプロジェクト管理業務の経験■製造業、もしくは、IT分野での3年以上の5人以上のチーム取り纏め業務の経験 ■コミュニケーション能力に自信があり、多数の人とチームとして働くことが好きな方 【歓迎】■PMP(Project Management Professional)の資格をお持ちの方■海外顧客、ベンダーとの海外出張での調整やリモート会議での議論が可能なレベルの語学力(目安:TOEIC700以上)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
宇宙システムを構成するセキュリティ機器・装置のデジタル回路設計(RTL設計)、ソフトウェア設計、SoC設計、セキュリティ分析をお任せします。技術コンサルから要素技術開発まで幅広い業務に携われます。 【業務詳細】宇宙システムのセキュリティ技術課では、顧客相談を解決する技術コンサルから、宇宙機の安全な運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの実装、文献や学会の技術調査、暗号の要素技術開発まで広範囲にわたる業務を担います。単なる設計業務の遂行にとどまらず、組織が伸ばすべき技術とエンジニア個人の目標をすり合わせ、各々のスキルや習熟度、志向に最大限即した職務をご担当いただきます。
【必須】■C/C++を用いたソフトウェア設計(汎用機・組込み問わず)又はHDLを用いた論理回路設計の経験3年以上■セキュリティ技術、宇宙利用インフラに興味を持ち、課題に対して粘り強く取り組むことができる方 ■システムにおけるセキュリティ対策について知見を有する方 【歓迎】■3種類以上の開発言語を習熟されている方■基板設計、EMC等のハードウェア設計技術を有する方■LinuxやITRON等のOSの挙動、TCP/IP通信の知識を有する方■開発の作業リーダー、サブリーダーを務め、開発を遂行した経験を有する方 【使用言語、環境、ツール、資格等】■C/C++、JAVA、HDL(Verilog, SystemVerilog)、Python等■Linux、Windowsの通常使用
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~900万
当社のJOEMシステム向けハードウェアアーキテクチャの設計、開発、最適化を担当していただきます。複雑な仮想化およびオープンソースソフトウェアの取り組みに携わり、ハードウェアシステムが性能、拡張性、信頼性の要件を満たすことを保証していただきます。これは、当社の製品ロードマップと顧客満足度に影響を与えるアーキテクチャ上の決定を推進する、重要な技術的ポジションです。 ・プロジェクトチームの技術的仕様管理と調整、プランニング ・顧客との技術渉外及び技術窓⼝ ・コンポーネント・エキスパートと協⼒しての要求分析・問題の解析 ・機能安全要求分析管理 ・⽇本・ドイツ・インド・ベトナム・中国など各ロケーションの関連部署との技術面にに関する調整
◆ 必須要件 ・車載向けECUの開発の経験者 ・⽇本語:ネイティブレベル ・英語:ビジネススキルを有する⽅ (TOEIC 600点以上 700点以上尚可) ・プレゼンテーションスキル ・より広くシステムを理解し、本質を⾒抜く洞察⼒ ・責任感、⾃主性、結果志向、チームワーク力、ポジティブシンキング、柔軟性を兼ねそろえている方
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900万~
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5~10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など